Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шарль де Голль
Атомный авианосец "Шарль де Голль"
Шарль де Голль
Обзор класса
Имя:Класс Шарля де Голля
Операторы: Французский флот
Предшествует:Клемансо класс
Преемник:
Расходы:3 миллиарда евро (2001)
Построено:1987–2000
В комиссии:2001 – настоящее время
Планируется:1
Завершенный:1
История
Франция
Имя:Шарль де Голль
Тезка:Шарль де Голль
Оператор:Marine Nationale
Упорядоченный:3 февраля 1986 г.
Строитель:Военно-морская группа
Выложено:14 апреля 1989 г. (штабелирование элементов в сборных конструкциях с 24 ноября 1987 г.)
Запущено:7 мая 1994
Первый рейс:18 мая 2001 г.
Переименовано:Заказан как Ришелье 3 февраля 1986 года, переименован в Шарль де Голль 18 мая 1987 года [1] [2]
Домашний порт:Тулон , Франция
Идентификация:
Псевдоним (ы):CDG
Почести и
награды:		Джек с цветами Свободных французских войск (спереди) и лентой Ordre de la Libération (сзади)
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Тип:Авианосец
Смещение:42 500 тонн (полная загрузка) [3]
Длина:261,5 м (858 футов) в целом
Луч:
  • В целом: 64,36 м (211,2 футов)
  • Ватерлиния: 31,5 м (103 футов)
Высота:66,5 м (218 футов)
Проект:9,43 м (30,9 футов)
Движение:
  • 2 реактора с водой под давлением (PWR) Areva K15, по 150 МВт каждый [4] [5]
  • 2 × паровые турбины Alstom общей мощностью на валу 61 МВт [5]
  • 4 × дизель-электрический
  • 2 × вала
Скорость:27 узлов (50 км / ч)
Классифицировать:Неограниченное расстояние; 20–25 лет
Выносливость:45 дней еды
Емкость:800 спецназовцев, 500 тонн боеприпасов
Дополнение:
  • Судовая компания: 1350
  • Воздушное крыло: 600
Датчики и
системы обработки:
  • Трехмерный радар воздушного поиска DRBJ 11 B
  • Thales SMART-S MK2 (заменяет DRBJ 11B)
  • РЛС воздушного поиска ДРБВ 26Д
  • Радиолокатор маловысотного воздушного поиска DRBV 15C
  • Радар обнаружения цели Arabel
Электронная война
и ложные цели:
  • Детектор ARBR 21
  • ARBB 33 Набор средств противодействия
  • ARBG2 MAIGRET Перехватчик
  • 4 × пусковая установка приманок Sagaie
  • SLAT ( Système de lutte anti-torpille ) меры противодействия торпедам
Вооружение:
На самолетах:

Шарль де Голль - флагман ВМС Франции ( Marine Nationale ). Корабль является десятым французским авианосцем , первым французскимнадводным кораблем с ядерной установкой и единственным атомным авианосцем, построенным за пределами ВМС США . Она названа в честь французского государственного деятеля и генерала Шарля де Голля .

Корабль оснащен самолетами Dassault Rafale  M и E ‑ 2C Hawkeye, вертолетами EC725 Caracal и AS532 Cougar для боевого поиска и спасения , а также современной электроникой и ракетами Aster . Это авианосец типа CATOBAR, который использует две 75-метровые паровые катапульты C13-3 укороченной версии катапульты, установленной на американских авианосцах класса Nimitz , одну катапульту в носовой части и одну в передней части посадочной площадки. [6] По состоянию на май 2019 г., Шарль де Голль.это единственное неамериканское судно-носитель, имеющее катапультовую пусковую систему, которая позволила эксплуатировать F / A-18E / F Super Hornets [8] и C-2 Greyhounds ВМС США. [9] [10]

Развитие [ править ]

Строительство [ править ]

Авианосец заменил Foch , авианосец с традиционными двигателями, в 2001 году. Clemenceau и Foch были построены в 1961 и 1963 годах соответственно; потребность в замене была выявлена ​​в середине 1970-х годов.

Закладка корпуса была произведена в апреле 1989 года на Брестском судостроительном заводе DCNS . Авианосец был спущен на воду в мае 1994 года, и его вес 42 000 тонн (полная загрузка) [3] был самым большим военным кораблем, спущенным на воду в Западной Европе со времен HMS  Ark Royal в 1950 году. В 1986 году он должен был быть назван Richelieu в то время президентом Франции Франсуа. Миттеран , в честь известного французского государственного деятеля Армана-Жана дю Плесси, кардинала Ришелье . [1] [11] [12] [примечание 1] С 18 мая 1987 года, однако, название корабля было изменено на Шарля де Голля в голлистского премьер - министром в то время,Жак Ширак . [12]

Строительство быстро отстало от графика, так как проект испытывал недостаток финансирования, что усугубилось экономическим спадом в начале 1990-х годов. [13] [14] Общие затраты на судно превысят 3 миллиарда евро. Работы на судне были полностью приостановлены четыре раза: в 1990, 1991, 1993 и 1995 годах. [11] Судно было введено в эксплуатацию 18 мая 2001 года, на пять лет позже запланированного срока.

В 1993 году The Guardian утверждал, что группа инженеров, осматривавших судно во время его постройки, были оперативниками Британской секретной разведывательной службы (МИ6), которые, как полагают, изучали метод защиты ядерных реакторов, среди других технических деталей. [15] Тем не менее, газета опубликовала опровержение на оба британского правительства и направления де ла наблюдения дю в территориях (DST) (на английском языке: Управления территориального надзора ) , что имело какого - либо инцидента. [16]

Испытания и технические проблемы [ править ]

USS  Enterprise (слева), первый атомный авианосец, и Charles de Gaulle (справа), на тот момент новейший атомный авианосец, оба плывут в Средиземном море 16 мая 2001 года.

