Железнодорожная станция Ланкастера (ранее известная как железнодорожная станция Замка Ланкастера ) - это железнодорожная станция, которая обслуживает город Ланкастер в Ланкашире , Англия. Это одна из главных станций на главной линии Западного побережья . Он расположен в 20 милях 78 цепей (33,76 км) от Престона и является нулевой точкой для миль вперед до Карлайла . [2]
Ланкастер | |
---|---|
Место расположения | Ланкастер , город Ланкастер, Англия |
Координаты | 54 ° 02′53 ″ с.ш., 2 ° 48′25 ″ з.д. / 54,048 ° с. Ш. 2,807 ° з.Координаты : 54 ° 02′53 ″ с.ш., 2 ° 48′25 ″ з.д. / 54,048 ° с. Ш. 2,807 ° з. |
Ссылка на сетку | SD472617 |
Управляется | Аванти Западное побережье |
Платформы | 5 |
Дополнительная информация | |
Код станции | LAN |
Классификация | DfT категории B |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Ланкастера и Карлайла |
Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
22 сентября 1846 г. | Открыт как Ланкастерский замок [1] |
1902 г. | Реконструировано |
5 мая 1969 года | Переименован в Ланкастер [1] |
Пассажиры | |
2015/16 | 2,034 миллиона |
2016/17 | 2,147 миллиона |
2017/18 | 2,143 миллиона |
2018/19 | 2,123 миллиона |
2019/20 | 2,193 миллиона |
Обмен | 0,384 миллиона |
Место расположения | |
Ланкастер Расположение в центре Ланкастера | |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
История
Первоначально известная как «Станция Замка Ланкастера», чтобы отличать ее от первой станции Ланкастера (1840–1849), станция Ланкастер была официально открыта 21 сентября 1846 года. Первое общественное сообщение было введено в станцию 17 декабря того же года. Станция была построена как южная конечная остановка Ланкастер-энд-Карлайлской железной дороги после того, как первоначальный запланированный маршрут линии, который должен был следовать по Ланкастерскому каналу и пересекать реку Лун от Ladies Walk до Скертона, был изменен в пользу более дешевого маршрута на запад. города.
Станция была реконструирована в 1900–1906 годах, когда были добавлены дополнительные линии и платформы, а также построены новые здания станции. [3] Новые здания были стилизованы под елизаветинскую эпоху с намерением повторить зубчатые стены близлежащего Ланкастерского замка . Платформы 5 и 6 (на восточной стороне станции) были электрифицированы в 1908 году для обслуживания ныне закрытого маршрута Мидлендской железной дороги в Моркам и Хейшем. Эта линия была закрыта в январе 1966 г., и оборудование воздушной линии было демонтировано.
Расположение путей в районе станции было рационализировано в 1973 году, когда управление сигнализацией было передано новому блоку Preston Power Signal Box. Это включало удаление гусеницы с платформы 6, хотя до этого эта платформа не использовалась регулярно. West Coast Main Line через Ланкастер был электрифицирован в 1974 году, а также регулярные электрические пассажирские перевозки возобновились на станции 7 мая 1974.
Описание
Главное здание, построенное в 1846 году Уильямом Титом, было расположено на западной стороне линии в стиле эпохи Тюдоров с использованием грубо квадратного песчаника. Это двухэтажное здание было расширено на юг в 1852 году в аналогичном стиле, хотя эта часть завершалась трехэтажной башней. Новый вход был построен в 1900 году на восточной стороне линии на уровне пешеходного моста; это ближе к городу, и здесь находится оставшаяся касса. [3]
Касса работает всю неделю, закрывается только поздно вечером (есть также билетные автоматы). Предлагается полный спектр услуг, включая газетные киоски, а также буфет, залы ожидания и туалеты с обеих сторон и лифты между пешеходным мостом и платформами. [4] Таким образом, станция полностью доступна для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Вход через оригинальное здание остается открытым. Это открывает платформу 3, которая в основном используется северными службами. Две платформы залива к северу от этого используются для остановки поездов от различных ответвлений до порта Хейшем , Барроу-ин-Фернесс и береговой линии Камбрии , Моркамба , Уиндермира и Лидса .
Две сквозные линии без платформ отделяют эти три платформы от остальной части станции; они используются круглосуточными пассажирскими службами и грузовыми поездами. За ней расположена платформа 4, которая является основной платформой, используемой поездами южного направления, но, как и платформа 3, она может использоваться для поездов, следующих в обоих направлениях. Это островная платформа со второй стороной, Платформа 5, которая может использоваться поездами как на север, так и на юг, или для конечных служб. Все платформы сигнализируются о прибытии и отправлении в любом направлении. Напротив платформы 5 находятся остатки платформы 6, которая не имеет рельсового пути и не используется в течение многих лет.
