Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 58 ( SR 58 ) является одним из основных восток-запад состояние шоссе в американском штате из Калифорнии , которая проходит по диапазонами побережья , южной долине Сан - Хоакин , в Техачепи горы , которые граничат на юге Сьерра - Невада и Мохаве Desert . Он проходит между шоссе 101 США возле Санта-Маргариты и межштатной автомагистралью 15 в Барстоу . Он соединяется с межштатной автомагистралью 5 возле Баттонвиллоу , шоссе штата 99 вБейкерсфилд , State Route 202 в Техачапи , State Route 14 возле Мохаве и US Route 395 на Kramer Junction . SR 58 также обеспечивает доступ к базе ВВС Эдвардс . В различных точках он известен как теленок Каньон шоссе , Carrisa шоссе , Бейкерсфилд-Маккитрик шоссе , Роза Паркс шоссе , Роздейл шоссе , Барстоу-Бакерсфилд шоссе , Kern County корейской войны Мемориал ветеранов шоссе и Mojave-Барстоу шоссе .

Описание маршрута [ править ]

Весенние полевые цветы у SR 58 возле Калифорнийской долины, Калифорния , 2010 г.

State Route 58 между Санта-Маргаритой и Баттонвиллоу - это извилистая горная дорога через малонаселенную местность. От самой западной конечной остановки на US 101 около Санта-Маргариты , в нескольких милях к северу от Сан-Луис-Обиспо , SR 58 направляется на восток вдоль бывшего US 101 (Эль-Камино-Реал) на одну милю. Затем SR 58 направляется на восток и поднимается по извилистой горной дороге, проходя через малонаселенный район и перекресток с SR 229 . Рекомендуются такие альтернативы, как SR 46 на север или SR 166 на юг, так как большая часть этого участка SR 58 запрещена для движения грузовиков. Однако этот участок SR 58 действительно проходит через равнину Карризо., который известен своей живописной красотой и геологическими особенностями, в том числе разломом Сан-Андреас . Затем SR 58 поедет по другой извилистой дороге, прежде чем присоединиться к State Route 33 (SR 33) в маленьком городке МакКиттрик . Затем SR 33 разделяется на северном конце МакКиттрика, прежде чем SR 58 выезжает на другую, но короткую извилистую дорогу. Затем SR 58 продвигается на северо-восток на несколько миль, прежде чем изменится на восток-запад и достигнет Баттонвиллоу . Через несколько миль у SR 58 есть развязка с межштатной автомагистралью 5 (I-5). Примерно в 7 милях (11 км) к востоку от I-5, SR 58 ненадолго присоединяется к SR 43, прежде чем продолжить движение на восток и, в конечном итоге, достигнет границ города Бейкерсфилд .

State Route 58 соединяется с State Route 99 примерно на 2 мили (3,2 км) через Бейкерсфилд, а затем разделяется на автостраду и направляется на восток. SR 58 ненадолго переходит в статус скоростной автомагистрали с двумя перекрестками на одном уровне в районе Калиенте, прежде чем возобновить статус автомагистрали к востоку от Калиенте. Затем SR 58 достигает пределов города Техачапи и пересекает перевал Техачапи, прежде чем упасть с гор Техачапи в долину Антилопы в городе Мохаве . Условия автострады продолжаются от государственной трассы 14 к востоку от Мохаве, минуя Северный Эдвардс , базу ВВС Эдвардс , Борон., и Kramer Junction . Примерно в 10 милях (16 км) к востоку от развязки с американским маршрутом 395 , SR 58 возобновляет статус скоростной автомагистрали с двумя полосами движения в каждом направлении, пока не достигнет самой восточной конечной остановки на межштатной автомагистрали 15 в Барстоу .

State Route 58 - это автомагистраль от южного перекрестка с SR 99 в Бейкерсфилде ( развязка West Bakersfield ) до нескольких миль к востоку от Мохаве (объезд автострады Мохаве был завершен в 2004 году), за исключением двух перекрестков на уровне двух миль (3,2 км). км) в районе Калиенте . Другие сегменты автострады - объезды Бора , Kramer Junction (объезд Kramer и Kramer Junction был завершен в 2019 году) и Барстоу . За исключением объездной дороги Борон-Крамер-Джанкшен, SR 58 - это прежде всего четырехполосная скоростная автомагистраль (две полосы в каждом направлении) от востока от Крамер-Джанкшен до объездного участка Барстоу.

Государственный маршрут 58 проходит по самому южному маршруту через Сьерра-Невада и позволяет автомобилистам путешествовать между Северной Калифорнией и пунктами на восток, такими как Лас-Вегас и межштатная автомагистраль 40 , не сталкиваясь с экстремальными заторами на дорогах большого Лос-Анджелеса . State Route 58 и Interstate 80 - единственные автомагистрали, пересекающие Сьерра-Неваду. Маршрут также предлагает альтернативу часто коварному перевалу Доннер для дальнобойщиков, путешествующих из района залива Сан-Франциско в направлении на восток; до строительства межштатной автомагистрали 80 дорога (как американская трасса 466 ) интенсивно использовалась для этой цели.

