Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bulldog .

HMS Bulldog, 1945 г.
Бульдог пришвартован к бую на восточном побережье, 17 апреля 1945 года.
История
объединенное Королевство
Имя:Бульдог
Тезка:Бульдог
Упорядоченный:22 марта 1929 г.
Строитель:Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd , Уолсенд , Соединенное Королевство
Расходы:221 408 фунтов стерлингов
Номер верфи:1411
Выложено:10 августа 1929 г.
Запущено:6 декабря 1930 г.
Завершенный:8 апреля 1931 г.
Списано:27 мая 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела : H91 [1]
Судьба:Продан на металлолом , 22 декабря 1945 г.
Общие характеристики (как завершено)
Класс и тип: Эсминец класса В
Смещение:
Длина:323 футов (98,5 м) o / a
Луч:32 фута 3 дюйма (9,8 м)
Проект:12 футов 3 дюйма (3,7 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4800  миль (8900 км; 5 500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:142 (военное время)
Датчики и
системы обработки:		Тип 119 ASDIC
Вооружение:

HMS Bulldog (H91) - эсминец класса B, построенный для Королевского флота (RN) с 1929 по 1931 год. Первоначально предназначенный для Средиземноморского флота , он был передан на флот метрополии в 1936 году. Во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов. Корабль провел значительное время в испанских водах, применяя блокаду вооружений, введенную Великобританией и Францией с обеих сторон конфликта. Бульдог служил во время Второй мировой войны в сопровождении конвоев во время битвы за Атлантику и в Арктике.. Наиболее заметными ее действиями были захват всей машины Enigma и кодовых книг с немецкой подводной лодки U-110 в 1941 году и потопление еще одной немецкой подводной лодки в 1944 году. 9 мая 1945 года на борту Bulldog была подписана капитуляция немецких гарнизонов Нормандских островов. . Избыточный после войны, он был разобран на металлолом в 1946 году.

Описание [ править ]

Bulldog вытеснил 1360 длинных тонн (1380  т ) при стандартной нагрузке и 1790 длинных тонн (1820 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 32 фута 3 дюйма (9,8 м) и осадку 12 футов 3 дюйма (3,7 м). [1] Она была приведена в действие Парсонс мотор паровых турбин , [2] привода двух валов , которые разработаны в общей сложности 34000 вала лошадиных сил (25000 кВт) и дал максимальную скорость 35 узлов(65 км / ч; 40 миль / ч). Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных котла Адмиралтейства . Bulldog перевозил максимум 390 длинных тонн (400 т) мазута, что давало ей дальность полета 4800 морских миль (8900 км; 5 500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1] На корабле было 134 офицера и рядовых, число которых увеличилось до 142 во время войны. [3]

На Bulldog были установлены четыре 4,7-дюймовых 4,7-дюймовых орудия Mk IX скорострельного огня 45 калибра (QF) в одиночных установках , обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. На короткое время она была оснащена монтировкой C XIII, способной подниматься на 60 градусов для целей тестирования. [4] Для противовоздушной защиты у Bulldog было два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) 2-фунтовых зенитных орудия QF Mk II, установленных на платформе между воронками . Она была оснащена двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533 мм) торпед. [3] Одна глубинная бомбабыл установлен рельс и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [5] Корабль был оснащен ASDIC Тип 119 для обнаружения подводных лодок с помощью звуковых волн, направленных в воду, которые отражались бы от подводной лодки. [6]

К апрелю 1941 года зенитное вооружение корабля было увеличено за счет замены задней части торпедных аппаратов на 3-дюймовую (76,2-мм) (12-фунтовую) зенитную пушку. В конце 1941 года корабль был преобразован в сопровождающем эсминец с заменой пушки ее «А» с помощью Ежиком противолодочного патрубком ступки . К апрелю 1943 года орудие «Y» было снято, чтобы компенсировать увеличение до 70 глубинных бомб. Дополнительная укладка глубинных бомб позже заменила 12-фунтовую многоугольную пушку. [Примечание 1] 2-фунтовые установки были заменены на 20-миллиметровую (0,8 дюйма) автопушку Oerlikon, а в носовой надстройке также были добавлены два дополнительных орудия Oerlikon. [11] [12][13] Для того, чтобы боевой немецких E-лодка , A QF 6-фунтовые пушки были установлена на самом кончике луки в 1944 году [8]

Строительство и обслуживание [ править ]