Шарль де Голль приступил к ходовым испытаниям в 1999 году. Они показали необходимость расширения кабины экипажа для безопасной эксплуатации E-2C Hawkeye. [14] Эта операция вызвала негативную огласку, так как те же испытания проводились на Фошах и Клемансо, когда был представлен истребитель F ‑ 8E (FN) Crusader . 5 миллионов франков на расширение составили 0,025% от общего бюджета проекта Шарля де Голля . 28 февраля 2000 г. в результате испытания ядерного реактора произошло возгорание дополнительных изолирующих элементов, в результате чего образовался дым. [ необходима цитата ]

Корабль покинул Тулон для своих четырнадцатых и последних морских испытаний 24 октября 2000 года. В ночь с 9 на 10 ноября в Западной Атлантике на пути к Норфолку , штат Вирджиния , сломался левый гребной винт, и кораблю пришлось вернуться в Тулон. чтобы установить замену. [17] Последующие исследования показали аналогичные структурные дефекты в другом гребном винте и в запасных гребных винтах: пузыри в неразъемных гребных винтах из сплава меди и алюминия около центра. [ необходима цитата ]Хотя предполагалось, что поставщик, компания Atlantic Industrie, не виноват умышленно, его, тем не менее, обвиняли в некачественном строительстве. [18] Вскоре после того, как министр обороны Франции приказал провести расследование в отношении управления качеством, пожар уничтожил архивы поставщика. [14] [19] В качестве временного решения использовались менее современные запасные винты Клемансо , ограничивающие максимальную скорость до 25 узлов (44 км / ч) вместо договорных 27 узлов (50 км / ч). [14]

5 марта 2001 года " Шарль де Голль" вернулся в море с двумя старыми гребными винтами и прошел на испытаниях со скоростью 25,2 узла (47 км / ч). В период с июля по октябрь его пришлось еще раз переоборудовать из-за необычных шумов, громкостью до 100  дБ , возле гребного винта правого борта, которые сделали кормовую часть корабля непригодной для жизни. [ необходима цитата ]

16 сентября 2001 года французская пресса сообщила , что на борту « Шарля де Голля» уровень радиоактивности несколько выше допустимого , что, как считается, вызвано неисправным элементом изоляции. Позже было обнаружено, что уровни радиоактивности соответствуют проекту, но что правила, касающиеся приемлемых уровней радиоактивности, были изменены. Пока Соединенные Штаты готовили свой ответ на теракты 11 сентября в форме операции «Несокрушимая свобода» , французские СМИ жаловались на отсутствие развернутой французской военной мощи. В то же время Комиссия по обороне сообщила, что содержание флота не соответствует стандартам. В этом контексте ремонтируемый Шарль де Голль снова стал объектом критики со стороны бывшего президента.Валери Жискар д'Эстен описывает его как «полуприцеп-авианосец» и просит спустить на воду второе судно-носитель (названное PA2), чтобы гарантировать 100% -ную доступность.

Обслуживание и обновления [ править ]

Первый капитальный ремонт Шарля де Голля начался в сентябре 2007 года. Кульминационным моментом этого 15-месячного ремонта стала дозаправка атомной электростанции , что стало необходимым шагом после шести лет эксплуатации, в течение которых Шарль де Голль проплыл эквивалентно 12 раз. по всему миру, провел в море 900 дней и осуществил 19 000 запусков катапульты. [20] Также были внесены некоторые улучшения, в том числе установка новых гребных винтов. Это позволяет Шарлю де Голлю развивать расчетную скорость 27 узлов (50 км / ч), заменяя старые винты, которые использовались в качестве промежуточного звена с 2001 года. Ремонтные и оружейные склады самолетов также были модернизированы, чтобы обеспечить возможность эксплуатации нового Rafale.Истребители F3 вооружены ядерными ракетами ASMP ‑ A и крылатыми ракетами SCALP EG , а пропускная способность спутниковой связи будет увеличена в десять раз. Этот ремонт увеличил водоизмещение до 42500 тонн [3] и был завершен в декабре 2008 года. После технических проблем в марте 2009 года авианосец вернулся в Тулон для ремонта. Был запланирован период интенсивной отработки, чтобы вернуть Шарля де Голля и ее авиагруппу в рабочее состояние.

14 октября 2010 года четырехмесячный круиз был сокращен до одного дня, когда на судне произошел сбой в электрической силовой установке. [21]

Авианосец прошел 18-месячную модернизацию и переоборудование, начатое в феврале 2017 года, и вернулся в строй в сентябре 2018 года. [22] [23] [24] Ядерный реактор был заправлен, стандартное техническое обслуживание было завершено, а боевая система корабля была восстановлена. модернизирован, чтобы лучше общаться с союзниками и поддерживать истребители Rafale, используемые авианосцем.

Оперативная служба [ править ]

Командный мост Шарля де Голля

11 октября 2001 года фрегат Cassard , четыре самолета системы АВАКС и Шарль де Голль участвовали в успешных испытаниях высокоскоростной защищенной сети передачи данных Link 16 . Сеть позволяет в режиме реального времени контролировать воздушное пространство от юга Англии до Средиземного моря . Собранные данные также передавались в реальном времени на фрегат Jean Bart через более старую систему MIL-STD-6011 .

Редкое явление многонационального флота из 5 стран НАТО, Нидерландов, Франции, США, Италии и Великобритании во время операции «Несокрушимая свобода» в Оманском море.

Афганистан [ править ]

21 ноября 2001 года Франция решила отправить Шарля де Голля в Индийский океан для поддержки операции «Несокрушимая свобода» против контролируемого талибами Афганистана . Оперативная группа 473 , в состав которой входили 2900 человек под командованием Контре- Амирала Франсуа Клюзеля, вышла в плавание 1 декабря 2001 года. Оперативная группа состояла из Шарля де Голля , фрегатов Lamotte-Picquet , Жан де Вьенн и Жан Барта , атомной подводной лодки Rubis. , танкер Meuse и D'Estienne d'Orves -class aviso Комендант Дюкюинг .

