Фиджи Airways (торговый и ранее известный как Air Pacific ), является авиаперевозчик авиакомпанией Фиджи [2] [3] и выполняет международные услуги от своих центров в Фиджи 13 стран и 23 городов , включая Австралию, Новую Зеландию, Самоа, Тонга , Тувалу, Кирибати, Вануату и Соломоновы острова ( Океания ), США, Гонконг и Сингапур . Он имеет расширенную сеть из 108 международных направлений через своих партнеров по код-шерингу. Авиакомпания возобновила прямые рейсы в Японию ( Токио – Нарита).) 3 июля 2018 года. Группа Fiji Airways принимает 64 процента всех посетителей, которые летают на Фиджи, в ней работает более 1000 сотрудников, а доход составляет более 815 миллионов долларов Фиджи (390 миллионов долларов США). [2]
| |||||||
Основан | 1947 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 1951 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Нади | ||||||
Вторичные хабы | Международный аэропорт Наусори | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Табуа Клуб | ||||||
Альянс | Oneworld (партнер по связям) [1] | ||||||
Дочерние компании | Fiji Link | ||||||
Размер флота | 14 | ||||||
Направления | 23 | ||||||
Материнская компания | Fiji Airways Group | ||||||
Штаб-квартира | Международный аэропорт Нади Нади , Фиджи | ||||||
Ключевые люди | Андре Вилджоен (управляющий директор и генеральный директор ) Раджеш Пунджа ( председатель ) | ||||||
Сотрудники | <100 | ||||||
Веб-сайт | fijiairways |
Первый коммерческий рейс под названием Fiji Airways был осуществлен в 1951 году, но происхождение этой авиакомпании восходит к Katafaga Estates Ltd., основанной в 1947 году. После приобретения компанией Qantas в 1958 году Katafaga Estates была преобразована в региональную авиакомпанию и переименована в Air Pacific. В мае 2012 года управляющий директор / генеральный директор Дэвид Пфлигер объявил, что в качестве заключительной части успешного преобразования авиакомпании она вернется к своему прежнему названию Fiji Airways, чтобы укрепить свою роль национальной авиакомпании Фиджи. [4] Правительству Фиджи принадлежит 52% авиакомпании, Qantas - 46%, а правительствам нескольких островных государств Тихого океана принадлежит оставшаяся часть. [2] [5]
Авиакомпания планирует заменить пять своих старых Boeing 737 на новейшие Boeing 737 MAX 8 после поставки в конце 2018 года по прейскурантной цене около 110 миллионов долларов США каждый. Два новых Boeing прибыли в 2018 году, а остальные - в 2019 году, с арендой двух самолетов Airbus A350-900. Самолеты предназначены для региональных рейсов Fiji Airways в Австралию, Новую Зеландию, Гавайи, Кирибати, Самоа, Соломоновы острова, Тонгу и Вануату.
История
Происхождение
Авиакомпания была основана австралийским авиатором Гарольдом Гатти, который в 1931 году был штурманом во время рекордного кругосветного полета с Wiley Post . Гатти переехал на Фиджи после Второй мировой войны и зарегистрировал авиакомпанию в 1947 году как Katafaga Estates Ltd., после того, как Гатти основал кокосовое поместье на восточной группе островов Фиджи. Гатти переименовал авиакомпанию в Fiji Airways в сентябре 1951 года. [6] [7] Новозеландец Фред Лэдд был первым главным пилотом Fiji Airways. [8]
Air Pacific
После смерти Гатти в 1958 году [7] Fiji Airways была приобретена Qantas . [6] Первоначально Qantas пыталась обеспечить международную поддержку международной региональной авиакомпании совместного пользования. К 1966 году в состав акционеров Fiji Airways входили правительства Тонги , Западного Самоа , Науру , Кирибати и Соломоновых островов . [6] [9] К 1968 году Qantas, Air New Zealand , British Overseas Airways Corporation и правительство Фиджи владели равными пакетами акций. [10]
После обретения Фиджи независимости от Великобритании в 1970 году новое национальное правительство начало покупать акции, и авиакомпания была переименована в Air Pacific, чтобы отразить ее региональное присутствие. [5] [11]
К началу 1970-х годов правительства семи тихоокеанских островов, некоторые из которых в то время еще находились под властью Великобритании, владели акциями Air Pacific, помимо акций Qantas, Air New Zealand и British Overseas Airways Corporation. Однако идея региональной авиалинии потеряла поддержку, поскольку правительства некоторых тихоокеанских островов продали свои акции и создали свои собственные национальные авиалинии. [7] [9]
В 1970-х годах туризм стал ведущей отраслью экономики страны, что сделало авиакомпании еще более важными для экономики Фиджи; и правительство Фиджи приобрело контрольный пакет акций Air Pacific в 1974 году. [6] В 1981 году The New York Times опубликовала статью, в которой были подробно описаны планы правительства Фиджи по выкупу большего числа акционеров, чтобы получить больший контроль над Air Pacific. как национальная авиакомпания. Однако авиакомпания не получала субсидий от государства и была вынуждена покупать собственные самолеты. [6] [9]
В 1990-х годах авиакомпания переместила штаб-квартиру из столицы Сува в прибрежный город Нади, где расположен главный международный аэропорт . [6] Компания также построила там тщательно продуманный центр технического обслуживания самолетов.
