Немецкая подводная лодка U-63 был тип IIC подлодкой из нацистской Германии «s Кригсмарина , который служил в Второй мировой войне . Ее построила компания Deutsche Werke AG, Киль . Заказанный 21 июля 1937 года, он был заложен 2 января 1939 года под номером 262. Он был спущен на воду 6 декабря 1939 года и введен в эксплуатацию 18 января 1940 года под командованием оберлейтенанта zur See Гюнтера Лоренца.
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-63 |
Упорядоченный: | 21 июля 1937 г. |
Строитель: | Deutsche Werke AG, Киль |
Номер верфи: | 262 |
Положил: | 2 января 1939 г. |
Запущено: | 6 декабря 1939 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 января 1940 г. |
Судьба: | Затоплен британскими военными кораблями к югу от Шетландских островов , февраль 1940 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | IIC |
Тип: | Прибрежная подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 8,40 м (27 футов 7 дюймов) |
Черновой вариант: | 3,82 м (12 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Одно судно затонуло, общим весом 3840 брутто- тонн. |
U-63 первоначально была назначена в 1-ю флотилию подводных лодок во время ее обучения, до 1 февраля 1940 года. Она оставалась в этой организации до ее затопления.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IIC были увеличенной версией оригинальных Type II . U-63 имел водоизмещение 291 тонну (286 длинных тонн) на поверхности и 341 тонну (336 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). [1] Подводная лодка имела общую длину 43,90 м (144 фута 0 дюймов), длину прочного корпуса 29,60 м (97 футов 1 дюйм), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и осадка 3,82 м (12 футов 6 дюймов). Подводная лодка питается от двух MWM RS 127 S четырехтактных, с шестью цилиндрами дизельных двигателей на 700 лошадиных сил метрической (510 кВт; 690 SHP) для крейсерских, два Siemens-Schuckert PG В.В. 322/36 двойного действия электродвигатели производя в общей сложности 410 лошадиных сил (300 кВт; 400 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [1] В подводном положении лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-63 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка имела дополнение из 25 [1]
Патруль
U-63 покинула немецкий остров Гельголанд (также известный как «Гельголанд») 17 февраля 1940 года. [2] Она вместе с пятью другими подводными лодками принимала участие в операции « Нордмарк» , разведывательной миссии немецких линкоров « Шарнхорст». и " Гнейзенау" и крейсер " Адмирал Хиппер" (вылет оказался неудачным). Это произошло в районе Оркнейских и Шетландских островов с 18 по 20 февраля. [3]
Лодка затопила Сантос у Керкуолла , Оркнейские острова, 24 февраля 1940 года.
Судьба
U-63 была потоплена 24 или 25 февраля 1940 года смесью глубинных бомб и торпед британских военных кораблей HMS Escort , HMS Inglefield и HMS Imogen, а также подводной лодки HMS Narwhal к югу от Шетландских островов . Примерное местонахождение места крушения - 58 ° 40'N 00 ° 10'W. / 58,667 ° с.ш.0,167 ° з. / 58,667; -0,167Координаты : 58 ° 40'N 00 ° 10'W / 58,667 ° с.ш.0,167 ° з. / 58,667; -0,167.
Один человек погиб, в живых осталось 24 человека. Те, кто выжил, провели остаток войны в плену . [3] [4]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж ( брутто ) | Судьба |
---|---|---|---|---|
24 февраля 1940 г. | Сантос | Швеция | 3 840 | Затонул |
Рекомендации
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 39–40.
- ^ Helgason, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-63" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIC U-63» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
- ↑ Утверждается, что один военнопленный Вальтер Курт Райх сбежал, см. Форум подводных лодок 20 июня 2018 г.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIC U-63» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 63 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 6 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|