SR 58 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [2] и к востоку от I-5 является частью национальной системы автомобильных дорог , [3] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность путем Федеральное управление шоссе . [4] SR 58 , имеет право на Государственной дорожной сеть Scenic , [5] , но это не официально , как сценическое шоссе по Калифорнийскому департаменту транспорта . [6] SR 58 имеет несколько названий по всей своей длине, в том числе « Голубая звезда».(на всю длину); шоссе, посвященное мемориалу ветеранов корейской войны округа Керн, на участке от SR 184 до линии округа Керн / округа Сан-Бернардино; и шоссе Роза Паркс, на участке между SR 99 и SR 184. Имя ветеранов корейской войны чествует примерно 8 120 ветеранов из округа Керн, а раздел, названный в честь Росы Паркс, чествует активистов за гражданские права. [7] Часть SR 58 от Барстоу до Бейкерсфилда иногда называют шоссе Барстоу-Бейкерсфилд. [8]

История [ править ]

58 в западном направлении в хребте Темблор , спускающийся на равнину Карризо.
Грузовик проезжает на восток по оживленному шоссе 58 через долину Антилопы. Вдали видны горы Техачапи.

Маршрут штата 58 не существовал как знаковый маршрут Калифорнии до 1964 года, хотя до 1964 года он был частью Законодательного маршрута 58 Калифорнии. Другая часть Законодательного маршрута 58 - это сегмент Калифорнии на межштатной автомагистрали 40 ; до 1964 года это был сегмент US 66 .

До 1964 года сегмент государственного маршрута 58 между Бейкерсфилдом и Барстоу был подписан американским маршрутом 466 . Также в то время сегмент SR 58 между State Route 33 в МакКитрике и State Route 99 в Бейкерсфилде был подписан как State Route 178 . Хотя он был предложен для подписания как Маршрут 178 в 1934 году, сегмент Законодательного Маршрута 58 между US 101 около Санта-Маргариты и Государственным Маршрутом 33 в МакКиттрике не был подписан до 1964 года.

Обратите внимание, что US 466 был подписан совместно с US 99 , ныне State Route 99, между Бейкерсфилдом и Фамосо-Джанкшен . Между Famoso и US 101 в Пасо Роблес, US 466 в основном превратился в SR 46.

Восточная конечная остановка была первоначально на I-15 в северо-восточном Барстоу. SR 58 был перенаправлен на I-15 в Барстоу к югу от развязки I-40. Бывшая восточная конечная остановка теперь известна как «Старое шоссе 58».

Будущее [ править ]

Продление I-40 на запад до I-5: недостающее звено [ править ]

Калифорния давно ищет федеральные средства на расширение межштатной автомагистрали 40 к западу от Барстоу; любое такое расширение будет использовать общий путь SR 58, если не существующее шоссе, по крайней мере, так далеко на запад, как Бейкерсфилд, стремительный рост которого сделал его значительным генератором трафика. Желаемое шоссе строится по частям, поскольку у Caltrans есть средства, по крайней мере, между Мохаве и Барстоу. Два в грунтовых перекрестках в пределах 1 1 / 2  мили (2,4 км) друг от друга вокруг мили 76, примерно на полпути между Бейкерсфилд и Мохаве (Bealeville Роуд и California State Route 223), придется либо закрыть, либо повысить до развязки, чтобы весь SR 58 соответствовал межгосударственным стандартам. Caltrans построил объездные дороги Мохаве и Барстоу в соответствии с межгосударственными стандартами.

В районе Kramer Junction компания Caltrans планировала перестроить и расширить 13,3-мильный сегмент State Route 58 от 0,4 мили к западу от линии округа Керн / Сан-Бернардино до точки примерно в 7,5 милях к востоку от Kramer Junction от двухполосного обычного шоссе. до четырехполосной скоростной автомагистрали и построить развязку на перекрестке SR 58 / US 395, чтобы заменить перекресток SR 58 и US 395 на перекрестке Kramer на том же уровне. [9] Церемония закладки фундамента скоростной автомагистрали Kramer Junction состоялась 19 января 2018 года. [10] Объездная дорога была открыта для движения 24 октября 2019 года. [11]