В 2007 году Air Pacific приобрела внутреннюю авиакомпанию Sun Air, переименовала ее в Pacific Sun и начала свою деятельность как внутреннее и региональное дочернее предприятие Air Pacific. В мае 2012 года управляющий директор и генеральный директор Дэйв Пфлигер объявил, что авиакомпания, которая завершала успешный поворот, который включала реструктуризацию и изменение флота, будет переименована в Fiji Airways, чтобы помочь повысить продажи и маркетинг авиакомпании и южно-тихоокеанское островное государство. В июне 2014 года Pacific Sun был переименован в Fiji Link. [6] [7]
История полетов
Первый полет Fiji Airways состоялся 1 сентября 1951 года, когда семиместный биплан de Havilland Dragon Rapide вылетел из аэропорта Сува Наусори в аэропорт Драса недалеко от Лаутока, на западном побережье главного острова. [7] Первый международный рейс авиакомпании в Брисбен, Австралия, состоялся 1 июня 1973 года. [6]
В 1983 году он начал полеты в США по маршруту в Гонолулу под названием «Проект Америка».
В декабре 2009 года Air Pacific открыла рейсы в Гонконг два раза в неделю, а в январе 2014 года их количество увеличилось до трех. В июле 2010 года Air Pacific объявила о новом сервисе Сува-Окленд.
Сегодня авиакомпания и ее внутренний / региональный филиал Fiji Link выполняет более 400 рейсов в неделю почти в 15 городов в 10 странах мира.
История флота
Вначале Fiji Airways использовала небольшие самолеты de Havilland Dragon Rapide и de Havilland Australia DHA-3 Drover . Флот расширился и включил два турбовинтовых самолета ATR 42 и два арендованных самолета - Boeing 747 и Boeing 767 . К концу 1990-х годов флот насчитывал как самолеты Boeing 737, так и 767, а турбовинтовые ATR 42 использовались на рейсах на соседние острова. [6]
Государственный переворот 2000 года на Фиджи разрушил туристическую отрасль и экономику страны в целом, что привело к значительному сокращению поездок на Фиджи. Столкнувшись с сокращением объема авиаперевозок, Air Pacific вернула один из двух арендованных самолетов Boeing 747. [6]
В 2003 году Air Pacific получила первый из двух самолетов Boeing 747-400, которые она арендовала у Singapore Airlines (ранее они были арендованы у Ansett Australia до падения компании Ansett в 2001 году).
В апреле 2011 года Air Pacific объявила, что отменила заказ на восемь самолетов Boeing 787-9 из-за задержки доставки Boeing почти на четыре года. В октябре 2011 года Air Pacific объявила, что заказала три Airbus A330-200. В марте 2013 года компания получила свой первый Airbus A330 под ребрендингом Fiji Airways . Он получил название «Остров Тавеуни» и совершил свой первый полет в Окленд 2 апреля. [2] [12] В июне был списан один из самолетов Boeing 747-400. Другой, хотя и «снятый с эксплуатации», использовался на разовой основе, когда это было необходимо. Он был окончательно списан 20 ноября 2013 года, где его отправили на слом. [13] Сегодня флот включает два Airbus A350-900 , четыре Airbus A330-200 , один Airbus A330-300 , три Boeing 737-800 и два Boeing 737 MAX . Fiji Link эксплуатирует два самолета ATR 72-600 , ATR 42-600 и три самолета de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . [14] В рамках подготовки к ребрендингу Air Pacific сняла с эксплуатации свои Boeing 747-412.
