Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Z 29-ZerstoererTyp36A-USN Фото из 1945.jpg
Z29 в 1945 году
История
нацистская Германия
Имя:Z29
Упорядоченный:23 апреля 1938 г.
Строитель:AG Weser ( Deschimag ), Бремен
Номер верфи:W963
Выложено:21 марта 1940 г.
Запущено:15 октября 1940 г.
Завершенный:9 июля 1941 г.
Захвачено:6 мая 1945 г.
Судьба:Затоплен , 16 декабря 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец типа 1936А
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (в / в )
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,62 м (15 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × ориентирована паровые турбины комплекты
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2950  морских миль (5460 км; 3390 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:332
Вооружение:

Z29 был одним из пятнадцати эсминцев типа 1936A, построенных для Kriegsmarine (ВМС Германии) во время Второй мировой войны . Завершенный в 1941 году, он участвовал в проливе Ла-Манш в начале 1942 года в качестве флагмана эскортных войск. Несмотря на это предприятие во Францию, корабль провел большую часть войны в норвежских водах , сопровождая немецкие корабли и устанавливая минные поля . Z29 участвовала в нерешительном сражении в Баренцевом море в конце года, в ходе которого помогла потопить британский тральщик . Корабль пострадал во время рейда на о.Шпицберген в сентябре 1943 года. Z29 был поврежден британским самолетом, атаковавшим линкор « Тирпиц» в июле 1944 года. Корабль сопровождал конвои войск из северной Норвегии, когда немцы начали эвакуацию этого района, начиная с октября, до тех пор, пока он не начал обширный ремонт в декабре.

Война закончилась до того, как был завершен ремонт, и корабль был сдан союзникам в Германии. Он был передан Соединенным Штатам, когда они разделили уцелевшие корабли Кригсмарине в конце 1945 года. Еще не полностью мореходный, Z29 был затоплен американцами в конце 1946 года.

Дизайн и описание [ править ]

Ручной рисунок эсминца Тип 36А военного времени.

Эсминцы Type 1936A были немного крупнее предыдущего класса Type 1936 и имели более тяжелое вооружение. Они имели общую длину 127 метров (416 футов 8 дюймов) и 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) по ватерлинии . Корабли имели ширину 12 метров (39 футов 4 дюйма) и максимальную осадку 4,62 метра (15 футов 2 дюйма). Они вытеснили 2657 длинных тонн (2700  т ) при стандартной нагрузке и 3691 длинную тонну (3750 т) при глубокой нагрузке . Две паровые турбины Вагнера , каждая из которых приводит в движение один гребной вал , были рассчитаны на мощность 70 000  л.с.(51 000  кВт ; 69 000  л.с. ) с использованием пара от шести водотрубных котлов Wagner для расчетной скорости 36 узлов (67  км / ч ; 41  миль / ч ). Z29 нес достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность полета 2950 морских миль (5460 км; 3390 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час). Ее экипаж состоял из 11 офицеров и 321 моряка. [1]

Корабль нес четыре 15-сантиметровых (5,9 дюйма) орудия TbtsK C / 36 в одиночных установках с орудийными щитами , одно в носовой части надстройки и три в корме. Они были обозначены номерами от 1 до 4 спереди назад. Ее зенитное вооружение состояло из четырех 3,7-сантиметровых (1,5 дюйма) орудий C / 30 в двух сдвоенных установках в ряду с задней воронкой и семи 2-сантиметровых (0,8 дюйма) орудий C / 30 в одинарных установках. Z29 нес восемь надводных торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) в двух механических установках. [1] Для каждого средства передвижения было предусмотрено по две перезарядки. У нее было четыре глубинных бомбыПусковые установки и минные рельсы могли быть установлены на задней палубе, которая имела максимальную вместимость 60 мин . Пассивные гидрофоны GHG ( Gruppenhorchgerät ) были установлены для обнаружения подводных лодок, а также, вероятно, был установлен гидролокатор S-Gerät . Корабль был оснащен FuMO 24/25 радара , расположенным над мостом . [1] [2]

Модификации [ править ]

FuMO 63 Hohentwiel РЛС был установлен в 1944-1945 вместо кормового прожектора . Во время переоборудования в 1944–1945 годах Z29 заменила одиночную переднюю 15-сантиметровую пушку на спаренную 15-см башню LC / 38, которая использовалась на ее родственных кораблях . Это усугубило тенденцию Type 36A принимать воду через нос и снизило их скорость до 32,8 узлов (60,7 км / ч; 37,7 миль в час). [1]Пушка № 3 была также удалена, чтобы освободить место для дополнительных зенитных орудий по программе Барбары. К концу войны ее зенитный комплекс состоял из двух экспериментальных 5,5-сантиметровых орудий Gerät 58 (вероятно), девяти 3,7-сантиметровых орудий в одинарной и спаренной установке и двадцати 2-сантиметровых орудий в одиночной, спаренной и четверные крепления. Большинство, если не все, орудия 3,7 cm должны были быть скорострельными Flak M42 . [3] [Примечание 1]

