Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Большой Западный
Колоннада Виадук - GWR 43188 позади Корнуоллской Ривьеры.JPG
Текущий владелец пассажирской франшизы Greater Western - Great Western Railway (ранее First Great Western).
Текущий операторВеликая Западная железная дорога
Главный маршрут (ы)Great Western Main Line , Южный Уэльс Главная линия , Чтение Тонтона линии , South Devon Main Line , корниш Главная линия , Уэссекса Главная линия
Сроки работы1 апреля 2006 г. - 31 марта 2023 г.
Другой
Веб-сайтhttps://www.gov.uk/government/publications/first-great-western
Карта маршрута
Карта маршрута

Большие Западная железнодорожная франшиза для обеспечения пассажирских перевозок из London Paddington в Котсволдс , Западная Англии , Юго - Западной Англии и Южный Уэльс . Текущий владелец - Great Western Railway .

История [ править ]

В 2003 году в рамках реорганизации франшизы Управлением стратегических железных дорог было объявлено, что франшизы Great Western, Thames Trains и Wessex Trains будут объединены в франшизу Greater Western. Это было частью стратегии по сокращению числа железнодорожных компаний, предоставляющих услуги с одного лондонского терминала , с целью повышения эффективности и надежности.

В апреле 2005 года Управление объявило, что FirstGroup , National Express и Stagecoach были выбраны для участия в торгах на новую франшизу. [1]

В декабре 2005 года Департамент транспорта предоставил право франшизы компании FirstGroup, и 1 апреля 2006 года услуги, предоставляемые компаниями First Great Western , First Great Western Link и Wessex Trains, были переданы компании First Great Western [2].

Франшиза действовала на десять лет, последние три года - по желанию. Как ни странно, этот вариант может быть реализован любой из сторон; в других местах эти варианты остаются на усмотрение Министерства транспорта. 14 мая 2011 года First объявила, что не будет использовать этот вариант, поскольку действие франшизы истекает 31 марта 2013 года, сославшись на желание заключить более долгосрочный контракт из-за предстоящей модернизации магистральной линии Great Western Main Line . [3]

В январе 2013 года правительство объявило, что конкурс франшиз был отменен, а существующая франшиза была продлена до 12 октября 2013 года, когда она будет прекращена. В январе 2013 года с компанией First состоялись переговоры о том, чтобы она управляла франшизой на основе контракта на управление в течение двух лет. [4] Двухлетнее продление франшизы до сентября 2015 года было согласовано в октябре 2013 года, [5] [6] и впоследствии продлено до марта 2019 года. [7] [8] [9] Продление до апреля 2019 года было предоставлено в марте 2015 года. . [10]В 2016 году на веб-сайте First Group было объявлено о продлении до марта 2020 года, и это было подтверждено правительством в ноябре 2017 года вместе с намерением обсудить с First продление срока до марта 2022 года. [11]

Отменен конкурс франшиз 2013 г. [ править ]

Четыре претендента прошли предварительную квалификацию на участие в пассажирской франшизе Great Western 2013: по часовой стрелке сверху слева, Arriva , Stagecoach , First и National Express.

Выражение интереса к участию в торгах на новую франшизу было объявлено в декабре 2011 года [12], а в марте 2012 года было объявлено, что Arriva UK Trains , FirstGroup , National Express и Stagecoach были включены в окончательный список для участия в торгах. Победитель должен был быть объявлен в декабре 2012 года, а новый франчайзи вступит во владение в апреле 2013 года [13] [14], однако в июле 2012 года было объявлено, что франшиза будет продлена из-за позднего выпуска приглашения к участию в тендере. (ITT). [15]

ITT был выпущен в конце июля 2012 года [16], заявки должны быть представлены в октябре 2012 года, победитель объявлен в марте 2013 года, а операции начнутся 21 июля 2013 года. [17] Однако после InterCity West Процесс рефинансирования на побережье терпит крах, и в октябре 2012 года правительство объявило, что процесс будет приостановлен до получения результатов обзора. [18]

Новая франшиза должна была действовать в течение 15 лет, и в ней были представлены новые поезда InterCity Express , увеличение пропускной способности и интеллектуальная продажа билетов . [19]

Возможные будущие услуги [ править ]

В октябре 2013 года в опубликованном правительством документе [20], описывающем экономическое обоснование использования High Speed ​​2 (HS2), были указаны будущие планы для национальной железнодорожной сети в качестве базового уровня «Выполнить минимум», с которым сравнивалась HS2. Предположения для франшизы Greater Western включали:

  • введение сообщения между Бирмингем-Нью-Стрит и лондонским Паддингтоном;
  • сокращение перевозок между Оксфордом и Паддингтоном в пользу службы Chiltern Railways между Лондоном Мэрилебон и Оксфорд;
  • удаление маршрутов от Паддингтона до Дидкот-Паркуэй ;
  • замену местных рейсов между Паддингтоном и Редингом расширенным сервисом Heathrow Express от Терминала 5 Хитроу с использованием предлагаемого западного доступа к Хитроу;
  • удвоение частоты обслуживания между Бристоль Темпл Мидс и Паддингтон;
  • увеличение частоты рейсов между Паддингтоном и Челтнем Спа ;
  • увеличение частоты рейсов между Паддингтоном и Херефордом .

