 Стерлядь | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Стерлядь |
| Упорядоченный: | 2 марта 1936 г. |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard |
| Положил: | 14 июля 1936 г. |
| Запущено: | 22 сентября 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 апреля 1938 г. |
| Идентификация: | Вымпел номер 2S |
| Судьба: | Затонул 18 апреля 1940 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 208 футов 8 дюймов (63,6 м) |
| Луч: | 24 футов (7,3 м) |
| Проект: | 11 футов 10 дюймов (3,6 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 2 узлах (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой |
| Глубина испытания: | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнение: | 40 |
| Вооружение: | |
HMS Sterlet была подводной лодкой S-класса второй партии, построенной в 1930-х годах для Королевского флота . Построенный в 1938 году, лодка участвовала в Великой Отечественной войне . Подводная лодка - одна из 12 лодок, названных в песне Twelve Little S-Boats . До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, получившим имя Sterlet .
Дизайн и описание [ править ]
Вторая партия подводных лодок S-класса была спроектирована как несколько улучшенная и увеличенная версия более ранних лодок этого класса и предназначалась для работы в Северном и Балтийском морях . [1] Подводные лодки имели общую длину 208 футов 8 дюймов (63,6 м) , ширину 24 фута (7,3 м) и среднюю осадку 11 футов 10 дюймов (3,6 м). Они вытеснили 768 длинных тонн (780 т) на поверхности и 960 длинных тонн (980 т) под водой. [2] Подводные лодки класса S имели экипаж из 40 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м). [3]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 775 л.с. (578 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 13,75 узлов (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. [4] На поверхности лодки второй партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при скорости 2. узлов (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой. [3]
Катера S-класса были вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего около дюжины торпед. Они также были вооружены 3-дюймовым (76-мм) палубным орудием . [2]
Строительство и карьера [ править ]
Заказанный 2 марта 1936 г., Sterlet был заложен 14 июля 1936 г. в HM Dockyard, Chatham и спущен на воду 22 сентября 1936 г. Лодка была завершена 6 апреля 1938 г. [5]
В начале Второй мировой войны Стерлядь входила во 2-ю флотилию подводных лодок. С 23 по 26 августа 1939 года 2-я флотилия подводных лодок перебралась на свои военные базы в Данди и Блит. [6]
8 апреля 1940 года Стерлядь отправилась в патруль в Скагеррак, недалеко от Норвегии, под командованием лейтенанта Джерарда Генри Стакпула Хаварда. Четыре дня спустя она безуспешно атаковала конвой из трех торговых судов и эсминца. На следующий день ему был назначен новый район патрулирования, и 14 апреля он торпедировал немецкий учебный артиллерийский корабль Brummer , в результате чего на следующий день он затонул. [7]
Вероятно, 18 апреля он был потоплен немецкими противолодочными траулерами UJ-125 , UJ-126 и UJ-128 . Кроме того, она могла подорваться на мине, возвращаясь в порт. [8]
Цитаты [ править ]
- ↑ Харрисон, Глава 16
- ^ a b Chesneau, стр. 49
- ^ а б Маккартни, стр. 6
- ^ Bagnasco, стр. 110
- ^ Акерманн, стр. 334
- ^ Ровер, стр. 1
- ^ German.navy.de: Brummer
- ^ Uboat.net: HMS Стерлядь
Ссылки [ править ]
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (исправленное и расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
Координаты : 58 ° 40′N 9 ° 56′E. / 58,667 ° с. Ш. 9,933 ° в. / 58,667; 9,933
