Шестое поколение BMW 5 -й серии состоит из BMW F10 (седан версии), BMW F11 (универсал версии, продаваемые как «Туринг») и BMW F07 (фастбэк версию, продаваемый как «Gran Turismo») автомобили представительского класс . F10 / F11 / F07 производился с 2009 по 2017 год [5] и часто вместе именуется F10.
BMW 5 серии (F10 / F11 / F07) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2009–2017 гг. |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Класс | Представительский автомобиль ( E ) |
Тип кузова | |
Макет |
|
Связанный | BMW 6 серии (F12) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2 968 мм (116,9 дюйма) [1] |
Длина | 4899–5039 мм (192,9–198,4 дюйма) [2] [3] [4] |
Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
Высота | 1460 мм (57,5 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,670–2065 кг (3,682–4,553 фунтов) [ необходима цитата ] |
Хронология | |
Предшественник | BMW 5 серии (E60) |
Преемник | BMW 5 серии (G30) |
Версия Gran Turismo - первая и единственная 5-я серия, выпускаемая в стиле фастбэк . Поколение F10 также является первой серией 5, предлагающей гибридную трансмиссию, двигатель V8 с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, трансмиссию с двойным сцеплением (в M5), активное рулевое управление задними колесами (так называемое «интегральное активное рулевое управление»). ), электроусилитель руля, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, ЖК-приборная панель (так называемая «черная панель») и автоматическая парковка (так называемая «помощник при парковке»). [6] Версия седана с длинной колесной базой (код модели F18) продавалась в Китае, Мексике и на Ближнем Востоке.
Модель M5 , представленная в 2011 году, оснащена двигателем BMW S63 V8 с двойным турбонаддувом и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это первый M5, в котором используется двигатель с турбонаддувом.
В феврале 2017 года на смену F10 была выпущена серия G30 5 . [7]
Разработка
С ноября 2005 года по декабрь 2006 года дизайн экстерьера был разработан Яцеком Фрёлихом под руководством директора по дизайну BMW Group Адриана ван Хойдонка. [8] [9] Версия Touring была разработана Жаном-Франсуа Александром Юэ. [10]
F10 был представлен в Мюнхене 23 ноября 2009 года. [11]
Стили тела
F10 седан
F11 универсал
F07 Gran Turismo
F18 седан с длинной колесной базой
Седан (F10)
Седан стал вторым выпущенным кузовом. Он был представлен на Олимпийском стадионе в Мюнхене в 2009 году. [12] Модели седана имеют длину 4899 мм (192,9 дюйма). [13]
Универсал (F11)
Модель Touring была представлена на автосалоне в Лейпциге в 2010 году . [14]
Gran Turismo (F07)
Gran Turismo 5-й серии - это 5-дверный кузов в стиле фастбэк, представленный в 2009 году. Он имеет длину 4998 мм (196,8 дюйма) [15], длиннее и выше, чем модели Sedan / Touring 5-й серии, и имеет хэтчбек. задняя дверь. [16] Задняя дверь имеет уникальный двусторонний механизм открывания, который может открываться традиционным способом, как у автомобиля, или весь люк может открываться традиционным для внедорожников способом для больших предметов. [17] [18] 5-я серия GT оснащена безрамными дверьми, что впервые для четырехдверной модели BMW. [19] [20] [21] [22] [23]
Несмотря на то, продается как часть диапазона серии 5, предполагается , что шасси Gran Turismo имеет больше общего с F01 7 -й серии , [24] Из - за его высоких пропорций, то F07 был описан как «7 -й серии хэтчбек». [25] [26] Он имеет колесную базу 3066 мм (120,7 дюйма), ширину передней колеи 1610 мм (63,4 дюйма) и ширину задней колеи 1654 мм (65,1 дюйма). [27] [28] В сочетании с приподнятой линией крыши это дает больше места для пассажиров и багажа, чем универсал / универсал E61 5-й серии , и такое же пространство для головы, как у E70 X5 и F01 7-й серии [29] . [30] [31] [32] Грузоподъемность составляет 439 л (15,5 куб. Футов) с поднятыми сиденьями или (1801 л (63,6 куб. Футов) с плоскими задними сиденьями и убранной перегородкой. [33] [34] Все модели F07 используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. [35]
5-я серия GT была представлена как BMW Concept 5-й серии Gran Turismo на Женевском автосалоне в 2009 году [36] [37] [38], а серийная версия была представлена на международном автосалоне в Германии в 2009 году во Франкфурте [39], и начались продажи. в четвертом квартале 2009 года. [40] [41] В большинстве стран 5-я серия GT продавалась вместе с седаном 5-й серии E60 / E61 предыдущего поколения и моделями универсал / универсал, поэтому 5-я серия GT была первой моделью Будет запущено поколение F10 / F11 / F07. [42] F07 535i GT был первой моделью, в которой использовался рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом N55 , который заменил N54. [43] [44] Продажи полноприводных («xDrive») моделей начались в июне 2010 года. [45]
В следующем поколении G30 модели Gran Turismo были перенесены в модельный ряд 6-й серии и переименованы в G32 6-й серии Gran Turismo . [46]
Седан с удлиненной колесной базой (F18)
Длинная колесная база (LWB) версия седана BMW 5 -й серии была разработана для китайского рынка, как более дешевой альтернатива 7 -й серии. Колесная база F18 увеличена на 14 см (5,5 дюйма) по сравнению со стандартным седаном 5-й серии [47], в результате чего общая длина составляет 5039 мм (198 дюймов). [48] [49]
Сборка F18 производилась на заводе BMW в Шэньяне в Шэньяне . [50]
Укладка
F10 использует более традиционный подход BMW к внешнему стилю по сравнению с противоречивым стилем его предшественника E60 5-й серии . [51] "Браслет-торец" удален, [52] присутствует перегиб Хофмайстера , [53] используется традиционная решетка для почек, а на капоте используются линии сгиба (аналогично E39 5 Series и более ранним поколениям). [54] Отзывы о стиле варьировались от слегка мягких до красивых и мускулистых. [51] [53] [55] [56]
Интерьер / оборудование
Интерьер отличается обновленной системой iDrive [57] и увеличенным на 13 мм (0,5 дюйма) пространством для коленей задних пассажиров. [53] В F10 центральная консоль была повернута к водителю, [58] [59] как использовалась на 5-й серии с 1981 по 2003 год.
