Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Фаррагут Норт" перенаправляется сюда. Для пьесы см Фаррагут Норт (пьеса) .

Фаррагут Норт
Северная станция WMATA Фаррагут в Вашингтоне, округ Колумбия 14303987196.jpg
Платформа станции в 2014 году
Место расположения1001 Connecticut Avenue , NW , Вашингтон, округ Колумбия
Координаты38 ° 54′11 ″ с.ш., 77 ° 02′23 ″ з.д. / 38.903192 ° N 77.039766 ° W / 38.903192; -77.039766 Координаты : 38.903192 ° N 77.039766 ° W38 ° 54′11 ″ с.ш., 77 ° 02′23 ″ з.д. /  / 38.903192; -77.039766
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияWMATA Metro Logo.svg WMATA Blue.svg WMATA Orange.svg WMATA Silver.svg станция скоростного транспорта Farragut West
Автобусный транспорт Metrobus : 3Y, 7Y, 11Y, 16Y , 30N, 30S , 32 , 33 , 36 , 37 , 38B, 39, 42, 43 , 80, D1 , D4 , D5, D6 , G8, L2 , N2 , N4, N6 , Циркулятор постоянного тока S1
Автобусный транспорт
  Джорджтаун - Станция Юнион
Автобусный транспорт MTA, Мэриленд Автобус : 901, 902, 904, 905, 995
Автобусный транспорт Loudoun County Transit
Автобусный транспорт PRTC OmniRide
Строительство
Велосипедные сооружения8 стоек
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииA02
История
Открыт27 марта 1976 г. ( 27 марта 1976 г. )
Пассажиры
2016 г.22 949 в день [1] Снижаться  9,27%
Услуги
Предыдущая станцияWMATA Metro Logo.svg Вашингтон МетроСледующая станция
Дюпон Серкл
в сторону Shady Grove
Красная линияМетро Центр
в сторону Гленмонт

Северная станция Фаррагут - это подземная станция Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне, округ Колумбия , на красной линии .

Farragut North обслуживает центр Вашингтона и расположен к северу от площади Фаррагут . Он расположен в самом центре делового района на Коннектикут-авеню , с двумя входами с L-стрит и одним с K-стрит . Рядом со входом с L-стрит находился ресторанный дворик, у которого есть собственная лестница на поверхность; ресторанный дворик закрылся в 2007 году и позже был заменен местом спортзала результатов. Это третья по загруженности станция в системе метрополитена, на май 2017 года она принимала в среднем 22 949 пассажиров в будний день [1]. Автобусное сообщение началось 27 марта 1976 года. [2]

План станции [ править ]

Проходные ворота у входа с улицы L.

Станция Farragut North отличается уникальной архитектурой, которой нет на других станциях всей системы. Его антресоль простирается через большую часть платформы и длиннее, чем большинство других, с открытым углублением, выходящим на платформу посередине. Есть две надземные антресоли, которые обслуживают разные эскалаторы и выходы. Эти участки антресоли поддерживают специальные конструкции, похожие на контрфорсы. Низкий плоский потолок в западном конце был построен для размещения предполагаемого съезда с шоссе на межштатную автомагистраль 66 , который так и не был построен.

К югу от этой станции некоммерческий путь отклоняется от исходящего пути, который соединяется с исходящим путем на общих путях оранжевой / синей / серебряной линии между Фаррагут-Уэст и Макферсон-сквер .

Пульс - это скульптура Джефра Мануэля 2013 года, установленная на вокзале Коннектикут-авеню и К-стрит, северо-западный вход. Он прикреплен к стене на Коннектикут-авеню и К-стрит, северо-западный вход. Монтаж выполнен из плитки из акриловой смолы. Он был профинансирован Золотым треугольником BID и Комиссией округа Колумбия по искусству и гуманитарным наукам . [3]

История [ править ]

Farragut North была одной из первых 6 станций, которые открылись с первым участком красной линии 27 марта 1976 года. [4] Это была западная конечная точка красной линии до 17 января 1977 года, когда открылась Dupont Circle. [4] В 1992 году сундук станции был выкрашен в белый цвет. [ необходима цитата ]

12 февраля 2010 г. примерно в 10:13 поезд сошел с рельсов в карманном пути сразу к северу от станции, когда передний вагон сошел с путей. [5] Из примерно 345 пассажиров на борту один человек был доставлен в больницу. [6] Все пассажиры были эвакуированы без происшествий. Причина крушения была расследована Национальным советом по безопасности на транспорте . [7] Было обнаружено, что поезд сошел с рельсов, когда он выходил из карманного пути из-за схода с рельсов , что предотвратило выезд поезда на действующие основные пути и потенциально смертельное столкновение. [8]

24 ноября 2009 г. при плановом осмотре в потолке была обнаружена большая трещина; ремонт начался на следующий день. [9] В среду, 17 ноября 2010 г., кусок бетона упал с крыши станции после того, как строительные работы на Коннектикут-авеню над станцией пробили крышу станции. Станция вновь открылась на следующий день после осмотра и аварийного ремонта. [10] В течение большей части 2011 года на станции проводился структурный ремонт. В ходе ремонта была добавлена ​​новая опорная колонна, заделаны трещины в потолке, через которые проникает влага, и заменена акустическая потолочная плитка. Кроме того, отремонтированы эскалаторы . [11]

15 января 2018 года поезд серии 7000 сошел с рельсов на пути на север между Фаррагут-Уэст и Метро-центром из-за треснувшего пути. [12] Ответу мешал плохой прием радиостанций Metro внутри туннеля и минимальная сотовая связь из-за глубины и отсутствия ретрансляторов.

