Bayway Refinery - перерабатывающий завод в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси , принадлежащий компании Phillips 66 . Расположенный в Линден- энд- Элизабет, штат Нью-Джерси , и разделенный пополам Морсес-Крик , это самый северный нефтеперерабатывающий завод на восточном побережье США. Нефтеперерабатывающий завод преобразует сырую нефть (поставляемые танкерами из Северного моря , Канады и Западной Африки и по железной дороге из свиты Баккена в Северной Дакоте) в бензин , дизельное топливо , топливо для реактивных двигателей , пропани топочный мазут . По состоянию на 2007 год предприятие перерабатывало примерно 238 000 баррелей в сутки (37 800 м 3 / сутки) сырой нефти, производя 145 000 баррелей / сутки (23 100 м 3 / сутки) бензина и 110000 баррелей / сутки (17 000 м 3 / сутки) нефти. дистилляты. Его продукция поставляется клиентам Восточного побережья через трубопроводный транспорт , баржи , вагоны и автоцистерны . [1]
Расположение нефтеперерабатывающего завода Bayway | |
Страна | Соединенные Штаты |
---|---|
Состояние | Нью-Джерси |
Город | Линден и Элизабет |
Координаты | 40 ° 38′14 ″ с.ш., 74 ° 12′52 ″ з.д. / 40.637193 ° с.ш. 74.214449 ° з.д.Координаты : 40 ° 38′14 ″ с.ш., 74 ° 12′52 ″ з.д. / 40.637193 ° с.ш. 74.214449 ° з.д. |
Детали НПЗ | |
Владелец (и) | Филипс 66 |
Введен в эксплуатацию | 1909 г. |
Вместимость | 238 000 баррелей в сутки (37 800 м 3 / сутки) |
На предприятии также находится нефтехимический завод, производящий смазочные материалы и присадки, и завод по производству полипропилена , производящий более 775 миллионов фунтов полипропилена в год. [1] НПЗ имеет собственный железнодорожный контейнерный терминал и вертодром.
С 1960 года рабочие завода объединились в Международное братство возчиков (местный № 877).
Нефтеперерабатывающий завод имел и продолжает испытывать проблемы с окружающей средой, кульминацией которых стало крупное соглашение Exxon Mobil-Нью-Джерси о загрязнении окружающей среды за 225 миллионов долларов . В отчете о расследовании 2010 года, проведенном WABC-TV , флагманской станцией ABC в Нью-Йорке, нефтеперерабатывающий завод Bayway охарактеризован как «рецидивирующий нарушитель» экологических норм. [2]
История
В 1907 году основатель Standard Oil Джон Д. Рокфеллер приобрел несколько сотен акров бывшего поместья семьи Морзе между Линденом и Элизабет, штат Нью-Джерси, в качестве площадки для своего последнего нефтеперерабатывающего завода. Строительство временных офисных зданий началось 15 октября 1907 года, и сразу же начались работы по расчистке густо покрытых лесом земель. Краеугольный камень механического цеха, первое постоянное строение на этом месте, был заложен 18 января 1908 года, и строительство продолжалось в течение всего года. Первые перегонные кубы в Bayway были завершены в конце 1908 года, а 2 января 1909 года они были символически зажжены Уильямом К. Келером (около 1880-1953 гг.). [3] [4] Завод начал переработку начальных 10 000 баррелей (1600 м 3 ) сырой нефти в день. К 1911 году производственные мощности были увеличены примерно до 17 176 баррелей в день (2 730,8 м 3 / сут). В течение следующих нескольких лет завод продолжал расширяться и увеличивать производственные мощности и рабочую силу.
В 1911 году Standard Oil была разделена на более мелкие подразделения в соответствии с Антимонопольным законом Шермана . Одной из этих компаний-преемников была Standard Oil Company из Нью-Джерси , предшественница Esso, а затем Exxon, которая сохранила право собственности на объекты Bayway.
Bayway стал ведущим исследовательским центром на предприятии SO в Нью-Джерси. Это была первая установка в Соединенных Штатах, которая применила процесс гидрогенизации для увеличения выхода сырых продуктов, а в 1919 году ученые из Bayway создали первый в мире нефтехимический продукт : изопропиловый спирт .