Оборудование, доступное на F10, включает рекуперативное торможение , [26] селектор режимов движения («Dynamic Drive Control» с режимами Comfort, Normal, Sport и Sport +, [28] жесткий диск на 80 ГБ для навигационных данных и хранения музыки, [60] ] Head-Up Display , радарный круиз-контроль, который может полностью остановить автомобиль и разогнаться с места («Активный круиз-контроль с остановкой и движением»), [61] мониторинг слепых зон , [34] система предупреждения о выезде с полосы движения , [34] ночное видение [62] рулевое управление задними колесами («Интегральное активное рулевое управление»), [63] боковые камеры в переднем бампере («Вид сбоку») [64], виртуальное изображение автомобиля над головой для помощи при парковке (« Topview ») [62] и дисплей ограничения скорости , который использует камеру для распознавания уличных знаков и отображения ограничения скорости. [65]
Двигатели
Бензин
Заводские характеристики следующие: [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75]]
Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
520i | 2011–2016 гг. | N20B20 турбо I4 | 135 кВт (181 л.с.) при 5200–6250 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1250–4500 оборотах в минуту | |
523i | 2010–2011 гг. | N52B25 N.A. I6 | 150 кВт (201 л.с.) при 6400 об / мин | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту | Только азия |
N53B30 NA I6 | 150 кВт (201 л.с.) при 6100 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1500–4250 оборотах в минуту | Только европа | ||
528i | 2010–2011 гг. | N53B30 NA I6 | 190 кВт (255 л.с.) при 6600 об / мин | 310 Нм (229 lb⋅ft) при 2600–5000 об / мин | Только европа |
N52B30 NA I6 | 179 кВт (240 л.с.) при 6600 об / мин | 299 Нм (221 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту | За пределами Европы | ||
2012–2016 гг. | N20B20 турбо I4 | 180 кВт (241 л.с.) при 5 000–6 500 об / мин | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1250–4800 оборотах в минуту | ||
530i | 2011–2013 гг. | N53B30 NA I6 | 200 кВт (268 л.с.) при 6100 об / мин | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 1600–4250 оборотах в минуту | Только европа |
535i | 2009–2017 гг. | N55B30 турбо I6 | 225 кВт (302 л.с.) при 5800 об / мин | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1200–5000 об / мин | |
550i | 2009–2013 гг. | N63B44 с турбонаддувом V8 | 300 кВт (402 л.с.) при 5 500–6400 об / мин | 600 Нм (443 lb⋅ft) при 1750–4 500 об / мин | |
2014–2017 гг. | 331 кВт (444 л.с.) при 5 500–6400 об / мин | Версия F07 началась в 2012 году | |||
M5 | 2012–2016 гг. | S63B44TU с турбонаддувом V8 | 412 кВт (553 л.с.) при 6000–7000 об / мин | 680 Нм (502 lb⋅ft) при 1500–5700 об / мин | |
ActiveHybrid 5 | 2011–2016 гг. | N55B30 турбо I6 | 225 кВт (302 л.с.) при 5800 об / мин | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1200–5000 об / мин | |
электрический | 40 кВт (54 л. | 210 Н · м (155 lb⋅ft) | |||
комбинированный | 250 кВт (335 л. | 450 Нм (332 фунт-фут) |
В Европе в безнаддувных шестицилиндровых моделях использовался двигатель BMW N53 с непосредственным впрыском , однако многие страны за пределами Европы продолжали использовать вместо него более старый двигатель BMW N52 из-за высокого уровня содержания серы в доступном на местном уровне бензине. В Греции и Турции модель 520i использовала 1,6-литровую версию четырехцилиндрового двигателя BMW N20 , который производил 125 кВт (168 л.с.) при 5000 об / мин и 250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–4700 об / мин. [76]
Дизель
Заводские характеристики: [77] [78] [79]
Модель | Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|---|
518d | 2013–2014 гг. | N47D20 турбо I4 | 105 кВт (141 л.с.) при 4000 об / мин | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту |
2014–2016 гг. | B47D20 турбо I4 | 110 кВт (148 л.с.) при 4000 об / мин | 361 Нм (266 lb⋅ft) при 1750–2 500 оборотах в минуту | |
520d | 2010–2011 гг. | N47D20 турбо I4 | 135 кВт (181 л.с.) при 4000 об / мин | 380 Нм (280 lb⋅ft) при 1750–2750 об / мин |
2011–2014 гг. | 140 кВт (188 л.с.) при 4000 об / мин | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1750–2750 об / мин | ||
2014–2017 гг. | B47D20 турбо I4 | 143 кВт (192 л.с.) при 4000 об / мин | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | |
525d | 2010–2011 гг. | N57D30 турбо I6 | 150 кВт (201 л.с.) при 4000 об / мин | 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1750–2 500 оборотах в минуту |
2011–2016 гг. | N47D20 турбо I4 | 160 кВт (215 л.с.) при 4400 об / мин | 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1500–2 500 оборотах в минуту | |
530d | 2009–2011 гг. | N57D30 | 180 кВт (241 л.с.) при 4000 об / мин | 540 Нм (398 lb⋅ft) при 1750–3000 об / мин |
2011–2017 гг. | 190 кВт (255 л.с.) при 4000 об / мин | 560 Нм (413 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | ||
535d | 2010–2012 | 225 кВт (302 л.с.) при 4400 об / мин | 600 Нм (443 lb⋅ft) при 1500–2 500 об / мин | |
2011–2017 гг. | 230 кВт (308 л.с.) при 4400 об / мин | 630 Нм (465 lb⋅ft) при 1500–2 500 оборотах в минуту | ||
M550d | 2012–2016 гг. | 280 кВт (375 л.с.) при 4 000–4 400 об / мин | 740 Нм (546 lb⋅ft) при 2000–3000 об / мин |
Для модели 530d на некоторых рынках предлагался комплект M Performance Kit , который увеличивал мощность до 210 кВт (282 л.с.) и крутящий момент до 600 Нм (443 фунт-фут).
Североамериканские модели 535d использовали двигатель мощностью 190 кВт (255 л.с.) от моделей 530d европейской спецификации.
Трансмиссия
Варианты трансмиссии для модельного ряда (за исключением M5) были 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP . M5 использует 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (с 6-ступенчатой механической коробкой передач, также доступной в Соединенных Штатах и Канаде). [80]
Шасси и подвеска
F10 использует ту же платформу, что и F01 7-й серии . [81] [82] Передняя подвеска - двойные поперечные рычаги с двойными шарнирами нижних рычагов (предыдущие поколения 5-й серии использовали стойки Макферсона ). [53] [83] Задняя подвеска представляет собой многорычажную конструкцию с 5-ю звеньями под названием «Integral V». [51]
Большинство компонентов подвески изготовлено из алюминия. Шасси изготовлено из различных марок стали, а кузов на 55% жестче, чем у его предшественника E60. [53] По сравнению с алюминиевой передней структурой, используемой в E60, стальные компоненты F10 тяжелее, но дешевле в производстве и ремонте. [84] Для уменьшения веса капот , передние крылья и двери изготовлены из алюминия. [53]
Риск опрокидывания модели 535i 2011 года с задним приводом составляет 9,3%, а общий рейтинг безопасности составляет 5 из 5 звезд. [85]
Модель M5
Модель M5 поколения F10 изначально оснащалась версией двигателя BMW S63 V8 с двойным турбонаддувом мощностью 412 кВт (553 л.с.) при 6000–7000 об / мин и максимальным крутящим моментом 680 Н · м (502 фунт-фут). от 1500 - 5750 об. / мин. [86] Официальное время 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) составляет 4,4 секунды. [87] Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч (155 миль / ч), которая может быть увеличена до 305 км / ч (190 миль / ч), если был приобретен M Driver's Package . [88]
Используется семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением («M-DCT») [89] вместе с дифференциалом повышенного трения, который может обеспечивать вектор крутящего момента между задними колесами. [90] В Северной Америке M5 был доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, единственный рынок, который предлагал эту опцию. [91] [92] [89]
В 2014 году BMW представила версию «Competition Package» с выходной мощностью, увеличенной до 441 кВт (591 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм (516 фунт-фут). [93]
Модели Alpina
Alpina произвела два варианта F10 / F11 5-й серии: B5 с бензиновым двигателем и D5 с дизельным двигателем.
B5 Би-Турбо
B5 основан на 550i и оснащен модифицированной Alpina версией твин-турбо двигателя V8 BMW N63 . Оригинальный B5, который был представлен на фестивале скорости в Гудвуде в 2010 году , выдавал 373 кВт (500 л.с.) и 700 Нм (520 lb⋅ft). Коробка передач - 8-ступенчатая автоматическая. [94]
Alpina представила обновленный B5 на автосалоне в Женеве 2012 года . Мощность была увеличена до 397 кВт (532 л.с.), а крутящий момент - до 730 Нм (540 фунт-футов). [95] В 2015 году Alpina продала B5 Bi-Turbo Edition 50, что ознаменовало 50-летие эксплуатации компании. В версии 50 используется модернизированный двигатель, который выдает 441 кВт (591 л.с.) и 800 Нм (590 фунт-футов). [96] Стандартный B5 получил тот же двигатель для последнего года производства B5, 2016. [97] [98] [99]
D5 Би-Турбо
D5 Bi-Turbo основан на 535d. Он оснащен модифицированной Alpina версией рядного шестицилиндрового двигателя BMW N57 с турбонаддувом, который выдает 257 кВт (345 л.с.) и 700 Нм (520 фунт-футов). [99]
Специальные модели
530Le (только Китай)
530Le - это подключаемый гибридный седан F18 с длинной колесной базой, который производился исключительно для китайского рынка. [100]
Он был представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2014 году. Он был оснащен двигателем BMW N20 мощностью 160 кВт (210 л.с.), работающим в сочетании с электродвигателем с максимальной мощностью 70 кВт. В чисто электрическом режиме 530Le может развивать максимальную скорость 120 км / ч (75 миль в час) и имеет максимальную дальность полета 58 км (36 миль). Комбинированный расход топлива составляет 2,1 л / 100 км. [101]
ActiveHybrid 5
ActiveHybrid - это гибридная версия 5-й серии на базе седана 535i. Он был анонсирован концептом 5 серии ActiveHybrid на Женевском автосалоне 2010 года [102] и производился с 2011 по 2016 год.
Серийный ActiveHybrid 5 оснащен синхронным электродвигателем, встроенным в корпус автоматической коробки передач. Это сочетается с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом от 535i. [103] Электродвигатель производит 40 кВт (54 л.с.) и 210 Нм (150 фунт-фут) крутящего момента. Литий-ионный аккумулятор имеет собственную систему охлаждения и имеет емкость 1,35 кВтч. [103] Благодаря наличию аккумулятора объем багажного отделения уменьшен с 520 литров до 375 литров.
Только электрический режим можно использовать на скорости до 60 км / ч (37 миль в час). [104] ActiveHybrid 5 включает в себя систему « старт-стоп» и режим движения по инерции. [105] BMW утверждает, что ActiveHybrid 5 способен проехать только на электричестве 4 км (2,5 мили). [106]
Агентство США по охране окружающей среды (EPA) оценило 2013 модельный год ActiveHybrid 5 с комбинированной экономией топлива 26 миль на галлон -US (9,0 л / 100 км, 31 мили на галлоне -imp ), с 23 миль на галлон -US (10 л / 100 км; 28 миль на галлон ‑ имп. ) В городе и 30 миль на галлон ( США) (7,8 л / 100 км; 36 миль на галлон ‑ имп. ) На шоссе. [107] Топливосберегающие технологии сокращают расход топлива и выбросы более чем на 10%. [108]
M550d полный привод
M550d Полный привод является самой высокой дизельным двигателем модели и был произведен в седане и Туринг тела стилей. Это была модель, представленная суббрендом «M Performance» - наряду с X5 M50d и X6 M50d - на Женевском международном автосалоне в 2012 году [109] и производилась до 2016 года. M550d оснащен двигателем N57S с тройным турбонаддувом и прямой. -6 дизель. N57S выдает 280 кВт (380 л.с.) и 740 Нм (550 фунт-фут), в результате чего заявленное ускорение от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет 4,7 с (4,9 с для Touring). Трансмиссия - 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP [110], а все модели - полноприводные («xDrive»).
Изменения модельного года
2012 г.
- Представлена модель 520i, первая серия 5, оснащенная четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. [111] [112]
- Представлен ActiveHybrid 5, первая серия 5 с гибридным приводом. [113] [114]
- Представлен BMW ConnectedDrive, включающий обновленный проекционный дисплей , информацию о дорожном движении в режиме реального времени и открывание двери багажного отделения или заднего стекла без помощи рук. [115]
2014 подтяжка лица
Модели F10 с фейслифтингом [116] (также известные как LCI) начали производство в июле 2013 года. [117] Изменения включают: [118]
- Представлена модель 518d
- Двигатель 550i модернизирован до N63B44O2 , мощность увеличена до 331 кВт (444 л.с.)
- Биксеноновые фары с омывателями в стандартной комплектации, измененные задние фонари, дополнительные светодиодные и / или адаптивные фары и противотуманные фары в качестве опции
- Улучшенная система остановки / запуска
- Улучшены функции автоматической трансмиссии (выбег на холостом ходу, подключенная передача)
- Улучшенные и дополнительные системы помощи водителю
- Улучшенный электронный ручник
- Доступны планшеты для пассажиров на задних сиденьях
- Незначительные изменения внешнего вида.
