HMS Энтони был A-класса эсминец из Королевского военно - морского флота . Она служила во время Второй мировой войны .
HMS Anthony в марте 1943 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Энтони |
Упорядоченный: | 6 марта 1928 г. |
Строитель: | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Гринок , Шотландия |
Положил: | 30 июля 1928 г. |
Запущено: | 24 апреля 1929 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1930 г. |
Девиз: | Порция в Arduia : « Смелость в трудностях» |
Судьба: | Продан на металлолом, 21 февраля 1948 г. |
Значок: | На Черном поле, голова Святого Антония Правильного с белой совой и золотым нимбом. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Эсминец класса А |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98 м) (в / в ) |
Луч: | 32 фута 3 дюйма (9,83 м) |
Черновой вариант: | 12 футов 3 дюйма (3,73 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины |
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
Диапазон: | 4800 морских миль (8900 км; 5 500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 134; 140 (1940) |
Вооружение: |
|
Строительство и ввод в эксплуатацию
Энтони получил заказ от компании Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Гринок , Шотландия, 6 марта 1928 года в соответствии с Программой 1927 года. Она легла на 30 июля 1928, запущенный 24 апреля 1929 и введены в эксплуатацию 14 февраля 1930 года.
Вторая мировая война
Он был развернут с 18-й флотилией эсминцев в Портленде в начале войны и служил в Ла-Манше и на юго-западных подходах . В ноябре Энтони был переведен в 23-ю флотилию эсминцев , действовавшую на восточном побережье. В январе 1940 года она и ее сестры Ахатес и Стрела сопровождали линкор Royal Sovereign часть пути в Галифакс . Энтони перебрался в Портсмут в марте, присоединившись к 16-й флотилии эсминцев , а в мае принял участие в эвакуации из Дюнкерка . В конце концов она спасла 3000 человек, но 30 мая она получила некоторые повреждения в результате авиаудара, и ей пришлось оставаться в порту для ремонта. В июне она вернулась на службу во флотилию, которая теперь базируется в Харвиче . Назначенный на флот метрополии, она выполняла сопровождение конвоев и противолодочные операции, а в сентябре вступила в состав 12-й флотилии эсминцев в Гриноке . 27 сентября она спасла нескольких выживших с торпедированного торгового судна « Город Бенарес» .
К ноябрю Энтони был в 4-й эскортной группе и оставался активным на западных подходах. В феврале он был поврежден в результате воздушного налета на судно в реке Клайд , но в декабре вернулся в строй 3-й флотилии эсминцев . Следующие несколько месяцев она провела в сопровождении кораблей, участвующих в операциях по постановке мин, а 23 мая вошла в состав эскорта линейного крейсера « Худ» и линкора « Принц Уэльский», когда они отслеживали немецкий линкор « Бисмарк» . Он был отправлен на дозаправку в Исландии 24 мая, и поэтому пропустил битву в Датском проливе, где был потоплен Худ , но впоследствии вернулся к принцу Уэльскому . Затем последовали дальнейшие операции по сопровождению: операции у норвежского побережья в июле и августе, в том числе участие в операции «Перчатка» , рейде на Шпицберген 19 августа.
29 августа Энтони входил в состав конвоя PQ 1 в Россию, а также прикрывал возвращающийся конвой QP 1 с танкером Black Ranger . После переоборудования в « Хамбер» она перебралась в Гибралтар в январе 1942 года, сопровождая конвои с «Клайда» в Гибралтар и обратно и прикрывая военные корабли, доставляющие « Спитфайры» на Мальту . В конце марта она была назначена в состав Force H для поддержки операции Ironclad , штурма Диего Суареса , Мадагаскар .
В решающий момент в Ironclad главный британский десант был остановлен к западу от Диего Суареса неожиданно ожесточенным сопротивлением французов Виши . Тупиковая ситуация была нарушена, когда адмирал Сифрет послал Энтони пролететь мимо обороны гавани Диего Суареса и высадить 50 морских пехотинцев в тылу Виши. Морские пехотинцы создали «беспорядки в городе, несоразмерные их численности»; оборона Виши вскоре была сломлена. Диего Суарес сдался 7 мая. [1]
Операция была успешно завершена в мае, после чего Энтони остался в Средиземном море. В сентябре она сопровождала Royal Sovereign в США , а в октябре вернулась в европейские воды в качестве сопровождения конвоев с войсками для операции «Факел» (вторжение во французскую Северную Африку). «Энтони» был переоборудован в конце 1942 года и развернут в составе 13-й флотилии эсминцев в начале 1943 года, проводя первую половину года в сопровождении конвоев вдоль западноафриканского побережья и в Западном Средиземноморье. Она поддержала вторжение союзников в Сицилию в июле, а остаток года провела в сопровождении конвоев в Средиземном море. 24 февраля 1944 года она, Уишарт , самолеты 202-й эскадрильи Королевских ВВС и ВМС США потопили немецкую подводную лодку U-761 к западу от Гибралтара. Энтони вернулся в Великобританию в сентябре, сопровождая конвои на Западных подходах и Ла-Манше. 24 декабря 1944 года она и Бриллиант сопровождали военный корабль Леопольдвиль , когда Леопольдвиль был торпедирован и потоплен U-486 с тяжелыми человеческими жертвами.
В начале 1945 года « Энтони» переоборудовали в корабль-мишень, чтобы обучить новый экипаж опознаванию корабля и способам нападения. Она выполняла эту роль до конца войны и до января 1946 года.
Послевоенное и утилизация
Энтони был отправлен в запас 27 марта 1946 года и отправлен в распоряжение. Однако в сентябре она была повторно задействована и использовалась для испытаний по устранению повреждений до февраля 1948 года. Она была продана на металлолом 21 февраля и в мае 1948 года отбуксирована на станцию разборки BISCO в Трун , Эйршир.
Заметки
- ^ Комбинированные операции: официальная история коммандос . С. 101–109. ISBN 9781417987412.
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель - июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Оружие эсминца Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.
Внешние ссылки
- HMS Anthony на Uboat.net
- HMS Anthony на naval-history.net