Кунард
Cunard ( / ˈ k j uː n ɑː r d / ) — британская судоходная и круизная линия, базирующаяся в Carnival House в Саутгемптоне , Англия, управляемая Carnival UK и принадлежащая Carnival Corporation & plc . [1] С 2011 года Cunard и три ее корабля зарегистрированы в Гамильтоне, Бермудские острова . [2] [3]
В 1839 году Сэмюэл Кунард получил первый британский контракт на трансатлантическую пароходную почту , а в следующем году вместе с судовладельцем сэром Джорджем Бернсом вместе с Робертом Нейпиром , известным шотландским конструктором пароходных двигателей и строитель, чтобы эксплуатировать четыре первых колесных парохода на маршруте Ливерпуль-Галифакс-Бостон. В течение большей части следующих 30 лет Кунард удерживал Голубую ленту за самое быстрое путешествие через Атлантику. Однако в 1870-х годах Cunard отстала от своих конкурентов, White Star Line и Inman Line .. Чтобы справиться с этой конкуренцией, в 1879 году фирма была реорганизована в Cunard Steamship Company, Ltd для привлечения капитала. [4]
В 1902 году White Star присоединилась к американской компании International Mercantile Marine Co. В ответ британское правительство предоставило Cunard значительные ссуды и субсидию на строительство двух суперлайнеров , необходимых для сохранения конкурентных позиций Великобритании. Мавретания держала Голубую ленту с 1909 по 1929 год. Ее напарница Лузитания была торпедирована в 1915 году во время Первой мировой войны .
В 1919 году Cunard переместила свой британский порт приписки из Ливерпуля в Саутгемптон, [5] чтобы лучше обслуживать путешественников из Лондона. [5] В конце 1920-х годов Cunard столкнулась с новой конкуренцией, когда немцы, итальянцы и французы построили большие престижные лайнеры. Cunard была вынуждена приостановить строительство своего нового суперлайнера из-за Великой депрессии. В 1934 году британское правительство предложило Cunard ссуды, чтобы закончить Queen Mary и построить второй корабль, Queen Elizabeth , при условии, что Cunard объединится с тогда больной линией White Star, чтобы сформировать Cunard-White Star Line . Кунарду принадлежало две трети новой компании. Cunard приобрела долю White Star в 1947 году; название вернулось к Cunard Line в 1950 году.[4]
По окончании Второй мировой войны Cunard вернула себе позицию крупнейшей пассажирской линии Атлантики. К середине 1950-х у него было 12 кораблей в США и Канаду. После 1958 года трансатлантические пассажирские суда становились все более убыточными из-за появления реактивных авиалайнеров . Cunard предпринял краткий набег на воздушные перевозки через авиакомпании Cunard Eagle и BOAC Cunard, но ушел с рынка авиаперевозок в 1966 году. Cunard отказался от круглогодичного обслуживания в 1968 году, чтобы сосредоточиться на круизных и летних трансатлантических рейсах в отпуск. производители. На смену королевам пришла королева Елизавета 2 ( QE2 ), которая была разработана для двойной роли. [6]
В 1998 году Cunard была приобретена Carnival Corporation , и в 2012 году на ее долю приходилось 8,7% выручки этой компании. [7] В 2004 году QE2 был заменен на трансатлантических рейсах Queen Mary 2 ( QM2 ). На линии также работают королевы Виктории ( QV ) и королевы Елизаветы ( QE ). По состоянию на 2022 год Cunard является единственной судоходной компанией, выполняющей регулярные пассажирские перевозки между Европой и Северной Америкой.
