Стрелки РЧ1 был Formula One автомобиль , используемый Эрроуз команды в течение первой половины 1978 сезона Формулы .
Категория | Формула один | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Стрелки | ||||||||
Дизайнер (ы) | Тони Саутгейт (технический директор) Дэйв Васс (главный конструктор) | ||||||||
Преемник | A1 | ||||||||
Технические характеристики [1] | |||||||||
Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
Колея оси | Передняя: 1651 мм (65,0 дюйма) Задняя: 1524 мм (60,0 дюйма) | ||||||||
Колесная база | 2,590 мм (102 дюйма) | ||||||||
Двигатель | Cosworth DFV , 2993 куб. См (182,6 куб. Дюйма), 90 ° V8 , NA , средний двигатель , продольно установлен | ||||||||
Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая механика | ||||||||
Масса | 593 кг (1307 фунтов) | ||||||||
Топливо | ФИНА / Валволайн | ||||||||
Шины | Хороший год | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | Стрелки Гран-при Интернэшнл | ||||||||
Известные водители | 35. Риккардо Патрезе 36. Рольф Стоммелен | ||||||||
Дебют | 1978 Гран-при Бразилии | ||||||||
| |||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
FA1 на самом деле был Shadow DN9 , который Тони Саутгейт разработал для Shadow, когда работал у них консультантом. Саутгейт ошибочно полагал, что, поскольку он разработал Shadow DN9, работая консультантом (а не сотрудником Shadow), ему принадлежат интеллектуальные права на дизайн Shadow DN9. Основываясь на этом заблуждении, Эрроуз построил FA1, который, по сути, был точной копией DN9.
FA1 был запрещен Высокими судами Лондона в середине сезона 1978 года после законного протеста со стороны команды Shadow, на том основании, что это была явная копия DN9. Вынесенное решение постановило, что более 70% FA1 идентичны DN9 и что все четыре стрелка FA1 должны быть разбиты Стрелами, а их части переданы команде Шэдоу.
Зная, что проиграет дело, Эрроуз поспешно спроектировал и построил новый автомобиль, A1 , [2], пока слушалось судебное дело, и не пропустил гонку.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 г. | Команда Arrows Racing | Ford Cosworth DFV | грамм | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ПН | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | США | МОЖЕТ | 11 1 | 10-е 1 | |
Риккардо Патрезе | 10 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | Ret | 9 | ||||||||||||
Рольф Стоммелен | 9 | 9 | Ret | Ret | 14 | 14 | 15 | DNQ | DSQ |
^ 1 3 балла набрано пошкале А1.
Рекомендации
- ^ Стрелки FA1 @ StatsF1
- ^ "КОНСТРУКТОРЫ: ГРАН-ПРИ СТРЕЛ" . GrandPrix.com . Проверено 12 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )