Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1938 Bentley 4 л. С кузовом Carlton Drophead Coupe. Pebble Beach Concours d'Elegance , 2009 г.

Carlton Carriage Company был весьма уважаемым Лондон кузовов , что при условии , сделанный на заказ кузову для некоторых из самых лучших производителей автомобилей 1920 - х и 30 - х годов. Они наиболее известны своими купе с откидной крышкой, которые являются типичным образцом британской эры джаза.

История [ править ]

Carlton Carriage Company была основана в 1924 году под названием Kelvin Carriage Company и сменила название на Carlton Carriage Co в 1925 году. Основатели имели тесные связи с E&B Hall, Motor Car Industries и автомобильной компанией Waverly. [1] Карлтон начал выставляться в Олимпии в 1926 году. [2]

Офисы фирмы находились в Шеперд Буш, Лондон, а их производственные предприятия первоначально располагались в Уолдо Воркс, Уолдо Роуд. Позже они переехали в Trenmar Gardens Willesden London NW 10. [3] Альберт Виктор Халсолл и Уильям Пирсон Биддл были частью ранней и талантливой команды дизайнеров и инженеров. [4] Уильям Биддл основал компанию Corinthian Coachwork в конце 1930-х годов. Carlton Coach в 1930-е годы пользовались спросом за их конструкцию с откидной крышкой, особенно на шасси Rolls-Royce и Bentley . [5] Их последним дизайнером был Сирил Джеймс Ингрэм, который, среди прочего, специализировался на переделке довоенных Роллс-Ройсов 1950-х / 60-х годов. [6]

Карлтон создавал кузова как для европейских, так и для американских производителей. Основные европейские производители, которым Карлтон предоставил кузова, включали: Alfa Romeo , Bentley , Daimler , Delahaye , Hipano-Suiza, Humber , Lancia , Lagonda , Mercedes , MG, Rolls-Royce , Talbot , Vauxhall , Wolseley и Waverly . Основные американские производители, для которых они создавали кузова, включали: Buick , Chrysler , Essex , Hudson , Oldsmobile., Packard и Pontiac . [7] Карлтон также работал по контракту с другими производителями кузовов, включая Connaught и Offord. [8]

Они предлагали полный спектр дизайнов и наиболее известны своими конструкциями купе с откидной головкой, купе-де-виль, континентальный турер, спортивные салоны и двухместные спортивные родстеры. Некоторые из их более привлекательных дизайнов имеют характерный декор. Многие из их дизайнов также имеют элементы, похожие на американские стили того периода, что может быть связано с их работой с американскими производителями и их американской клиентурой.

Производство автомобилей на заказ Carlton в значительной степени прекратилось к 1939 году. [9] Компания продолжала работу по кузовным работам, включая переделку довоенных Роллс-Ройсов, пока наконец не закрылась в 1965 году. [10]

Производство и известные автомобили [ править ]

Bentley - Carlton Carriage Company производила кузова для WO Bentley и Derby Bentley . В период с 1934 по 1939 год они построили одиннадцать, а возможно, двенадцать отдельных кузовов на шасси Bentley «Бесшумный спортивный автомобиль», включая B55KU, B44MR, B56JD, B203KU и B193GPJ.

Daimler - В 1939 году Уинстон Черчилль поручил Карлтону построить купе на шасси Daimler DB18 . Никогда не использовали до пост- Второй мировой войны , он использовал его для кампании как общих выборов 1944 и 1948. [11]

Мерседес-Бенц -. Один из самых известных Mercedes-Benz с кузовом Carlton - это Джордж Миллиген, Mercedes-Benz 38/250 Model SSK 1929 года (шасси 36045), который восхищал посетителей на 2009 Pebble Beach Concours d'Elegance . [12] SSK был известен как самый быстрый спортивный автомобиль в мире в конце 1920-х годов.

Rolls-Royce - Было создано около 50 кузовов для шасси Rolls-Royce (2 для 20 л.с., 27 для 20/25 , 3 для 25/30, 2 для Phantom I и 16 для Phantom II [13]. ) между 1924 и 1939 годами. [14] Их проекты включали некоторые из наиболее типичных купе с откидной головкой того периода, такие как 6GX, 32MS, 67GX, 127RY, GBT80, GFT78 и GGA29 . Корпус Carlton drophead оказался настолько успешным, что его использовали на девяти из 16 шасси Phantom II . Rolls-Royce с кузовом Carlton завоевали множество наград и признание на крупных автосалонах и конкурсах по всему миру.

Wolseley - 21/60 3-позиционная откидная голова. Считается, что один примечательный пример фотографической записи был заказан лорду Наффилду. Считается, что остался только один такой пример трехпозиционного седла Wolseley 21/60 - AGX 653, в котором четко прослеживается классический стиль Carlton начала 1930-х годов джазовой эры.

Галерея [ править ]

  • Bentley 4 л. От Carlton

  • 1933 Rolls-Royce Carlton Drophead Coupé 20/25

  • Rolls Royce Phantom II Carlton Drophead 1932 года

  • Lancia от Carlton

  • 1938 Делахе 135M Carlton Roadster

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ник Уокер, AZ British Coachbuilders 1919-1960 , Herridge & Sons Ltd, Девон 2007, стр. 89
  2. ^ Ник Уокер, AZ British Coachbuilders 1919-1960 , Herridge & Sons Ltd, Девон 2007, стр.
  3. Лоуренс Далтон, Эти элегантные Rolls-Royce , Dalton Watson Ltd, Лондон, 1973, стр. 270.
  4. Кларк, Том С, «Классические ордена: взлет и падение коринфских карет; Летающая леди», май / июнь 2019, 19-3, стр. 13174
  5. ^ Bonhams, 1930 Rolls-Royce Phantom II Continental Touring седан 46GX , перепела Lodge, Кармел, 2007, серия 450
  6. Tom C. Clarke, Rolls-Royce 20/25 HP, Third Edition , A Complete Classics Publication, Coulsdon, England, 2009, page 37.
  7. ^ Coachbuilder.com, Дискуссионный форум Carlton Carriage, UK Coachbuilder.com, Coachbuilder.com
  8. ^ Ник Уокер, AZ British Coachbuilders 1919-1960 , Herridge & Sons Ltd, Девон 2007, стр. 157, 145
  9. ^ Ник Уокер, AZ British Coachbuilders 1919-1960 , Herridge & Sons Ltd, Девон 2007, стр. 91
  10. Битти, Ян (1977). «Часть 2 Коучбилдеры и их работа». Полная книга по дизайну автомобильных кузовов. Йовил, Великобритания: Издательская группа Haynes. п. 76. ISBN  0854292179 .
  11. ^ Chris Knapman (9 ноября 2010). "Уинстон Черчилль Даймлер выставлен на аукцион". Daily Telegraph. Проверено 1 мая 2013 года.
  12. ^ Bonhams, 1929 7,1 - литровый Mercedes-Benz 38/250 Модель SSK Short-Wheelbased Два сиденья Sport Tourer кузовов Карлтон Carriage Company , The Goodwood Revival, 2004
  13. ^ Бернард Л. Кинг, Rolls-Royce 25/30 и Wraith, Полные Classics , Уидон, Англия, 2014, Page 249
  14. Лоуренс Далтон, Эти элегантные Rolls-Royce , Dalton Watson Ltd, Лондон, 1973, стр. 270.