| Хрустальный дворец (высокий уровень) | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Кристал Пэлас , Саутварк, Англия |
| Координаты | 51 ° 25′17 ″ с.ш., 0 ° 04′43 ″ з.д. / 51,4214 ° N 0,0785 ° W Координаты : 51,4214 ° N 0,0785 ° W51 ° 25′17 ″ с.ш., 0 ° 04′43 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | TQ337709 |
| Платформы | 6 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Хрустальный дворец и железнодорожная станция Южного Лондона |
| Предварительная группировка | Лондон, Юго-Восточная железная дорога Чатема и Дувра и железная дорога Чатема |
| Пост-группировка | Южные железные дороги Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1865 г. | Открыт как Хрустальный дворец (высокий уровень) |
| 1 ноября 1898 г. | Переименованы в Crystal Palace High Level и Upper Norwood. |
| 1 января 1917 г. | Временно закрыто |
| 1 марта 1919 г. | Снова открыт |
| 9 июля 1923 г. | Переименован в Crystal Palace High Level. |
| Июль 1925 г. | электрифицированный |
| 22 мая 1944 г. | Временно закрыто |
| 4 марта 1946 г. | Снова открыт |
| 20 сентября 1954 г. | Станция закрыта для пассажиров |
Железнодорожная станция Crystal Palace (High Level) была станцией в Южном Лондоне . После создания округа Лондона станция находилась на южной границе Столичного Городка Камберуэлл с выходами метро ведущих под дорогой Кристал Пэлас Parade и Дворцового парка Кристал , Penge . Это была одна из двух станций, построенных для обслуживания выставочного здания 1851 года, названного Хрустальным дворцом , когда оно было перенесено из Гайд-парка в Сиденхэм-Хилл после 1851 года.
История [ править ]
Хрустальный дворец и Южный Лондон железнодорожный узел был продвинут в Лондоне, Чатем и Дувр железной дороги (LCDR); К 1860 году у LCDR была линия, идущая до Бекенхэм-Джанкшен через Лафборо-Джанкшен , примерно в трех милях к северо-западу от участка Хрустального дворца. Чтобы захватить трафик от железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья , LCDR построил ветку от последней станции с развязкой в Нанхеде, которая ведет прямо к территории Хрустального дворца. Линия открылась 1 августа 1865 года. Станция была спроектирована Эдвардом Миддлтоном Барри в виде роскошного красного кирпича и желто-коричневой терракоты.строительство. Станция была вырыта в горном хребте ниже Crystal Palace Parade, что потребовало серьезных инженерных работ. Линия была одна из первых бывшей Юго - Восточной и Чатем железной дороги будет электрифицирована по Южной железной дороги , под «Юго - Восточной Электрификация - Stage 1» в июле 1925 года [1]
Отклонение и закрытие [ править ]
После того, как Хрустальный дворец был уничтожен пожаром в 1936 году, движение на ветке сократилось. Во время Второй мировой войны линия была временно закрыта после взрыва бомбы. Хотя был произведен временный ремонт, и линия впоследствии вновь открылась, снижение трафика и необходимость проведения тяжелых восстановительных работ привели к решению закрыть станцию и ветку 20 сентября 1954 года, хотя она не была снесена до 1961 года.
Хотя участок станции был разработан для жилья в 1970-х годах, подпорные стены ниже Crystal Palace Parade и декоративный портал Paxton Tunnel на севере все еще хорошо видны. Это появляется в фильме Кена Рассела 1958 года под названием « Амелия и ангел ». [ необходима цитата ] Кирпичная кладка подходит точно, хотя уровень земли поднят. Метро и прилегающий двор пережили пожар 1936 года и использовались как бомбоубежище во время Второй мировой войны. Сейчас это Grade II * перечисленные здания . [2] Хотя в настоящее время метро закрыто, иногда его открывают, чтобы разрешить организованные посещения «Друзьями метро Crystal Palace».
Southwark Model Railway Club построил масштабную модель станции. [3]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Верхняя линия Сиденхема и станция закрыты | Британские железные дороги Южный регион Кристал Пэлас и Южный Лондон Джанкшен | Терминус |
Миф "поезд, погребенный в туннеле" [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Ходят слухи, что в одном из герметичных туннелей в этом районе спрятан двигатель или вагон, собирающий пыль. Другая версия истории, популярная среди местных школьников, утверждает, что станция High Level была закрыта из-за того, что пригородный поезд оказался в ловушке в результате обрушения туннеля, захоронив пассажиров, которые остаются там по сей день. [4]
Эти рассказы - пример живучести местных городских легенд . История о захороненном поезде, по-видимому, была актуальна в 1930-х годах. Тогда это относилось к заброшенной пневматической железной дороге 1860-х годов на северной стороне территории парка Кристал Пэлас. См. Пневматическая железная дорога Crystal Palace для получения дополнительной информации. [4]
Большинство следы этого почти наверняка были разрушены строительными работы на 1911 Фестиваль империи, но были неудачные археологические раскопки на поезд Спонсируемый BBC «s Общенациональной программы текущих дела-в 1970 - х годах. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "Электрические железные дороги" . «Stendec Systems». 2007. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 1 февраля 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Историческая Англия . «Метро, вестибюль, терраса и лестница в Хрустальный дворец (1385457)» . Список национального наследия Англии . Проверено 13 января 2020 года .
- ^ Саутварк Модель Железнодорожный клуб расположение
- ^ a b c Высокий уровень Crystal Palace и станция Верхнего Норвуда в Subterranea Britannica
Дальнейшее чтение [ править ]
- Хрустальный дворец (высокий уровень) и петля Кэтфорда , В. Митчелл и К. Смит, Миддлтон Пресс, 1991
- Железная дорога через Сиденхем-Хилл-Вуд, от головы монахини до кричащей Алисы Мэтью Фрита, брошюра «Друзья Великого Северного леса» и Лондонского фонда дикой природы, 1995 г.
- Лондонские железные дороги А. А. Джексон, Дэвид и Чарльз, 1978
- Отделение Хрустального дворца (высокий уровень) В. Смит, British Railway Journal 28, 1989
Внешние ссылки [ править ]
- Заброшенные станции Лондона - филиал Кристал Пэлас
- Высокий уровень Crystal Palace и станция Upper Norwood в Subterranea Britannica
- Интерьер VIP-входа на выставку
- Друзья метро Crystal Palace