Будущее франшизы [ править ]

В ноябре 2017 года правительство объявило, что рассматривает возможность разделения франшизы с целью создания новой франшизы в Западной Англии для предоставления услуг дальней связи между Лондоном, Уилтширом, Сомерсетом, Девоном и Корнуоллом, а также местными и региональными услугами на юго-западе. . [21] [22] Это предложение было отклонено Министерством транспорта после консультации. [23] В то же время правительство подтвердило свое намерение продлить франшизу до марта 2020 года и предложило дальнейшее продление до марта 2022 года. [11] В марте 2020 года DfT предоставил дополнительное продление до 31 марта 2023 года. возможность продления еще на год. [24] [25]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Интернет-архив Wayback Machine" . Web.archive.org. 7 апреля 2005 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2005 года . Проверено 29 октября 2012 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
  2. ^ "Большая западная франшиза - Публикации - Департамент транспорта" . Dft.gov.uk. 2 февраля 2006 . Проверено 29 октября 2012 года .
  3. ^ "Первые предложения Great Western на более длительную сделку по франшизе на железную дорогу" . BBC News . 11 мая 2011г . Проверено 27 апреля 2012 года .
  4. ^ Будущая программа железнодорожного франчайзинга Департамент транспорта 31 января 2013 г.
  5. ^ "Первый празднует последнюю сделку по Грейт Вестерн" . Railnews . 3 октября 2013 . Проверено 4 октября 2013 года .
  6. ^ "Первый Грейт Вестерн сохраняет Уэльс и франшизу западных железных дорог" . BBC News . BBC . 3 октября 2013 . Проверено 4 октября 2013 года .
  7. ^ "Первый Грейт Вестерн предложил новую сделку по франшизе" . Новости BBC. 10 октября 2014 . Проверено 10 октября 2014 года .
  8. ^ "FirstGroup выигрывает продление контракта с Great Western" . Хранитель . Guardian Media Group . 10 октября 2014 . Проверено 10 октября 2014 года .
  9. ^ "Обновленное расписание франшизы сигнализирует о расширении GW" . Railnews . 10 октября 2014 . Проверено 10 октября 2014 года .
  10. ^ «Сделка FirstGroup по железной дороге Great Western продлена до 2019 года» . Новости BBC. 23 марта 2015 . Проверено 23 марта 2015 года .
  11. ^ a b «Великая западная железнодорожная франшиза: консультации с общественностью» (PDF) . Ноябрь 2017. с. 6 . Проверено 30 ноября 2017 года .
  12. ^ "Великобритания-Лондон: сдача внаем пассажирских вагонов Great Western" . Tendersdirect.co.uk . Проверено 29 октября 2012 года .
  13. ^ Хей, Филипп (18 апреля 2012). «Первый возглавляет поле из семи торгов по франшизе на железнодорожные перевозки». ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ журнал . Питерборо: Bauer Media (694): 8–9.
  14. ^ «Объявлены участники торгов для наблюдения за улучшениями в железнодорожных франшизах - Новости - Министерство транспорта» . Dft.gov.uk. 29 марта 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  15. ^ "Великая западная франшиза будет расширена" . Railnews . 19 июля 2012 . Проверено 19 июля 2012 года .
  16. ^ «Новая Великая западная франшиза по доставке новых экспрессов - Новости - Департамент транспорта» . Dft.gov.uk. 27 июля 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  17. ^ «Новая Великая западная франшиза по доставке новых экспрессов» (пресс-релиз). Департамент транспорта . 27 июля 2012 . Проверено 29 июля 2012 года .
  18. ^ «Конкурс франшизы Main Line Западного побережья отменен - ​​Новости - Министерство транспорта» . Dft.gov.uk. 3 октября 2012 . Проверено 29 октября 2012 года .
  19. ^ "Уэстон-сьюпер-Мэр к озабоченностям перефраншизы железной дороги Лондона" . BBC News . BBC . 10 августа 2012 . Проверено 13 августа 2012 года .
  20. ^ "Экономическое обоснование HS2" (PDF) . hs2.org.uk . High Speed ​​Two Ltd., октябрь 2013 г., с. 27–28. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июня 2016 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  21. ^ «Реконструкция железной дороги направлена ​​на решение проблемы задержек поездов» . BBC News: Бизнес . 29 ноября 2017 . Проверено 30 ноября 2017 года .
  22. ^ "Будущее Великой западной франшизы" . 29 ноября 2017 . Проверено 30 ноября 2017 года .
  23. ^ "Транспортный комитет" . par Parliamentlive.tv . Парламент Великобритании . Проверено 24 июля 2018 года .
  24. ^ Критические железнодорожные перевозки защищены в новом GWR и Юго-восточном департаменте транспорта 30 марта 2020 г.
  25. ^ FirstGroup заявляет, что новый контракт с Great Western имеет соответствующий баланс риска и вознаграждения Railway Gazette International 30 марта 2020 г.