ГМС лояльность была турбинная Algerine -class тральщиком из королевского флота , ранее HMS Rattler . Служила во время Второй мировой войны . Введенный в строй в 1943 году, « Лоялти» участвовал в боевых действиях у берегов Нормандии во время нападения союзников там в 1944 году. Во время выполнения боевых действий у берегов корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой и затонул.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: |
|
Строитель: | Харланд и Вольф , Белфаст |
Номер верфи: | 1142 [2] |
Положил: | 14 апреля 1941 г. |
Запущено: | 9 декабря 1942 г. [1] |
Завершенный: | 22 апреля 1943 г. [2] |
Введен в эксплуатацию: | 22 апреля 1943 г. |
Идентификация: | Вымпел номер J217 |
Девиз: | «Битва за короля» |
Почести и награды: | Нормандия 1944 г. |
Судьба: | Потоплен 22 августа 1944 года подлодкой U-480 [1]. |
Значок: | На Поле Барри волнистое из шести Белых и Синих веточек из трех дубовых листьев, Золото |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Algerine -класса тральщик |
Смещение: | 850 тонн |
Длина: | 225 футов (69 м) |
Луч: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
Движение: |
|
Дополнение: | 85 мужчин |
Вооружение: |
|
Дизайн и описание
Водоизмещение судов с газотурбинным двигателем составило 850 длинных тонн (860 т) при стандартной нагрузке и 1125 длинных тонн (1143 т) при глубокой нагрузке . Корабль измеряется 225 футов (68,6 м) длиной в целом с лучом 35 футов 6 дюймов (10,8 м). Турбинная группа имела осадку 11 футов (3,4 м). Состав кораблей составлял 85 офицеров и рядовых . [3]
Эти корабли имели две Парсонс редукторных паровую турбины , каждый вождение один вала, с использованием пары , представленной двумя адмиралтейских три-барабанных котлами . Двигатели развивали в общей сложности 2000 лошадиных сил на валу (1500 кВт) и давали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). Суда несли максимум 660 длинных тонн (671 т) мазута, что давало им дальность полета в 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]
Класс Algerine был вооружен зенитной пушкой QF 4 дюйма (102 мм) Mk V [4] и четырьмя спаренными артиллерийскими установками для 20-мм пушки Oerlikon . Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных орудий. К 1944 году одноствольные 40-мм крепления Bofors начали заменять сдвоенные 20-мм крепления по принципу «один к одному». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинных бомб . [3]
Услуга
Раттлер был заложен 14 апреля 1941 года в Харланде и Вулфе , Белфаст , спущен на воду 9 декабря 1942 года и сдан в эксплуатацию 22 апреля 1943 года. [1] [5] Он был усыновлен сообществом Рипли , Северный Йоркшир, после Недели национальных сбережений военного корабля. кампания в марте 1942 года. [6] [7]
После ввода в строй она была направлена в 18-ю флотилию тральщиков, присоединившись к ним в июне 1943 года, когда она была переименована в « Лояльность» . [1] [8] Она и другие корабли флотилии провели зачистки в заливе Лайм и Ла-Манше . Он и другие корабли флотилии были переброшены в Харвич в августе для обследования районов Северного моря , но вскоре были переданы 9-й флотилии в Дувре . 25 августа « Лояльность» была частью операции «Старки» - попытки привлечь немецкую авиацию к необычным операциям по тралению мин у французского побережья. Корабли флотилии попали под обстрел береговых батарей, Гидра была повреждена. Они вернулись в Дувр, но по ошибке были обстреляны британскими береговыми батареями, что привело к дальнейшему ущербу. Лояльность вернулась к обязанностям по тралению мин только в октябре.
В ноябре « Лояльность» перешла в « Скапа-Флоу», чтобы присоединиться к 15-й флотилии тральщиков с флотом метрополии . В декабре она снова перешла в командование Оркнейских и Шетландских островов, действуя за пределами Зайдисфьорда в целях противолодочного патрулирования и сопровождения местных конвоев. Она оставалась здесь до тех пор, пока не была номинирована на возвращение в Великобританию в марте 1944 года, а в апреле прошла переоборудование в Портсмуте , после чего ее направили в Force G для оказания поддержки высадке союзников в Нормандии по тралению мин . Лояльность провела май, выполняя упражнения и репетиции, а также сопроводила сестринское судно « Грозовое облако» в Портсмут после того, как оно было повреждено миной . Затем « Лояльность» участвовала в штурмовых операциях 6 июня, очищая канал 6, а затем оставалась развернутой у Золотого пляжа для прикрытия операций. Он оставался у Нормандии после высадки и в течение июля, выполняя зачистку якорных стоянок.
Тонущий
Лояльность все еще была у Нормандии 22 августа. Она возвращалась в Портсмут с тральщиками « Готов» , « Гончая» , « Гидра» и « Гремучая змея», когда провода тральщика порвались. Лояльность и траулер Дун были посланы, чтобы восстановить траулер. Когда они это делали, « Лоялти» была атакована и потоплена немецкой подводной лодкой U-480 в позиции 50 ° 09′N 00 ° 41′W. / 50,150 ° с.ш.0,683 ° з. / 50,150; -0,683Координаты : 50 ° 09'N 00 ° 41'W / 50,150 ° с.ш.0,683 ° з. / 50,150; -0,683в Ла-Манше . [1] Она перевернулась менее чем за семь минут, потеряв капитана и 18 оценок. В живых осталось 30 человек. Лояльность была заменена флотилией сестринским кораблем Танганьика . Место крушения обозначено как охраняемое место в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года .
Заметки
- ^ Б с д е е Колледжа, JJ (1969). Корабли Королевского флота: Исторический указатель, Том 1 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 453.
- ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: История Press. п. 151. ISBN. 9780752488615.
- ^ a b c Лентон, стр. 261
- ^ Шено, стр. 65
- ^ Мосс, Майкл; Хьюм, Джон Р. (1986). Судостроители миру . Белфаст: Blackstaff Press. п. 542. ISBN. 0856403431.
- ^ "Городской районный совет Рипли - HMS" Rattler " " . Новости Рипли и Хеанора (Том 52, № 2769). Британский архив газет (подписка). 24 апреля 1942 г. с. 4 . Проверено 23 июня 2020 .
- ^ «Рипли и HMS« Раттлер » » . Новости Рипли и Хеанора (Том 53, № 2830). Британский архив газет (подписка). 23 апреля 1943 г. с. 4 . Проверено 23 июня 2020 .
- ^ « « Крылья победы »- HMS Rattler» . Новости Рипли и Хеанора (Том 53, № 2821). Британский архив газет (подписка). 25 июня 1943 г. с. 3 . Проверено 23 июня 2020 .
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
Внешние ссылки
- HMS Loyalty на сайте naval.history.net
- HMS Loyalty (как Rattler ) на uboat.net
- Объявление МО о присвоении памятника военной могиле
- SI 2008/950 Обозначение в соответствии с Законом о защите военных останков