Формирование | 4 ноября 2019 г . |
---|---|
Учредители | |
Цель | Осуществляем оценку и сертификацию проектов развития инфраструктуры |
Место расположения |
|
Обслуживаемый регион | Азия, Океания, Америка |
Веб-сайт | Сеть Blue Dot |
Эта статья является частью серии статей о политике и правительстве США. |
---|
Портал США
|
Blue Dot Network ( БДН ) является инициативой многих заинтересованных сторон формируется Соединенными Штатами , Японией , [1] и Австралии , чтобы обеспечить оценку и сертификацию проектов по развитию инфраструктуры во всем мире мер финансовой прозрачности, экологической устойчивости, а также влияние на экономическое развитие , с целью мобилизации частного капитала для инвестирования за рубежом. [2] [3]
Об этом было официально объявлено 4 ноября 2019 года на Индо-Тихоокеанском бизнес-форуме в Бангкоке, Таиланд, на полях 35-го саммита АСЕАН . Его возглавляют Международная финансовая корпорация развития США , Японский банк международного сотрудничества и Министерство иностранных дел и торговли Австралии.
Ожидается, что сеть Blue Dot станет глобальной системой оценки и сертификации дорог, портов и мостов с акцентом на Индо-Тихоокеанский регион. [2] [4] Это было рассмотрено как контр-инициатива китайской инициативы « Один пояс, один путь» . [3] [5]
См. Также [ править ]
- Межпарламентский альянс по Китаю
Ссылки [ править ]
- ↑ Джаганнатха Панда (31 июля 2020 г.). «Инфраструктурная дипломатия Синдзо Абэ» . asiatimes.com . Asia Times . Архивировано 23 августа 2020 года . Проверено 19 августа 2020 .
- ^ a b «Объяснение: что такое сеть Blue Dot на столе во время визита Трампа в Индию» . Индийский экспресс. 26 февраля 2020 года. Архивировано 26 февраля 2020 года . Проверено 28 февраля 2020 .
- ^ а б Куо, Мерси А. (7 апреля 2020 г.). «Сеть голубых точек: альтернатива пояса и пути» . Дипломат . Архивировано 14 апреля 2020 года . Дата обращения 9 мая 2020 .
- ^ «Что такое сеть« Голубая точка »и действительно ли это ответ Запада на проект Китая« Один пояс, один путь »?» . ABC News . 8 ноября 2019 года архивации с оригинала на 5 марта 2020 года . Проверено 28 февраля 2020 .
- ^ «Пандемия вредит китайской инициативе« Один пояс, один путь »» . Экономист . 4 июня 2020 г. ISSN 0013-0613 . Архивировано 13 июня 2020 года . Проверено 14 июня 2020 .