В западной части Бейкерсфилда 15 апреля 2015 года было завершено строительство Westside Parkway , автострады, идущей от пересечения Heath Road и Stockdale Highway на восток до Truxtun Avenue, с развязками между Allen Road, Calloway Drive, Coffee Road и Mohawk Street. . [12] Дорога, открывающаяся поэтапно с 2013 года, в настоящее время находится под юрисдикцией города Бейкерсфилд. В рамках проекта Centennial Corridor Caltrans строит восточное продолжение Westside Parkway до нынешнего перекрестка автомагистралей 58 и 99 на развязке West Bakersfield , но строительство вызвало споры, поскольку оно вытеснило десятки домов и предприятий; [13] к сентябрю 2017 года все, кроме нескольких зданий на пути, были снесены.[14] После завершения подключения к шоссе 99 (которое, как ожидается, произойдет в 2022 году), шоссе 58 будет перенаправлено на шоссе Стокдейл и Вестсайд-Паркуэй, а в более поздних планах модернизировать шоссе Стокдейл с Хит-роуд на запад до межштатной автомагистрали 5, как автострада. [15] Бейкерсфилд уже начал процесс передачи, с5 февраля 2021 годаВестсайд-Парквей находится подюрисдикциейКалтранса и Калифорнийского дорожного патруля. [16]

Комиссия по планированию Сан-Луис-Обиспо рассматривает заявку на разрешение для солнечного ранчо в Калифорнийской долине и выпустила проект отчета о воздействии на окружающую среду с датой закрытия периода общественного обсуждения 1 ноября 2010 года. вид, который будет особенно проблематичным, если крупные промышленные массивы солнечных панелей будут размещены к северу от шоссе 58 на участке дороги к востоку от Сода-Лейк-роуд.

Деловые петли [ править ]

Мохаве [ править ]

State Route 58 Business - это деловой маршрут штата Калифорния Route 58 в Мохаве . Он обеспечивает доступ к центру Мохаве по шоссе Мохаве-Барстоу . Он также в основном следует по бывшему маршруту US Route 466 .

Техачапи [ править ]

State Route 58 Business - это деловой маршрут Калифорнийского State Route 58 в Техачапи . Он обеспечивает доступ к центру города Техачапи по бульвару Техачапи . Он также следует по прежнему маршруту US Route 466 и перекрывается с State Route 202 .

Бор [ править ]

State Route 58 Business - это деловой маршрут по шоссе 58 штата Калифорния в Борон . Он обеспечивает доступ к центру города Борон по улице Twenty Mule Team Road . Он также следует по прежнему маршруту US Route 466 . Он подписан на западном маршруте 58, подходящем к линии округа Сан-Бернардино - Керн и к началу объездной дороги Борон.

Основные перекрестки [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [17] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Цифры сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

  1. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 33, а не по SR 58.
  2. ^ a b Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 43, а не по SR 58.
  3. ^ a b c Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 99, а не по SR 58.

Вестсайд-Парквей (Future SR 58) [ править ]

Этот список выезда состоит из автострады, обслуживаемой городом Бейкерсфилд, которая в конечном итоге станет частью SR 58. Все выезды без номеров. Весь маршрут проходит в графстве Керн .

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  3. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 14 октября 2017 года .
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  5. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  6. Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 14 октября 2017 года .
  7. ^ Калифорнийский департамент транспорта; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 г. названы автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. С. 37, 242, 263. Архивировано из оригинального (PDF) 30 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
  8. Питчфорд, Фил (7 января 2006 г.). «Предложение намекает на облегчение движения транспорта» . Пресс-Предприятие . Проверено 15 февраля 2009 года .
  9. Орр, Патти (25 августа 2017 г.). «Государственная трасса 58 (SR-58), проект автомагистрали Kramer Junction» . Новости пустыни Мохаве . Проверено 1 марта 2018 года .
  10. Орр, Патти (26 января 2018 г.). «Церемония закладки фундамента на автомагистрали Kramer Junction» . Новости пустыни Мохаве . Проверено 1 марта 2018 года .
  11. ^ "Новый сегмент государственного маршрута 58 открывается около Kramer Junction" . Новости пустыни Мохаве . Проверено 29 октября 2019 года .
  12. ^ "Westside Parkway теперь открыт" . 15 апреля, 2015. Архивировано из оригинального 20 октября 2009 года.
  13. ^ "Caltrans выбирает предпочтительный маршрут для автострады столетнего коридора в Бейкерсфилде" . Общественное радио долины . 15 ноября 2012 . Проверено 8 сентября 2013 года .
  14. ^ «ACME Mapper 2.2» . mapper.acme.com .
  15. ^ "Бейкерсфилд открывает первую новую автостраду за 37 лет" . Калифорнийский Бейкерсфилд . 2 августа 2013 г. Архивировано из оригинального 7 -го августа 2013 года . Проверено 8 сентября 2013 года .
  16. ^ «Вестсайд-Парквей перейдет под юрисдикцию ТЭЦ» . КГЕТ 17 . 19 января 2021 . Проверено 19 января 2021 года .
  17. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  18. ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
  19. Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская система нумерованных выездов , State Route 58 Freeway Interchanges , проверено 5 февраля 2009 г.
  20. Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская система нумерованных выездов , State Route 99 Freeway Interchanges , проверено 5 февраля 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Caltrans: состояние шоссе 58
  • Маршрут штата Калифорния шоссе 58
  • Калифорния @ AARoads.com - State Route 58