- Повторитель указателей поворота, встроенный в боковые зеркала заднего вида
- Модернизированный iDrive с сенсорной панелью, добавленной в верхнюю часть контроллера iDrive
- В моделях Gran Turismo используется переработанная задняя дверь, а объем багажного отделения увеличен на 60 л (2,1 куб. Фута).
Предварительная подтяжка лица: перед
Предварительная подтяжка лица: зад
Пост-подтяжка лица: передняя
Пост-подтяжка лица: зад
Производство
Производство F10 происходило на заводе BMW Group в Дингольфинге в Германии и на заводе BMW Brilliance в Китае. [119] [120] [121] Серийное производство началось 7 января 2010 г. [122] [ неудавшаяся проверка ] [123] [ неудачная проверка ] [124] [ неудачная проверка ], а последний автомобиль поколения F10 был произведен в феврале 2017 года. [ 5]
Полная сборка комплектов немецкого производства проходила в Таиланде, [125] Малайзии [126] Египте, [127] Индии, [128] Индонезии [129] и России. [ необходима цитата ]
Безопасность
Модель 530d 2010 года получила пять звезд в тесте Euro NCAP . [130]
Контрольная работа | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 34,3 | 95% |
Детский обитатель: | 40,8 | 83% |
Пешеход: | 28 год | 78% |
Ассистент безопасности: | 7 | 100% |
Маркетинг
В 2011 году компания BMW North America выпустила рекламу под названием «Заправляйтесь», чтобы продвигать экономию топлива F10 и заново представить традиционный девиз BMW «Ultimate Driving Machine». В рекламе изображены седан F10 и реактивный самолет. [132]
Рекламное объявление BMW Canada о запуске F10 M5 в 2012 году представляет собой двухминутный видеоролик под названием «Bullet». В рекламе показано, как M5 запускается из трубы и уничтожает несколько целей на своем пути. [133] В декабре 2011 года F10 M5 был показан в рекламном ролике, в котором иллюстратор попытался нарисовать рождественскую открытку на M5, когда он проезжал по Circuit de l'Anneau Du Rhin. [134] Был также снят фильм, показывающий, как прототип M5 едет по снегу. [135]
F10 M5 также использовался в качестве кольцевого такси Нюрбургринга. [136] Он был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в 2011 году и заменил E90 M3 в качестве кольцевого такси в апреле 2012 года. [137] [138]
Рекомендации
- ^ "2010 BMW 5 F10 Phase-I Sedan RWD (2WD) full range specs" . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ «Подробный обзор технических характеристик BMW 535i 2010 года, предлагаемых с середины 2010 года для Европы» . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ "2009 BMW 5 GT F07 phase-I RWD (2WD) full range specs" . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ "2012 BMW (Китай) 5-Series F18 Sedan Long, полный спектр технических характеристик" . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ а б «Выбор модели - 5'F11 LCI - Touring - 520i - EUR - 02/2017» . www.realoem.com . Дата обращения 16 июня 2020 .
- ^ "Официальный пресс-релиз BMW 5 серии 2011 г." . www.bmwblog.com . Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 15 апреля 2017 года .
- ^ «BMW G30 5 Series 2016 - шпионское видео» . www.bmwblog.com . Проверено 12 апреля 2017 года .
- ^ «Новый BMW 5 серии Седан, дизайнер экстерьера Яцек Фрёлих (11/2009)» . Проверено 9 марта 2013 года .
- ^ "BMW F10 - Адриан ван Хойдонк и автомобиль Maßanzug" . www.auto-motor-und-sport.de (на немецком языке) . Проверено 8 апреля 2017 года .
- ^ «Новый BMW 5 серии Touring - Жан-Франсуа Юэ, дизайнер экстерьера (03/2010)» . Проверено 9 марта 2013 года .
- ^ «Технические характеристики BMW 5 серии (F10)» . www.autoevolution.com . Проверено 8 апреля 2017 года .
- ↑ Спутниковые данные о мировой премьере нового седана BMW 5 серии
- ^ «Подробный обзор технических характеристик BMW 535i 2010 года, предлагаемых с середины 2010 года для Европы» . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ Мировая премьера в Лейпциге: новый BMW 5 серии Touring.
- ^ "2009 BMW 5 GT F07 phase-I RWD (2WD) full range specs" . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ «BMW 535i 2011 года | Обзор BMW 5-й серии 2011 года на Motortrend.com» . Motortrend.com . Проверено 3 октября 2010 года .
- ^ «Новый BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.bmwusa.com . Проверено 5 марта 2010 года .
- ^ «Обзор: 2010 BMW 550i Gran Turismo - совершенная легковая машина» . www.autoblog.com . Проверено 24 марта 2012 года .
- ^ Университет BMW Group. «Быстрые факты - 2011 5-я серия GT» (PDF) . www.bmwpkod.com . Проверено 20 сентября 2017 года .
- ^ «BMW 535i 2011 года | Обзор BMW 5-й серии 2011 года на Motortrend.com» . Motortrend.com . Проверено 3 октября 2010 года .
- ^ «Руководство пользователя BMW 535I GT 2010 F07» . www.carmanualsonline.info . Архивировано из оригинала 15 марта 2017 года . Проверено 14 марта 2017 года .