Корабль был заказан 22 марта 1929 года у компании Swan Hunter в Уоллсенде в рамках Военно-морской программы 1928 года. Заложен 10 августа 1929 г. и спущен на воду 6 декабря 1930 г. [14] как шестой корабль RN, носящий это имя. [15] « Бульдог» был завершен 8 апреля 1931 года по цене 221 408 фунтов стерлингов, не считая предметов, поставленных Адмиралтейством, таких как оружие, боеприпасы и оборудование связи. [2] После ввода в эксплуатацию она была назначена в 4-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота до сентября 1936 года, когда она была передана флоту метрополии. Бульдог помог выжившим после землетрясения в Иериссосе 1932 годаи патрулировал южные испанские воды в течение первого месяца гражданской войны в Испании. Во время ее пребывания в Средиземном море корабль был переоборудован в Гибралтаре в 1932 и 1935 годах и на Мальте в 1936 году. После возвращения в Великобританию Bulldog почти постоянно ремонтировался или переоборудовался на верфи Chatham Dockyard до 9 января 1937 года. Он оставался с 4-м кораблем. Флотилия до января 1939 года и несколько раз дислоцировалась у берегов Испании, обеспечивая соблюдение эмбарго до 31 марта 1938 года, когда она была переоборудована, на этот раз на верфи Sheerness Dockyard . Корабль сопровождал линкор Resolution до Скапа-Флоу в сентябре во время Мюнхенского кризиса.. Бульдог был кратко назначен на Гибралтаре местной флотилию в январе 1939 года, пока она не стала плоским караулом для авианосца Glorious в Средиземном море в марте. [16]

В октябре он был развернут вместе с Glorious , линкором Malaya и эсминцем Daring в составе охотничьей группы в Индийском океане , базирующейся на Сокотре . В январе 1940 года она отплыла на Мальту с Glorious, чтобы отремонтировать, и в марте вернулась к охране самолета, на этот раз в Ark Royal . В апреле Бульдог был ремонт сделал ее подачи воды нагреватель в Девонпорте , который продолжался до 3 мая. [16] Bulldog присоединился к Флоту метрополии в Скапа-Флоу и отплыл 9 мая с отрядом, состоящим из крейсера Бирмингем.и тринадцать эсминцев для поиска немецких минных заградителей в устье Скагеррака . Британские силы были замечены немецкими E-лодками, и минные заградители вернулись на базу, прежде чем их удалось перехватить. [17] На следующий день одна из электронных лодок торпедировала эсминец « Келли» и серьезно повредила его. Bulldog отбуксировал Келли в Хебберн для ремонта, получив повреждение ее кормы во время буксировки, которая ремонтировалась Swan Hunter с 13 по 21 мая. [16]

Мужчины сигнализируют бульдогу с берега около Волетт-сюр-Мер , 10 июня 1940 года. Акварель Ричарда Хардинга Седдона (1915–2002)

27 мая корабль повредил свои гребные винты и находился на ремонте на верфи Chatham до 4 июня, когда он был передан 1-й флотилии эсминцев . Она отплыла в Гавр , Франция, 9 июня, чтобы помочь в эвакуации британских войск перед наступлением немецких войск ( цикл операции ). На следующий день после полудня она получила серьезные повреждения в результате трех попаданий немецкого самолета, в результате которых у нее был поврежден рулевой механизм. Бульдог ' экипаж s смог временно отремонтировать рулевой механизм и корабль достиг Портсмут Dockyard рано утром следующего дня. Во время ремонта она была дополнительно повреждена осколками во время авианалета 24 августа. Бульдогвернулся в флотилию после того, как ее ремонт был завершен 2 сентября. [16]

Она была переоборудована в Cammell Laird со 2 января по 18 февраля 1941 года и была назначена в 3-ю группу сопровождения для сопровождения конвоев в Исландию и обратно. [9] Командир Джо Бейкер-Крессвелл был капитаном корабля, а также командиром группы. [18] Вместе с эсминцем Amazon и шлюпом Rochester она повредила U-94 7 мая, сопровождая конвой OB 318 у берегов Исландии. [9] Через два дня корвет Aubrietia погрузил глубинную бомбу U-110 , вытеснив ее на поверхность.Бульдог и эсминец " Бродвей" открыли огонь, а затем приблизились к подводной лодке, экипаж которой покидал лодку. Младший лейтенант Дэвид Бальм из Bulldog возглавил абордаж, который удалил кодировочную машину Enigma и различные кодовые книги. [19] [20] Это было огромной помощью Правительственному Кодексу и Школе Шифров в нарушении немецких военно-морских кодексов. [21] Она взяла подводную лодку на буксир, но на следующее утро она затонула. [22] Bulldog оставался на обязанностях конвоя Атлантики до октября, когда он отплыл в Фэрфилдс в Гован , Глазго., для преобразования в эсминец сопровождения, процесс, который длился до февраля 1942 года. Как часть преобразования, РЛС целеуказания Тип 271 была установлена ​​над мостом , который заменил ее диспетчерскую башню и дальномер . [12] К 1944 году была также установлена ​​РЛС ближнего действия Тип 290 . [23]

