Kingsbridge Road  Взаимодействие с другими людьми | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | East Kingsbridge Road & Grand Concourse Bronx, NY 10468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Поместье Фордхэм , Кингсбридж-Хайтс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 51′58 ″ с.ш. 73 ° 53′40 ″ з.д. / 40.866146 ° N 73.894343 ° W Координаты : 40.866146 ° N 73.894343 ° W40 ° 51′58 ″ с.ш. 73 ° 53′40 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( IND ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IND Concourse Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | B  (нечасы пик до 7:00 вечера)D  (всегда) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : Bx1 , Bx2 , Bx9 , Bx22 , Bx28 Автобус MTA : BxM4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 июля 1933 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 212 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный |  ADA-доступный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 2 485 283 [3]  0,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 193 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Bedford Park Boulevard : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Фордхем Дорога : B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kingsbridge Дорога является экспресс - станция на IND Concourse Line в Нью - Йорке метро . Он расположен в районе Фордхэм-Мэнор и Кингсбридж-Хайтс в Бронксе. Он всегда обслуживается поездом D, а поездом B - только в часы пик. Он имеет три трассы и две островные платформы .
История [ править ]
Эта станция была построена как часть линии IND Concourse Line, которая была одной из первоначальных линий городской независимой системы метро (IND). [4] [5] Маршрут Concourse Line был утвержден до Бедфорд-Парк-Бульвар 12 июня 1925 года Управлением транспорта Нью-Йорка . [5] [6] Строительство линии началось в июле 1928 года. [7] Станция открылась 1 июля 1933 года вместе с остальной частью метро Concourse. [8] [9]
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | 196-я улица, выход / вход |
| B1 | Верхний антресоль | Контроль тарифов (недоступно для ADA) |
| B2 Уровень платформы | На север местный | ← в сторону Бедфорд-Парк-Бульвар, часы пик (конечная остановка) ← в сторону 205-й улицы ( Бедфорд-Парк-Бульвар ) |
| Островная платформа | ||
| Пиковое направление экспресс | ← Рывок после полудня по направлению к 205-й улице ( бульвар Бедфорд-Парк ) Речь утром к Кони-Айленду ( Фордэм-роуд ) → | |
| Островная платформа | ||
| Southbound местный | сторону Брайтон-Бич, часы пик ( Фордхэм-роуд ) → сторону Кони-Айленда (Фордхэм-роуд) → | |
| B3 | Нижний антресоль | Выход / вход на Кингсбридж-роуд, контроль за проездом, лифт агента станции на северо-восточном углу Гранд-Зал и Кингсбридж-роуд |
Станция имеет три пути и две островные платформы . Полоса плитки на этой станции - Marine Blue, также есть вентиляционные камеры. [10] Белые стены существуют у двух самых северных лестничных площадок, ведущих к выходу на Кингсбридж-роуд. Неизвестно, зачем они были построены.
Станция была отремонтирована в соответствии со стандартами ADA : по одному лифту с каждой платформы на мезонин на Кингсбридж-роуд под ним, а другой - от мезонина до северо-восточного угла Конкорс и Кингсбридж-роуд. [11] Лифты были открыты в декабре 2014 года. [11] [12]
Выходы [ править ]
На станции есть один антресоль над платформами, а другой - под ними. Вход с частичной занятостью и без персонала находится на 196-й улице в северном конце и содержит две уличные лестницы к северо-западному и юго-восточному углам перекрестка и по одной лестнице на каждую платформу. [11] [13] Этот антресоль находится над платформой.
Постоянный вход с укомплектованной стойкой для жетонов находится на Кингсбридж-роуд в южном конце и содержит три пары лестниц от уровня платформы до нижнего мезонина. К выходу на улицу ведет лестница на северный угол Кингсбридж-роуд и Гранд-Конкорс; к выходу в северо-восточный угол также есть лифт. Пандус также ведет к северной стороне подземного перехода на Кингсбридж-роуд, ниже Большого зала. [11] [13]
Текущая установка будки (полный рабочий день в Кингсбридже; неполный рабочий день на 196-й улице) была открыта в 2013 году. [14] Это также была первоначальная установка. С момента переключения кабины в 1990-х годах до переключения в 2013 году сторона, работающая неполный рабочий день, была текущей стороной, работающей полный рабочий день (Кингсбридж), и наоборот. Текущая установка была создана для размещения на станции новых лифтов. [11]
Рядом с нынешним выходом на подземный переход Кингсбридж-роуд начинается закрытый переход. Это вело к выходу на южную сторону подземного перехода. Выход замурован бетонной стеной, а лестница в проход отгорожена. В коридоре также было две лестницы, которые вели к небольшим пространствам, которые в настоящее время используются в качестве парковок, по обе стороны от Гранд Зала. Оба съезда на Kingsbridge Road и Grand Concourse также имеют закрытые проходы к обоим южным углам одного и того же перекрестка. Они опломбированы на уровне улицы. Проход в юго-западный угол перекрыт металлической стеной, а в юго-восточном углу отгородили стеной после установки лифтовой шахты в северо-восточном углу. [11] [13]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ Duffus, RL (22 сентября 1929). «Наша великая сеть метро расширяется - новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 года .
- ^ a b «Новые маршруты метро в программе Hylan обойдутся в 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1.
- ^ "Правление Скорости Метро на Большом Зале - Предложения на Последнем Разделе Ожидаются до Нового Года - Предполагается Восточный Отрог" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 сентября 1928 . Проверено 4 ноября 2015 года .
- ↑ Джозеф Б. Раскин (1 ноября 2013 г.). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 978-0-8232-5369-2. Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ «Новое метро Бронкса начинает работу» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1933 года. Архивировано 26 марта 2020 года . Проверено 13 февраля 2010 года .
- ^ "Новая линия метро Bronx-Concourse открыта в 00:57: добавляет 21 1/2 мили к городской системе - соединяется с линией Манхэттена на 145-й" . Brooklyn Daily Eagle . 1 июля 1933 г. с. 20 . Проверено 26 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
- ↑ Дэйв Фраттини (27 мая 2014 г.). Подземный путеводитель по метро Нью-Йорка . Пресса Св. Мартина. ISBN 978-1-4668-7249-3.
- ^ a b c d e f Заседание комитета по транспорту и автобусам - январь 2013 г. (PDF) (Отчет). 28 января 2013 г. с. 163. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 года .
- ^ "Лифты на остановке метро Бронкса" . Новости12 . 19 декабря 2014 года. Архивировано 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 года .
- ^ a b c «Карта окрестностей Кингсбридж-роуд» (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .
- ^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам, январь 2013 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Январь 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 31 мая 2013 года . Проверено 9 марта 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кингсбридж-роуд (IND Concourse Line) . |
- MTA - План станции Kingsbridge Road
- nycsubway.org - Линия зала ожидания IND: Kingsbridge Road
- Репортер станции - Поезд B
- Репортер станции - поезд D
- Снимки Метро Орех - Кингсбридж-роуд
- Вход в подземный переход на Кингсбридж-роуд со стороны Google Maps Street View
- Вход на Кингсбридж-роуд со стороны Google Maps Street View
- Вход на 196-ю улицу с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
