Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен со станции Алтуна (Пенсильвания) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Транспортный центр Алтуны
Altoona station.jpg
Платформа Amtrak транспортного центра Алтуны
Место расположения1231 11th Avenue, Алтуна , Пенсильвания
Координаты40 ° 30′56 ″ с.ш. 78 ° 24′4 ″ з.д. / 40,51556 ° с.ш. 78,40111 ° з.д. / 40.51556; -78,40111
ПринадлежитГород Алтуна
Линия (и)Коридор Краеугольного камня ( линия Питтсбурга )
Платформы1 боковая платформа
Треки4
Автобусные операторыБорзые линии
АМТРАН
ПодключенияБорзая 4690, 4691, 4692, 4693
АМТРАН 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14 [1]
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииALT
История
Открыт23 октября 1986 г. [2]
Пассажиры
2017 финансовый год21 705 [3] Снижаться  2,1%
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Джонстаун
в сторону Питтсбурга
ПенсильванскийТайрон
в сторону Нью-Йорка
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Джонстаун
в сторону Чикаго
Три реки
1995–2005
Тайрон
в сторону Нью-Йорка
Broadway Limited
До 1995 г.
Хантингдон
в сторону Нью-Йорка

Транспортный центр Альтоон является интермодальным пассажирским объектом , построенным в 1986 году , обеспечивая местный автобус, междугородный автобус и железнодорожные перевозки. Он расположен на 1231 11-й авеню в центре города Алтуна, штат Пенсильвания . Он заменил первоначальную станцию PRR Altoona, построенную в 1880-х годах. Модернист Транспортного центра-Основное здание встроено в нижние этажи гаража и соединяется с сетью пешеходных мостов, пересекающих оживленные дороги и колеи, окружающие объект. В центре также есть автобусная платформа длиной 300 футов, способная обслуживать до 9 автобусов одновременно. Внутри центра есть места для предприятий, где раньше располагались офисы и кафе, которые теперь пустуют, оставив только двух арендаторов Центра - Amtrak и Greyhound. [4]

Автобусное сообщение [ править ]

АМТРАН [ править ]

AMTRAN - это местный провайдер общественного транспорта в районе Алтуны и основной пользователь Транспортного центра Алтуны. Почти все регулярные автобусные маршруты AMTRAN и некоторые маршруты «Tripper» останавливаются в центре [5], который считается основным узлом системы AMTRAN . AMTRAN обычно является единственным пользователем автобусной платформы, хотя были сделаны исключения из-за дорожных работ или специальных мероприятий.

Борзая [ править ]

Greyhound обеспечивает междугороднее автобусное сообщение до станции по единому маршруту. Он соединяет Алтуну через одноместные поездки с такими городами, как Государственный колледж и Гаррисбург на востоке и Джонстаун и Питтсбург на западе. Автобусы 4690 и 4692 курсируют на восток с конечной станцией Гаррисберга утром и вечером соответственно. Автобусы 4691 и 4693 следуют на запад в сторону Питтсбурга. Предыдущие / последующие остановки Тайрон и Эбенсбург рассматриваются как остановки под флагом из-за отсутствия у них билетной кассы. [6]

Поезда [ править ]

Транспортный центр Алтуны также обслуживается компанией Amtrak 's Pennsylvanian . Эти поезда ходят один раз в сутки в каждом направлении. В восточном направлении № 42 запланирован на 10:01, а в западном направлении № 43 - в 17:09. Из-за того, что поезд движется по полосе отвода грузов , происходят частые задержки, из-за которых время по расписанию в основном является приблизительным. [7] [8]

Основные города, обслуживаемые Amtrak в и из Алтуны, включают Харрисбург, Ланкастер , Филадельфию и Нью-Йорк на востоке и Джонстаун и Питтсбург на западе. Укомплектованная билетная касса доступна для обоих ежедневных отправлений.

История [ править ]

Житель Пенсильвании, идущий на запад, останавливается на временной станции, июнь 1981 года.

Транспортный центр Алтуны стоит на месте старой станции Алтуна, которая была построена в 1887 году непосредственно к западу от отеля Logan House . [9] Старое здание вокзала было снесено в 1971 году, [10] однако строительство Транспортного центра началось только после 1982 года, в результате чего Алтуна оставалась без надлежащей железнодорожной станции более десяти лет. [11] Чтобы поддерживать остановку станции в городе, Amtrak установила строительный трейлер на небольшой стоянке вдоль недавно реконструированной скоростной автомагистрали PRR (10-я авеню). На этой временной станции не было надземной платформы, закрытых туалетов и укомплектованной билетной кассы.