Услуги
Ланкастер обслуживают несколько операторов поездов.
Avanti West Coast управляет экспресс-поездами из лондонского Юстон в Эдинбург-Уэверли и Глазго-Центральный, используя класс 390 Pendolinos и класс 221 Super Voyager . Рано утром или поздно вечером услуги в / из Эдинбурга / Глазго Central или Карлайла или Ланкастера начать или прекратить в Бирмингеме Нью - стрит и пик услугах и от London Euston прекратить и начать в Ланкастере или Карлайле . Несколько рейсов в / из Крю также заканчиваются / начинаются в Ланкастере. Эти сервисы обычно используют платформы 3 и 4. [5]
TransPennine Express управляет региональными экспресс-службами из аэропорта Манчестера , Ливерпуль-Лайм-стрит и Престона в Эдинбург и Глазго-Сентрал через магистральную линию Западного побережья с использованием электромобилей класса 397 . Эти сервисы также используют платформы 3 и 4. [6]
Компания Northern осуществляет местные и региональные перевозки по линии Фернесс до Барроу-ин-Фернесс, а затем до Карлайла через береговую линию Камбрии , до Уиндермира через Оксенхольм и ветвь Уиндермира (с апреля 2016 г.), ветки Моркамб до Моркамба. и от Хейшема и от Лидса до Моркамба, от линии до Скиптона и Лидса . Эти службы работают с использованием DMU классов 142 , 150 , 153 , 156 и 195 . [7] Через сервисы используются те же платформы, что и поезда Avanti West Coast и TransPennine Express , а те, которые отправляются и заканчиваются здесь, в основном используют платформы 1, 2 и 5. Одно северное сообщение в день отправляется в Моркамб через Карнфорт , при этом некоторые поезда продолжают идти до Моркамба. Heysham Port ), чтобы соединиться с паромным сообщением компании Steam Packet на острове Мэн до Дугласа . Поезда с ядерными колбами, обслуживающие электростанцию Хейшем, также являются основными пользователями филиала Хейшема.
Моркам, Ланкастер и порт Хейшем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Маршрут 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Побережье Камбрии, линии Фернесс и Уиндермир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bootle , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Kirkby-in-Furness , Nethertown , Parton и Silecroft - остановки по запросу. |
Маршрут 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Бентама и линия Селтла и Карлайла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Пенрит Норт Лейкс | Аванти Западное побережье Главная линия западного побережья | Престон | ||
Озерный край Оксенхолм | ||||
Пенрит Норт Лейкс | ТрансПенин Экспресс TransPennine North West Edinburgh / Glasgow Central - Аэропорт Манчестера | |||
Озерный край Оксенхолм | ||||
Карлайл | ТрансПенин Экспресс TransPennine North West Glasgow Central - Liverpool Lime Street | |||
Пенрит Норт Лейкс | ||||
Озерный край Оксенхолм | ||||
Карнфорт | Северные поезда Фернесс Лайн Карлайл / Барроу-ин-Фернесс - Ланкастер | Терминус | ||
Северные поезда Лидс - Моркам, линия | Bare Lane | |||
Терминус | Северные поезда Ветвь Моркамб | |||
Карнфорт | Северные поезда Барроу-ин-Фернесс - аэропорт Манчестера | Престон | ||
Озерный край Оксенхолм | Северный поезд Уиндермир - аэропорт Манчестера | | ||
Исторические железные дороги | ||||
Hest Bank | Фернесс Железнодорожный | Терминус | ||
Hest Bank | Лондон и Северо-Западная железная дорога Ланкастер и Карлайлская железная дорога | Galgate | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Ланкастер Грин Эйр | Midland Railway "Маленькая" Северо-Западная железная дорога | Терминус | ||
Эштон Холл | Лондонская и Северо-Западная железнодорожная ветка Глассон-док | Терминус |
Смотрите также
- Перечисленные здания в Ланкастере, Ланкашир
Рекомендации
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 138. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ Йондж, Джон; Пэджетт, Дэвид; Швенк, Джон (август 2013 г.) [1990]. Мост, Майк (ред.). Диаграммы железнодорожных путей 4: Мидлендс и Северо-Запад (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карты 28A, 28C, 29A, 29B, 29C. ISBN 978-0-9549866-7-4.
- ^ а б "Здание железнодорожного вокзала, Ланкастер" . Здания, включенные в список Великобритании . Проверено 3 марта 2015 года .
- ^ Объекты станции Ланкастер Справки по национальным железным дорогам
- ^ GB eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблица 65 (сетевая шина)
- ^ GB eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблица 82 (сетевая шина)
- ^ GB eNRT декабря 2015 издание, таблицы 42, 82 и 98 (Network Rail)
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Ланкастера от National Rail
- Станции Ланкастера