 Подводная лодка класса AG до носовой модификации. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | G6 |
| Строитель: | Армстронг Уитворт |
| Положил: | 1 декабря 1914 г. |
| Запущено: | 7 декабря 1915 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 мая 1916 г. |
| Судьба: | Продан на слом 4 ноября 1921 года в Янг, Сандерленд . |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка G-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 187 футов 1 дюйм (57,0 м) |
| Луч: | 22 футов 8 дюймов (6,9 м) |
| Черновой вариант: | 13 футов 4 дюйма (4,1 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 2400 миль (4400 км; 2800 миль) на 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) на поверхности |
| Дополнение: | 22 |
| Вооружение: |
|
HMS G6 - британская подводная лодка класса G, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны.
Описание [ править ]
Подводные лодки класса G были спроектированы Адмиралтейством в ответ на слухи о том, что немцы строят двухкорпусные подводные лодки для заграничных нужд. Подводные лодки имели общую длину 187 футов 1 дюйм (57,0 м) , ширину 22 фута 8 дюймов (6,9 м) и среднюю осадку 13 футов 4 дюйма (4,1 м). Они вытеснили 703 длинных тонны (714 т) на поверхности и 837 длинных тонн (850 т) под водой. Подводные лодки класса G имели экипаж из 30 офицеров и других чинов . У них был частичный двойной корпус. [1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 л.с. (597 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 420 лошадиных сил (313 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14,25 узлов (26,39 км / ч; 16,40 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности у класса G была дальность полета 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). [1]
Эти лодки были предназначены , чтобы быть вооружен одной 21-дюймовым (53,3 см) торпеды трубки в носовой части и два 18-дюймовых (45 см) торпеды трубок на пучке. Однако это было изменено, когда они находились в стадии строительства, 21-дюймовая труба была перенесена на корму, а две дополнительные 18-дюймовые трубы были добавлены в носовую часть. Они несли две 21-дюймовые и восемь 18-дюймовых торпед. Подводные лодки G-класса также были вооружены одной палубной пушкой калибра 3 дюйма (7,6 см) . [1]
Карьера [ править ]
Как и остальные ее класса, G6 ' роль s должна была патрулировать площадь в Северном море в поисках немецких подводных лодок . Она пережила войну и была продана на металлолом в 1921 году.
Заметки [ править ]
- ^ a b c Гардинер и Грей, стр. 90
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Маккартни, Иннес (2008). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Новый авангард. 145 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1-84603-334-6.
