ГМ Корея
GM Korea Company [b] ( корейский : 한국지엠주식회사 ) [c] — южнокорейская дочерняя компания многонациональной корпорации General Motors . GMK также является третьим по величине производителем автомобилей в Южной Корее. Корни GM Korea восходят к бывшей автомобильной марке Daewoo Motors , которая была отделена от своей материнской компании Daewoo Group в 2001 году. У нее есть три производственных предприятия в Южной Корее. Кроме того, GM Korea поставляет сборочные комплекты автомобилей для конкретных регионов и марок для сборки филиалами GM в США, Бразилии, Китае, Колумбии, Узбекистане .и Мексике, а ранее в Австралии и Индии после объявления GM в феврале 2020 года об уходе со всех мировых рынков с правым рулем. В 2008 году GM Korea произвела более 1,9 миллиона автомобилей, включая продукцию CKD . В настоящее время она производит автомобили и комплекты для Chevrolet и Buick , которые предлагаются более чем на 150 рынках на континентах, где нет рынков с правосторонним управлением. Она производила автомобили и комплекты для Holden в Австралии до закрытия бренда в 2020 году. У GM Korea также есть центры проектирования, проектирования, исследований и разработок, которые участвуют в разработке различных продуктов GM, прежде всего малогабаритных автомобилей.
Корни GM Korea восходят к пережиткам Корейской войны и компании Shinjin Motors , которая начала свой бизнес с восстановления списанных американских военных автомобилей. Shinjin Motor была впервые основана как National Motor в 1937 году в Bupyeong-gu, Incheon, Японская Корея . После смены названия на Saenara Motor в 1962 году, Saenara Motor была куплена Shinjin Industrial в 1965 году, которая сменила название на Shinjin Motor после установления партнерства с Toyota. После ухода Toyota в 1972 году (чтобы продолжать вести бизнес с Китаем, который не будет торговать с компаниями, работающими в Южной Корее или на Тайване), Shinjin Motor сменила название на GM Korea (GMK) в 1972 году, когда General Motors приобрела 50% акций. компания Toyota в 1972 году; однако в 1976 году ГМК снова была переименована вСаехан Моторс .
Корейский банк развития (KDB), кредитор компании, взял на себя управление в 1976 году, поскольку компания оказалась не в состоянии справиться с конкуренцией со стороны Hyundai и Kia . После того, как Daewoo Group получила контроль в 1982 году, название было снова изменено на Daewoo Motor. В начале 1990-х компания начала активно расширяться по всему миру. До 1996 года все автомобили Daewoo базировались на моделях, разработанных GM. После того, как азиатский финансовый кризис достиг Южной Кореи в 1997 году, Daewoo приобрела проблемного производителя внедорожников SsangYong в 1998 году, но столкнулась с финансовыми проблемами и была вынуждена продать компанию в 2001 году SAIC , дочерней компании GM .
В 2001 году General Motors купила большую часть активов Daewoo Motor и образовала компанию GM Daewoo Auto & Technology. Новая компания начала свою деятельность 17 октября 2002 года, при этом GM и ее партнеры Suzuki и SAIC владеют 66,7% акций с инвестициями в размере 400 миллионов долларов США. Холдинг GM был официально приобретен компанией GM Holden Ltd , которая занимает место в совете директоров и несет юридическую ответственность за GM Daewoo. [4] Оставшийся пакет акций в размере 33,3% принадлежал Корейскому банку развития и нескольким другим корейским кредиторам с инвестициями в размере 197 миллионов долларов США. Сделка не включала 15 заводов, в том числе старейший завод Daewoo в Bupyeong-gu , который в настоящее время работает под названием Incheon Motor Company в качестве поставщика GM Daewoo. В 2004 г.Tata Motors приобрела Daewoo Truck у GM. В феврале 2005 года GM инвестировала 49 миллионов долларов США, чтобы увеличить свою долю в компании до 48,2%. В 2010 году General Motors принадлежало 82,9%, SAIC - 9,9%, а Комитет кредиторов Daewoo Motor - оставшиеся 7,2%. [5]
