Страница защищена от перемещения
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

City Line это название для местных и региональных услуг остановки железнодорожных из магистральных платформ железнодорожного вокзала Лайм - стрит . На некоторых картах сети Merseyrail он отображается красным цветом и охватывает линию Ливерпуль-Уиган , два маршрута линий Ливерпуль-Манчестер , линию Ливерпуль-Крю, линию Ливерпуль-Честер через Ранкорн и линию Ливерпуль-Блэкпул . [1] [2] [3]

Маршруты под торговой маркой Merseyrail обслуживаются компанией Northern Trains от имени Merseytravel . В отличие от сети Merseyrail, которая представляет собой частично подземную систему скоростного транспорта / пригородной железной дороги с в значительной степени изолированной инфраструктурой, City Line обслуживает большую территорию с использованием основных линейных маршрутов, совместно используемых с региональными, национальными и высокоскоростными службами.

История [ править ]

Городская линия берет свое начало еще на заре железнодорожной эры, поскольку она включает в себя большую часть маршрута Ливерпульско-Манчестерской железной дороги , открытой в 1830 году, включая станцию ​​Брод-Грин , старейшую действующую станцию ​​в мире. Другие ранние железнодорожные компании, чьи линии теперь являются частью City Line, включают Комитет по линиям Чешира и Лондонскую и Северо-Западную железные дороги .

Эти разрозненные местные железнодорожные услуги не продавались под общим названием до 1972 года, когда компания Merseyside PTE представила бренд Merseyrail для услуг, которые обслуживала British Rail от ее имени. PTE применил название City Line к местным службам, выходящим за пределы главного вокзала Ливерпуля на Лайм-стрит.

Примерно в это же время возникли амбициозные планы электрифицировать части городской линии и включить ее в северную линию через Уаппинг-туннель от Эдж-Хилла до центра Ливерпуля . Однако после начала работ они были заброшены, и по сей день пригороды восточного Ливерпуля не имеют прямого выхода в другие пригороды города без перехода на подземную сеть на Лайм-стрит.

В 1990-х годах в рамках государственной приватизации железных дорог услуги City Line стали частью франшизы North Western Trains (позже переименованной в FirstGroup и переименованной в First North Western ).

В 2004 году франшиза First North Western была объединена с франшизой соседней железнодорожной компании Arriva Trains Northern, чтобы создать новую франшизу, охватывающую север Англии. Новую франшизу выиграла компания Northern Rail , принадлежащая консорциуму Serco-Abellio (который, по совпадению, был назван операторами франшизы Merseyrail Electrics годом ранее).

Описание [ править ]

Ливерпуль Лайм Стрит
Ливерпуль Лайм Стрит
Ливерпуль Южный бульвар
Ливерпуль Южный бульвар
Runcorn
Runcorn
Earlestown
Earlestown
Huyton
Huyton
Сент-Хеленс Сентрал
Сент-Хеленс Сентрал
Уоррингтон Сентрал
Уоррингтон Сентрал
Набережная Уоррингтон-Бэнк
Набережная Уоррингтон-Бэнк
Уиган Северо-Западный
Уиган Северо-Западный
     Хантс Кросс
     Хантс Кросс
Линии Merseyrail показаны в Мерсисайде
  Северная линия
  Wirral линия
  Городская линия
  Основной маршрут
  Вторичный маршрут
  Сельский маршрут
  Линия товаров
  Вышедшая из употребления линия

Городская линия отличается от Северной и Уирральской линий сети Мерсирейл тем, что многие маршруты используются совместно с междугородними экспресс-службами. Линии, составляющие городскую линию:

  • Линия Ливерпуль-Уиган (и далее до Престона по главной линии Западного побережья )
  • Линии Ливерпуль-Манчестер (Средний и Южный маршруты, включая ответвление до набережной Уоррингтон-Бэнк )
  • Линия Крю – Ливерпуль (и далее до Бирмингем-Нью-Стрит через главную линию Западного побережья )

Некоторые услуги City Line продолжаются за пределами указанных выше маршрутов. Например, многие услуги Preston продолжаются до Блэкпула или Ланкастера, а услуги Manchester Victoria идут до Сталибриджа.