В 2019 году в Метро отремонтировали станционный чиллер, который не работал почти 4 года. [13]

С 15 по 21 января 2021 года эта станция была закрыта из-за проблем безопасности в связи с инаугурацией 2020 года . [14]

Западный туннель Фаррагут [ править ]

Фаррагут-Норт находится всего в квартале (через площадь) от станции Фаррагут-Уэст ; однако между двумя станциями нет прямой связи. Первоначально WMATA планировала иметь одну станцию ​​Farragut, которая будет служить альтернативной станцией пересадки, чтобы уменьшить загруженность, которая может возникнуть в Metro Center . Тем не менее, он был построен с использованием метода разрезания и прикрытия, нарушившего квадрат выше. Служба национальных парков , которой принадлежит площадь, не разрешила строительство, которое нарушило бы парк, поэтому станции были построены отдельно, без прямого пассажирского сообщения. [ необходима цитата ]

В рамках своего долгосрочного плана капитального ремонта от 12 сентября 2002 года Metro предложила построить подземный пешеходный туннель, соединяющий станцию ​​с Farragut West, чтобы уменьшить нагрузку на метро Center. Эта работа также будет включать в себя проекты по увеличению пропускной способности станции, в том числе большее количество пропускных пунктов, расширение антресолей по всей длине станции, увеличение количества соединений между платформой и антресолями и многое другое. [15]

28 октября 2011 года Metro объявила о своей программе Farragut Crossing, позволяющей пассажирам, использующим карту SmarTrip, до 30 минут бесплатно перемещаться пешком между станциями Farragut West и Farragut North. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Среднее количество пассажиров Metrorail в будние дни» (PDF) . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. Май 2017 . Проверено 27 марта 2018 года .
  2. ^ "Последовательность открытия Metrorail" (PDF) . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) на 2 июля 2018 года . Проверено 28 марта 2018 года .
  3. ^ «Общественное произведение искусства установлено на станции метро Farragut North» . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 19 февраля 2013 . Проверено 13 октября 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ а б Альберто, Куадро; Дениз, Лу (27 апреля 2015 г.). «Как DC Metro рос с годами» . Вашингтон Пост . Проверено 3 августа 2020 года .
  5. ^ "Незначительные травмы, зарегистрированные после схода с рельсов поезда метро" . NBC.
  6. ^ "Метро DC увольняет машиниста поезда после крушения 12 февраля возле Фаррагут Норт" . www.ble-t.org . Проверено 9 декабря 2019 года .
  7. ^ "NTSB выпускает обновленную информацию о трех расследованиях происшествий Washington Metrorail; объявляет дату заседания совета директоров по расследованию столкновений с красной линией 2009 года в Вашингтоне, округ Колумбия" NTSB . 20 мая 2010 . Проверено 28 марта 2018 года .
  8. Рианна Джонсон, Мэтт (12 февраля 2010 г.). «Крушение на Farragut North - успех системы безопасности» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 3 августа 2020 года .
  9. ^ «Ремонт потолка внутри станции Farragut North Metrorail» (пресс-релиз). Архивировано из оригинального 15 июня 2011 года . Проверено 19 ноября 2010 года .
  10. ^ Скотт Тайсон, Энн; Уильямс, Кларенс (18 ноября 2010 г.). «Фаррагут Норт открывается после того, как бетон провалился через крышу» . Вашингтон Пост . Проверено 3 августа 2020 года .
  11. ↑ Тайсон, Энн Скотт (14 февраля 2011 г.). «Ремонт на станции метро Farragut North продлится до лета» . Вашингтон Пост . Проверено 15 февраля 2011 года .
  12. ^ Repetski, Стивен (16 января 2018). «Вот что мы знаем о сходе с рельсов Red Line в понедельник за пределами Фаррагут-Норт» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 3 августа 2020 года .
  13. ^ Pascale, Иордания (30 августа 2019). «По прошествии более четырех лет чиллеры в Дюпон-Серкл и Фаррагут-Норт исправлены» . DCist . Проверено 3 августа 2020 года .
  14. ^ "Метро объявляет о планах обслуживания инаугурации, закрытии станций | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 13 января 2021 года .
  15. ^ Джонсон, Мэтт (1 октября 2015 г.). «Метро хочет соединить Фаррагут Север и Запад туннелем» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 3 августа 2020 года .
  16. ^ "Metro запускает Farragut Crossing" (пресс-релиз). WMATA. 28 октября 2011 . Проверено 28 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница станции WMATA Farragut North
  • L вход с улицы из Google Maps Street View
  • K Вход на улицу из Google Maps Street View