2 мая 2019 года Fiji Airways объявила о намерении арендовать два Airbus A350-900 у Dubai Aerospace Enterprise в рамках расширения своего флота. [15] Они работают на маршрутах в Австралию , Новую Зеландию и США . Эти рамы A350 первоначально должны были быть доставлены Hong Kong Airlines , однако после отмены этого заказа они были приобретены Dubai Aerospace Enterprise. [16] [ нужен лучший источник ]
25 мая 2020 года Fiji Airways объявила о сокращении 800 рабочих мест на Фиджи в результате пандемии COVID-19 [17].
Партнерские отношения с авиакомпаниями
Вместе с Qantas компания Air Pacific помогла внедрить концепцию код-шеринговых соглашений в начале 1980-х годов. [5] [6] Сегодня совместное использование кодов является общепринятой практикой авиакомпаний во всем мире. В 1990-х годах Air Pacific подписала код-шеринговое соглашение с Canadian Airlines , позволяющее ей осуществлять перевозки из Торонто в Окленд, Новая Зеландия. Вскоре после этого была заключена код-шеринговая сделка с American Airlines . [5] По состоянию на 2014 год Fiji Airways сотрудничает с Qantas , Air New Zealand , Alaska Airlines , American Airlines , Cathay Pacific и Solomon Airlines . [18]
Qantas , которая в то время владела менее 20% Air Pacific, заключила с авиакомпанией десятилетний контракт на управление в 1985 году, чтобы помочь обратить вспять финансовые потери, с которыми компания боролась. В 1986 году прибыль Air Pacific составила почти 100 000 долларов. В 1987 году Qantas заплатила 3,5 миллиона долларов за 20-процентную долю в Air Pacific. Qantas увеличила свой капитал с 17,45% до 46% в 1998 г. [6]
25 января 1995 года Air Pacific и тогдашняя Royal Tongan Airlines начали совместную аренду самолетов. Концепт шел с ливреями двух авиакомпаний, нарисованными на каждой стороне фюзеляжа Boeing 737-300 . [6]
Fiji Airways имеет дочернюю авиакомпанию Fiji Link (ранее Pacific Sun), которая предлагает внутренние рейсы и рейсы на близлежащие острова Тонга , Самоа , Тувалу и Вануату . [19] Fiji Airways также является партнером программ для часто летающих пассажиров Alaska Airlines , American Airlines и Qantas . [12]
Код-шеринги Fiji Airways с Air Vanuatu, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Jetstar, Jetstar Asia, Qantas, Samoa Airways, Singapore Airlines и Solomon Airlines.
Наконец, Fiji Airways является участником Oneworld Connect авиационного альянса Oneworld с 5 декабря 2018 года.