На борту находились шестнадцать самолетов Super Étendard , один E-2C Hawkeye, два Rafale Ms и несколько вертолетов. 19 декабря Super Étendards выполнили свои первые миссии над Афганистаном, выполнив разведывательные и бомбардировочные миссии на расстояние более 3000 километров. Всего они выполнили 140 миссий, в среднем по 12 в день. [ необходима цитата ] С авианосца было совершено около 770 боевых вылетов. [25]

18 февраля 2002 года спутник наблюдения Helios обнаружил аномальную активность возле Гардеза . На следующий день, после того, как американский спецназ подтвердил эти наблюдения, Шарль де Голль запустил два разведывательных «Супер Этендара». 20 февраля 2002 года британские и американские войска вошли в долину, и в начале марта 2002 года началась операция «Анаконда» .

В марте 2002 года Super Étendards и шесть наземных самолетов Mirage 2000 нанесли авиаудары по целям, объявленным « Аль-Каидой» . Несколько целей, предложенных американскими войсками, были отклонены из-за страха поразить мирных жителей. Тем не менее, вмешательство Франции было одобрено 11 марта 2002 года президентом США Джорджем Бушем , который упомянул, что «наш хороший союзник, Франция, развернула почти четверть своего флота для поддержки операции« Несокрушимая свобода ». [26] К этому моменту французский авиационный состав был увеличен до 16 Super Étendard, 6 Mirage 2000 D, 5 Rafales и двух Hawkeye AWACS. С февраля 2002 года воздушные крылья Шарля де Голля и USS  John C. Stennis приземлялись на колоды друг друга как средство укрепления связей между союзниками.

2 мая 2002 года Шарль де Голль прибыл в Сингапур за помощью и вернулся в Оман 18 мая 2002 года [27].

Индийско-пакистанский кризис [ править ]

C-2 Greyhound ВМС США ловит провод на борту Charles de Gaulle в 2002 году.

В июне 2002 года, когда Шарль де Голль находился в Аравийском море , вооруженные истребители Rafale провели боевое воздушное патрулирование с ВМС США у берегов Индии и Пакистана [28] [29], что стало важным этапом в оперативной карьере Rafale M. и его интеграция с оператором связи. [30]

Продолжение операций [ править ]

Шарль де Голль участвовал в дальнейших действиях в рамках операции «Несокрушимая свобода» в 2005 году. Она вернулась в Юго-Западную Азию в мае 2006 года и вскоре после этого поддерживала усилия коалиции в Афганистане. Авианосец регулярно участвует в ежегодных двусторонних военно-морских учениях между военно-морскими силами Индии и Франции [31] под названием «Варуна» . [32]

Ремонт Шарля де Голля в юго-западном доке промышленной зоны Вобан в 2008 году

Пятое зарубежное развертывание: оперативная группа 473 и операция «Агапантус 2010» [ править ]

Французская военно-морская оперативная группа под названием Task Force 473 во главе с Шарлем де Голлем покинула Тулон 30 октября 2010 года для четырехмесячного развертывания под кодовым названием Operation Agapanthus 2010 в Средиземном море, Красном море и Индийском океане. и Персидский залив. [33] [34] В состав целевой группы также входили фрегаты Forbin и Tourville ; подводная лодка с ядерным ударом « Аметист» ; пополнение масленка Мааса , 3000 матросов и авиационная группы вставшей (ЕАГ) , состоящая из 12 штурмовиков Super-Étendard, 10 Rafale многоцелевых истребителей и два E-2C Hawkeye 2000 AEW самолета.[33] [35] [36] Командир оперативной группы контр-адмирал Жан-Луи Кериньяр определил задачу сил следующим образом:

Эти силы помогут союзным флотам бороться с пиратством у берегов Сомали и направят самолеты для поддержки НАТО в небе над Афганистаном » [35].
Рафаль № 9 на кабине экипажа Шарля де Голля

Прибыв на место, оперативная группа 473 присоединилась к двум авианосным ударным группам ВМС США, действующим в Персидском заливе (на фото ), девятой авианосной ударной группе во главе с авианосным кораблем «  Авраам Линкольн» и десятой авианосной ударной группе во главе с военным авианосцем  Гарри С. Трумэном . [35] 28 ноября 2010 года, согласно сообщению Associated Press , министерство обороны Франции объявило, что французский истребитель Rafale потерпел крушение возле Шарля де Голля., который действовал в 60 милях (100 км) от побережья Пакистана в Аравийском море в поддержку сил коалиции в Афганистане. Пилот спрыгнул с парашютом в безопасное место и был подхвачен вертолетом, причина крушения выяснялась. [37] В декабре 2010 года во время развертывания в Персидском заливе британский фрегат Type 22 Cumberland и американский эсминец USS  Halsey перешли из морского патруля в сопровождение Шарля де Голля в поддержку военных операций коалиции в Афганистане . Это представляет собой пример взаимодействия в соответствии снедавно ратифицировал англо-французский договор о сотрудничестве в области обороны . [38]

С 7 по 14 января 2011 года оперативная группа 473 участвовала в двусторонних военно-морских учениях под кодовым названием « Варуна 10» с ВМС Индии . Индийские военно-морские подразделения, участвовавшие в «Варуне 10», включали авианосец « Вираат» , фрегаты « Годавари» и « Ганга» ; и дизель-электрическая подводная лодка « Шалки» . «Варуна-10» - это двухэтапные военно-морские учения: этап в гавани проходил с 7 по 11 января, а этап в море - с 11 по 14 января в Аравийском море . [36] [39] Целевая группа 473 посетила порт Гоа с 7 по 14 января 2011 года. [40] ПеревозчикШарль де Голль и фрегат Forbin также нанесли визит доброй воли Хор-Факкан , Объединенные Арабские Эмираты, 30 января 2011 года, пришвартовавшись у его контейнерного терминала. [41]