- ^ Краткие факты - 2011 5-я серия GT (PDF) . BMW Северная Америка. 2010 . Проверено 10 августа 2017 года .
- ^ «Первый обзор привода - BMW 5-й серии Гран Туризмо 2010 года» . www.caranddriver.com . Проверено 10 августа 2017 года .
- ^ «Первая поездка на BMW 5 серии GT 2010» . www.edmunds.com . Проверено 15 апреля 2017 года .
- ^ «BMW 5-й серии Gran Turismo 2010 года - обзор первой поездки» . www.caranddriver.com . Архивировано из оригинального 14 сентября 2010 года.
- ^ а б «Полный тест и видео BMW 550i Gran Turismo 2010 года» . www.insideline.com . Архивировано из оригинального 16 ноября 2012 года.
- ^ «Первая поездка на BMW 5 серии GT 2010» . www.insideline.com . Архивировано 24 марта 2010 года . Проверено 20 сентября 2017 года .
- ^ а б «BMW 550 2010 года - Наш обзор» . www.cars.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Новый BMW 5 серии Гран Туризмо» . Automoblog.net.
- ^ «Концепт BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.bmwgroup.com . Проверено 20 сентября 2017 года .
- ^ «Первая поездка на BMW 5 серии GT 2010» . www.edmunds.com . Проверено 20 сентября 2017 года .
- ^ «BMW 5 серии Гран Туризмо: простор» . www.bmw.com . Архивировано из оригинального 25 июня 2016 года . Проверено 28 сентября 2017 года .
- ^ «Первая поездка: BMW 5 серии Гран Туризмо 2010 года» . www.motortrend.com . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ а б в «ОБЗОР BMW 5 серии Gran Turismo 2010 года» . www.msn.com . Архивировано из оригинального 23 сентября 2017 года . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ «Новый BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.automoblog.net . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ «Превью в Женеве: полная информация о концепте BMW 5 серии Gran Turismo» . www.autoblog.com . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Первый взгляд на концепт BMW 5 серии Gran Turismo» . www.motortrend.com . Проверено 17 сентября 2017 года .
- ^ «Концепт BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.roadandtrack.com . Проверено 17 сентября 2017 года .
- ^ «BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.bmwgroup.com . Проверено 17 сентября 2017 года .
- ^ «Построй свой собственный» . www.bmwusa.com . Архивировано из оригинального 27 июня 2010 года . Проверено 28 июня 2010 года .
- ^ «Первый взгляд на Motor Trend: BMW 5 серии Gran Turismo 2010 года» . www.motortrend.com . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ «BMW 5 серии 2011 года поступит в продажу в июне 2010 года с новыми двигателями» . www.insideline.com . Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 года.
- ^ «BMW 5 серии Гран Туризмо» . www.bmwgroup.com . Проверено 10 августа 2017 года .
- ^ «Новейший двигатель BMW: N55 - установлен в BMW 5 серии GT» . www.bmwblog.com . Проверено 10 августа 2017 года .
- ^ «Предварительный просмотр в Пекине: BMW добавляет полный привод в линейку Gran Turismo» . www.autoblog.com . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «G32 6 Series Gran Turismo запускается в 2017 году» . www.bmwblog.com . Проверено 13 сентября 2017 года .
- ^ «BMW 5 становится еще длиннее в Китае: Brilliance-BMW представляет совершенно новую 5-ю серию 2011 года» . www.chinaautoweb.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ «2012 BMW (Китай) 5-Series F18 Hornet Sedan Long, полный спектр технических характеристик» . www.automobile-catalog.com . Проверено 20 июня 2020 .
- ^ «BMW 5 становится еще длиннее в Китае: Brilliance-BMW представляет совершенно новую 5-ю серию 2011 года» . www.chinaautoweb.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ "Новый седан BMW 5 серии с удлиненной колесной базой" . Press.bmwgroup.com. 31 марта 2010 . Проверено 11 января 2013 года .
- ^ а б в «Представлен BMW 5-й серии (F10)» . www.autoworld.com.my . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «BMW F10 5-й серии отправляется на фотосессию в Португалию» . www.bmwblog.com . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ а б в г д е «BMW представила новую 5-ю серию F10» . www.automobilesreview.com . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «BMW 5 серии (F10)» . www.autoevolution.com . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «В Австралии запущен седан BMW 5 серии 2010 года» . www.themotorreport.com.au . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «На два цилиндра меньше, не то чтобы вы заметили» . www.nytimes.com . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «Обзор BMW 5-й серии F10 / F11» . www.driving.co.uk . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «Превью: BMW 5-й серии 2010 года» . www.motorauthority.com . Проверено 25 июля 2009 года .
- ^ «Превью: раскрыта BMW 5-й серии 2010 года» . www.bmwblog.com . Проверено 25 июля 2009 года .