История обслуживания [ править ]

Z29 был заказан у AG Weser ( Deschimag ) 23 апреля 1938 года. Судно было заложено на верфи Deschimag в Бремене под номером W963 21 марта 1940 года и спущено на воду 15 октября. Корабль введен в строй 25 июня 1941 года под командованием Корветтенкапитана (лейтенант-коммандер) Курта Рехела . [6]

После переработки , Z29 был один из конвоиров для Тирпиц из Джейд лимана в Тронхейм , Норвегия и вернулся в Киль , Германия с 14 по 17 января 1942 года корабль отплыл 27 января в Бресте , Франция , в рамках подготовки к тир канала . [7] Немецкие корабли покинули Брест 11 февраля, удивив британцев. Z29 возглавил построение в качестве флагмана фюрера дер Зерстёрера (командующего силами эсминцев) Kapitän zur See (капитан) Эрих Бей., который командовал конвоем. Британские атаки на немецкие корабли были в целом неэффективными, пока линкор « Шарнхорст» не подорвался на мине у устья Шельды в 15:30. Визеадмирал (вице-адмирал) Отто Цилиакс , командующий немецкими войсками , вызвал Z29, чтобы тот взял его на борт с обездвиженного линкора. [8] Пока эсминец пытался сблизиться, он случайно столкнулся с кормой линкора, повредив его бак., но удалось снять Ciliax. Позже в тот же день 15-сантиметровый снаряд разорвался в одном из кормовых орудий, убив одного человека, перерезав нефтепроводы и выбив левую турбину. В 18:25 Ciliax перешел на эсминец Z7 Hermann Schoemann, а Z29 направился в Везермюнде для ремонта. [7]

Тирпиц и ее эскорт, включая Z29 , по пути в Тронхейм, Норвегия, октябрь 1942 г.

После того, как они были завершены, он был частью экрана тяжелого крейсера Lützow с 15 по 26 мая, когда он двигался из Германии в залив Боген , Норвегия, и по пути закладывал минное поле в Скагерраке . 5–8 сентября Z29 , ее сестра Z30 и эсминец Z4 Richard Beitzen заложили минное поле в Карском проливе между островом Новая Земля и островом Вайгач . Позже в том же месяце она участвовала в операции Зарин, в минирования миссии у берегов Новой Земли с 24 по 28 сентября, вместе с адмиралом Hipper и ее сестры Z23 ,Z28 и Z30 . 23–24 октября корабль сопровождал Тирпица и тяжелый крейсер « Адмирал Шеер» из залива Боген в Тронхейм и проследовал в Копенгаген, Дания, с адмиралом Шеером , прежде чем вернуться в Альтафьорд на легком крейсере « Нюрнберг» . [7] [9] [10]

Битва за Баренцево море [ править ]

Основная статья: Битва за Баренцево море

30 декабря « Лютцов» и тяжелый крейсер « Адмирал Хиппер» в сопровождении шести эсминцев, в том числе Z29 , покинули Нарвик для операции «Регенбоген» - атаки на конвой JW 51B , который, по сообщениям немецкой разведки, сопровождался легким сопровождением. План вице-адмирала Оскара Кумметца состоял в том, чтобы разделить свои силы пополам; он возьмет адмирала Хиппера , Z4 Richard Beitzen , Z29 и эсминец Z16 Friedrich Eckoldt к северу от конвоя, чтобы атаковать его и увести конвой. Lützowа затем три эсминца атаковали бы беззащитный конвой с юга. [10] Три эсминца отделились от Admiral Hipper в поисках конвоя, который они нашли утром 31 декабря. Эсминец HMS  Obdurate заметил их в свою очередь и закрылся для расследования, когда немецкие корабли открыли огонь на дальности 8000 метров (8700 ярдов). [11]

