Дорнье До 212

Dornier Do 212 был четыре-местный экспериментальный амфибия летающая лодка построена швейцарской дочерней компании Dornier , в Альтенрейн на Боденском озере . Дизайн был инициирован в 1938 году немецким и швейцарским филиалами, последний отвечал за фактическое строительство прототипа .

Do 212 был цельнометаллический свободнонесущий моноплан с неподвижными поплавками Wingtip и 343 кВт (460 л.с.) Хирт НМ 512-В-0 12-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением , который установлен в кормовой части кабины , был похоронен в фюзеляже и приводил в движение воздушный винт с четырьмя лопастями позади хвостовой части с помощью вала, который можно было наклонять вверх на 12 ° для обеспечения зазора между водой.

Первоначальные испытания на водном рулении привели к увеличению поплавков на законцовках крыла. 3 августа 1942 года было предпринято несколько попыток взлететь с воды, но они не увенчались успехом. Do 24 был использован для буксировки Do 212 , и , наконец , полетел; однако нестабильность вынудила пилота отказаться от полета сразу после взлета. Так же закончились и дальнейшие судебные процессы. Также возникли трудности с удлинительным валом, и охлаждение двигателя представляло проблему. Следовательно, дальнейшие испытания не проводились, и в 1943 году прототип был списан.

Технические характеристики (Do 212) [ править ]

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость: три
• Длина: 10,15 м (33 фута 4 дюйма)
• Размах крыла: 10,3 м (33 футов 10 дюймов)
• Высота: 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 23,1 м ² (249 кв. Футов)
• Пустой вес: 1850 кг (4079 фунтов)
• Полная масса: 2370 кг (5225 фунтов)
• Запас топлива: топливо - 250 л (55 имп гал), масло - 30 л (7 имп гал)
  

Размах стабилизатора

6,52 м (21 фут) с углом наклона 8 ° 30 футов

• Силовая установка: 1 × Hirth HM 512B-0, перевернутый 60 ° V-12 поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 330,9 кВт (443,8 л.с.)
• Гребные винты: 4-лопастные Escher-Wyss диаметром 2,40 м (7 футов 10 дюймов), приводимые в движение удлинительным валом 2,9 м (10 футов), поднятым на 12 ° для взлета и посадки.

Спектакль

• Максимальная скорость: 293 км / ч (182 миль / ч, 158 узлов) (расчетная)
• Крейсерская скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
• Дальность: 650 км (400 миль, 350 миль) (расчетная)
• Практический потолок: 5700 м (18700 футов) (расчетный)
• Скорость подъема: 0,476 м / с (93,7 фут / мин) (расчетная)
• Время до высоты:
  
  • 1000 м (3281 фут) за 35 минут (по оценкам)
  • 3000 м (9843 фута) за 105 минут (оценка)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Air-Britain.com
• «Дорнье_До_212» . Германия . Проверено 25 февраля 2012 года .