Операция «Агапантус 2010» завершилась 21 февраля 2011 года. Оперативная группа 473 отработала более 1000 часов налета из аэропорта Шарля де Голля в поддержку Международных сил содействия безопасности НАТО (ISAF), развернутых в Афганистане. Целевая группа 473 также участвовала в двусторонних учениях с вооруженными силами Индии , Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов, чтобы проверить совместимость французских вооруженных сил и поделиться опытом с региональными партнерами. [34]

Операции в Средиземном море 2011 г. [ править ]

Дополнительная информация: Операция Харматтан и военная интервенция 2011 года в Ливии

20 марта 2011 года « Шарль де Голль» был отправлен в Средиземное море, чтобы обеспечить выполнение резолюции 1973 Совета Безопасности Организации Объединенных Наций, в которой содержался призыв к запретной для полетов зоне над Ливией . [42] Шарля де Голля сопровождали фрегаты Dupleix и Aconit, а также танкер для пополнения флота Meuse . [43]

Во время Unified Protector воздушный флот совершил 1350 самолето-пролетов во время интервенции в Ливии. Затем 10 августа Шарль де Голль был отозван на техническое обслуживание в Тулоне. [44]

После этого развертывания Шарль де Голль прошел техническое обслуживание и ремонт во время плавания в море в декабре 2011 года [45].

ФАНАЛЬНЫЕ упражнения 2012 г. [ править ]

2 февраля 2012 года " Шарль де Голль" провел трехдневные ходовые испытания. С 5 февраля 2012 года началась квалификация авианосца для пилотов своей авиагруппы. Это включало Переход пилотов летающих супер Étendard Modernisé (SEM) забастовки истребителей новых Rafale M истребителей. [45]

16 марта 2012 года Шарль де Голль отправился на одномесячный курс в Средиземное море. [46] Шарль де Голль " целевая группа s была под общим командованием контр - адмирал Филипп Coindreau, и он состоял из фрегатов Шевалье Поль , Дюпль , MONTCALM и ENSEIGNE де Vaisseau Jacoubert ; пополнение танкера Мез ; и атомная подводная лодка « Эмерод» . [46] [47] Шарль де Голль " вставшая авиагруппа состояла из 7 Рафали истребителей, 7 Супер Étendards модернизирует (SEM) ударных истребителей и 2 Самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E ‑ 2C Hawkeye . [46] Кульминационным моментом развертывания целевой группы стали учения FANAL 2012, которые начались 5 апреля 2012 года, в которых также участвовали наземные патрульные самолеты Atlantique 2 . [47] FANAL 2012 завершился 12 апреля, и это были первые крупные учения с участием нового вертолета Caïman ВМС Франции . [47] [48]

Операции против Исламского государства [ править ]

Воспроизвести медиа
Председатель США JCS Генеральный Мартин Демпси посещение Шарль де Голль , 2015
Eurocopter Дельфин на палубе Шарль де Голль

В январе 2015 года Шарля де Голля начали подготовку к учениям в Индийском океане. В конце февраля авианосец и его боевая группа вошли в Персидский залив для участия в операции «Шаммаль» против боевиков «Исламского государства» в Ираке. [49] Франция была первой страной, присоединившейся к интервенции под руководством США, и у нее есть 15 истребителей, патрульный самолет и самолет-заправщик, базирующийся на суше в соседних странах. Добавление Шарля де Голля добавило к обязательствам Франции еще 30 самолетов. [50] [51]Боевая группа авианосцев прибыла в Персидский залив 15 февраля 2015 года и 22 февраля начала наносить авиаудары; это произошло через семь недель после терактов Charlie Hebdo , поскольку Франция пообещала более активно реагировать на джихадистский терроризм. Отплывая у северного побережья Бахрейна , 12 истребителей Rafale и 9 истребителей Super Étendard могли достичь цели вдвое быстрее, чем французские истребители, базирующиеся в Объединенных Арабских Эмиратах . [52] Шарль де Голльпокинул Персидский залив в конце апреля 2015 года после нанесения ударов и миссий по наблюдению за целями ИГ для участия в учениях с индийскими военными; авианосец совершал 10–15 самолето-вылетов в сутки в течение двух месяцев эксплуатации. [53]

5 ноября 2015 года Франция объявила, что Шарль де Голль вернется в этот район для проведения операций [54], и 18 ноября корабль покинул свою базу в Тулоне на юге Франции. [55] Хотя первоначально планировалось передислокация в Персидский залив, авианосец и его ударная группа были перенаправлены в восточную часть Средиземного моря у сирийского побережья, намного ближе к целям в Сирии. Источники утверждают, что у Шарля де Голля больше, чем обычно, авиакрыло, состоящее из 26 истребителей, состоящих из 18 Rafales и 8 Super Étendards; у авианосца примерно 31–34 самолета (официальный лимит - 40 самолетов). [6] [56]Авианосец начал свою деятельность 23 ноября 2015 года, через 10 дней после террористических атак ИГИЛ в Париже . [57] 7 декабря 2015 года контр - адмирал Рене-Жан Crignola из морских сил Франции, приступили в Шарль де Голль , принял командование США военно - морских сил Центрального командования «s Task Force 50 , ведущей коалиционные операции военно - морских ударных. Он был первым неамериканцем, сделавшим это. [58] [59] В июне 2016 года ВМС США наградил экипаж Шарля де Голля Заслуженная Unit Commendation для ее достижения. [60] [61]

В конце сентября 2016 года Шарль де Голль был направлен из Тулона на сирийское побережье для битвы при Мосуле . Его эскадрилья из 24 самолетов Rafale M поддерживала международную коалицию против ИГИЛ, нанося авиаудары и выполняя разведывательные миссии. [62] [63]