Планирование транспортного центра была спорной темой в области Алтуне. Кандидаты на различные должности в городе структурировали свои кампании с учетом стоимости, осуществимости и местоположения ожидающего транзитного узла. [12] [13] Прогнозируемые затраты варьируются от 10 миллионов долларов до 3 миллионов долларов. 12 августа 1982 года Торговая палата района Алтуна единогласно проголосовала за создание нового транспортного центра. [14] К октябрю того же года Harry Weese and Associates , архитектурная фирма из Вашингтона, округ Колумбия , была выбрана для проведения серии исследований с целью определения оптимального места для предлагаемой конструкции. [11] В конечном итоге были выбраны участки для обновления города 14A, 14B, 16A и 16B, а Транспортный центр был объединен с существующим проектом Управления парковки Алтуны, создав гибридный гараж / транзитный объект, существующий сегодня. [15] Объект открылся 23 октября 1986 года после завершения строительства за 3,2 миллиона долларов [16], что составляет примерно 500 000 долларов в рамках бюджета. [15] [11] Стоимость строительства была полностью покрыта за счет федерального гранта. [15]

Первые дни службы Amtrak были неспокойными. За пятнадцатилетний период, когда Алтуна обслуживалась временной станцией, National Limited (служба замены знаменитого Spirit of St. Louis ) сделала как свою первую, так и последнюю остановку в городе, как и Keystone и Форт Питт. [17] К моменту завершения строительства транзитного центра Алтуна обслуживалась только двумя ежедневными поездами: Broadway Limited и Pennsylvanian . В 1995 годе Broadway Limited была приостановлена и заменена три реками , которая продолжалась до 2005 года После его отмены, одинокой Пенсильвания Это был первый случай в истории железных дорог Алтуны, когда город обслуживался только одним ежедневным пассажирским поездом в каждом направлении.

В марте 2020 года действие Pennsylvanian было приостановлено в рамках общесистемного сокращения услуг в ответ на растущую пандемию COVID-19 . [18] Обслуживание возобновлено 1 июня 2020 г. [19]

Галерея [ править ]

  • Житель Пенсильвании, идущий в восточном направлении, останавливается в Алтуне, если смотреть с пешеходной эстакады над 10-й авеню. Обратите внимание на брешь в заборе на месте старой временной станции прямо над капотом фонаря.

  • Четыре автобуса AMTRAN останавливаются у автобусной платформы Транспортного центра Алтуны. Altoona Metro Transit покрывает расходы на техническое обслуживание этой части объекта.

  • Вход с главной улицы Транспортного центра. Автобусы борзых обычно останавливаются слева от этого кадра. Обратите внимание на логотип центра - букву «а» в треугольнике.

  • Снимок строящегося объекта в западном направлении, зима 1985/1986 года.

  • Фреска, расположенная над входом в зону ожидания / продажи билетов, изображает железнодорожное прошлое города. Он встречает пассажиров, прибывающих в Алтуну на выходе со станции.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Регулярные маршруты AMTRAN" . АМТРАН . 10 июля 2020 . Проверено 10 июля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. Перейти ↑ Altoona Mirror, 22 октября 1986 г., стр. B6 (14) . Алтуна Зеркало . 22 октября 1986 . Проверено 10 июля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Информационный бюллетень штата Амтрак, 2017 финансовый год, Содружество Пенсильвании" (PDF) . Amtrak . Ноября 2017 . Проверено 5 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Требуются средства для транзитного центра | Новости, спорт, работа - Зеркало Алтуны» . Проверено 11 июля 2020 .
  5. ^ "Регулярные маршруты | amtran.org" . www.amtran.org . Проверено 11 июля 2020 .
  6. ^ "СТАНДАРТНЫЕ ОПОРНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ЛИНИЙ ГРЕЙХАУНДА" (PDF) . Быстроходные Линии, Inc. Доходы поддержки Департамента Index Сайт . 31 января 2005 . Проверено 10 июля 2020 .
  7. ^ «Задержки грузов и ваше обслуживание Amtrak» . www.amtrak.com . Проверено 11 июля 2020 .
  8. ^ "Pennsylvanian Train # 42 Статус - RailRat" . railrat.net . Проверено 11 июля 2020 .
  9. ^ "Железнодорожные станции Пенсильвании округа Блэр" . www.west2k.com . Проверено 11 июля 2020 .
  10. ^ "AltoonaWorks.info" . www.altoonaworks.info . Проверено 11 июля 2020 .
  11. ^ a b c Стивенс, Кей (9 октября 1982 г.). «Фирма возобновляет работу над Городским транзитным центром» . Зеркало Алтуны . Проверено 11 июля 2020 .
  12. ^ «Джесси В. Зоргер - городской совет» . Зеркало Алтуны .
  13. ^ "Дэвид Н. Корнс для Контроллера" . Зеркало Алтуны . 29 октября 1981 г.
  14. ^ "Камерные клятвы Центру поддержки" . Зеркало Алтуны . 14 августа 1982 . Проверено 11 июля 2020 .
  15. ^ a b c Малхоллем, Джефф (22 октября 1986 г.). «Улучшенные лоты откроются завтра» . Зеркало Алтуны . Проверено 11 июля 2020 .
  16. ^ "Работа в команде, синоним развития Intown" . Зеркало Алтуны . 6 марта 1988 . Проверено 11 июля 2020 .
  17. ^ Голдберг, Брюс (1981). Амтрак - первое десятилетие . Сильвер Спринг, Мэриленд: Алан Букс.
  18. ^ «Amtrak Advisory | Amtrak будет работать по измененному расписанию» . www.amtrak.com . Проверено 11 июля 2020 .
  19. ^ «Amtrak объявляет об открытии некоторых услуг в Пенсильвании с новыми правилами техники безопасности» . pennlive . 2020-05-21 . Проверено 11 июля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Транспортным центром Алтуны на Викискладе?

  • Алтуна, Пенсильвания - Amtrak
  • Официальный сайт борзой
  • Официальный сайт AMTRAN
  • Транспортный центр Алтуны (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
  • Алтуна, Пенсильвания (ALT) (Великие американские станции Amtrak)