Железнодорожная станция Дарница ( укр . Станція "Дарница", Stancija Darnytsia ) - крупнейшая станция Украинской железной дороги (и главная грузовая станция [1] ) столицы Украины Киева , расположенная в районе Левобережной Дарницы .
Железнодорожная станция Дарница Украинский : Дарниця | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Ул. Привокзальная, 3, Киев Украина | ||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 25′52 ″ с.ш. 30 ° 38′46 ″ в.д. / 50,43111 ° с. Ш. 30,64611 ° в.Координаты : 50 ° 25′52 ″ с.ш. 30 ° 38′46 ″ в.д. / 50,43111 ° с. Ш. 30,64611 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Укрзализныця | ||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 платформа-залив + 2 островные платформы (+3 островные платформы в стадии строительства) | ||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | трамвай , маршрутка , метро (планируется) | ||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | в классе | ||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | ограниченный, в стадии строительства | ||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | разрешается | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1899 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1953 г., расширение продолжается с 2003 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1957 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Дарницкий железнодорожный узел, построенный в XIX веке, превратился в гигантский железнодорожный центр, протянувшийся более чем на 10 км вдоль основного маршрута с востока на запад. Начатое в 2004 году ведется строительство нового аэровокзального комплекса Дарница. По окончании строительства вокзал будет обслуживать поезда дальнего следования, разместит собственный вокзал Киевского метрополитена, двухэтажную автостоянку, тоннель для автомобильного и трамвайного движения. Комплекс призван стать вторым терминалом дальней связи Киева, что снизит напряженность движения на главном вокзале Киевского Пассажирского вокзала . [2]
Инфраструктура
В состав Дарницкого хаба входят: несколько сортировочных станций , горка , пригородный пассажирский терминал и две дополнительные железнодорожные станции, локомотивный и вагонный депо , вагоноремонтное предприятие Дарницкий вагоноремонтный завод, многочисленные промышленные подъездные пути .
Пассажирское обслуживание
Пригородное сообщение
16 февраля 2007 года отремонтированный терминал пригородных поездов (пара зеркальных отражений напротив зданий) вокзала открылся для посетителей. [3]
Пригородные и внутригородские направления из Дарницы: Гребинка , Нежин , центральный вокзал (внутригородский), вокзал Петровка (Киев) (внутригородский).
30 ноября 2018 года открылось сообщение скоростного поезда Киев-Борисполь Экспресс, соединяющего международный аэропорт Борисполь и Киев-Пассажирский , который останавливается на станции Дарница.
Междугородняя связь
В настоящее время большинство поездов дальнего следования проходит через Дарницу без остановок; ни один из них не исходит и не заканчивается на станции. Однако в кассах пригородных терминалов продаются билеты на все междугородние маршруты по Украине.
Связь с городским транспортом
В 2011 году станция Дарница стала конечной станцией нового внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения «Городская электричка» . Поезда обоих круговых направлений прибывают в Дарницу и меняют направление движения.
Киевские трамваи , автобусы и маршрутки подключены к станции Дарницы, но они не до потребности даже для существующего пригородных пассажирского потока.
Железнодорожный вокзал еще не соединен с городской системой скоростного транспорта ( Киевский метрополитен ). Станция метро Дарница расположена далеко, несмотря на то, что носит одноименное название.
Будет улучшено сообщение с другим городским транспортом, в том числе через Киевский метрополитен , который планируется связать за счет расширения Сырецко-Печерская линия .
Железнодорожный узел
Помимо пассажирского вокзала Дарницкий вокзал имеет собственное локомотивное и вагонное депо. К востоку от Дарницкого железнодорожного узла находится Дарницкий вагоноремонтный завод (ДВРЗ) - крупный вагоноремонтный завод Укрзализныци .
Дарницкое локомотивное депо специализируется на обслуживании и ремонте тепловозов ЧМЭ3 .
Перспективы будущего расширения
С 2012 года « Укрзализныця» постепенно увеличивает количество пассажирских поездов дальнего следования, которые останавливаются на Дарницу, чтобы разгрузить вокзал « Киевский пассажирский вокзал» и не допустить, чтобы часть пассажирского потока пересекала перегруженные городские мосты [4]
На станции Дарница также будет выделено депо для скоростных поездов Hyundai Rotem , которые «Укрзализныця» запустит в 2012 году [5].
Смотрите также
- Укрзализныця - национальная железнодорожная компания Украины
- Дарницкий вагоноремонтный завод
Рекомендации
- ^ Киевский пассажирский вокзал - главный пассажирский вокзал Киева, обслуживающий подавляющее большинство поездов дальнего следования.
- ^ «Дарницкий вокзал планируется сдать к 2008 году» . uaPortal (на украинском языке). 5 ноября 2006 года Архивировано из оригинала на 2007-09-28. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «В столице открыт терминал пригородных поездов» . НТН (на украинском языке). Архивировано из оригинала на 2007-02-19 . Проверено 16 февраля 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Для мешканців лівого берега столиці введена зупинка поїзда Київ - Донецьк на ст. Дарниця (на украинском языке)
- ^ Тренажер для машинистов электропоездов Hyundai Rotem установлен на станции Дарница
Внешние ссылки
- Карты Google - Вид со спутника на пассажирский вокзал Дарница.
- Wikimapia Увеличенный спутниковый снимок всего Дарницкого железнодорожного узла
- «Открывается первый пассажирский тоннель железнодорожного комплекса» . 5 канал (на украинском языке). 1 августа 2006 г.[ постоянная мертвая ссылка ]