Ребрендинг в Fiji Airways
В мае 2012 года авиакомпания объявила, что произведет ребрендинг и вернется к своему первоначальному названию Fiji Airways, при этом ребрендинг совпадает с поставкой самолета A330 в 2013 году. [11] Новый бренд Fiji Airways, «символ Маси», который олицетворяет Фиджи и усиливает новое имя национального перевозчика Фиджи », - объявил управляющий директор и главный исполнительный директор Дэйв Пфлигер 17 августа 2012 года. Дизайн был разработан местным фиджийским художником маси Макеретой Матемоси. [20] Новый фирменный стиль и цветовая гамма авиакомпании были полностью раскрыты генеральным директором и премьер-министром Фиджи на официальном мероприятии с красной дорожкой и черными галстуками в Суве 10 октября 2012 года, приуроченном к Дню Фиджи . [21]
Ребрендинг на Fiji Airways официально состоялся 27 июня 2013 года. Смена названия была направлена на то, чтобы авиакомпания более тесно ассоциировалась с нацией и была более заметной в результатах поиска . Также во время ребрендинга Air Pacific на Fiji Airways была запущена новая линия униформы для бортпроводников, разработанная французским дизайнером из Фиджи Александрой Поэнару-Филп. В Китае название Air Pacific часто путали с гонконгской авиакомпанией Cathay Pacific , филиппинской авиакомпанией Cebu Pacific и китайской компанией по кондиционированию воздуха. [2] С ребрендингом изменились названия классов бронирования авиакомпании. Классы Pacific Voyager (эконом) и Tabua (бизнес) авиакомпании Air Pacific стали эконом-классами Fiji Airways и бизнес-классами Fiji Airways. [2] Авиакомпания также запустила новый сайт с ребрендингом. [12]
По корпоративным связям
Собственность и структура
Fiji Airways является частью Air Pacific Group (в которую входят национальная авиакомпания, ее 100% дочерняя компания Fiji Link и 38,75% акций Sofitel Fiji Resort & Spa на острове Денарау). Сама Air Pacific Group принадлежит правительству Фиджи (51%), австралийскому авиаперевозчику Qantas (46,32%) и Air New Zealand, а правительства Кирибати, Тонга, Науру и Самоа имеют незначительные доли. [11]
Бизнес-тенденции
Авиакомпания была в значительной степени прибыльной с 1995 по 2004 год, но понесла рекордные убытки в размере 5,2 миллиона долларов Фиджи в 2008/2009 финансовом году и 65,3 миллиона долларов Фиджи в 2009/2010 году. В последующие годы Fiji Airways стремилась к безубыточности финансовых результатов. Наконец, Стефан Пихлер был выбран новым управляющим директором / генеральным директором авиакомпании и вступил в должность в сентябре 2013 года, чтобы вывести авиакомпанию на стабильную прибыльность. [22] В следующем 2013/14 финансовом году авиакомпания зафиксировала рекордную прибыль в размере 65,2 миллиона долларов Фиджи.
Ключевые тенденции для Fiji Airways и всей Группы (включая операции Fiji Link) показаны ниже (по состоянию на год, закончившийся 31 марта, по март 2013 года; год, заканчивающийся 31 декабря после этого):
Март 2009 г. | Март 2010 г. | Март 2011 г. | Март 2012 г. | Март 2013 г. | * Декабрь 2013 г. | Декабрь 2014 г. | Декабрь 2015 | Декабрь 2016 | Декабрь 2017 г. | Декабрь 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fiji Airways | |||||||||||
Оборот ( млн долларов Фиджи ) | 515,0 | 555,3 | 645,9 | 659,7 | 512,9 | 735,6 | |||||
Прибыль (до налогообложения) (млн долларов Фиджи) | -91,8 | −3,7 | 16,5 | 18.0 | 8,3 | 65,2 | |||||
Установленная законом прибыль после уплаты налога на прибыль (млн долларов Фиджи) | −5,2 | −65,3 | 24,8 | 11,4 | 14.1 | 8,7 | 55,6 | ||||
Количество самолетов (на конец года) | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 9 | |||||
Эйр Пасифик Групп | |||||||||||
Оборот ( млн долларов Фиджи ) | 544,6 | 586,7 | 678,3 | 690,6 | 541,2 | 769,5 | 815,3 | 825,3 | 929,0 | 1 018,7 | |
Прибыль (до налогообложения) (млн долларов Фиджи) | −78,5 | −4,3 | 14,2 | 22,4 | 14,2 | 60,8 | 70,2 | 84,5 | 95,8 | 55,3 | |
Прибыль после уплаты налога на прибыль (млн долларов Фиджи) | −58,9 | 25,3 | 10,7 | 17,8 | 14,5 | 52,9 | н / д | ||||
Количество работников | 800 | н / д | н / д | н / д | > 1000 | 1,384 | н / д | ||||
Количество пассажиров (м) | 1.1 | 1.2 | 1.2 | н / д | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1,7 | ||
Коэффициент загрузки пассажира (%) | н / д | 77 | 83 | н / д | |||||||
Количество самолетов (на конец года) | 13 | 12 | 16 | ||||||||
Примечания / источники | [23] | [24] [25] | [26] | [27] | * 9 пн [28] | [29] | [30] [31] | [32] | [33] | [34] |
Спонсорство
В октябре 2017 года Fiji Airways объявила о своем самом широкомасштабном спонсорстве на сегодняшний день, став официальной авиакомпанией Fiji Rugby. Благодаря спонсорской поддержке Fiji Airways приобрела следующие команды Fiji Rugby с основными правами на использование названий и брендов на следующие пять лет: Fiji Airways Flying Fijians (команда из 15 человек); Национальная команда семерки Fiji Airways; Fiji Airways Fijiana 15s Team (женская команда до 15 лет); Fiji Airways Fijiana 7s Team (женская команда 7); Fiji Airways Drua; Судьи Fiji Link (все судьи на Фиджи будут спонсироваться и будут носить одежду под брендом Fiji Link).