В 2020 году , продолжая ОПЕРАЦИЯ Chammal в Восточном Средиземноморье , Шарль де Голль присоединился ВМС США Арли Берка -класса разрушителя Росс . Они объединили свои силы в операции «Врожденная решимость», которая является международной коалицией против Даиш . На протяжении всей миссии к авианосной ударной группе присоединялись корабли союзных ВМС из Германии, Бельгии, Дании, Греции, Испании, Нидерландов и Португалии. Сотрудничество продемонстрировало общую оперативную эффективность в Средиземноморье . [64] [65] Во время операции Шарль де Голльавианосная группа, ее экипаж из 2000 человек, танкер класса Durance и фрегат ВМС Греции пришвартовались в порту Лимассола для пятидневного захода в порт. [66] Президент Кипра , Анастасиадис и посол Изабель Дюмон обратился к экипажу воздушного судна в присутствии капитана Гийома Pinget. [67] [68]

Миссия Клемансо [ править ]

Авианосец возглавлял авианосную ударную группу Task Force 473 в пятимесячной операции, которая началась в марте 2019 года через Средиземное море. Самолет Шарля де Голля участвовал в последнем крупном сражении с Исламским государством в битве при Багузе Фокани, а затем отплыл в Индийский океан. Прибыв в Сингапур 28 мая, авианосец принял участие в двусторонних учениях с Вооруженными силами Сингапура. [69]

Пандемия COVID-19 [ править ]

Основная статья: Пандемия COVID-19 на Шарля де Голля

В апреле 2020 года у 40 членов экипажа начали проявляться симптомы COVID-19 , что потребовало от Шарля де Голля возвращения в арсенал ее порта приписки Тулон раньше, чем планировалось, как сообщило 8 апреля Министерство вооруженных сил . [70] [71]

После того, как было проведено 66 тестов, 10 апреля министерство объявило, что 50 тестов дали положительный результат. [72] Трое моряков были эвакуированы вертолетом в армейский госпиталь Святой Анны  [ фр ] . [72] [73]

19 апреля The New York Times сообщила, что 1081 член экипажа военно-морской группы авианосца дал положительный результат, почти все из которых находились на борту « Шарля де Голля» . Эта цифра равнялась почти 60 процентам от общей численности перевозчика. [74]

11 мая 2020 года Флоренс Парли сообщила Национальному собранию о выводах двух расследований [a] вспышки на борту авианосца, заявив, что вирус впервые прибыл до остановки в Бресте, и что, хотя командование и медицинская бригада на борту авианосца были «чрезмерно уверены» [b] в своей способности бороться с вирусом, расследование не сочло их виноватыми. [75] [76] [77]

Парли далее пояснил, что распространение вируса на борту авианосца произошло где-то между его вылетом из Лимассола , Кипр , 26 февраля 2020 года, и его прибытием в Брест 13 марта 2020 года. [76] В это время был доставлен персонал. на борту самолета с Кипра, Сицилии , Балеарских островов , Испании или Португалии . [76] Распространение вируса, однако, усугубилось остановкой в ​​Бресте. [76]Социальное дистанцирование и другие меры были приняты после остановки, но они сильно повлияли на моральный дух экипажа, поэтому после введения строгих мер в течение двух недель они были расслаблены, и концерт на борту был разрешен на 30 марта 2020 года. [75]

Парли также отметил, что все солдаты на борту Шарля де Голля с тех пор излечились от болезни, за исключением одного моряка, который все еще был госпитализирован после выхода из отделения интенсивной терапии. [75]

Авиагруппа [ править ]

Французский флот состоит из трех эскадрилий по двенадцать самолетов Rafale M в каждой и одной эскадрильи из трех самолетов E-2C Hawkeye. Обычно предполагается, что две эскадрильи Rafale будут вращаться в авиагруппе авианосцев CdG, а пара E-2C будет их дополнять. В мирное время количество самолетов на борту может быть меньше: 14/24 вертолета Rafale M, 2 E-2C Hawkeye и 2/4 вертолета AS365 Dauphin. Хотя ожидается, что 24 Rafales разделены на две эскадрильи, обычно некоторые самолеты остаются во Франции для модернизации или обучения. F-18 Hornets и C-2 Greyhounds ВМС США регулярно проводят квалификационные ловушки и запуски с CdG. В июне 2011 года два C-2A (R) Greyhound ВМС США были назначены на ВМС Франции для выполнения операций по доставке на борт авианосца (COD) для CdG во время интервенции НАТО в Ливии.

В 2019 году во время учений CdG эксплуатировала 35 самолетов - это рекорд: два вертолета Dauphin, тридцать Rafale M, два E-2C Hawkeye и один NH90 NFH Caiman. В случае войны ожидается, что CdG будет эксплуатировать почти 40 самолетов. Авиагруппа CdG принимала участие в боевых действиях в Афганистане, Сирии и Ливии.

Закупки французских авианосцев [ править ]

HMS Kent сопровождает Шарля де Голля из Джибути в 2015 году

Французский флот стремился быть военно-морским флотом с двумя авианосцами, главным образом для того, чтобы хотя бы один корабль был в рабочем состоянии постоянно, даже когда другой находится в ремонте. Эта схема требует постройки еще одного авианосца; однако « Шарль де Голль» - единственный авианосец, обслуживающий в настоящее время.