Bulldog был отдельным кораблем, назначенным командованию западных подходов с 10 февраля 1942 года, и помогал эсминцу Richmond после того, как он 31 марта столкнулся с американским торговым судном SS  Francis Scott Key [9], когда сопровождал конвой PQ 14 из Эбана , Шотландия, в Рейкьявик. , Исландия. 12 апреля она присоединилась к колонне, следовавшей в Мурманск , куда они прибыли через неделю. [24] Начиная с 28 апреля, она на тех же кораблях сопровождала возвращающийся Конвой QP 11 . Два дня спустя легкий крейсер Эдинбургприсоединился к конвою. Позже в тот же день, когда Эдинбург занимал позицию впереди конвоя, он был поражен двумя торпедами, выпущенными U-456 . Крейсер, сильно поврежденный и с разбитым рулевым управлением, был взят на буксир в обратный рейс в Мурманск. 1 мая конвой атаковали немецкие эсминцы Z7 Hermann Schoemann , Z24 и Z25, которые вели поиски Эдинбурга . Командующий Максвелл Ричмонд , Бульдог ' сек капитани командир эскорта, вставил свои четыре эсминца между немцами и торговцами и отогнал немцев в трехчасовом бою, во время которого Бульдог был легко поврежден осколками снарядов. [25] Она была отремонтирована со 2 июня по 14 августа, после чего ее направили в специальную эскортную дивизию Гринока. [9] В ноябре она сопровождала британские корабли, участвовавшие в высадке союзников в Северной Африке ( операция «Факел» ), [26] прежде, чем вернуться в Гринок для ремонта с 23 ноября по 14 декабря. [9]

Бульдог был назначен эскортом конвоя JW 51B 20 декабря, но 28 декабря ему пришлось вернуться домой для ремонта погодных условий. После завершения ремонта 16 января 1943 года он сопровождал конвои между Исландией и Великобританией в течение следующих двух месяцев. Судно находилось в ремонте в Гриноке с 29 марта по 22 апреля, после чего отплыло во Фритаун для выполнения служебных обязанностей между Лагосом , Нигерия, Фритауном и Гибралтаром. В октябре « Бульдог» вернулся домой для длительного ремонта на верфи Портсмута, который длился с 8 ноября по 24 мая 1944 года. В июне он приступил к эскорту между рекой Клайд и Фарерскими островами и 26 июня потопил U-719 .[9]

20 августа ее корпус был сильно поврежден после столкновения с фрегатом Loch Dunvegan в заливе Гурок . После ремонта в Ардроссане, который длился до 4 сентября, она возобновила работу местного конвоя между Фарерскими островами, Клайдом и Скапа-Флоу, пока в ноябре ей не потребовался капитальный ремонт техники. После их завершения 30 января 1945 года Bulldog сопровождал конвои между Плимутом и различными портами Ирландского моря до конца войны. 9 мая 1945 года он отплыл на Гернси, где участвовал в освобождении оккупированных Германией Нормандских островов.который официально сдался британским представителям на борту корабля. 27 мая в Дартмуте корабль был помещен в резерв категории «B» . 27 ноября она была переведена в Росайт, а 13 декабря переведена в запас категории «С». 22 декабря Bulldog был одобрен для утилизации и передан Metal Industries, Limited 17 января 1946 года [9].

Примечания [ править ]

  1. ^ Доступные источники противоречивы относительно даты ее преобразования в эсминец сопровождения, термин, не принятый RN до апреля 1943 года, когда Bulldog был указан как таковой. [7] Однако Фридман [8] и Инглиш [9] говорят, что он был «перевооружен как эсминец сопровождения во время переоборудования с ноября 1943 г. по май 1944 г.», не уточняя изменений, внесенных в вооружение во время переоборудования. Bulldog , однако, был одним из первых трех эсминцев в РН, получивших Hedgehog в конце 1941 года [7], и имел только два 4,7-дюймовых орудия к апрелю 1943 года [10], что объясняет, почему он был указан в качестве эскортного эсминца. время.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Уитли, стр. 99
  2. ^ а б март, с. 260
  3. ^ a b Фридман, стр. 298
  4. ^ Английский, стр. 29
  5. ^ Английский, стр. 141
  6. ^ Фридман, стр. 205
  7. ^ a b Фридман, стр. 252
  8. ^ a b Фридман, стр. 245
  9. ^ a b c d e f g h Английский, стр. 42
  10. ^ Фридман, стр. 237
  11. Перейти ↑ Friedman, pp. 237, 241, 252
  12. ^ a b Уитли, стр. 100
  13. ^ Лентон, стр. 153
  14. ↑ English, pp. 29–30.
  15. ^ Колледж, стр. 52
  16. ^ a b c d Английский язык, стр. 41 год
  17. ^ Ровер, стр. 23
  18. Перейти ↑ Blair, pp. 278, 280
  19. ^ Блэр, стр. 279-81
  20. ^ http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/80011762
  21. ^ Английский, стр. 40
  22. ^ Блер, стр. 282
  23. ^ Английский, стр. 142
  24. ^ Ровер, стр. 158
  25. Перейти ↑ Kemp, pp. 48–49
  26. ^ Ровер, стр. 210

Ссылки [ править ]

  • Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера . I: Охотники, 1939–1942 гг. Нью-Йорк: Random House. ISBN 0-394-58839-8.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Кемп, Пол (1999) [1993]. Конвой !: Драма в водах Арктики . Лондон: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-969-0.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отправляет товары до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание захвата машины Enigma в Имперском военном музее