Линия Крю – Ливерпуль фактически является частью маршрута главной линии Западного побережья между Лайм-стрит и лондонским Юстоном . Эти услуги обслуживаются компаниями Avanti West Coast и London Northwestern Railway .

Хотя рейсы из Ливерпуля по главной линии западного побережья могут официально не быть частью городской линии, иногда различие неясно. Например, реклама Merseytravel для Liverpool South Parkway упоминала о центральном железнодорожном сообщении от Ливерпуля до Крю и Бирмингем-Нью-Стрит, как если бы это была часть городской линии. В буклетах с расписанием City Line также показаны другие службы, в которых они используются совместно с поездами City Line (например, рейсы Честер – Манчестер через Ньютон-ле-Уиллоус и набережную Уоррингтон-Бэнк).

Услуги [ править ]

В дневное время с понедельника по субботу большинство станций обслуживаются поездами каждые полчаса на основных участках маршрута. Некоторые станции поменьше обслуживаются только одним поездом в час. По вечерам службы реже.

Услуги междугородной экспресс-доставки, предоставляемые другими операторами, обеспечивают дополнительные поезда до некоторых станций City Line.

По воскресеньям станция Edge Hill закрыта.

Брендинг [ править ]

Станция Thatto Heath на электрифицированной линии от Ливерпуля до Уиган-Сити. Станция называется Merseyrail с поездами, обслуживаемыми Северными поездами.

Из-за разделения между местным транспортным оператором Merseytravel и региональным оператором франчайзинга Northern Trains , City Line имеет непоследовательный бренд. В расписаниях, публикуемых Merseytravel и отображаемых на станциях, используется брендинг City Line, относящийся к нескольким операторам, в то время как северные поезда (и другие операторы, использующие части тех же маршрутов) не ссылаются на линию в своей рекламе или в бортовых поездах. [4] Кроме того, станции магистральных линий, которыми управляет Merseytravel, несут брендинг Merseyrail , несмотря на то, что они отделены от скоростной / пригородной электрической сети и отсутствуют на некоторых официальных картах Merseyrail. [5]Это также верно для некоторых станций линии Borderlands, управляемой Transport for Wales , которая не обозначена как услуга Merseyrail на каких-либо картах, опубликованных Merseytravel, однако станции внутри Мерсисайда имеют бренд Merseyrail.

Связи [ править ]

Пересадка на северную линию возможна на Liverpool South Parkway или Hunts Cross , чтобы добраться до Саутпорта . Прямых соединений с филиалами в Киркби и Ормскирк нет; пассажиры должны сесть на поезда, следующие в Саутпорт, и выйти на Сандхиллс .

Развязка с линией Wirral возможна на улице Liverpool Lime Street. Пассажиры, желающие пересесть на северную линию, могут воспользоваться услугами линии Wirral до Liverpool Central (хотя, учитывая небольшое расстояние между двумя станциями, многие предпочитают идти пешком).

Соединения с услугами дальней связи возможны в Wigan North Western , Earlestown или Manchester Oxford Road .

Подвижной состав [ править ]

Северные рельсы класса 156 на Западном Ае-на-дону в январе 2014 года

Было 17 дизельных двигателей Pacer класса 142, окрашенных в желтую ливрею PTE, якобы для использования в службах City Line. Однако они не предназначены для операций в Мерсисайде, и их часто можно увидеть работающими на других службах Северной железной дороги за пределами района Мерсисайда. И наоборот, самолеты класса 142 в других ливреях раньше часто можно было увидеть работающими на Лайм-стрит-Сити Лайн.

Некоторые услуги городской линии дальнего следования показаны на диаграммах для автомобилей Sprinter класса 150 или 156 .

28 февраля 2007 года Merseytravel объявил о новом соглашении с Northern Rail и Angel Trains , согласно которому четыре Pacers будут выведены из эксплуатации и заменены шестью единицами класса 156. Более высокая вместимость 156-х годов поможет решить проблему перенаселенности. Ожидается, что эта новая договоренность начнется с графика мая 2007 года. [6]

Будущее [ править ]

Электрификация городской линии [ править ]

Частично возведенная контактная сеть в парке Экклстон , декабрь 2013 года.