Из соображений стоимости стандартизация оборудования стала необходимостью. В этом контексте есть возможность сотрудничества с Великобританией для будущих авианосцев. Компания Thales UK (совместно с BMT) разработала дизайн авианосца класса Queen Elizabeth [78], пригодного для строительства во Франции в качестве французского авианосца PA2 . Обе страны предприняли шаги для реализации такого сценария: новый авианосец должен был иметь обычный двигатель, чтобы соответствовать требованиям Королевского флота . Франция выступала за ядерные двигательные установки, и было проведено исследование, чтобы выяснить, является ли она более рентабельной, чем газовые турбины. [79]Тем не менее, в Белой книге по обороне Франции 2013 г. был отменен план создания второго авианосца. [80] [81]

После завершения модернизации среднего возраста в октябре 2018 года министр вооруженных сил Франции объявил о 18-месячном исследовании для определения требований к будущему авианосцу. [82] В декабре 2020 года президент Макрон объявил, что строительство авианосца нового поколения начнется примерно в 2025 году, а ходовые испытания начнутся примерно в 2036 году. Планируется, что авианосец будет водоизмещением около 75 000 тонн, а в следующем будет находиться около 32 тонн. истребители поколения, от двух до трех E-2D Advanced Hawkeyes и еще не определенное количество беспилотных летательных аппаратов-носителей. [83]

См. Также [ править ]

  • Список авианосцев
  • Список классов военно-морских кораблей на вооружении
  • Список судов ввода в 2001 г.
  • Французский авианосец PA2
  • Французский вертолетоносец класса Mistral

Примечания [ править ]

