Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Phaeton .

HMS Phaeton (1914) .jpg
1-я эскадрилья легких крейсеров и авианосцы в море во время операции по бомбардировке немецких ангаров цеппелинов в Тондерне , 4 мая 1916 года. Слева видны Корделия , Инконстант , Фаэтон , Энгадин , Виндекс и Галатея .
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Phaeton
Упорядоченный:Фаэтон
Строитель:Vickers Limited
Выложено:12 марта 1913 г.
Запущено:21 октября 1914 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1915 г.
Судьба:Продан на металлолом, 16 января 1923 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Легкий крейсер класса Arethusa
Смещение:3512 длинных тонн (3568 т)
Длина:
  • 410 футов (125,0 м) р / р
  • 436 футов (132,9 м) o / a
Луч:39 футов (11,9 м)
Проект:15 футов 7 дюймов (4,75 м) (средняя, глубокая нагрузка )
Установленная мощность:
Движение:4 × валы; 4 × паровые турбины
Скорость:28,5  узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч)
Классифицировать:5000  морских миль (9300 км; 5 800 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:270
Вооружение:
Броня:

HMS Phaeton был одним из восьми легких крейсеров класса Arethusa, построенных для Королевского флота в 1910-х годах. Она участвовала в Первой мировой войне , участвуя в Ютландской битве . После войны ее отправили на слом.

Дизайн и описание [ править ]

Крейсеры класса « Аретуза» предназначались для управления флотилиями эсминцев и защиты флота от атак вражеских эсминцев. Эти корабли были 456 футов 6 дюймов (139,1 м) длиной в целом , с пучком 49 футов 10 дюймов (15,2 м) и глубокой осадкой 15 футов 3 дюйма (4,6 м). Водоизмещение составило 5 185 длинных тонн (5268  т ) при нормальной [1] и 5795 длинных тонн (5 888 т) при полной нагрузке. Phaeton приводился в движение четырьмя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , что в общей сложности произвело 40 000 паровых турбин. указанная мощность (30 000 кВт). В турбинах использовался пар, вырабатываемый восемью котлами Ярроу, что давало ей скорость около 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль в час). [2] Он перевозил 840 длинных тонн (853 т) тонны мазута [1], что давало дальность полета в 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). [3]

Основным вооружением кораблей класса Arethusa были две 6-дюймовые (152-мм) пушки BL Mk XII , которые устанавливались на осевой линии носа и кормы надстройки, и шесть 4-дюймовых орудий QF Mk V в поясных креплениях. Они были также оснащены сингл QF 3-фунтовой 47 мм (1,9 дюйма) зенитной и четыре 21 в (533 мм) торпедными в двух близнецов монтирует. [2]

Строительство и карьера [ править ]

Корабль спущен на воду 21 октября 1914 года на верфи Vickers Limited . После ввода в строй он был назначен в 4-ю эскадрилью легких крейсеров Великого флота и с февраля по март 1915 года действовал на Дарданеллах для поддержки высадки союзников в Галлиполи . По возвращении « Фаэтон » в свои воды он был назначен в 1-ю эскадру легких крейсеров Великого флота, и к середине апреля 1915 года он работал за пределами Скапа-Флоу . 4 мая 1916 года участвовал в сбивании Zeppelin L 7 . 31 мая - 1 июня 1916 г. Фаэтонпринял участие в Ютландской битве. Она пережила Первую мировую войну и была продана на слом 16 января 1923 года Кингу из Труна .

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Фридман 2010, стр. 384
  2. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 55
  3. ^ Pearsall, часть I, стр. 210

Библиография [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Корбетт, Джулиан . Морские операции в битве за Фолклендские острова . История Великой войны: по официальным документам. I (2-е, переиздание 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Корбетт, Джулиан (1997). Морские операции . История Великой войны: по официальным документам. II (перепечатка второго изд. 1929 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей совместно с Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Ньюболт, Генри (1996). Морские операции . История Великой войны на основе официальных документов. V (перепечатка изд. 1931 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
  • Пирсолл, Алан (1984). "Крейсеры класса Аретуса, часть I". Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. VIII : 203–11. ISBN 0-87021-983-9.
  • Пирсолл, Алан (1984). «Крейсеры класса« Аретуса », часть II». Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. VIII : 258–65. ISBN 0-87021-983-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Корабли класса Arethusa
  • Проект списков экипажей битвы за Ютландию - Список экипажей HMS Phaeton