Этиловый Corporation , совместное предприятие General Motors и Standard Oil , построил завод по производству тетраэтилсвинца (TEL, то «свинец» в этилированном бензине ) на нефтеперерабатывающем заводе на протяжении трех месяцев в 1924 году в течение первых двух За несколько месяцев работы в учреждении было зарегистрировано семнадцать случаев тяжелого отравления свинцом, приведшего к галлюцинациям и безумию, а затем пять смертей подряд. Завод был остановлен штатом Нью-Джерси в октябре, и Standard Oil было запрещено снова производить там TEL без разрешения штата. [5]
Во время Второй мировой войны завод построил свою первую установку каталитического крекинга , или « установку каталитического крекинга », которая была введена в эксплуатацию 18 января 1943 года. Эта разработка оказалась необходимой для производства топлива для поддержки военных усилий союзников, особенно высокооктановой авиации. топливо, а также разрешил производство синтетического бутилкаучука и материалов, используемых для изготовления взрывчатых веществ. [6]
После войны использование угля для отопления в США резко сократилось. В 1947 году Esso инвестировала 26 миллионов долларов в программу расширения нефтеперерабатывающего завода, чтобы удовлетворить возросший послевоенный спрос на бензин и топочный мазут, и построила вторую, гораздо более крупную установку каталитического крекинга с начальной производительностью 49000 баррелей в день (7800 м 3 / сут). г), заменив оригинальный агрегат 1943 года. «Кошка» появилась в сети в октябре 1949 года и была самой большой в мире в двадцатом веке, а по состоянию на 2008 год была самой большой в западном полушарии.
В 1965 году Enjay Chemical, дочерняя компания Esso Chemical Company (которая позже стала Exxon Chemical) в Standard Oil Company Нью-Джерси (известная в основном под брендами Esso, Enco и Humble), приняла на себя все активы и продукты химической обработки в Bayway. . В 1973 году Standard Oil Company из Нью-Джерси была переименована в Exxon , а завод также стал известен как Exxon Bayway Refinery .
В ночь на 5 декабря 1970 года на нефтеперерабатывающем заводе произошла серия мощных взрывов, в результате которых на заводе и вокруг него погибло несколько человек. Окна были выбиты так далеко, как Стейтен-Айленд , а взрыв ощущался более чем в тридцати милях. [7]
В 1976 году на нефтеперерабатывающем заводе была установлена самая известная конструкция - скруббер мокрого газа . Это устройство, видимое с автострады Нью-Джерси с ее гигантскими струями водяного пара, удаляет 7-8 тонн пыли в день, а также газы, образующиеся в процессе каталитического крекинга. По сей день он признан одним из самых эффективных и действенных подразделений подобного рода в мире. [ необходима цитата ]
В ночь с 1 на 2 января 1990 года из-за треснувшего подводного трубопровода утечка около 567 000 галлонов США (2150 м 3 ) мазута в судно Arthur Kill. Поскольку водный путь уже был настолько промышленно развит, Exxon утверждала, что ей не следует возмещать ущерб. Суд не согласился и обязал компанию выплатить 15 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба. [8]
8 апреля 1993 года Tosco Corporation завершила процедуру покупки нефтеперерабатывающего завода у Exxon за 175 миллионов долларов, хотя Exxon Chemical Company продолжала управлять химическим заводом. В это время Bayway находилась под управлением Bayway Refining Company, стопроцентной дочерней компании Tosco Corporation. Под руководством Tosco Bayway смогла реорганизовать и модернизировать предприятие, и годы убыточной работы Exxon в конце 1980-х быстро изменились. [ необходима цитата ]
Железная дорога Морристаун и Эри стала поставщиком контрактов на нефтеперерабатывающий завод в 1995 году и учредила компанию Bayshore Terminal Company, которая ежегодно управляла 8000 железнодорожных вагонов, заполненных различными продуктами нефтепереработки. С 2007 года на заводе закреплен тепловоз EMD SW1500 . [9]
В 1999 году компания Infineum (совместный проект Exxon Chemical, Shell International Chemicals и Shell Chemical) взяла на себя управление химическим заводом. Infineum исследует и производит присадки к картерным смазкам, присадки к топливу и специальные присадки к смазочным материалам, а также жидкости для автоматических трансмиссий , трансмиссионные масла и индустриальные масла. [10]
В 2001 году Tosco была куплена компанией Phillips Petroleum , которая в 2002 году объединилась с Conoco и образовала ConocoPhillips, а затем в 2012 году выделила перерабатывающие, промежуточные и химические активы в новую компанию Phillips 66.
В 2003 году был запущен новый завод по производству полипропилена , который производит 775 миллионов фунтов стерлингов в год.
Экологические проблемы
Нефтеперерабатывающий завод был известным токсичным участком, о котором идет речь в судебном соглашении 2015 года между Нью-Джерси и ExxonMobil. В конце 2003 года нефтеперерабатывающий завод стал объектом пристального внимания на предмет возможной аномальной заболеваемости раком среди работающих. В результате местный филиал ABC, WABC-TV (канал 7), Нью-Йорк, выпустил репортаж о нефтеперерабатывающем заводе. НПЗ , так как был объектом пристального внимания со стороны Нью - Джерси Департамент охраны окружающей среды и Управлением охраны труда и промышленной гигиене (OSHA).
