В Hikawa Maru -класса океанский лайнер (氷川丸型貨客船, , Hikawa Maru -gata Kakyakusen ) был класс океанских лайнеров в Японии , выступающей в течение 1930 - х годов, а после Второй мировой войны .
Хикава Мару 22 марта 1930 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Океанские лайнеры класса Hikawa Maru |
Строители | |
Операторы |
|
Расходы |
|
Построено | 1928-1930 гг. |
В комиссии | 1930-1960 гг. |
Планируется | 3 |
Завершенный | 3 |
Потерянный | 2 |
На пенсии | 1 |
Общие характеристики | |
Тип | Океанский лайнер |
Тоннаж | |
Длина | 163,3 м (535 футов 9 дюймов) в целом |
Луч | 20,1 м (65 футов 11 дюймов) |
Черновой вариант | 12,5 м (41 футов 0 дюймов) |
Движение |
|
Скорость | |
Вместимость |
|
Экипаж | 130 |
Вооружение |
Задний план
В 1927-1928 годах компания NYK Line разместила заказ на восемь океанских лайнеров для усиления маршрута Япония - Сиэтл (3 класса Hikawa Maru ), маршрута Япония - Сан-Франциско (3 класса Asama Maru ) и маршрута Япония - Лондон (2 маршрута). × Класс Терукуни Мару ). Класс Хикава Мару был назван Хикава Мару , Хие Мару (позже Хей Мару ) и Хейан Мару .
Услуга
«Хикава Мару» был завершен 25 апреля 1930 года. Ее первое плавание было 13 мая 1930 года в Йокогама- Сиэтл. Прибыл в Сиэтл 27 мая. До августа 1941 года она плавала 73 раза. Ее услуги пользовались популярностью, а кухня пользовалась уважением, поскольку в NYK Line работал повар, прошедший обучение в Европе .
Hie Maru был завершен 31 июля 1930 года. Ее первый рейс состоялся 23 августа 1930 года из Кобе .
Heian Maru был завершен 24 ноября 1930 года. Ее первый рейс состоялся 18 декабря 1930 года из Гонконга .
Все они были завербованы Императорским флотом Японии (IJN) в октябре – ноябре 1941 года.
Корабли в классе
Имя | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Примечание |
Хикава Мару (氷川 丸) | Иокогама Док Компани | 9 ноября 1928 г. | 30 сентября 1929 г. | 25 апреля 1930 г. | Был принят на вооружение ВМФ 21 ноября 1941 года. |
Hiye Мара / Хиэ Мара (日枝丸) [2] | Иокогама Док Компани | 25 мая 1929 г. | 12 февраля 1930 г. | 31 июля 1930 г. | В 1938 году ее имя было изменено, Хи Мару . В 1940 году она была зачислена на военно-морской флот. |
Хейан Мару (平安 丸) | Ōsaka Iron Works, Завод Сакурадзима | 19 июля 1929 г. | 16 апреля 1930 г. | 24 ноября 1930 г. | Он был принят ВМФ 15 октября 1941 года. |
Служба во время Второй мировой войны
- 1 декабря 1941 года Хикава Мару была отнесена к вспомогательному госпитальному кораблю и приписана к 4-му флоту .
- 15 февраля 1942 года Хиэ Мару была классифицирована как вспомогательная подводная лодка, и ее направили в 6-й флот .
- Heian Maru была классифицирована как вспомогательная подводная лодка 15 октября 1941 года, и она была назначена на 6-й флот.
- 17 ноября 1943 года Hie Maru был потоплен подводной лодкой USN.
- 18 февраля 1944 года « Хейан Мару» был потоплен в результате авианалета на Чуук .
- 10 августа 1946 года Хикава Мару пережила войну, и ее вернули на линию NYK.
Имя | Карьера | Судьба |
Хикава Мару | Классифицирован как вспомогательный госпитальный корабль 1 декабря 1941 года. Перешел на линию NYK 10 августа 1946 года. | Выведен на пенсию 21 декабря 1960 года. Сейчас он стоит на якоре в порту Иокогамы . |
Привет, Мару | В 1940 году классифицирован как вспомогательный транспорт. В октябре 1940 года возвращен на линию NYK. Зачислен Министерством иностранных дел 22 сентября 1941 года. Зачислен на военно-морской флот 26 ноября 1941 года, классифицирован как вспомогательный транспорт. Отнесен к вспомогательной подводной лодке 15 февраля 1942 года. Отнесен к вспомогательному транспорту 1 октября 1943 года. | Потоплен USS Drum на юго-западе от Трука 01 ° 45′N 148 ° 45′E. / 1,750 ° с. Ш. 148,750 ° в. 17 ноября 1943 г. |
Хейан Мару | Отнесен к тендерам вспомогательных подводных лодок 15 октября 1941 г. | Затонул во время операции «Град» 18 февраля 1944 года. |
Фотографии
NYK Line Hikawa Maru в 1947 году
Хикава Мару, 16 декабря 2006 г.
Смотрите также
- Океанский лайнер класса Asama Maru
- Океанский лайнер класса Terukuni Maru
Сноски
- ^ Это содержание официальных документов Императорского флота Японии. Их вооружение не выясняется. Hie Maru фотографии не осталось.
- ↑ Ее латинизация японского написания имен - Хие Мару в стиле Хепберн . Однакодо 1938года ее имя в луке писалось Хийе Мару . Кандзи и произношение не изменились.
Библиография
- Таширо Iwashige, Визуальное руководство японского военного морского флота , «Dainippon Кайга» . Архивировано из оригинала на 2002-12-07. (Япония), май 2009 г.
- Специальный выпуск «Корабли мира», «Золотой век японских пассажирских лайнеров» , «Кайдзинша» ., (Япония), май 2004 г.
- Путешествие века "Фотоколлекция кораблей NYK" , «Ниппон Юсэн» ., (Япония), октябрь 1985 г.
- Maru Special, Японские военно-морские суда № 29, «Японские тендеры на подводные лодки и вспомогательные подводные лодки» , «Ушио Сёбо» . (Япония), июль 1979 г.
- Maru Special, японские военно-морские суда №53, «Японские суда поддержки» , Ушио Сёбо (Япония), июль 1981 г.