Innovia APM 100 (ранее известный как CX-100 ) представляет собой автоматизированный человек движитель (APM) подвижного состава первый разработанный Adtranz (ныне Bombardier Transportation ), предназначенный в основном для подключения аэропорта и легкорельсового в городах. Они управляются системой автоматического управления поездом (ATC), что делает ее полностью автоматической и без водителя.
Innovia APM 100 - это усовершенствованная модель C-100, разработанная Adtranz . Предполагаемый преемник Bombardier для Innovia APM 100 - это Innovia APM 200 (первоначально известная как Innovia), которая дебютировала на платформе Skylink APM международного аэропорта Даллас-Форт-Уэрт . Тем не менее, Innovia APM 100 по-прежнему предлагается Bombardier и еще долгие годы будет эксплуатироваться во многих аэропортах. Помимо использования во многих аэропортах, Innovia APM 100 используется на Майами Метромовер, который курсирует по всему центру Майами , Флорида, США.
Сообщение с аэропортом
Популярный подвижной состав для внутритерминального сообщения в крупных аэропортах, он работает в ряде аэропортов:
Текущий:
- AeroTrain , Международный аэропорт Куала-Лумпур , Малайзия
- AirTrain , международный аэропорт Сан-Франциско , США
- Автоматизированная система проезда по направляющим , международный аэропорт Денвера , США
- Международный аэропорт Пекин Столичный , Китайская Народная Республика
- Международный аэропорт Мадрид-Барахас , Испания
- Международный аэропорт Маккаран People Movers , Международный аэропорт Маккаран (Лас-Вегас, Невада), США
- Международный аэропорт Орландо , США (только выходы 70-129).
- Pittsburgh International Airport People Movers , Международный аэропорт Питтсбурга , США
- Спутниковая транзитная система , международный аэропорт Сиэтл-Такома , США
- SkyBridge , аэропорт Леонардо да Винчи , Италия
- SkyLine, аэропорт Франкфурта , Германия
- SMF Automated People Mover , международный аэропорт Сакраменто , США
- Воздушная зона международного аэропорта Тампа , США
- TerminaLink , Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша , (Хьюстон, Техас), США
- Самолет , международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта , США
- Система следящего шаттла , лондонский аэропорт Гатвик , Великобритания [1]
- Система отслеживания транзита , Лондонский аэропорт Станстед , Соединенное Королевство
Городские линии
Майами Метромовер
Bombardier Innovia APM 100 используется на Metromover в Майами, Флорида , США. Поезда были введены в эксплуатацию в 2008 году, заменив более старую систему Adtranz C-100 . Metromover - одна из немногих железнодорожных систем в мире, в которых Innovia APM 100 используется не в аэропортах.
Букит Панджанг LRT
Innovia APM 100 (C801) начал свою деятельность на Букит Панджанг LRT линии в 1999 году эти автомобили похожи на С-100s ранее использовавшихся в Singapore Changi Airport «s Skytrain системы в начале 1990 - х годов, совместно построенных Westinghouse и Adtranz (приобретенные компании Bombardier). Здесь также находится большинство новых функций, доступных в новых вагонах метро MRT .
Вместо металлических колес на металлических гусеницах используются колеса с резиновыми колесами на бетонных гусеницах, что делает его очень тихим. Кроме того, окна запотевают в пределах 6 метров (20 футов) от (в основном) многоквартирных домов HDB, обеспечивая конфиденциальность жителей. Приобретено 19 индивидуальных вагонов (которые при необходимости можно соединить попарно в часы пик).
На первых порах линия столкнулась с многочисленными техническими проблемами, и на последующих линиях LRT в Сингапуре вместо нее использовался Crystal Mover . SMRT также объявили, что они обновят систему LRT с полной оплатой за счет компании.
Еще 13 комплектов поездов для линии Bukit Panjang LRT (C801A) были постепенно введены с конца 2014 года, чтобы уменьшить загруженность на 100% в часы пик. По состоянию на 4 сентября 2015 года все поезда C801A переведены на коммерческое обслуживание.
Линия APM в Гуанчжоу
Автоматизированная система перемещения людей в Новом городе Чжуцзян, или официально известная как линия APM метро Гуанчжоу , обслуживается парком из 14 подвижных составов Innovia APM 100. Он обслуживает район Нового города Чжуцзян в Гуанчжоу , новом центральном деловом районе города. Система начала работу в ноябре 2010 года и находится полностью под землей. С точки зрения стоимости строительства за километр, это самая дорогая система APM в мире, но это самая короткая и наименее используемая линия в сети метро Гуанчжоу.
Технические характеристики
- Производитель: Adtranz , теперь Bombardier Transportation
- Работа системы: автоматическая (без водителя)
- Колея: центральная направляющая с резиновыми шинами
- Максимальная скорость: 55 километров в час (34 миль / ч)
- Вместимость: 105 (22 сидячих, 83 стоячих)
- Снаряженная масса: 15000 кг (33000 фунтов)
- Размер: 12,8 метра (42 фута) в длину, 2,8 метра (9,2 фута) в ширину, 3,4 метра (11 футов) в высоту.
Смотрите также
- Легкий транспортный самолет Bombardier
- Bombardier Innovia APM - автоматизированные системы передвижения людей
- Легкорельсовый транспорт
- Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover - конкурирующий подвижной состав APM
Рекомендации
- ↑ Bombardier Transportation - Лондонский аэропорт Гатвик. Архивировано 22 ноября 2008 г. в Wayback Machine.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Bombardier CX-100 ( категория ) на Викискладе?
- Перевозки Bombardier: Bukit Panjang LRT CX-100