Мини
Mini — это двухдверный компактный городской автомобиль, который производился British Motor Corporation (BMC) и ее преемниками с 1959 по 2000 год. Оригинальный Mini считается иконой британской поп-культуры 1960-х годов . [11] [12] [13] [14] Его компактный поперечный двигатель и передний привод , позволяющие использовать 80% площади днища автомобиля для пассажиров и багажа, повлияли на целое поколение автопроизводителей. [15] В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобилем 20-го века после Ford Model T и впередиСитроен ДС и Фольксваген Жук . [16] [17] Переднеприводная компоновка Mini с поперечным расположением двигателя была скопирована для других моделей «супермини», включая Honda N360 (1967 г.), Nissan Cherry (1970 г.) и Fiat 127 (1971 г.). Компоновка также была адаптирована для более крупных малолитражных автомобилей.
Этот характерный двухдверный автомобиль был разработан для BMC сэром Алеком Иссигонисом . Он производился на заводе в Лонгбридже в Англии, расположенном рядом со штаб-квартирой BMC, и на бывшем заводе Morris Motors в Коули недалеко от Оксфорда, на заводе Victoria Park/Zetland British Motor Corporation (Австралия) в Сиднее , Австралия, а позже также в Испании . Authi ), Бельгия, Италия ( Innocenti ), Чили, Мальта, Португалия, Южная Африка, Уругвай, Венесуэла и Югославия ( IMV ). [18]
Итальянская версия Mini , которая продавалась под маркой Innocenti, производилась в Ламбрате, районе Милана.
У Mini Mark I было три основных обновления в Великобритании: Mark II, Clubman и Mark III. Среди них был ряд вариаций, в том числе универсал , пикап , фургон и Mini Moke , похожий на джип багги.
Версии с высокими характеристиками, Mini Cooper и Cooper "S", были успешными как в гоночных, так и в раллийных автомобилях , выиграв ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах. В 1966 году Mini занял первое место (вместе с девятью другими автомобилями) был дисквалифицирован после финиша по спорному решению о том, что фары автомобиля не соответствуют правилам. [19]
После своего появления в августе 1959 года Mini продавался под именами Austin и Morris , а также Austin Seven и Morris Mini-Minor. [20] Модель Austin Seven была переименована в Austin Mini в январе 1962 г. [20] и Mini стала самостоятельной маркой в 1969 г. [21] [22] В 1980 г. она снова стала Austin Mini, а в 1988 г. «Мини» (хотя значок «Ровер» применялся на некоторых моделях, экспортируемых в Японию).
