7027 Замок Торнбери был построен в августе 1949 года. Его первым сараем была построена Плимутская Лайра . Его навес в марте 1959 года был выделен под навес Old Oak Common. Его последним помещением для сарая было Ридинг. Он был изъят в декабре 1963 года и прибыл на свалку Woodham Brothers в Барри, Южный Уэльс, в мае 1964 года.
7027 был продан тогдашнему Бирмингемскому железнодорожному музею и оставлен 23-м отъездом из Барри в августе 1972 года. После того, как он был куплен транспортным трестом Пита Уотермана , [ когда? ] она хранилась за пределами Центра наследия Крю в ее состоянии Барри Свалка. Некоторые части 7027 в настоящее время используются на старшем брате 5043 графа Маунт-Эдгкумбе, а один набор именных и номерных табличек для 7027 установлен на стене главного зала Замковой школы в Торнбери, Южный Глостершир . После удаления железнодорожного оборудования Waterman с бывшей площадки LNWR в 2016 году она была переведена на Peak Rail в апреле 2016 года.
В июле 2016 года 7027 был приобретен у Waterman Trust за нераскрытую сумму Джоном Джонсом-Праттом, владельцем 4936 Kinlet Hall и возрожденной Crosville Motor Services , который планирует восстановить двигатель до полного соответствия основным стандартам. [1] Реставрация началась в депо Кросвилля в Уэстон-сьюпер-Мэр . В феврале 2018 года между Западно-Сомерсетской железной дорогой и Джоном Джонсом-Праттом было достигнуто соглашение о переводе замка Торнбери 7027 в Уиллитон и его восстановлении в течение шести лет. [2]В январе 2020 года номер 7027 снова был продан с планами приведения его в рабочее состояние. 7027 был продан Джоном Джонсом-Праттом частному лицу, которое намеревалось восстановить двигатель для использования на Большой центральной железной дороге . Однако двигатель теперь не будет проходить базовую сертификацию по завершении. [3]
^ "Замок Торнбери будет париться через шесть лет" . Паровая железная дорога . 5 августа 2016 года Архивировано из оригинала 12 августа 2016 года . Проверено 11 августа +2016 .
^ West Somerset Railway PLC / JJP Holdings South West LTD / West Somerset Railway Association. "ПАРОВОЙ ЗАМОК ТОРНБЕРИ ПЕРЕЕЗДАЕТ В ЗАПАД СОМЕРСЕТ ДЛЯ ПОЛНОЙ РЕСТАВРАЦИИ" (PDF) (Пресс-релиз).
Рианна Холден, Майкл (23 января 2020 г.). "Паровоз 7027 Торнберийский замок для реставрации Большой центральной железной дороги" . Железнодорожный адвент . Архивировано из оригинала 3 июля 2020 года.
Внешние ссылки [ править ]
Сведения о классе "Замок", 7000 - 7037 Great Western Archive
