Билл Рексфорд (14 марта 1927 - 18 апреля 1994) был водителем серийного автомобиля в начале 1950-х годов. Его лучше всего помнят за победу в чемпионате 1950 NASCAR Grand National Series .
Билл Рексфорд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | г., долина Коневанго , Нью-Йорк , США. | 14 марта 1927 ||||||
Умер | 18 апреля 1994 г. | (67 лет)||||||
Достижения | Великий национальный чемпион 1950 года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
36 гонок за 5 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1950 ) | ||||||
Первая гонка | 1949 ( Лангхорн ) | ||||||
Последняя гонка | 1953 ( Рочестер ) | ||||||
Первая победа | 1950 ( Кэнфилд ) | ||||||
Последняя победа | 1950 ( Кэнфилд ) | ||||||
|
биография
Рексфорд родился в долине Коневанго, штат Нью-Йорк , и сделал себе имя, управляя серийными автомобилями в этом регионе. Когда в 1949 году NASCAR представил свою серию «Строго стоковые», Рексфорд сделал три старта, а его лучшим финишем было 3-е место на Heidelberg Raceway . Он участвовал в постоянных соревнованиях в недавно переименованной Grand National Series в 1950 году. Он и его товарищ по команде Ллойд Мур стали первыми гонщиками северного происхождения, которые полностью посвятили себя гонкам. Он участвовал в 17 из 19 гонок того сезона, управляя автомобилями Oldsmobiles , Ford и Mercury, принадлежащими Джулиану Бюсинку . Он одержал свою первую и единственную победу в пятой гонке года на Canfield Speedway .
Рексфорд был последовательным и боролся за лидерство по очкам большую часть года. Двумя его крупнейшими конкурентами были легенды Кертис Тернер и новичок Файербол Робертс . Третий претендент, Ли Петти , был лишен 809 очков ранее в этом сезоне за участие в гонках, не санкционированных NASCAR, и, по сути, лишился реалистичного броска за титул. В конце года Рексфорд смог выйти вперед по очкам, поскольку Робертс и Тернер страдали от непоследовательности.
В заключительной гонке года на трассе Occoneechee Speedway , Рексфорд был заблокирован в упорной битве с Fireball за чемпионство, удерживая лидерство по очкам с небольшим отрывом. У Рексфорда рано закончился двигатель, и его надежды на чемпионство почти развеялись. Все, что Робертсу нужно было сделать сейчас, - это финишировать в пятерке лучших, но фирменное стремление к победе заставило его подтолкнуть свою машину, и его собственный двигатель отказал менее чем за 50 кругов, что дало Рексфорду драматическое и противоречивое чемпионство.
1950 год оказался для Рексфорда одиночной кампанией в высшем дивизионе NASCAR. Он вернулся на северо-восток и продолжал участвовать в соревнованиях Grand National до 1953 года, когда он провел свою последнюю гонку в Рочестере, штат Нью-Йорк . Он финишировал 5-м, управляя автомобилем Chevrolet №60, долгое время автовладельцем Джулианом Бюсинком.
70 лет спустя, Рексфорд еще самый молодой водитель , чтобы выиграть чемпионат , что стала серией Кубка NASCAR , делая это в возрасте 23 лет он оставался единственным водителем от северо - востока, чтобы выиграть чемпионат до 2017 года , когда Нью - Джерси «s Мартин Truex младший выиграл, и был единственным не-южанин, чтобы выиграть титул до 1989 года , когда Миссури «s Расти Уоллес выиграл, подвиг , который был согласованный во много раз с тех пор. Рексфорд был единственным чемпионом серии, который не был включен в число 50 величайших гонщиков NASCAR в 1998 году, и является единственным чемпионом с 1949 по 2003 год, не включенным в Зал славы NASCAR . Он единственный чемпион Кубка, который одержал всего одну победу в карьере, и первый из четырех гонщиков, выигравших титул всего с одной победой в сезоне, за ним следуют Нед Джарретт в 1961 году , Бенни Парсонс в 1973 году и Мэтт Кенсет в 2003 году .
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Великая национальная серия
Результаты NASCAR Grand National Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 год | NGNC | Оч | Ссылка | ||||||||||||||||||||
1949 г. | Джулиан Бюсинк | 59 | Форд | CLT | DAB | HBO | LAN 14 | HAM 5 | МАР | 12-е | 286 | [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ВУЗ 3 | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | 60 | Старые | DAB 29 | LAN 22 | 9 МАРТА | CAN 1 | VER 6 | LAN 8 | NWS | VER 6 | МАР | 1-й | 1959 г. | [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | CLT 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | DSP 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | MCF 5 | CLT 19 | HBO 4 | DSP 14 | ВЕТЧИНА 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ДАР 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Форд | ВЫИГРАТЬ 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Старые | HBO 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 г. | 61 | DAB 13 | 72-й | 130 | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Меркурий | CLT 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перри Смит | 23 | Студебеккер | NMO 13 | GAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джулиан Бюсинк | 60 | Меркурий | HBO 19 | АЧС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | NWS 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 16 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Старые | CAN 21 | CLS | CLB | DSP | GAR | GRS | BAI | ВУЗ | AWS | MCF 6 | ALS | MSF | ФМС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | MOR 22 | АБС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джордж Хартли | 52 | Старые | ДАР 71 | CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS 14 | МАР | ДУБ | NWS | HMS | JSP | ATL | GAR | NMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 г. | Джулиан Бюсинк | 60 | Форд | PBS | DAB | JSP | NWS | МАР | CLB | ATL | CCS | LAN | ДАР | DSP | CAN 8 | Сено | FMS 16 | HBO | CLT | NA | 0 | [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джим Б. Копперхит | 174 | Нэш | MSF 36 | НИФ | OSW | ПН | MOR | PPS | MCF | AWS | ДАР | CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | МАР | NWS | ATL | PBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 г. | Джулиан Бюсинк | 60 | Chevy | PBS | DAB | HAR | NWS | CLT | RCH | CCS | LAN | CLB | HCY | МАР | ПМС | RSP | LOU | FFS | LAN 10 | TCS | WIL | MCF 5 | СДС | MOR | ATL | RVS | LCF | DAV | HBO | AWS | PAS | HCY | ДАР | CCS | LAN | BLF | WIL | NWS | МАР | ATL | NA | 0 | [5] |
Рекомендации
- ^ «Билл Рексфорд - 1949 NASCAR строго по результатам акций» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «Билл Рексфорд - 1950 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «Билл Рексфорд - 1951 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «Билл Рексфорд - Великие национальные результаты NASCAR 1952 года» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «Билл Рексфорд - Грандиозные национальные результаты NASCAR 1953 года» . Гонки-справочники . Проверено 14 марта 2019 года .
Внешние ссылки
- Статистика пилотов Билла Рексфорда на Racing-Reference
Предшественник Ред Байрон | Чемпион NASCAR Grand National Series 1950 | Преемник Херб Томас |