- ^ Информация для СМИ BMW. BMW 5 серии Гран Туризмо (PDF) . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ «Тест-драйв нового автомобиля 535 Gran Turismo 2010 года» . www.autoblog.com . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ а б «Обзор BMW 550i Gran Turismo 2010 года» . www.cnet.com . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ «Мировая премьера: Рестайлинг BMW 5 серии» . www.bmwblog.com . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ «Официально официально: BMW сообщает подробности о своем 2010 5 серии Gran Turismo» . www.autoblog.com . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ BMW UK. BMW 5 серии Gran Turismo Ценник марта 2012 . Проверено 22 сентября 2017 года .
- ^ Технические характеристики BMW 5 серии Седан
- ^ Технические характеристики нового BMW 5 серии Туринг, 04/2010
- ^ Технические характеристики BMW 5 серии Седан, 09/2010
- ^ Технические характеристики BMW 5 Series Touring, 09/2010
- ^ Технические характеристики BMW 5 серии Седан, 535i xDrive, 530d xDrive, 03/2011
- ^ Технические характеристики BMW 5 Series Touring, 530d xDrive, 03/2011
- ^ «Новые двигатели BMW 5 серии: новое разнообразие повышает эффективность и удовольствие от вождения» . Press.bmwgroup.com . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ «Технические характеристики BMW 5 Series Touring, 09/2011» . Press.bmwgroup.com. 16 августа 2012 г.
- ^ «Технические характеристики BMW 5 серии Седан, 09/2011» . Press.bmwgroup.com. 16 августа 2011 г.
- ^ «Выбор модели: 5'F10 - седан - 530i» . www.realoem.com . Дата обращения 7 мая 2019 .
- ^ "BMW 5 Serisi Седан: Текник Верилер" . www.bmw.com.tr (на турецком языке). Архивировано из оригинального 25 октября 2013 года .
- ^ Тейлор, Джеймс (20 декабря 2013 г.). «Обзор BMW 5-series 518d (2014)» . Журнал CAR . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ Кингстон, Льюис (17 сентября 2014 г.). «Обзор первого привода седана BMW 518d 2014 года» . Autocar . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ "Обзор авто BMW 520d SE 2014 года выпуска" . Autocar. 25 ноября 2014 . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ «Плохие новости для покупателей BMW M5, которым нужна инструкция» . www.thedrive.com . Проверено 19 июня 2020 .
- ^ «Новый седан BMW 5 серии: идеальный симбиоз эстетического дизайна и динамических характеристик» . www.press.bmwgroup.com . Проверено 22 декабря 2017 года .
- ^ Киино, Рон. «Сравнение роскошных шестицилиндровых седанов среднего размера - Audi A6, BMW 535i, Lexus GS 350, Infiniti M37» . Motor Trend . Проверено 11 января 2013 года .
- ^ «Технические характеристики BMW 5-й серии 2011 года» . www.jbcarpages.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ «BMW 5-й серии (F10)» . www.autozine.org . Архивировано из оригинального 25 апреля 2016 года.
- ^ "2011 BMW 535i 4 dr rwd" . www.nhtsa.gov . Проверено 8 августа 2017 года .
- ^ «Новый BMW M5» . www.bmwgroup.com (пресс-релиз). 15 июня 2011 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Технические данные BMW M5 Седан" . BMW AG. Архивировано из оригинального 19 июня 2011 года . Проверено 4 июля 2017 года .
- ^ «Новый BMW M5» . press.bmwgroup.com . Проверено 4 июля 2017 года .
- ^ а б «Сделано: BMW M5 2012 года» . Insideline.com. 1 февраля 2010 года архивации с оригинала на 15 октября 2010 года . Проверено 3 октября 2010 года .
- ^ Скотт Мортара (3 октября 2011 г.). "Первая поездка BMW M5 2012" . Motor Trend.
- ^ «Это последний вызов для BMW M5 с механической коробкой передач» . caranddriver.com . Проверено 4 июля 2017 года .
- ^ «М5 2012 года получит механическую коробку передач» . Motorauthority.com. 25 марта 2011 года Архивировано из оригинала 6 сентября 2012 года . Проверено 10 августа 2011 года .
- ^ «30 лет BMW M5» . BMW PressClub . BMW AG. 5 июля 2014 . Проверено 23 октября 2020 года .
- ^ «Представлен F10 Alpina B5 BiTurbo» . www.bmwblog.com . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ «BMW 5 серии F10 / F11» . www.alpina-automobiles.com . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ «Обзор Alpina B5 Bi-Turbo Edition 50 - самая быстрая 5-я серия, которую можно купить за деньги» . www.evo.co.uk . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ «Альпина В5» . Top Gear . 21 июня 2010 . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ "BMW Alpina B5 Biturbo Revised: Другая горячая 5-серия" . Blog.caranddriver.com . 7 марта 2012 . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ а б «BMW 5 серии F10 / 11» . АЛЬПИНА Автомобили . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ «Выбор модели 5'F18 LCI 530Le» . www.realoem.com . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ «Подключаемый гибрид BMW 530Le дебютирует в Китае» . Bmwblog.com . 24 ноября 2014 . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ «Новый концепт BMW 5 серии ActiveHybrid» . Press.bmwgroup.com. 28 ноября 2018 . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ а б «Дизайн и стиль BMW ActiveHybrid 5 2011–2015» . www.autocar.co.uk . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ "BMW ActiveHybrid 5 2012 года" . www.caranddriver.com . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ "BMW ActiveHybrid 5 2012 года" . www.caranddriver.com . Проверено 13 августа 2017 года .