В феврале 2018 года он объявил о своем эксклюзивном спонсорстве авиакомпанией чемпионов по супер-регби, BNZ Crusaders .
Авиакомпания также является спонсором Международного турнира по гольфу на Фиджи .
Направления
Fiji Airways обслуживает 23 направления прямых рейсов в Тихоокеанском регионе. [35] Fiji Airways является членом OneWorld Alliance в качестве партнера по подключению с 5 декабря 2018 года.
Fiji Airways имеет код-шеринговые отношения со следующими авиакомпаниями: [18] [36]
- Air India
- Air New Zealand
- Эйр Вануату
- Аляска Эйрлайнз
- американские авиалинии
- British Airways
- Cathay Pacific
- Finnair [37]
- Гонконгские авиалинии
- Japan Airlines
- Jetstar
- Джетстар Азия
- Qantas
- Самоа Эйрвэйз [38]
- Сингапурские авиалинии [39] [40]
- Соломон Эйрлайнз
Флот
Текущий флот
По состоянию на май 2021 г.[Обновить], Флот Fiji Airways состоит из следующих самолетов: [41] [42]
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Т | V | Общее | ||||
Airbus A330-200 | 5 | - | 24 | 249 | 273 | |
18 | 233 | 251 | ||||
Airbus A330-300 | 1 | - | 24 | 289 | 313 | [43] |
Airbus A350-900 | 2 | - | 33 | 301 | 334 | Названный «Остров Вити-Леву» и «Остров Вануа-Леву». [44] [45] |
Боинг 737-800 | 2 | - | 8 | 154 | 162 | |
162 | 170 | |||||
Боинг 737 MAX 8 | 4 | 1 | 8 | 178 | 186 | |
Общее | 14 | 1 |
Исторический флот
Fiji Airways ранее эксплуатировала следующие самолеты, в том числе: [46]
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 | 4 | 1988 г. | 1994 г. | |
ATR 42-500 | 2 | 2006 г. | 2007 г. | |
BAC One-Eleven | 3 | 1972 г. | 1984 | |
Бичкрафт Трэвел Эйр | 3 | 1967 | 1972 г. | |
Боинг 737-200 | 1 | 1981 г. | 1990 г. | |
Боинг 737-300 | 1 | 1995 г. | 1999 г. | Переведен в Titan Airways |
Боинг 737-500 | 1 | 1992 г. | 1999 г. | Передан Nordeste Linhas Aereas |
Боинг 737-700 | 1 | 1998 г. | 2020 г. | |
Боинг 747-100 | 1 | 1988 г. | 1989 г. | Взят в аренду у Citicorp [47] |
Боинг 747-200 | 8 | 1985 г. | 2003 г. | Взят в аренду у Qantas |
Боинг 747-400 | 2 | 2003 г. | 2013 | Взят в аренду у Singapore Airlines |
Боинг 767-200 | 1 | 1990 г. | 1994 г. | Переведено в Trans World Airlines |
Боинг 767-300ER | 1 | 1994 г. | 2012 г. | Переведено в Ansett Worldwide |
Бриттен-Норман Трислендер | 4 | 1974 г. | 1983 г. | |
de Havilland Australia DHA-3 Погрузчик | 7 | 1954 г. | 1968 г. | |
de Havilland Canada DHC-2 Бивер | 2 | 1954 г. | 1963 г. | |
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 1 | 1984 | 1988 г. | Взят в аренду у авиакомпании Great Barrier Airlines |
de Havilland Dragon Rapide | 4 | 1951 г. | 1962 г. | |
де Хэвилленд Херон | 7 | 1959 г. | 1975 г. | |
Дуглас C-47 Skytrain | 6 | 1963 г. | 1972 г. | |
Embraer EMB-110 Bandeirante | 4 | 1979 г. | 1987 г. | |
Фоккер F-27 | 1 | 1984 | 1984 | Взят в аренду у Ansett Airlines |
Грумман G-73 Кряква | 1 | 1969 г. | 1971 г. | |
Hawker Siddeley HS 748 - цена: + 0 руб. | 4 | 1967 | 1986 г. | |
Макдоннелл Дуглас DC-10-30 | 1 | 1983 г. | 1985 г. | Переведено в American Airlines |
Рекомендации
- ^ «FIJI AIRWAYS ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К oneworld в качестве ПАРТНЕРА« CONNECT »| Fiji Airways» . fijiairways.com . Проверено 9 июня 2019 .