Раньше электрифицирован был единственный участок маршрута City Line между Лайм-стрит и Южным бульваром Ливерпуля, который используется компаниями Virgin и London Midland Electric Multiple Units. Линия Ливерпуль-Манчестер через Ньютон-ле-Уиллоус, маршрут Чат-Мосс, была электрифицирована, как и линия Ливерпуль-Уиган , открывшаяся в начале 2015 года [7].

От станции Broad Green до станции Huyton работают четыре электрифицированных пути. Это сделано для того, чтобы обеспечить быстрое бесперебойное движение из Ливерпуля в Манчестер и более медленные городские электропоезда для движения по отдельным путям из Ливерпуля в Уиган. [8] На этом участке пути курсируют поезда Merseyrail City Line. Северные поезда обслуживают поезда на этом электрифицированном участке путей. [9]

Бутл-ветка [ править ]

Канада Dock Отделение линия, также известная как отпайки Бутл, [10] является линией , идущей от края холма Junction на востоке города в длинном кривой Канаде Dock в северной части города. Линия пересекает северную ветку Merseyrail на пересечении станций Bank Hall и Bootle Oriel Road . Последние оставшиеся пассажирские перевозки по линии были прекращены в 1977 году, однако линия по-прежнему загружена в док Сифорт и его контейнерный терминал, а также контейнерный терминал Ливерпуль2 .

Если линия будет вновь открыта для пассажиров, это позволит возобновить работу станций по всей ее длине: Spellow , Walton & Anfield , Breck Road , Tuebrook , Stanley и Edge Lane . Линия от Edge Lane будет продолжаться до станции Edge Hill и заканчиваться на Lime Street .

Network Rail исследовала варианты для канадского док-отделения в своей стратегии использования маршрута для Мерсисайда [11] и пришла к выводу, что ожидаемые выгоды не оправдывают инвестиций в новую инфраструктуру. Было высказано предположение, что « Ливерпуль» может помочь в финансировании открытия этой линии, чтобы обеспечить прямую связь с предлагаемым расширением стадиона « Энфилд ». [12]

В документе Министерства транспорта по электрификации железных дорог от июля 2009 года говорится, что дорога к докам Ливерпуля будет электрифицирована. Канадская доковая ветка - единственная линия, ведущая в доки. [13] Из документа:

70. Электрификация этого маршрута откроет возможности для электрических перевозок грузов.
Появится альтернативный маршрут к докам Ливерпуля для грузовых поездов с электроприводом и улучшенные возможности электрифицированного доступа к предлагаемому грузовому терминалу в Парксайд возле Ньютон-ле-Уиллоус.

Электрификация этой линии в значительной степени поможет возобновить ввод в эксплуатацию пассажирских поездов, так как расходы будут снижены.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.merseyrail.org/media/1300639/city-line-book-1-from-15th-de December- 2019- to- 16th- may- 2020.pdf
  2. ^ https://www.merseyrail.org/media/1300642/city-line-book-2-from-15th-de December- 2019- to- 16th- may- 2020- website.pdf
  3. ^ https://www.merseyrail.org/media/1300648/city-line-book-4-from-15th-de December- 2019- to- 16th- may- 2020- website.pdf
  4. ^ "Мерсирейл Сити Лайн" . www.merseytravel.gov.uk . Проверено 13 февраля 2019 .
  5. ^ "Карта сети Merseyrail" . www.merseyrail.org . Проверено 13 февраля 2019 .
  6. ^ Merseytravel (28 февраля 2007). «Повышение уровня железнодорожных перевозок City Line» . Архивировано из оригинального 19 августа 2007 года . Проверено 21 марта 2007 года .
  7. ^ "Транспортная инфраструктура Великобритании: электрификация железных дорог" (PDF) . Департамент транспорта . 23 июля 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 5 августа 2009 г.
  8. ^ "Электрификация линии Ливерпуль-Уиган" .
  9. ^ "План Северного хаба" (PDF) . Архивировано 7 июня 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 25 февраля 2010 года .
  10. ^ "Заброшенные станции: Док-станция Канады" . www.disused-stations.org.uk .
  11. ^ "Мерсисайд РУС" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 7 апреля 2009 года . Проверено 25 февраля 2010 года .
  12. ^ Ливерпуль Daily Post
  13. ^ «Документ по электрификации железных дорог» (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Северный сайт
  • Merseytravel