Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Большого Барьерного рифа ( IATA : HTI , ICAO : YBHM ), также известный как аэропорт острова Гамильтон , является частным аэродромом общественного пользования и является основным аэропортом островов Уитсанди , а также аэропортом острова Гамильтон . Аэропорт расположен на в основном мелиорированных землях и круглый год обслуживается коммерческими компаниями Jetstar , Virgin Australia , Qantas и QantasLink . Аэропорт Гамильтон-Айленд обслуживает рейсы из Сиднея , Мельбурна , Брисбена.и Кэрнс, а также является стартовой площадкой аэропорта для живописных полетов к Большому Барьерному рифу и пляжу Уайтхэвен . В аэропорт Большого Барьерного рифа также летают частные рейсы и чартеры, а также местные вертолеты, легкие и гидросамолеты.

Компания Ansett Australia, построенная в 1980-х годах, имела исключительные права на обслуживание аэропорта в рамках своего 50-процентного пакета акций. Ansett продал свою долю в BT Hotel Group в мае 1998 года, что позволило Qantas начать обслуживание аэропорта. [4] [5] [6] В сентябре 2001 года аэропорт сильно пострадал из-за упадка компании Ansett Australia, которая более активно выполняла рейсы за пределы аэропорта, чем любая другая авиакомпания, выполнявшая рейсы в Кэрнс, Таунсвилл , Брисбен, Голд-Кост , Сидней, Мельбурн и Аделаида . [7]

За год, закончившийся 30 июня 2011 года [1], аэропорт обслужил 457 641 пассажира, что сделало его 19-м по загруженности аэропортом в Австралии . [3]

Авиакомпании и направления [ править ]

Операции [ править ]

* Сиднейский маршрут включен с июля 2009 г.

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Квинсленде

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Финансовый год 1 июля - 30 июня
  2. ^ YBHM - Гамильтон  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г., Аэронавигационная карта
  3. ^ a b «Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 8 мая 2012 года . Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»
  4. ^ Гамильтон Айленд, чтобы купить вторую половину своего аэропорта Австралийский финансовый обзор 15 сентября 1999 г.
  5. ^ История взлета и падения Ансетта 1936-2002 . Fyshwick: Stewart Wilson Aerospace Publications. 2002. с. 41. ISBN 1875671579.
  6. ^ История острова Гамильтон Остров Гамильтон
  7. ^ Ansett коллапс болит Остров Гамильтон Век 15 марта 2002 года
  8. ^ "Пресс-релизы - QANTAS И JETSTAR BOOST QUEENSLAND FLYING - Новости Qantas" . www.qantasnewsroom.com.au .
  9. ^ "QANTAS ОБЪЯВЛЯЕТ НОВЫЕ ВНУТРЕННИЕ МАРШРУТЫ" . Qantas. 7 марта 2014 . Проверено 8 марта 2014 .
  10. ^ "QantasLink для входа в маршрут Брисбен-Гамильтон - австралийская авиация" . australianaviation.com.au .
  11. ^ "Дом" .
  12. ^ «Деятельность внутренних авиалиний Австралии в 2010–11 гг.» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012 . Проверено 17 мая 2012 года . Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт