Эксперимент был одним из первых паромов, обслуживающих Сиднейскую бухту до Парраматты , а позже сталпервым паромом Брисбена .
Первое регулярное паромное сообщение между Сиднейской бухтой и Парраматтой началось в 1831 году с гребных пароходов « Сюрприз» и « София Джейн», обслуживающих маршрут. Обе лодки потерпели финансовую неудачу и вскоре были использованы в других местах. Пассажиры неохотно вернулись к медленным и ненадежным плавсредствам, и мистер Синглтон заказал новый паром, чтобы заполнить этот пробел. Из-за нехватки и высокой стоимости паровых двигателей в колонии Сидней паром приводили в движение четыре лошади, работающие на беговой дорожке вокруг шпиля, который приводил в движение лопасти.
При весе около 80 тонн и длине 24 метра, первое путешествие Experiment в Парраматту было совершено 5 октября 1832 года. Судно вместимостью 20 тонн груза и 100 пассажиров могло развивать скорость в среднем 5 узлов. Однако производительность лошади была ненадежной, и эксперимент несколько раз оказывался плывет вниз по течению. Компания Experiment потеряла 1000 фунтов стерлингов за первые три месяца и была продана Эди Мэннинг. Он заменил лошадей паровым двигателем мощностью 12 л.с. (9 кВт), и 9 апреля 1835 года она начала пять лет успешной службы в качестве парохода, перевозящего как грузы, так и пассажиров. С начала 1840-х годов он в основном перевозил грузы, а в 1846 году был отправлен в Брисбен, чтобы стать первым паромом этого города.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Эндрюс, Грэм (1982). Иллюстрированная история паромов: Сидней и окружающие водные пути . Сидней: AH & AW Reed Pty Ltd., стр. 10 и 11. ISBN 0589503863.
- Гюнтер, Джон (1978). Через гавань: история паромов в Сиднее . Ригби. п. 11. ISBN 0727007157.