  1. ^ После традиционного названия Richelieu для крупных кораблей во французском флоте, ранее линкора Richelieu времен Второй мировой войны.
  1. ↑ Одно расследование было эпидемиологическим, а другое - командным. [75]
  2. ^ Первоначальные слова были «чрезмерным доверием». [76]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Рош, том 2, стр.423
  2. ^ Roche, т.2, с.128
  3. ^ a b c "Le Charles de Gaulle a ses nouvelles hélices américaines" . Либерасьон (на французском). 4 июня 2008 года архивация с оригинала на 18 мая 2015 года . Дата обращения 8 мая 2015 .
  4. ↑ Куперман, Алан Дж. (17 апреля 2013 г.). Ядерный терроризм и глобальная безопасность: проблема отказа от высокообогащенного урана . Рутледж. С. 189–. ISBN 978-1-135-10586-0. Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 20 октября 2015 года .
  5. ^ a b "Корабли с ядерными двигателями " . Всемирная ядерная ассоциация. Август 2015. Архивировано 12 июня 2013 года . Проверено 20 октября 2015 года .
  6. ^ a b c «Шарль де Голль» . GlobalSecurity.org. 10 июня 2013 года архивации с оригинала на 10 ноября 2015 года . Проверено 7 ноября 2014 года .
  7. ^ " " Последний запуск авианосца Historic Super Etendard ", Airheadsfly , 31 марта 2016 г." . Архивировано из оригинала 8 июля 2016 года . Проверено 28 июня +2016 .
  8. ^ "США F / A-18E Hornet работает с французского авианосца" . 20 января 2014 года. Архивировано 14 мая 2015 года . Дата обращения 8 мая 2015 .
  9. ^ "Libye: un aéronef américain apponte sur le Charles de Gaulle" . 7 июня 2011. Архивировано 18 мая 2015 года . Дата обращения 8 мая 2015 .
  10. ^ "Французские истребители Rafale работают с авианосца США" . theaviationist.com . 15 января 2014. Архивировано 18 мая 2015 года . Дата обращения 8 мая 2015 .
  11. ^ a b "L'AVENIR DU GROUPE AÉRONAVAL: La nécessité d'un second porte-avions" . senat.fr . Архивировано из оригинального 26 марта 2008 года.
  12. ^ a b "Nom du futur porte-avions nucléaire - Sénat" . senat.fr . Дата обращения 17 августа 2019 .
  13. ↑ Whitney, Craig R. (8 августа 1997 г.). "Брест, домашний порт Франции, видит будущее за нафталином" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 апреля 2020 года .
  14. ^ a b c d Флеминг, Чарльз (12 октября 2001 г.). "Проблемный авианосец свидетельствует о слабой военной готовности Франции" . The Wall Street Journal . Проверено 24 апреля 2020 года .
  15. ^ Вебстер, Пол; Нортон-Тейлор, Ричард (23 августа 1993 г.). «Французская фольга MI6 Carrier Snoop». Хранитель . п. 1.
  16. ^ «Дело перевозчика MI6 отказано». Хранитель . 24 августа 1993 г. с. 3.
  17. ^ Мурадян, Вий (14 ноября 2000). «Французская авиакомпания отменяет визит в США из-за поломки реквизита, инцидент может задержать ввод в эксплуатацию» . Defense Daily . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 23 июня 2015 г. - через HighBeam Research .
  18. ^ "Франция делает ошибку Де Голля в опоре на производителя, в поисках второго источника" . Defense Daily . 3 января 2001 года Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 июня 2015 г. - через HighBeam Research .
  19. ^ "Шарль-де-Голль: la fonderie impliquée" . L'Obs (на французском). Архивировано 25 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2018 года .
  20. ^ « Entretien et Modernization дю Шарля де Голля [ мертвая ссылка ] » (PDF). Пресс-релиз ВМС Франции ». Проверено 22 мая 2008 г.
  21. ^ Французский перевозчик направляется домой на день борьбы с пиратством, Афганская миссия [ постоянная мертвая ссылка ] АГЕНТСТВО ФРАНЦИЯ-ПРЕСС, 14 октября 2010 г.
  22. ^ Томкинс, Ричард. «Авианосец Шарль де Голль на ремонте и модернизации» . United Press International. Архивировано 24 февраля 2017 года . Проверено 2 марта 2017 года .
  23. ^ "Французские, американские военно-морские авиаторы учатся работать вместе перед развертыванием на Ближнем Востоке" . 30 апреля 2018 года. Архивировано 1 мая 2018 года . Дата обращения 1 мая 2018 .
  24. ^ "Французский авианосец Шарль де Голль возвращается в море после модернизации и переоборудования среднего возраста" . DefPost . 17 сентября 2018. Архивировано 24 октября 2018 года . Проверено 24 октября 2018 года .
  25. ^ "Французский авианосец возвращается домой после миссии около Афганистана" . Ассошиэйтед Пресс . 1 июля 2002 года Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 24 июня 2015 г. - через HighBeam Research .
  26. ↑ « Президент благодарит Всемирную коалицию за антитеррористические усилия. Архивировано 26 февраля 2012 года в Wayback Machine », Белый дом, 11 марта 2002 года. Проверено 31 декабря 2006 года.
  27. ^ "Класс Шарля де Голля" . Прогноз международный . 1 ноября 2005 . Дата обращения 12 февраля 2020 .
  28. ^ `Французские самолеты патрулировали индо-Пак. Береговая линия '. Архивировано 11 ноября 2006 года в Wayback Machine The Hindu . Проверено 3 ноября 2006 г.
  29. ^ Пакистан потерял ядерное оружие? Архивировано 19 февраля 2012 года на сайте Wayback Machine Bharat Rakshak Monitor . Проверено 3 ноября 2006 г.
  30. ^ "En Garde!" (Август 2002 г.). Журнал электронной защиты.
  31. ^ Дикшит, Sandeep (26 марта 2006). «ВМС Индии и Франции планируют учения с понедельника» . Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано 20 октября 2007 года . Источник 1 ноябрь 2 006 .
  32. ^ «Совместные индо-французские военно-морские учения« Варуна 06 » » . ВМС Индии. 24 марта 2006 Архивировано из оригинала 13 ноября 2006 года . Источник 1 ноябрь 2 006 .
  33. ^ a b «Пятое развертывание французского авианосца Шарля де Голля » . defpros.news . Профессиональная защита. 3 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 6 ноября 2010 года . Проверено 12 ноября 2010 года .
  34. ^ a b «Завершаются французские военно-морские учения« Операция Агапантус 2010 »» . Новости обороны и авиакосмической промышленности . Brahmand.com. 22 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 23 февраля 2011 года .
  35. ^ a b c «Французский военный корабль присоединится к флоту США в PG» . Франция . Нажмите TV. 28 октября 2010 года Архивировано из оригинала на 1 ноября 2010 года . Проверено 12 ноября 2010 года .
  36. ^ a b Рагахуванши, Вивек (6 января 2011 г.). «Начать индо-французские военно-морские учения» . DefenseNews . Проверено 10 января 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  37. ^ «Французский реактивный самолет Rafale разбивается у берегов Пакистана; пилот спускается с парашютом в безопасное место» . Виннипег. Свободная пресса . 28 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 1 декабря 2010 года . Проверено 28 ноября 2011 года .
  38. ^ "Корабль ВМФ присоединяется к французскому авианосцу на Рождество" . Новости . Цифровое издательство Джонстон Пресс . 23 декабря 2010 . Проверено 23 декабря 2010 года .
  39. ^ "Крупнейшие индо-французские военно-морские учения еще с завтрашнего дня" . Форум . Пакистан, оборона. 2011. Архивировано 10 января 2011 года . Проверено 26 февраля 2011 года .
  40. ^ «Остановка французского авианосца« Шарль де Голль »в Гоа» . Генеральное консульство Франции в Бомбее. 2011. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 1 марта 2011 года .
  41. ^ "Французские военно-морские корабли причаливают в Корфаккане во время визита доброй воли" . NewsDesk . LogisticsWeek. 30 января 2011. Архивировано 10 марта 2012 года . Проверено 23 февраля 2011 года .
  42. ^ Назир Асиф (19 марта 2011). «Франция отправляет авианосец в Ливию» . allvoices.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 19 марта 2011 года .
