Kingsbridge Road  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид на платформу с Kingsbridge Armory | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Кингсбридж-роуд и Джером-авеню, Бронкс, Нью-Йорк 10468 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Kingsbridge Heights , Фордхэм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 52′04 ″ N 73 ° 53′50 ″ з.д. / 40,86778 ° с.ш. 73,89722 ° з.д. Координаты: 40 ° 52′04 ″ N 73 ° 53′50 ″ з.д. / 40,86778 ° с.ш. 73,89722 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | А ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IRT Jerome Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 4  (за все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : Bx9 , Bx22 , Bx28 , Bx32 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 (2 в штатном режиме) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 2 июня 1917 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 381 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 2 733 096 [4]  1,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 179 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Бедфорд Парк-Бульвар – Леман-колледж : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Фордхэм-роуд : 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kingsbridge Дорога Местная станция на приподнятом IRT Jerome Avenue Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении улиц Кингсбридж-роуд и Джером-авеню в районе Кингсбридж-Хайтс, Бронкс , он постоянно обслуживается поездом №4 . Эта станция была построена компанией Interborough Rapid Transit Company в рамках двойных контрактов и открыта в 1917 году.
История [ править ]
Строительство и открытие [ править ]
В контрактах Dual , которые были подписаны 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и / или реконструкцию и эксплуатацию быстрых транзитных линий в городе Нью - Йорке . Контракты были «двойными» в том смысле, что они были подписаны между городом и двумя отдельными частными компаниями ( Interborough Rapid Transit Company и Brooklyn Rapid Transit Company ), которые работали вместе, чтобы сделать создание двойных контрактов возможным. Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бронксе. В рамках контракта 3 IRT согласилась построить эстакаду вдоль Джером-авеню в Бронксе. [5] [6] [7]
Станция Кингсбридж-Роуд открылась как северный терминал начального участка линии 2 июня 1917 года. Первоначально служба работала как челнок между Кингсбридж-Роуд и 149-й улицей, и на этой станции использовалась только платформа южного направления. [8] [9] Прямое сообщение с IRT Lexington Avenue Line началось 17 июля 1918 года. [10] Эта станция перестала быть конечной точкой линии с открытием последнего расширения на Вудлон 15 апреля 1918 года. [ 11] Первоначально этот участок обслуживался маршрутным такси, пассажиры пересекали его на 167-й улице. [12] [13]Строительство линии стимулировало развитие вдоль Джером-авеню и привело к росту окружающих общин. [8]
Спустя годы [ править ]
В мае 2018 года, Нью - Йорк Transit Authority президент Энди Byford объявил о своем плане метро и модернизация автобуса плана, известном как Fast Forward, включавшем сделать дополнительные 50 станций совместимой с американцами с Законом об инвалидах 1990 года во время 2020-2024 Metropolitan Transportation Authority (MTA) Капитальная программа, позволяющая большинству гонщиков иметь доступную станцию каждые две или три остановки. [14] [15] Проект капитальной программы на 2020–2024 годы, выпущенный в сентябре 2019 года, включал 66 станций, которые получат улучшения ADA. [16]В декабре MTA объявило, что еще двадцать станций, включая Kingsbridge Road, будут доступны для ADA в рамках программы Capital. [17] [18]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| На север местный | ← в сторону Вудлона ( Бедфорд Парк-Бульвар – Леман Колледж ) | |
| Пик-направление экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
| Southbound местный | сторону Ютика-авеню ( Нью-Лотс-авеню поздно вечером) ( Фордхэм-роуд ) → | |
| Боковая платформа | ||
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
Станция имеет три пути и две боковые площадки . [19] 4 останавливаются здесь всегда. [20] Средний путь обычно не используется в службе доходов. Это типичная надземная станция IRT . [19] Kingsbridge Оружейная сразу поднимается к западу от станции. [21]
Выходы [ править ]
У станции есть деревянный антресоль под путями. Лестница выхода ведет на оба северных угла Джером-авеню и Кингсбридж-роуд. Две лестницы ведут в северо-восточный угол и одна на северо-запад. [21]
Ссылки [ править ]
- ^ "Городок Бронкса, Нью-Йорк" . Правительство Нью-Йорка . Проверено 28 декабря 2020 года .
- ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Новые метрополитены для Нью-Йорка: двойная система быстрого транзита Глава 5: Положения и условия двойных системных контрактов . Комиссия по государственной службе Нью-Йорка. 1913 . Проверено 16 февраля 2015 года .
- ^ Двойная система быстрого транзита (1912) . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 1912 г.
- ^ «Самая последняя карта двойной системы метро, которая показывает, как район Бруклина пользуется преимуществами в новых транзитных линиях» . Brooklyn Daily Eagle . 9 сентября 1917 . Проверено 23 августа 2016 года .
- ^ a b «Служба началась на линии Джером-авеню» . Рекорд государственной службы . 4 (6). Июнь 1917 г.
- ↑ Годовой отчет Interborough Rapid Transit Company за год, закончившийся 30 июня 1917 года . HathiTrust . Компания Interborough Rapid Transit. 1917. HDL : 2027 / mdp.39015016416920 .
- Перейти ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
- ^ "Jerome Av. Линия заказана открыта" . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1918 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 5 июня, 2016 .
- Перейти ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. 1916. с. 100.
- ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка . J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
- ^ «Полный план по ремонту метро идет с ценником в 19 миллиардов долларов» . Нью-Йорк Таймс . 22 мая 2018 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Преобразование метро» (PDF) . Быстро вперед . Столичное управление транспорта. 23 мая 2018. с. 41 . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ Guse, Clayton (16 сентября 2019). «MTA объявляет о плане на 51 миллиард долларов по спасению метро и лечению транзитной болезни Нью-Йорка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 16 сентября 2019 года .
- ^ «MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы» . mta.info . Столичное управление транспорта. 19 декабря 2019 . Проверено 20 декабря 2019 года .
- ↑ Бароне, Винсент (19 декабря 2019 г.). «MTA обнародовала почти полный список станций метро, на которые можно установить лифты» . amNewYork . Проверено 20 декабря 2019 года .
- ^ a b Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .
- ^ «4 Расписание метро, действует с 13 сентября 2020 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ a b «Карта окрестностей Кингсбридж-роуд» (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кингсбридж-Роуд (IRT Jerome Avenue Line) . |
- nycsubway.org - IRT Woodlawn Line: Kingsbridge Road
- nycsubway.org - Urban Motif Artwork Марио М. Мюллера (2006)
- Репортер станции - 4 поезд
- Снимки Метро Орех - Кингсбридж-роуд
- MTA's Arts For Transit - Kingsbridge Road (IRT Jerome Avenue Line)
- Вход на Кингсбридж-роуд со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
