Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэродром Бро ( ИКАО : EGNB ) расположен в Бро , Восточный райдинг Йоркшира , Англия .

История [ править ]

Сайт был впервые использован в 1916 году [3] по Blackburn Самолет & Motor Company во время Первой мировой войны для испытания гидросамолетов .

Бро сыграл свою роль в подготовке летчиков-истребителей к битве за Британию . Йоркширские члены The Few, в  том числе местный пилот Spitfire Рональд Берри и, на короткое время, высококлассный истребитель Джеймс «Джинджер» Лейси,  оттачивали свои летные навыки во время обучения в школе полетов Бро на бипланах Blackburn B-2 .

В 1949 году Blackburn Airplane & Motor Company сменила название на Blackburn & General Aircraft Limited и построила несколько самолетов в Бро, в том числе транспортный самолет Blackburn Beverley и морской ударный самолет Blackburn Buccaneer .

Между 1949 и 1957 годами периметр аэродрома использовался как гоночная трасса, известная как место первой победы Стирлинга Мосса . Трасса получила название Brough Circuit.

В 1960-х годах компания стала частью Hawker Siddeley Aviation, и на этом предприятии продолжилось производство Buccaneer.

Компания стала частью British Aerospace, а затем и BAE Systems, и на этом объекте продолжают строить и поддерживать военные самолеты. До конца производства прыжковые реактивные самолеты BAE Harrier строились в Бро. Аэродром закрылся в начале 1990-х годов после того, как из-за сокращения затрат прекратились ежедневные полеты шаттлов в Бае-Вартон . По сей день в Бро строятся варианты BAe Hawk .

Однако 7 сентября 2007 года компания объявила о своем намерении летать на всех будущих самолетах Hawk Advanced Jet Trainer [4] из Бро в Вартон по два раза в месяц. Неизвестно, станет ли аэродром полностью готовым к эксплуатации. [ необходимая цитата ] 28 января 2008 года полеты возобновились с взлетом демонстрационной версии Hawk. [5] В конце апреля 2009 года планер F-35 Lightning II для статических испытаний прибыл на аэродром Бро. Это был первый такой самолет, поставленный в Великобританию. [6]

Сделка на сумму 2,5 миллиарда фунтов стерлингов по поставке тайфунов и ястребов в Оман продлила рабочий график Броу до 2016 года с надеждой на дальнейшие прибыльные экспортные сделки. [7]

В какой-то момент здесь были следующие подразделения: [8]

  • №4 Начальная и резервная летная школа РАФ
  • №4 Начальная летная школа РАФ
  • № 4 Резервная летная школа РАФ
  • № 48 Блок ТО РАФ
  • Авиационная эскадрилья Университета Халла

Ссылки [ править ]

  1. ^ Информация об аэропорте для EGNB в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  2. ^ Информация об аэропорте для EGNB в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  3. ^ Йоркширские аэродромы во 2-й мировой войне - p296 - Патрик Оттер - Сельские книги - 1998 - ISBN  978 1 85306 542 2
  4. ^ "Усовершенствованный реактивный тренажер Ястреба" . BAe Systems. 1 июля 2008 . Проверено 21 октября 2008 года .
  5. ^ "Полеты возобновлены на авиационной базе" . BBC News Online . BBC. 28 января 2008 . Проверено 13 февраля 2008 года .
  6. ^ "Joint Strike Fighter прибывает в Великобританию" . Королевский флот. Архивировано из оригинального 10 июня 2009 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  7. ^ "Борьба за рабочие места Brough продолжается, поскольку BAE обеспечивает сделку с Оманом" . Hull Daily Mail . 22 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  8. ^ "Бро" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 22 апреля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]