Учебно-пилотная эскадрилья РНЗАФ

∞Учебная эскадрилья пилотов базируется на базе RNZAF в Охакеа и обучала пилотов RNZAF с 1966 по 2015 год.

Истоки

Подготовка военных пилотов во время Первой мировой войны проводилась частными подрядчиками; в основном Новозеландская летная школа братьев Уолш в Окленде и Кентерберийская авиационная компания, созданная Генри Виграмом в Крайстчерче.

Когда в июне 1923 года были сформированы Постоянные военно-воздушные силы Новой Зеландии, излишки военных истребителей Avro 504 K и Bristol F2B , переданные из Великобритании, использовались в учебных целях, с 1929 года они были дополнены de Havilland Gypsy Moths и заменены с 1931 года на Hawker Tomtits и Avro 626 . Одноместный двухместный Gloster Grebe проводил обучение переоборудованию этого типа. В преддверии поставки бомбардировщиков Vickers Wellington в 1938 году начались тренировки по двухмоторным монопланам на первом из 229 самолетов Airspeed Oxford .

Вторая Мировая Война

К началу Второй мировой войны более современные из этих типов были преобразованы в Летную школу № 1 RNZAF в Виграме , в то время как повышение квалификации по типам, таким как Oxford, было выделено. В соответствии с планом авиационной подготовки Содружества другие школы строились в Тайери и Вудборне. В первые несколько лет войны последовало большое количество дополнительных FTS, а с 1939 года 335 de Havilland Tiger Moths , произведенных в Веллингтоне , стали основными тренажерами. До 1941 года проводилась большая продвинутая подготовка по выведенным из эксплуатации боевым типам, таким как Hawker Hind , Vickers Vildebeest и Fairey Gordon .но они были постепенно заменены 202 местными североамериканскими Гарвардами .

После войны

Гарварды продолжали использоваться до середины 1970-х годов.

CT / 4E Airtrainers на авиасалоне Whenuapai в марте 2009 г.

После Второй мировой войны начальную летную подготовку проводила Школа летной подготовки № 1 в Тайери , а с 1956 года — Виграм . «Тигровые мотыльки» были выведены из эксплуатации, Гарварды использовались для обучения ab intio, de Havilland Devon и двухместные De Havilland Vampires использовались для повышения квалификации. 1 FTS стала учебной эскадрильей пилотов в 1966 году. Эскадрилья получила небольшое количество самолетов AESL Airtourer в 1970 году и была перевооружена самолетами Pacific Aerospace CT-4B Airtrainers в 1976 году, которые впоследствии были заменены более мощными CT-4E .

Повышение квалификации на самолетах BAC Strikemaster и Aermacchi MB-339 было переведено в 14-ю эскадрилью RNZAF , обучение двухмоторным самолетам Fokker Friendship , а затем Cessna Golden Eagles и Beechcraft Super King Airs проводилось 42-й эскадрильей RNZAF . 3-я эскадрилья прошла базовую подготовку на вертолетах Bell 47 . Когда Wigram закрылся в 1993 году, эскадрилья перебралась в Охакеа .

Учебная эскадрилья пилотов была расформирована в 2015 году с выходом на пенсию Airtrainer. Его роль взяла на себя реформированная 14-я эскадрилья, которая использовала замену T-6 Texan II .

внешняя ссылка

• Веб-страница эскадрильи RNZAF