| MDR-3 | |
|---|---|
| Роль | Арктический транспортный летающий корабль |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | Четвериков |
| Дизайнер | Четвериков Игорь Вячеславович |
| Первый полет | Январь 1932 г. |
| Количество построенных | 2 |
| Варианты | Туполев АНТ-27, Туполев МДР-4, Туполев МТБ-1 |
MDR-3 (он же 11 ) была лодка дальнобойная летающий спроектированы и построены в СССР с 1931 года.
Развитие [ править ]
В 1931 году Четвериков получил заказ на разработку новой дальнемагистральной летающей лодки для МА ( Морская авиация - морская авиация), для которой Четвериков использовал несколько новых деталей, позаимствовав крыло, хвостовое оперение и гондолы двигателей (смонтированные над крылом) у Григоровича ТБ. -5 и увеличенный фюзеляж Григоровича РОМ-2 . Использование готовых спроектированных или построенных компонентов привело к быстрой постройке прототипа, который был готов к летным испытаниям в декабре 1931 года, которые начались в январе 1932 года, после того, как самолет был доставлен в Севастаполь в Крыму.. Несмотря на быструю конструкцию и отличные конструктивные качества, результаты летных испытаний оказались неутешительными: время взлета - 36 секунд, скорость набора высоты менее метра в секунду и потолок - всего 2200 м, в результате чего весь проект был передан в КОСОС ( Конструкторский Отдел Сектора Опытново Строительства - участок экспериментального самолетостроения), из-за неверия в способности Четверикова исправить плохие характеристики. МДР-3 стал основой АНТ-27, МДР-4 и МТБ-1.
Технические характеристики (МДР-3) [ править ]
Данные Gunston, Bill. «Энциклопедия русской авиации 1875–1995». Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Общие характеристики
- Экипаж: шесть
- Длина: 21,9 м (71 фут 10,5 дюйма)
- Размах крыла: 32,2 м (105 футов 7,75 дюйма)
- Площадь крыла: 153 м 2 (1649 кв. Футов)
- Вес пустого: 8928 кг (19683 фунта)
- Вес брутто: 13 973 кг (30 805 фунтов)
- Силовая установка: 4 × BMW VI, по 507 кВт (680 л.с.) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 210 км / ч (130,5 миль / ч, 113,4 узлов)
- Дальность: 1600 км (1000 миль, 870 миль)
- Практический потолок: 2200 м (7218 футов)
- Скорость подъема: 4,76 м / с (937,4 фут / мин)
Вооружение
- 1 × пулемет в носовой установке.
- 1 × пулемет в дорсальной установке.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Ганстон, Билл. «Энциклопедия русской авиации 1875–1995». Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Тейлор, Майкл Дж. «Энциклопедия авиации Джейн». Studio Editions. Лондон. 1989. ISBN 0-517-69186-8.