Обдурате отвернулся, чтобы присоединиться к конвою, не получив каких-либо повреждений, а немецкие корабли не стали преследовать его, поскольку им было приказано присоединиться к Хипперу . Немцы обнаружили тральщик HMS  Bramble , который ранее был отделен от конвоя для поиска отставших, когда они маневрировали, чтобы приблизиться к конвою, и эсминцам было приказано потопить его, в то время как Хиппер вступил в бой с конвоем конвоя. Это заняло некоторое время в условиях плохой видимости, и тем временем Хиппер был удивлен британским прикрытием легких крейсеров « Шеффилд» и « Ямайка» . После потопления Bramble, немецкие эсминцы попытались присоединиться к « Хипперу», но не подозревали, что британские крейсера находятся в этом районе. Примерно в это время Z29 потерял связь с другими эсминцами. Два других эсминца перепутали Шеффилд с Хиппером, когда они заметили друг друга на расстоянии 4000 метров (4400 ярдов), и были удивлены, когда Шеффилд открыл огонь по Z16 Friedrich Eckoldt из всех имеющихся у нее орудий, потопив ее с потерей всех рук. [12] Z29 был одним из эскортов для легкого крейсера Köln и поврежденного Admiral Hipper.24 января 1943 года, когда они начали свой рейс в Киль. Затем эсминец начал переоборудование в Везермюнде. [7]

Последующие действия [ править ]

Корабль завершил доработку в июле и 22 августа в сопровождении эсминца Z33 отправился в Норвегию . Два корабля, с добавлением Z31, по прибытии были приписаны к 4. Zerstörerflotille (4-я флотилия эсминцев). Во время операции «Цитронелла» , немецкого налета на остров Шпицберген в сентябре, им была поставлена ​​задача оказать огневую поддержку находящимся на берегу войскам. Во время полета в Z29 четыре раза попала береговая артиллерия , в результате чего три члена экипажа были убиты, а еще три были ранены. [7] Корабль сопровождал Шарнхорст во время операции «Остфронт».25 декабря - попытка перехватить британский конвой JW 55B , следовавший в Советский Союз . Все эскорты линкора были отсоединены на следующий день, чтобы увеличить вероятность перехвата конвоя, и не участвовали в последовавшей битве при Нордкапе . [13]

Z29 отремонтировала свои котлы в начале 1944 года и оставалась в норвежских водах до конца года. 17 июля корабль обстрелял авиационными борцов Королевского флота «s Fleet Air Arm во время операции Талисман , нападения на броненосце Тирпиц , но только понесли поверхностные повреждения. Начиная с октября, она сопровождала конвои во время операции Nordlicht по эвакуации северной Норвегии. [7] 16 декабря Z29 и Z31 заложили минное поле у Хоннингсваага . [14] Через неделю она отплыла изLaafjord для Wesermünde, чтобы начать ремонт, который заменил ее переднюю пушку на двухорудийную башню и значительно увеличил ее зенитное вооружение. Война закончилась в мае 1945 года, до того, как был завершен ее ремонт, и 7-го корабль был списан . [15]

Z29 был передан Соединенным Штатам, когда союзники разделили уцелевшие корабли Кригсмарине между собой в конце 1945 года. Из-за плохого состояния ремонта ВМС США отказались использовать корабль, и он был затоплен у входа в "Скагеррак" 10 июня 1946 г. с грузом химических боеприпасов на борту. [16]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Источники различаются по количеству зенитных орудий на борту корабля. Куп и Шмольке не приводят общих итогов, но утверждают, что числа, данные Уитли, были добавлены к исходному оружию. [4] Грёнер говорит, что к концу войны на корабле было установлено одиннадцать 3,7-сантиметровых и двадцать девять 2-сантиметровых орудий. [5]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Gröner, стр. 203–204.
  2. Перейти ↑ Whitley, pp. 68, 71–72
  3. ↑ Whitley, стр. 73–74
  4. ^ Koop & Schmolke, стр. 34
  5. ^ Грёнер, стр. 203
  6. ^ Кооп & Schmolke, стр. 24, 110
  7. ^ a b c d e f Koop & Schmolke, стр. 110
  8. ^ Ровер, стр. 143; Whitley, стр. 118–19.
  9. ^ Ровер, стр. 197
  10. ^ a b Уитли, стр. 142
  11. ↑ Ллевеллин-Джонс, стр. 93
  12. ^ Уитли, стр. 143
  13. ^ Уитли, стр. 172
  14. ^ Ровер, стр. 379
  15. ^ Koop & Schmolke, стр. 111
  16. ^ Уитли, стр. 194

Ссылки [ править ]

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2003). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-307-1.
  • Ллевеллин-Джонс, Малкольм (2007). Королевский флот и арктические конвои: история военно-морского штаба . Лондон: Издательство Истории Уайтхолла совместно с Рутледж. ISBN 0-7146-5284-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы Кригсмарине