Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Восточноафриканские железные дороги 29 класс
ETH-BIB Com L25-0840-0006-0005 EAR 2925 xx1276.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительСеверная Британская Локомотивная Компания
Серийный номер
  • 26905–26920
  • 27085–27088
  • 27436–27446
Дата постройки1951-52, 1955
Всего произведено31 год
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт2-8-2
 •  МСЖД1′D1 'h2
Измерять1000 мм ( 3 фута  3 3 ⁄ 8  дюйма)
Диаметр драйвера .48 дюймов (1219 мм)
Клейкий вес52 длинных тонны (53 т)
Локо вес73,8 длинных тонны (75,0 т)
Тип топливаМасло
Вместимость топливных баков2056 имп гал (9350 л; 2469 галлонов США)
Крышка для воды4800 имп галлонов (22000 л; 5800 галлонов США)
Топка:
 • Зона возгорания.		38 квадратных футов (3,53 м 2 )
Давление в котле200 фунтов на кв. Дюйм (1,38 МПа)
Поверхность нагрева2272 квадратных футов (211,1 м 2 )
 • Трубки1680 квадратных футов (156 м 2 )
 • Топка146 квадратных футов (13,6 м 2 )
Перегреватель:
Взаимодействие с другими людьми
 • ТипВнутри
 • Площадь обогрева446 квадратных футов (41,4 м 2 )
Цилиндров2
Размер цилиндра18 дюймов × 26 дюймов (457 мм × 660 мм)
Шестерня клапанаWalschaerts
Локомотив тормозТип Вестингауза
Тормоза поездаТип Вестингауза
Показатели производительности
Тяговое усилие29835 фунтов-силы (132,71 кН)
Карьера
ОператорыВосточноафриканские железные дороги
Учебный класс29 класс
Количество в классе31 год
Числа2901–2931
Доставленный1951–52, 1955
Первый забег1951 г.
[1]

Класс EAR 29 был классом горения нефти 1000 мм ( 3 фута  3 3 / 8 ,  в) калибровочной 2-8-2 паровозовоснованных наклассе нигерийской железных дороги реки. Тридцать один был построен дляВосточноафриканских железных дорог(EAR) двумя партиями по 20 и 11 штук компаниейNorth British Locomotive CompanyвГлазго, Шотландия. [2] Они были построены, чтобы бытьконвертируемымидо 1067 мм (3 фута 6 дюймов). [3]

Список класса [ править ]

Номера, годы постройки и имена каждого члена класса были следующими: [4]


Количество строителей		ПостроеноEAR
номер		ИмяПримечания
269051951 г.2901Боран
269061951 г.2902Букусу
269071952 г.2903Bunyore
269081952 г.2904Чука
269091952 г.2905Digo
269101952 г.2906Доробо
269111952 г.2907Дурума
269121952 г.2908Эльгейо
269131952 г.2909Эмбу
269141952 г.2910Галла
269151952 г.2911Гирьяма
269161952 г.2912Какамега
269171952 г.2913КамасияПозже переименован в Тукен (другое название той же этнической группы)
269181952 г.2914Камба
269191952 г.2915Кикую
269201952 г.2916Кипсиги
270851952 г.2917Кисий
270861952 г.2918Луо
270871952 г.2919Мараголи
270881952 г.2920Мараквет
274361955 г.2921Масаи КенииСохранился в железнодорожном музее Найроби как статичный экспонат.
274371955 г.2922Меру из Кении
274381955 г.2923Магодо
274391955 г.2924Нанди
274401955 г.2925Nyika
274411955 г.2926Самбуру
274421955 г.2927СукСохранилось в Дар-эс-Саламе [5] [6]
274431955 г.2928Тавета
274441955 г.2929Тейта
274451955 г.2930Тирики
274461955 г.2931Туркана

См. Также [ править ]

  • История железнодорожного транспорта в Танзании
  • Железнодорожный транспорт в Кении
  • Железнодорожный транспорт в Уганде

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Ramaer 1974 , стр. 80-81, 83, 87.
  2. ^ Ramaer 1974 , стр. 80-81.
  3. ^ Локомотивы для Восточной Африки Railway Gazette 15 февраля 1952 страниц 185/186
  4. ^ Ramaer 1974 , стр. 80, 83, 89.
  5. ↑ Дикинсон, Дэниел (21 октября 2002 г.). «Танзанийская приватизация идет полным ходом» . BBC News Online . BBC News . Проверено 4 декабря 2014 .
  6. ^ Бейли, Дуглас К. «Восточноафриканские железные дороги № 2927» . www.steamlocomotive.info . Проверено 4 декабря 2014 . Внешняя ссылка в |website=( помощь )

Библиография [ править ]

  • Дюррант, AE; Льюис, КП; Йоргенсен, AA (1981). Паровая в Африке . Лондон: Хэмлин. ISBN 0600349462.
  • Терпение, Кевин (1976). Пар в Восточной Африке: наглядная история железных дорог в Восточной Африке, 1893–1976 . Найроби: Heinemann Educational Books (EA) Ltd. OCLC  3781370 .
  • Рамаер, Роэл (1974). Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Дэвид и Чарльз Исследования локомотивов. Ньютон Эббот, Девон, Великобритания; Норт-Помфрет, Вт, США: Дэвид и Чарльз. ISBN 0715364375.
  • Рамаер, Роэл (2009). Гари ла Моши: Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Мальмё, Швеция: Стенваллс. ISBN 9789172661721.
  • Штатный писатель (июнь 1952 г.). « Паровозы « 29 »класса» (PDF) . Персональный журнал . Восточноафриканские железные дороги и гавани . 1 (1) . Проверено 8 декабря 2014 .
  • Штатный писатель (декабрь 1954 г.). « Паровозы « 29 »класса» (PDF) . Журнал «Восточноафриканские железные дороги и гавани» . Восточноафриканские железные дороги и гавани . 1 (11): 14 . Проверено 8 декабря 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, относящиеся к классу EAR 29 на Викискладе?