Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Посадка самолета Brit Air Bombardier CRJ100 (2007 г.).

Brit Air (сокращенно Бриттани Air International ) [2] была региональная авиакомпания базируется в аэропорту Морле в Ploujean , Морле , Бретань , Франция , [3] работает по расписанию услуги как Air France франшизы из Лион-Сент - Экзюпери аэропорта , Париж-Орли Аэропорт и аэропорт Париж-Шарль де Голль . [4]

Авиакомпания, наряду с Régional и Airlinair , была полностью объединена в HOP! с 2017 года после года переговорного процесса. [1]

История [ править ]

Авиакомпания была основана в 1973 году и начала свою деятельность в 1975 году. Она была основана для предоставления услуг руководителям предприятий из западной Франции и ввела регулярные рейсы в лондонский Гатвик в 1979 году. 1 декабря 1995 года Brit Air подписала франчайзинговое соглашение с Air France Europe. . В октябре 2000 года она стала полностью дочерней компанией Air France. В ней работает 1260 сотрудников. [4]

С 31 марта 2013 года все рейсы Brit Air выполняются в рамках HOP! name, новый региональный бренд Air France. [5]

Brit Air прекратила все полеты в марте 2017 года после слияния с HOP! . [1] [6]

Направления [ править ]

Brit Air использовала следующие услуги (по состоянию на март 2013 г.): [ необходима цитата ]

Флот [ править ]

В августе 2019 года флот Brit Air состоял из следующих самолетов со средним возрастом 10,6 лет: [7]

Развитие флота [ править ]

На протяжении многих лет авиакомпания эксплуатировала различные типы самолетов, в том числе: [2] [8]

Инциденты и аварии [ править ]

Brit Air Fokker 100 в Евроаэропорте Базель – Мюлуз – Фрайбург (2010 г.).

22 июня 2003 г. рейс 5672 ( fr ) авиакомпании Air France из Нанта в Брест , которым управлял самолет Brit Air CRJ100 , потерпел крушение в 2,3 мили от взлетно-посадочной полосы при попытке приземлиться в аэропорту Брест-Бретань в 23:55 по местному времени, в результате чего смерть капитана . Самолет ( зарегистрированный F-GRJS) впоследствии загорелся (после того, как все находившиеся на борту 21 пассажира был эвакуирован) и был поврежден и не подлежал ремонту. Наиболее вероятной причиной аварии была объявлена ​​ошибка пилота, так как заход на посадку по приборам выполнялся некорректно. [9] [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Air France: les salariés de la filière Hop! poursuivent leur grève, des vols annulés" . BFM TV (на французском). 8 апреля 2017 . Проверено 23 сентября 2019 года .
  2. ^ a b "ATDB.aero aerotransport.org Банк данных AeroTransport" . www.aerotransport.org . Проверено 6 декабря 2019 .
  3. ^ " Упоминания légales в архив 2010-01-23 в Wayback Machine ." Brit Air. Проверено 9 сентября 2010 г. "Адрес: Brit Air aéroport CS 27925 29679 MORLAIX cedex Tél: 02 98 63 63 63"
  4. ^ a b «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 27 марта 2007 г. С. 88–89.
  5. ^ " Air France запускает новую недорогую авиакомпанию Hop!" Архивировано 16 июня 2013 г. в Archive.today . " Рейтер . 26 марта 2013 г. Проверено 26 апреля 2013 г.
  6. ^ "Air France va fusionner ses filiales régionales sous la bannière Hop!" . Les Echos (на французском языке). 16 июля 2015 . Проверено 23 сентября 2019 года .
  7. ^ "Подробная информация о британском воздушном флоте и история" . www.planespotters.net . Проверено 6 декабря 2019 .
  8. ^ "Брит Эйр Флот | Авиация Воздушного флота" . www.airfleets.net . Проверено 6 декабря 2019 .
  9. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER F-GRJS в аэропорту Брест-Гипавас (BES)» . Aviation-safety.net . Проверено 6 декабря 2019 .
  10. Официальный отчет BEA о рейсе 5672 авиакомпании Air France

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на французском языке) (Архив)
  • Brit Air Souffle & Passion (на французском языке) (Архив)
  • Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile на рейсе 5672 авиакомпании Air France
    • Итоговый отчет ( Полный финальный отчет на английском языке )
    • (на французском языке) Заключительный отчет ( PDF )
    • (на французском языке) Предварительный отчет ( PDF )