- ^ а б в г д е Криди, Стив (19 марта 2013 г.). «Air Pacific приобретает первый Airbus A330 в рамках ребрендинга Fiji Airways» . Австралийский . Новости Корпуса Австралии . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ «Условия перевозки для Fiji Airways и Fiji Link» (PDF) . Сент-Джеймс Пресс . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ Паркер Браун, Дэвид (октябрь 2012 г.). "AIR PACIFIC МЕНЯЕТ НАЗВАНИЕ FIJI AIRWAYS И ПОКАЗЫВАЕТ НОВУЮ ЖИВОПИСЬ И ИНТЕРЬЕР". Репортер авиакомпании . ДЭВИД ПАРКЕР БРАУН.
- ^ а б в г Лефер, Генри (февраль 2000 г.). «Фиджийский перевозчик находится далеко от своего дома в южной части Тихого океана». Транспортный мир . Penton Media, Inc. 37 (2).
- ^ Б с д е е г ч я J к л м История компании "Эйр Пасифик Лтд.". Международный справочник историй компаний . Сент-Джеймс Пресс. 70 . 2005 г.
- ^ а б в г д «ШЕСТЬ ДЕСЯТИЛЕТИЙ ПОЛЕТА НА ФИДЖИ» . FijiAirways.com . Эйр Пасифик Лимитед. 2013 . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ Вау, Ричард. «Фредерик Патрик Лэдд» . Словарь Новой Зеландии Биографии . Министерство культуры и наследия . Проверено 23 апреля 2017 года .
- ^ а б в Холли, Памела Г. (24 октября 1981 г.). «НОВАЯ ТИХОЛОГИЧЕСКАЯ ИНДУСТРИЯ: АВИАЛИНИИ» . nytimes.com/1981/10/24/business/new-pacific-industry-airlines.html . Компания "Нью-Йорк Таймс" . Дата обращения 2 января 2015 .
- ↑ Qantas Expansion Australian Transport, сентябрь 1968 г., стр. 43
- ^ а б в Гибсон, Невил (15 мая 2012 г.). «Air Pacific возвращается к первоначальному названию Fiji Airways» . NBR.co.nz . Национальное деловое обозрение . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ а б в Мартин, Грант (27 июня 2013 г.). «На Фиджи открылась новая национальная авиакомпания, и это прекрасно» . Forbes.com . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ «VH-ANB Боинг 747-412» . aussieairliners.org . Проверено 12 августа 2018 .
- ^ «Наш флот» . FijiAirways.com . Эйр Пасифик Лимитед. 2014 . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ «Fiji Airways станет оператором A350 XWB» . airbus.com . Дата обращения 2 мая 2019 .
- ^ «Fiji Airways арендует два A350-900 у DAE capital» . Дата обращения 2 мая 2019 .
- ^ «Коронавирус: уволено около 800 сотрудников Fiji Airways» . Stuff NZ . 25 мая 2020 . Дата обращения 6 сентября 2020 .