- ^ «Новый BMW ActiveHybrid 5» . Press.bmwgroup.com. 28 января 2012 . Проверено 11 января 2013 года .
- ^ «Гибридные автомобили: сравните рядом» . Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 29 сентября 2012 года .
- ^ «BMW представит концепт 5 серии ActiveHybrid в Женеве» . www.greencarcongress.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ «Женева 2012: мировая премьера BMW M550d xDrive» . F10.5post.com . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ http://www.m-power.com/_open/s/varlink1.jsp?id=2655〈=en
- ^ Новые двигатели BMW 5 серии: новое разнообразие повышает эффективность и удовольствие от вождения.
- ^ «Выбор модели - 5'F10 - Салон - 520i» . www.realoem.com . Проверено 8 июня 2020 .
- ^ "BMW ActiveHybrid 5 2012 года" . www.caranddriver.com . 12 декабря 2012 . Проверено 8 июня 2020 .
- ^ «Обзор BMW ActiveHybrid 5 (2012)» . www.carmagazine.co.uk . Проверено 8 июня 2020 .
- ^ Меры обновления модельного года BMW на март 2012 г.
- ^ "НОВЫЙ седан BMW 5 серии" (PDF) . Брошюры BMW .
- ^ «Выбор модели 5'F10» . www.realoem.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- ^
- «Обзор BMW 5-й серии 2014 года» . www.topspeed.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- «BMW 5-й серии 2014 года» . www.motortrend.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- «BMW 5 Series 2014: Обзор нового автомобиля» . www.autotrader.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- «Первая поездка на BMW 530d 2014 года» . www.edmunds.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- «Изменения модельного года BMW 5 серии 2014» . www.bmwblog.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- «BMW 5 Series GT Facelift - мировая премьера» . www.bmwblog.com . Проверено 28 сентября 2017 года .
- «Технические характеристики BMW 5 серии Gran Turismo LCI» . www.autoevolution.com . Проверено 28 сентября 2017 года .
- «Обзор BMW 5 серии GT 2014» . www.topspeed.com . Проверено 28 сентября 2017 года .
- ^ BMW (март 2016 г.). Завод BMW Group в Дингольфинге (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2017 года . Проверено 28 сентября 2017 года .
- ^ «Информация о платформе BMW F07» . www.bmwarchiv.de . Архивировано из оригинального 15 апреля 2009 года . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ «Марки и продукты - Автомобили BMW и SAV» . www.brillianceauto.com . Проверено 5 июня 2010 года .
- ^ https://www.motorsport-total.com/auto/news/vorstellung-fuer-bmw-ist-der-neue-5er-ein-meilenstein-10012303
- ^ Вуд, Дональд К. (5 сентября 2014 г.). Производство, потребление, бизнес и экономика: структурные идеалы и моральные реалии . ISBN 9781784410551.
- ^ http://www.auto-abc.eu/bmw-5-serija/g248-2010
- ^ «BMW Group Manufacturing Thailand объявляет о расширении завода в Районге на 1,1 млрд бат» . pattayamail.com. 9 сентября 2015. Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 3 января 2017 года .
- ^ Дэнни Тан (3 января 2016 г.). «Цены на BMW в Малайзии на 2017 год выросли - некоторые модели стали дороже до 6 тысяч ринггитов, 330i M Sport упали» . Управляемые коммуникации. Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 3 января 2017 года .
- ^ "BMW 7 СЕРИИ ДОБАВЛЯЕТСЯ В ПРОИЗВОДСТВО В КАИРЕ СО 2 ПОЛОВИНЫ 2006 г." . www.press.bmwgroup.com . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 декабря 2009 года . Проверено 25 мая 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «BMW X3 сейчас собирают в Индонезии» . www.press.bmwgroup.com . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ «Официальные рейтинги безопасности BMW 5 серии 2010 года» . www.euroncap.com . Проверено 16 августа 2017 года .
- ^ «Результаты Euro NCAP для BMW 530d, LHD» (PDF) . euroncap.com . 2010 г.
- ^ AdSpotting: BMW 5 серии «Заправка» заново знакомит нас с The Ultimate Driving Machine
- ^ "Ролик BMW M5" Bullet "слишком хорош, чтобы его пропустить" . www.autoblog.com . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ «BMW делает рождественскую открытку в стиле М.» . Autoblog.com . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ «Видео: BMW выпускает официальный фильм о M5» . Autoblog.com . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ «Эксклюзив: первые фотографии кольцевого такси BMW M5 F10» . www.bmwblog.com . Проверено 19 августа 2017 года .
- ^ «BMW M5 становится новейшим такси Нюрбургринга» . Autoguide.com. 11 июля 2012 . Проверено 17 августа 2012 года .
- ^ "BMW M5 - запуск Goodwood FOS 2011" . www.nurburgringdrivers.com . Проверено 19 августа 2017 года .