Фордхем Дорога является местной станцией на IRT Jerome Avenue Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Fordham Road и Jerome Avenue в Бронксе , он всегда обслуживается поездом 4 . Эта станция была построена компанией Interborough Rapid Transit Company в рамках двойных контрактов и открыта в 1917 году.
Fordham Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Fordham Road и Jerome Avenue Bronx, NY 10468 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | University Heights , Фордхэм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 51′46 ″ с.ш. 73 ° 54′04 ″ з.д. / 40.862706 ° с.ш. 73.901124 ° з.д.Координаты : 40 ° 51′46 ″ с.ш. 73 ° 54′04 ″ з.д. / 40.862706 ° с.ш. 73.901124 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT ) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Jerome Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 4 (за все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : Bx12 , Bx12 SBS , Bx32 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 (2 в штатном режиме) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 2 июня 1917 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 382 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | ADA-доступный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 3 120 976 [5] 6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 160 из 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Кингсбридж-роуд : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | 183-я улица : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
В контрактах Dual , которые были подписаны 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и / или реконструкцию и эксплуатацию быстрых транзитных линий в городе Нью - Йорке . Контракты были «двойными» в том смысле, что они были подписаны между городом и двумя отдельными частными компаниями ( Interborough Rapid Transit Company и Brooklyn Rapid Transit Company ), которые работали вместе, чтобы сделать возможным создание двойных контрактов. Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бронксе. В рамках контракта 3 IRT согласилась построить эстакаду вдоль Джером-авеню в Бронксе. [6] [7] [8]
Станция Фордхэм-роуд открылась как часть начального участка линии до Кингсбридж-роуд 2 июня 1917 года. Первоначально служба работала как шаттл между Кингсбридж-роуд и 149-й улицей. [9] [10] Прямое сообщение с IRT Lexington Avenue Line началось 17 июля 1918 года. [11] Линия была завершена с последним продлением до Вудлона 15 апреля 1918 года. [12] Этот участок первоначально обслуживался шаттлом. обслуживание, с пересадкой пассажиров на 167-й улице. [13] [14] Строительство линии стимулировало развитие вдоль Джером-авеню и привело к росту окружающих общин. [9]
5 июля 2004 года эти станции, 170-я и 176-я улица, закрылись на четыре месяца, чтобы их можно было отремонтировать. В рамках проекта на каждой станции будут установлены новые навесы, стены, освещение, лестницы, полы и система оповещения. [15]
План станции
P Уровень платформы | Боковая платформа | |
На север местный | ← в сторону Woodlawn ( Kingsbridge Road ) | |
Пик-направление экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
Southbound местный | в сторону Ютика-авеню ( Нью-Лотс-авеню поздно вечером) ( 183-я улица ) → | |
Боковая платформа | ||
M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard Лифт на юго-восточном углу Джером-авеню и Фордхэм-роуд |
грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Станция имеет три пути и две боковые площадки . Средний путь обычно не используется в службе доходов. [16] 4 останавливаются здесь всегда. [17]
На станции вывески старого стиля закрашены и прикрыты знаками нового стиля, а также есть новые [ когда? ] перила контроля платы за проезд как кроссундер.
Выходы
У станции есть деревянный антресоль под путями. Лестница выхода ведет ко всем четырем углам Джером-авеню и Фордхэм-роуд. [18] Кроме того, станция ADA доступна на лифте в юго-восточном углу перекрестка. [19]
Рекомендации
- ^ "Городок Бронкса, Нью-Йорк" . Правительство Нью-Йорка . Проверено 28 декабря 2020 года .
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Новые метрополитены Нью-Йорка: двойная система быстрого транзита Глава 5: Условия и положения контрактов двойной системы . Комиссия по государственной службе Нью-Йорка. 1913 . Проверено 16 февраля 2015 года .
- ^ Двойная система быстрого транзита (1912 г.) . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 1912 г.
- ^ «Самая последняя карта двойной системы метро, на которой показано, как район Бруклина пользуется преимуществами для новых линий общественного транспорта» . The Brooklyn Daily Eagle . 9 сентября 1917 . Проверено 23 августа 2016 года .
- ^ а б «Служба началась на линии Джером-авеню» . Рекорд государственной службы . 4 (6). Июнь 1917 г.
- ^ Годовой отчет компании Interborough Rapid Transit за год, закончившийся 30 июня 1917 года . HathiTrust . Компания Interborough Rapid Transit. 1917. HDL : 2027 / mdp.39015016416920 .
- ^ Brooklyn Daily Eagle Almanac . The Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
- ^ "Жером Ав. Линия заказана открыта" . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1918 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 5 июня, 2016 .
- ^ Brooklyn Daily Eagle Almanac . The Brooklyn Daily Eagle. 1916. с. 100.
- ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка . J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
- ^ «Три станции метро Бронкса закрыты на ремонт на четыре месяца» . новости12 . 5 июля 2004 года. Архивировано 30 июня 2020 года . Проверено 30 июня 2020 года .
- ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .
- ^ «Расписание метро № 4, вступает в силу с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ «Карта окрестностей Фордхэм-роуд» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .
- ^ «Официальное руководство по доступности Нью-Йорка» (PDF) . nyc.gov . Город Нью-Йорк . 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 7 августа 2015 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT Woodlawn Line: Fordham Road
- nycsubway.org - Патриасана, Произведение Моисея Росса (2005)
- Станция Репортер - 4 Поезд
- Снимки Орех метро - Фордхэм-роуд
- MTA's Arts For Transit - Fordham Road (IRT Jerome Avenue Line)
- Вход на Фордхэм-роуд из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View