  43. ↑ Тран, Пьер (19 марта 2011 г.). «Франция развертывает около 20 самолетов для обеспечения соблюдения режима бесполетной зоны Ливии» . DefenseNews . Проверено 19 марта 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  44. ^ "Франция выведет авианосец из Ливии" . DefenseNews. 4 августа 2011 года Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 28 декабря 2011 года .
  45. ^ a b «Французский авианосец Шарль де Голль вернулся в море для квалификации пилотов морской авиации» . NavyRecognition.com. 6 февраля 2012 года. Архивировано 21 февраля 2012 года . Проверено 29 июня 2012 года .
  46. ^ a b c «Французский авианосец Шарль де Голль развертывается в Средиземном море» . NavyRecognition.com. 16 марта 2012 года архивации с оригинала на 31 мая 2012 года . Проверено 29 июня 2012 года .
  47. ^ a b c «ФАНАЛ 2012: Боевые учения авианосных кораблей Франции» . NavyRecognition.com. 10 апреля 2012 года. Архивировано 9 мая 2012 года . Проверено 29 июня 2012 года .
  48. ^ «В фокусе» . Морская нация . 11 апреля 2012 года. Архивировано 4 июня 2013 года . Проверено 29 июня 2012 года . Переведено на английский язык
  49. ^ "Французский авианосец присоединяется к борьбе, поскольку США рассматривают антиджихадистские усилия" . Агентство Франс Пресс. 22 февраля 2015 года. Архивировано 23 февраля 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 года .
  50. ^ «Франция отправит авианосец для учений в Индийском океане» . Euronews.com . 6 января 2015 года. Архивировано 9 января 2015 года . Проверено 7 января 2015 года .
  51. ^ Ла Грон, Сэм (7 января 2015). «Французский авианосец, который отправится в Индийский океан, может присоединиться к борьбе с ИГИЛ» . USNI.org . Архивировано 10 января 2015 года . Проверено 7 января 2015 года .
  52. ^ Французский авианосец в Персидском заливе для IS Fight - Defensenews.com, 23 февраля 2015
  53. ↑ Французский авианосец Шарль де Голль направляется в Индию после двух месяцев ударов против ИГИЛ. Архивировано 22 апреля 2015 г. в Wayback Machine - News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  54. ^ Франция развернет авианосец в борьбе против ИГ в Сирии, Ирак - Defensenews.com, 5 ноября 2015 г.
  55. ^ Франция Посылает Шарль де Голль Несущая против ISIS - Defensenews.com, 18 ноября 2015 года
  56. ^ Французская ударная группа авианосцев будет развернута в Восточном Средиземноморье с крупнейшим когда-либо существовавшим Airwing. Архивировано 22 ноября 2015 г. на Wayback Machine - Navyrecognition.com, 16 ноября 2015 г.
  57. ↑ Французские истребители, запускаемые с авианосца «Шарль де Голль» против целей ИГИЛ в Ираке. Архивировано 24 ноября 2015 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 23 ноября 2015 г.
  58. ^ Франция принимает командование NAVCENT Целевой группы 50 архивации 7 января 2016 в Wayback Machine - ВМС Соединенных Штатов, 7 декабря 2015 года
  59. ↑ Гордон, Майкл Р. (20 декабря 2015 г.). «Французское командование кораблем военно-морская оперативная группа наносит удар по ИГИЛ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 апреля 2020 года .
  60. ↑ Лайонс, Патрик Дж. (9 августа 2016 г.). «У кого есть авианосец, чтобы соперничать с ВМС США? (Подсказка: не Россия.)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 апреля 2020 года .
  61. Рианна Экштейн, Меган (23 июня 2016 г.). «CNO награждает французского авианосца Шарля де Голля за заслуги перед кампанией ИГИЛ» . Новости USNI . Проверено 24 апреля 2020 года .
  62. ^ Licourt, Жюльен (30 сентября 2016). "Премьера операции заместителя Шарля де Голля авангардом наступления на Мосула" . Le Figaro (на французском). Архивировано 20 октября 2016 года . Дата обращения 19 октября 2016 .
  63. ^ Pleitgen, Фред (17 октября 2016). «На борту французского атомного авианосца, сражающегося с ИГИЛ» . CNN. Архивировано 19 октября 2016 года . Дата обращения 19 октября 2016 .
  64. ^ "Эсминец ВМС США USS Ross присоединяется к французской ударной группе авианосцев" . Военно-морские новости . 15 февраля 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  65. ^ «ФРАНЦУЗСКИЙ АДМИРАЛ: ВОРПЛАНЫ СОБИРАЮТ В БОЛЬШИНСТВЕ ИНФОРМАЦИИ ОБ ЭТОЙ ГРУППЕ» . Daily Inter Lake . 21 февраля 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  66. ^ "Доки авианосца Шарля де Голля в порту Лимассола" . На Кипре . 21 февраля 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  67. ^ "Выступление президента республики Никоса Анастасиадиса на приеме на борту авианосца Шарль де Голль" . Пресс-служба и информационное бюро Кипра (PIO) . 22 февраля 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  68. ^ "Французский авианосец Шарль де Голль доки в Лимассоле (с фотографиями)" . Почта Кипра . 21 февраля 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  69. ^ "Французский авианосец Шарль де Голль прибывает в Сингапур" . CNA . Архивировано 29 мая 2019 года . Дата обращения 29 мая 2019 .
  70. ^ «Коронавирус: plusieurs Cas подозревает Борд - дю - Порте-Avions Francais Шарль де Голль» [Coronavirus: несколько подозреваемых случаев на борту французского авианосца Шарль де Голль] (на французском языке). Франция 24. 8 апреля 2020 . Проверено 8 апреля 2020 .
  71. ^ "Французский авианосец рано отправляется домой из-за возможных случаев COVID-19" . Рейтер. 8 апреля 2020 . Проверено 8 апреля 2020 .
  72. ^ a b à 13h31, Par RL avec AFPLe 10 апреля 2020 г .; À 15h47, Modifié Le 10 Avril 2020 (10 апреля 2020 г.). «Коронавирус: 50 случаев заражения на границе с Шарлем-де-Голлем, trois marins évacués» . Le Parisien .
  73. ^ nytimes.com / reuters: Франция сообщает о 50 случаях COVID-19 на борту авианосца
  74. ^ Breeden, Орельен (19 апреля 2020). «Как невидимый противник проскользнул на борт корабля французского флота» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 апреля 2020 года .
  75. ^ a b c d "Le commandement du Charles de Gaulle contaminé a fait preuve d '" excès de confiance " " . L'Express . 11 мая 2020.
  76. ^ a b c d e AFP, avec (11 мая 2020 г.). "Коронавирус. Вирус интродуцирован в Средиземном море, в авангарде Бреста, Шарль де Голль" . Уэст-Франция .
  77. ^ «Французский министр обвиняет авианосца в вирусной эпидемии» . Нью-Йорк Таймс . 11 мая 2020.
  78. ^ "Авианосцы - авианосцы класса королевы Елизаветы" . Thales Group. Архивировано из оригинального 25 сентября 2013 года . Проверено 7 января 2015 года .
  79. ^ https://web.archive.org/web/20111120191448/http://www.defense.gouv.fr/dga/equipement/naval/le-porte-avions-2-pa2 . Архивировано из оригинального 20 ноября 2011 года . Проверено 9 февраля +2016 . Отсутствует или пусто |title=( справка ) Министерство обороны Франции
  80. ^ http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/livre-blanc-2013 . Архивировано 2 мая 2013 года . Проверено 30 апреля 2013 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  81. ↑ Нортон-Тейлор, Ричард (30 апреля 2013 г.). «Давление на оборонные расходы Великобритании растет» . Хранитель . Лондон. Архивировано 7 августа 2014 года . Проверено 7 января 2015 года .
  82. ^ "Франция начинает обсуждение нового авианосца" . Рейтер. Архивировано 24 октября 2018 года . Проверено 24 октября 2018 года .
  83. ^ https://news.usni.org/2020/12/08/president-macron-announces-start-of-new-french-nuclear-aircraft-carrier-program

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 2 . Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 423. ISBN. 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на французском)
  • Авианосец Шарль де Голль на Alabordache.fr (на французском языке)