Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный вокзал Абергеле и Пенсарн на береговой линии Северного Уэльса обслуживает город Абергеле . Он расположен в прибрежном пригороде Пенсарн .

История [ править ]

Открыт как Абергеле железной дорогой Честера и Холихеда 1 мая 1848 года [1], суффикс «и Пенсарн», как полагают, был добавлен, когда вокзал был существенно перестроен в 1883 году. Он стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группирование 1923 года линия затем передается в Лондоне Midland области британских железных дорог на национализации в 1948 году.

Станция в 1962 году

Когда была введена секторизация , станция обслуживалась региональными железными дорогами, хотя поезда междугородного сектора проходили через них по пути из лондонского Юстона и Мидлендса в Холихед .

Приватизация British Rail привела к услугам не предоставляется по Уэльсу и границ до 2003 года, Arriva Trains Wales не до 2018 года, и в настоящее время, Транспорт для Уэльса .

Сигнальная будка Абергеле закрылась 24 марта 2018 года вместе с семью другими во время фазы 1 отставки побережья Северного Уэльса.

На станции находились два каравана LMS в 1935 и 1936 годах, за которыми следовали три каравана с 1937 по 1939 год. С 1954 по 1971 год здесь находились девять кемпинговых автобусов, расположенных в районе Мидленд в Лондоне (восемь только в 1954 году). [2]

Первоначально он обслуживался петлями от главной линии в обоих направлениях, но в конце 1980-х годов был удален из них, идущий на восток, и основная линия была перестроена так, чтобы проходить через платформу. Однако судно, идущее на запад, использовалось до начала 2017 года - оно было выведено из эксплуатации в выходные 8/9 января. Петля была поднята, и платформа выдвинулась, чтобы добраться до оставшейся основной линии. Пока работы велись, Рилу был предоставлен запасной автобус, поскольку поезда западного направления не должны были заходить до тех пор, пока работа не была завершена. [3] Платформа вновь открылась для движения 12 марта 2017 года. [4] В рамках той же схемы модернизации сигнальная будка была упразднена в марте 2018 года, когда между Колвин-Бей и Шоттоном была введена в эксплуатацию новая цветная световая сигнализация.

Катастрофа поезда Абергеле [ править ]

С 20 августа 1868 года, [5] ирландские почт столкнулись с некоторыми убегающими грузовыми вагонами , которые были оставлены на подножку линии между Abergele и Pensarn & Llandulas станциями. В то время авария была самой страшной железнодорожной катастрофой в Великобритании.

Услуги [ править ]

Станция не укомплектована персоналом, и потенциальные пассажиры должны приобрести билеты в автомате по продаже билетов на платформе 2 до поездки. Бывшая касса рядом с платформой 2 и залы ожидания с каждой стороны все еще стоят, но больше не используются для железных дорог - на каждой платформе для пассажиров предусмотрены приюты для ожидания. Информация о движении поездов предлагается на экранах CIS, пунктах помощи клиентам и досках с плакатами с расписанием, а также через таксофон на платформе 2. Доступ без ступенек к обеим платформам осуществляется через пандусы от соединяющего их автомобильного моста. [6]

Услуги [ править ]

Станция обслуживается ежечасно в каждом направлении (будние дни) по маршруту из Манчестера в Лландидно, обслуживаемому Transport for Wales, с заходом в Манчестер-Пикадилли , Манчестер-Оксфорд-роуд , Ньютон-ле-Уиллоус , Эрлстаун , набережную Уоррингтон-Бэнк , Ранкорн-Ист , Frodsham , Helsby , Честер , Shotton , Flint , Prestatyn , Рил , Колвин Бэй , Llandudno Junction ,Деганви и Лландидно . [7] Некоторые рейсы между Крю / Бирмингем Интернэшнл / Кардифф Сентрал и Холихедом также отправляются в часы пик и поздно вечером.

По воскресеньям услуги предоставляются поездами из Холихеда в Крю, которые отправляются ежечасно в каждую сторону с конца дня (только некоторые поезда ходят утром и после полудня, что приводит к значительным пробелам в расписании).

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Butt 1995 , стр. 12.
  2. Перейти ↑ McRae 1997 , pp. 22 & 50-58.
  3. ^ Статья веб-сайта группы пользователей железных дорог Абергеле и Пенсарна Северного Чешира ; Дата обращения 11 января 2017.
  4. ^ «Платформа станций Абергеле и Пенсарн теперь открыта после работ над проектом модернизации железной дороги Северного Уэльса стоимостью 50 млн фунтов стерлингов», медиацентр Network Rail ; Дата обращения 13 июня 2017.
  5. ^ Отчет Железнодорожной инспекции для Совета по торговле архива железных дорог Абергеле ; Проверено 4 марта 2016 года.
  6. ^ Станции Абергеле и Пенсарн Справки по национальным железным дорогам
  7. ^ GB eNRT, издание, май 2017 г., таблица 81

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.


Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 15-21. ISBN 9781908174154. OCLC  859594415 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожными станциями Абергеле и Пенсарн на Викискладе?

  • Расписание поездов и информация о вокзале Абергеле и Пенсарн от National Rail
  • Станция Абергеле и Пенсарн на навигационной карте ОС