Нефтеперерабатывающий завод неизменно входит в число худших загрязнителей в стране, и с 2005 года его цитировали почти 200 раз за нарушение экологических законов штата. Он также считается 32-м по величине загрязнителем воды в стране. [2]
Меры экологического контроля 2005 г.
Благодаря условиям мирового соглашения с Департаментом охраны окружающей среды, ConocoPhillips заявила, что будет предпринимать следующие действия на своих объектах в Bayway:
- К декабрю 2008 г. установите крышку на сепаратор сточных вод или новый закрытый сепаратор и средства управления. Эта мера, которая обойдется примерно в 8 миллионов долларов, снизит выбросы летучих органических соединений (ЛОС) на установке очистки на 95 процентов.
- К декабрю 2010 г. установите новую систему подачи топливного газа, чтобы сжигать более чистый природный газ вместо мазута, сокращая выбросы SO2 на тысячи тонн в год. Это будет стоить от 28 до 38 миллионов долларов.
- К декабрю 2010 года установить новые средства защиты от загрязнения на нагревателях и котлах стоимостью 20 миллионов долларов, что снизит годовые выбросы NOx примерно на 900 тонн.
- Сократите выбросы ЛОС за счет реализации расширенной программы обнаружения и ремонта утечек.
- Снижение выбросов летучих органических соединений и кислых газов за счет сведения к минимуму факельного сжигания.
- Аудит и сокращение выбросов бензола.
Смотрите также
- Большой дюйм
- Список нефтеперерабатывающих заводов
- Перт Амбойский НПЗ
- НПЗ Порт Ридинг
- Morses Creek
- Химическое побережье
Рекомендации
- ^ a b «Книга фактов ConocoPhillips 2007: переработка» . Архивировано из оригинала на 2011-07-25 . Проверено 4 февраля 2009 .
- ^ а б «Проблемы загрязнения, связанные с нефтеперерабатывающим заводом Bayway». ABC News 7 . Июнь 2010 г.
- ^ "Уильям К. Келер, бывший нефтяной чиновник". Нью-Йорк Таймс . 28 ноября 1953 года.
Уильям К. Келер, который прошел путь от перевозчика до директора Standard Oil Company в Нью-Джерси, умер вчера поздно вечером в своем доме в ...
- ^ "Миссис Уильям К. Келер". Нью-Йорк Таймс . 23 февраля 1941 года.
Сегодня у нее скончалась г-жа Ида Ф. Келер, жена Уильяма К. Келера, бывшего суперинтенданта нефтеперерабатывающего завода Bayway компании Standard Oil в Линдене ...
- ^ Коварик, Билл. « Чарльз Ф. Кеттеринг и открытие тетраэтилсвинца в 1921 году в контексте технологических альтернатив. Архивировано 8 июля 2006 года на Wayback Machine », представленный на конференции Общества автомобильных инженеров по топливу и смазочным материалам , Балтимор, Мэриленд, 1994; переработана в 1999 г.
- ↑ «Новый газовый завод готов», 17 января 1943 г., The New York Times
- ^ Специально для The New York Times (6 декабря 1970 г.). «Многие пострадали в результате взрыва в Джерси; город с пригородами потрясен». Нью-Йорк Таймс . п. 1.
- ↑ Burger, Joanna: До и после разлива нефти: убийство Артура , страницы 1-7. Издательство Университета Рутгерса, 1994.
- ^ "Новости железной дороги". Журнал Railpace Newsmagazine . Январь 2009. с. 7.
- ^ " Bayway НПЗ архивации 20 августа 2006, в Wayback Machine ", Bayshore Terminal Company .
дальнейшее чтение
- http://conocophillips.com
- Хиди, Р. У. и М. Э. Хиди. История компании Standard Oil (Нью-Джерси); Пионер в большом бизнесе 1882-1911 гг . Нью-Йорк: Харпер и братья, 1955.
- Гибб, Дж. С. и Э. Х. Ноултон. История Standard Oil Company (Нью-Джерси): возрождающиеся годы 1911-1927 . Нью-Йорк: Харпер и братья, 1956.
- Ларсон, Х. М., Э. Х. Ноултон и С. Поппл. История Standard Oil (Нью-Джерси): New Horizons 1927-1950 . Нью-Йорк: Харпер и Роу, 1971.
Внешние ссылки
- state.nj.us 27 января 2005 г. «ConocoPhillips потратит 60 миллионов долларов на снижение загрязнения на нефтеперерабатывающем заводе Bayway»
- "Exxon Bayway Refining Company" . Агентство по охране окружающей среды США . Архивировано 14 мая 2009 года . Проверено 5 апреля 2009 .
- Центр общественного землепользования: НПЗ Bayway
- Веб-сайт Филипс 66
- https://www3.epa.gov/region02/waste/exxon750.pdf