Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Canal Street (IND Eighth Avenue Line) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Канал - стрит (бывший канал Street- Holland Tunnel ) является экспресс - станция на IND Восьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Канал-стрит , Вестри-стрит и Шестой авеню (авеню Америк) в Нижнем Манхэттене , он всегда обслуживается поездами A и E и поездом C всегда, кроме поздней ночи.

История [ править ]

Станция открылась 10 сентября 1932 года как часть первого сегмента городской Независимой системы метро (IND) - линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . Строительство всей линии обошлось в 191,2 миллиона долларов. Сервис на этой станции с самого начала предоставлялся экспресс-службой. [5]

17 февраля 1953 года Управление транспорта Нью-Йорка установило два устройства на обоих концах станции, чтобы предупреждать полицию прохожих о чрезвычайных ситуациях на станции. Устройства, которые стоили 1100 долларов, получили название «Call-a-Cop». В будке агента на станции агент мог включить сигнал тревоги и включить красный предупреждающий свет над землей на Канал и Уокер-стрит на Шестой авеню, слегка нажав на педаль. Предупреждающие огни были размещены на металлических столбах высотой восемь футов, расположенных у входов в метро. Это устройство было бы установлено на других станциях, если бы пилот здесь прошел успешно. [6]

План станции [ править ]

Турникет только для выхода с южной платформы
Деталь скульптуры "Слет" на антресоли.

Эта станция состоит из четырех путей и двух островных платформ , каждая из которых имеет длину около 660 футов (200 м). Есть два ромбовидных перехода, позволяющих экспресс-поездам переходить на местный путь или местным поездам переходить на экспресс-путь. Один расположен к югу от станции для поездов в центр города (на юг), а другой расположен к северу от станции для поездов в центр города (на север); это может быть узким местом для поездов в любом направлении. Платформы смещены, а сигнальная башня расположена на южном конце платформы, движущейся на юг. [7]

Эта станция метро находится на одноименной улице , которая является границей Сохо и Трибека . Станция находится в одном квартале к западу от входа в Голландский туннель за пределами Северного исторического района Трайбека. [8] Большая часть окрестностей отличается исторической архитектурой в стиле лофт . [8]

Рядом со станцией расположено несколько общественных парков. Над северным концом станции на Канал-стрит и 6-й авеню находятся парк Альберта Капсуто , площадь Дуарте и двор Гранд-Канал. В южном конце станции на Уокер-стрит находится парк Трибека. В нескольких кварталах к западу в конце Канал-стрит находятся Канал-парк и Гудзон-Ривер-Парк . [9] Парк Св. Иоанна раньше существовал в двух кварталах к западу от станции; сейчас это место занято съездом из Голландского туннеля. [8]

Макет трека [ править ]

Часть стены платформы, показывающая три слоя плитки, включая оригинальную плитку IND.

К югу от этой станции пути разделяются на два уровня и пересекаются на летном перекрестке . [7] Они были предназначены для строительства будущего перекрестка с предлагаемой линией под Уорт-стрит как часть второй системы IND . Предлагаемый маршрут должен был проходить под Уорт-стрит и Восточным Бродвеем и пересекать Ист-Ривер в Бруклин. В bellmouths для этого предполагаемого маршрута виден из поезда E направился в стороне и идет от станции Всемирного торгового центра. На стене туннеля, где находится стрелка, есть стрелка со словами: "Worth St." написано рядом. [10]

Выходы [ править ]

Лестница с Лайт-стрит

Станция имеет шесть открытых выходов. Только один выход находится у одноименной станции - Canal Street - на северо-восточном углу Шестой авеню и Канал-стрит. Другой выход, ведущий из северной части станции, ведет на южную сторону Лэйт-стрит, между Шестой авеню и Сент-Джонс-лейн. В центре станции есть выходы на северо-западный и северо-восточный углы Шестой авеню и Западного Бродвея . В южном конце станции есть два выхода. Один выход ведет к северо-восточному углу Уокер-стрит и Шестой авеню, а другой - к зданию AT&T . [11] [12]

Станция также имеет три закрытых выхода. Один выход, расположенный в южном конце станции, вел на юго-восточный угол Уокер-стрит и Западный Бродвей. [13] Два других расположены в проходе, который простирается дальше на север, чем текущий самый северный открытый выход; один вёл на юго-восточный угол Гранд-стрит и Шестой авеню. [14] В коридоре в настоящее время находятся помещения для сотрудников.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Список 28 станций на новой линии 8-го авеню" . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN  0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчащиеся турникеты, когда выпадают цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
  6. ^ "ПОКАЗАНО CALL-A-COP; Устройство на станции метро IND оповещает полицию на улице" . Нью-Йорк Таймс . 18 февраля 1953 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 2 апреля 2018 года . 
  7. ^ a b Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  8. ^ a b c «Северный исторический район Трибека» (PDF) . Комиссия по достопримечательностям города Нью-Йорка. Архивировано из оригинального (PDF) 6 августа 2012 года . Проверено 10 июля 2011 года .
  9. ^ "Карта окрестностей Канал-стрит" . mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 8 апреля 2020 года .
  10. ^ https://www.youtube.com/watch?v=r8NAOtBXKhA На этом видео слева, на отметке 4:12, виден раструб, как раз перед въездом поезда на станцию ​​Всемирного торгового центра.
  11. ^ «Карты окрестностей MTA: Сохо / Трибека» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 6 августа 2015 года .
  12. Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Столбы по бокам лестницы в здание AT&T» . subwaynut.com . Проверено 2 апреля 2018 года .
  13. ^ http://indsecondsystem.weebly.com/canal-st-6th-ave.html
  14. Sims, Calvin (29 марта 1991 г.). «Еще 15 участков в метро закрываются» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 31 января 2019 года . 

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND 8th Avenue: Canal Street - Holland Tunnel
  • nycsubway.org - Сборник произведений искусства Мартина и Муньоса (дата неизвестна)
  • Репортер станции - Леффертс
  • Репортер станции - Rockaway
  • Репортер станции - Поезд C
  • Репортер станции - E Train
  • MTA's Arts For Transit - Canal Street (IND Eighth Avenue Line)
  • Вход на Канал-стрит из Google Maps Street View
  • Вход на улицу Laight Street из Google Maps Street View
  • Вход на Западный Бродвей с Google Maps Street View
  • Бич-стрит - вход на Уокер-стрит из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View