- ^ «ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ С FIJI LINK» . FijiAirways.com . Эйр Пасифик Лимитед. 2014 . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ "Fiji Airways" . Rebrand.com . РЕБРЕНД. 2014. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ Барабан, Брюс (17 августа 2012 г.). «Air Pacific представляет сегодня свой новый бренд Fiji Airways» . Мировые новости авиакомпаний . Брюс Драм . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ Насико, Репека (7 сентября 2013 г.). «Пихлер присоединяется к Fiji Airways» . FijiTimes.com . Фиджи Таймс Ltd . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ «Air Pacific объявляет финансовые результаты за 2010/2011 финансовый год» . 13 декабря 2011 . Проверено 6 марта 2013 года .
- ^ «Air Pacific объявляет финансовые результаты за 2010/2011 финансовый год» . 13 декабря 2011 . Проверено 28 декабря 2012 года .
- ^ «Национальная авиакомпания Фиджи достигла еще одной вехи в стратегии улучшения ситуации» . 14 мая 2012 . Проверено 28 декабря 2012 года .
- ^ «Air Pacific объявляет финансовые результаты за 2011/2012 финансовый год» . 25 июня 2012 . Проверено 28 декабря 2012 года .
- ^ «Air Pacific объявляет финансовые результаты за 2012/2013 финансовый год» . 23 июля 2013 . Проверено 21 марта 2014 года .
- ^ «Fiji Airways Group объявляет о наивысшей за всю историю операционной прибыли в размере 60,8 миллиона долларов» (пресс-релиз). Fiji Airways. 23 февраля 2015 . Проверено 1 июля 2016 года .
- ^ «Fiji Airways Group объявляет о наивысшей за всю историю операционной прибыли в размере 60,8 миллиона долларов» (пресс-релиз). Fiji Airways. 23 февраля 2015 . Проверено 25 января +2016 .
- ^ «Fiji Airways Group объявляет о рекордной прибыли» (пресс-релиз). Совок независимых новостей. 13 апреля 2016 . Проверено 1 июля 2016 года .
- ^ "SFO приветствует Fiji Airways" (пресс-релиз). Международный аэропорт Сан-Франциско. 22 декабря 2015 . Проверено 8 июля +2016 .
- ^ «Рекордная прибыль Fiji Airways Group в размере 84,5 миллиона долларов» (пресс-релиз). Fiji Airways. 16 марта 2017 . Дата обращения 9 августа 2017 .
- ^ «Fiji Airways Group объявляет о рекордной прибыли в размере 95,8 млн франков в 2017 году» (пресс-релиз). Fiji Airways. 26 марта 2018 . Проверено 4 апреля 2018 года .
- ^ «FIJI AIRWAYS ПЕРЕСЕЧАЕТ ВЫРУЧКУ В 1 МЛРД ДОЛЛАРОВ В 2018 ГОДУ» (пресс-релиз). Fiji Airways. 2 мая 2019 . Проверено 13 октября 2019 .
- ^ «Маршрутная карта» . FijiAirways.com . Эйр Пасифик Лимитед. 2014 . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ "Профиль авиакомпании Fiji Airways" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 29 октября 2016 года . Проверено 29 октября +2016 .
- ^ «Finnair начинает код-шеринговое сотрудничество с Fiji Airways, расширяя свою сеть в южной части Тихого океана» . Finnair . 11 октября 2019 . Проверено 11 октября 2019 года .
- ^ «Самоа Эйрвэйз и Фиджи Эйрвэйз подписывают меморандум о взаимопонимании» . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ "СИНГАПУРСКИЕ АВИАЛИНИИ И SILKAIR КОДЕШЕРНЫ С FIJI AIRWAYS" . fijiairways.com . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 13.
- ^ "Детали и история флота Fiji Airways" .
- ^ «Fiji Airways заказывает 4-й А330» . Проверено 1 января 2015 г.
- ^ «Fiji Airways доставит Airbus A350 в Окленд к концу 2019 года» . Вещи . Дата обращения 2 мая 2019 .
- ^ Новости, Мираж (2 мая 2019 г.). «Fiji Airways устремляется в будущее с самолетами A350-900 последнего поколения» . Новости мираж . Дата обращения 2 мая 2019 .
- ^ "FIJI Airways / Эйр Тихоокеанский флот" . aerobernie.bplaced.net . Проверено 20 февраля 2021 года .
- ^ http://www.aussieairliners.org/b-747/vh-eei/vheei.html
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Веб-сайт Air Pacific заархивирован на Wayback Machine