Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hurontario Street является мостовая работает в Онтарио , Канада между озером Онтарио в Mississauga и озера Гурон «s залива грузинской в Коллингвуд . В регионе Пил это крупная городская улица в городах Миссиссауга и Брамптон , которая служит разделительной полосой, от которой перекрестки разделяются на восток и запад , за исключением ее подножия в историческом районе Миссисога Порт-Кредит . Дальше на север, за исключением участка через округ Симко , где он образует 8-ю концессию., это меридиан для сельских муниципалитетов, через которые он проходит. В Dufferin County , например, параллельные дороги помечены как EHS или WHS для E AST (или W EST) из Н urontario S treet.

Провинциальное шоссе 10 следует по дороге через Каледон до Оранжвилля на север . Обозначение шоссе ранее продолжалось на юг через Брамптон и Миссиссаугу, но шоссе было загружено через оба города в 1997 году из-за его все более урбанизированного характера и наличия шоссе 410 и 403 серии 400 . Шоссе 24 следовало за большей частью северного участка улицы (а также за центральным участком, где оно проходило одновременно.с шоссе 10) от Глен-Гурона до Коллингвуда, но также был загружен (в округ Симко), поскольку провинция сочла его недостаточно важным для сохранения в системе шоссе, и теперь известна как дорога округа Симко 124 через этот отрезок.

В дополнение к этим двум шоссе, которые следовали большей частью по его маршруту, шоссе 7 и 26 пролегали по нему на короткие расстояния через Брэмптон и Коллингвуд соответственно, прежде чем их изменили.

Имя и родной язык [ править ]

Использование народного языка "Highway 10" на коммерческих указателях в Миссиссауге.
(Нажмите, чтобы увеличить) Маршрут улицы Хуронтарио относительно шоссе 10 и северной части бывшего шоссе 24

Название на улице является контаминация из двух его завершающего Великих озер; Гурон и Онтарио. Тем не менее, большая часть улицы поочередно называлась Центральная дорога из-за ее роли разделителя на большей части ее длины [1], и до сих пор существует по частям. В центральной части Брэмптона дорога носит название Мейн-стрит . В поселках Мулмур и Клирвью дорога объезжает , разваливается и носит несколько названий; Центральная дорога, Лавендер-Хилл-роуд и концессия Ноттавасага 8 . Кроме того, две части образуют короткие участки диагональных дорог через этот район.

В городах Миссиссауга и Брамптон (за исключением центрального района последнего) улица по-прежнему в разговорной речи обозначается репортерами дорожного движения и даже жителями как «шоссе 10», а не по названиям улиц, несмотря на высокую степень урбанизации и того факта, что в этих городах не действует провинциальная автомагистраль. Ярким примером этого является обычное упоминание пересечения улицы с улицей Дандас как « 5 и 10». Наиболее вероятной причиной этого является тот факт, что Миссиссога не является традиционным городом, а был основан намного позже как воссоединение сельского городка Торонто , [2]таким образом, дорога никогда не была урбанизирована до того, как получила обозначение шоссе, что привело к постоянному использованию номера шоссе по привычке. Некоторые компании используют этот номер в своих именах, и даже веб-сайт с дорожными камерами Министерства транспорта продолжает идентифицировать улицу как «Hwy 10» [3], как и некоторые вывески на стоянке Hurontario & 407 Park and Ride и транзитном терминале. Однако название улицы в Коллингвуде преобладает.

Одним из результатов использования терминологии является частое объединение улицы Хуронтарио, соответствующей всей длине шоссе 10 до Оуэн-Саунд , поскольку северная конечная остановка шоссе находится в этом городе, который по совпадению также расположен в заливе Джорджиан-Бей на озере Гурон. (См. Диаграмму выше слева для сравнения маршрутов).

История [ править ]

Улица Хуронтарио была создана в 1818 году путем объединения 8-й концессии, ведущей на юг от гавани в заливе Джорджиан-Бей, который позже стал местом Коллингвуда, и южной части дороги Торонто-Сиденхэм , которая проходила между Сиденхэмом и городком Торонто (ныне и бывшее шоссе 10 между Оуэн-Саунд и Миссиссога), эффективно создавая разветвленный маршрут между озерами. Как упоминалось ранее, части также иначе назывались Center Road . Это название продолжало использоваться взаимозаменяемо, по крайней мере, до 1950-х годов [4], а участок в обход бывшей автомагистрали 24 сегодня официально называется Центральная дорога.

Во время строительства развязки с расширением шоссе 410 и бульваром Вэлливуд улица Хуронтарио была временно переведена на альтернативную трассу. После завершения работ этот участок дороги был объезжен и переименован в Hutchinson Farm Lane. С августа 2007 года по 16 ноября 2009 года. [5] [6]

Описание маршрута [ править ]

Миссиссауга и Брэмптон

Глядя на север вверх по улице Хуронтарио с улицы Дандас в Миссиссаге.
Главная улица в центре Брэмптона
Hurontario как Hwy. 10 через Каледон

Улица начинается в Миссиссауге на Лейкшор-роуд в Порт-Кредит, которая образует довольно короткую улицу после окончания Сент-Лоренс Драйв. К северу от подземного железнодорожного перехода Канадской национальной железной дороги он входит в жилой район Минеола с низкой плотностью населения, который простирается на север до Пути Королевы Елизаветы . Затем он входит в район Куксвилля, район с более высокой плотностью застройки и коммерческой застройкой. На Burnhamthorpe Road , Hurontario проходит через центр города Миссиссауга, с впечатляющими башнями кондоминиума Absolute World, возвышающимися на северо-восточном углу. После пересечения шоссе 403, он проезжает мимо многоэтажных кондоминиумов и пригородов средней плотности, пока не приближается к бульвару Мэтисон, где находится сохранившаяся историческая ферма Britannia Farm, находящаяся в ведении школьного совета округа Пил . Затем дорога переходит в промышленный и коммерческий район, который все еще находится в стадии разработки, который простирается за шоссе 401 до городской черты возле шоссе 407 .

Затем Хуронтарио входит в Брэмптон, где после пересечения Стилс-авеню меняет название на Мэйн-стрит . Мэйн-Стрит проходит вдоль долины Этобико-Крик до центра города Брэмптон, где проходит мимо таких достопримечательностей, как Гейдж-парк , мэрия Брэмптона и Театр Роуз в Брамптоне . На Bovaird Drive (ранее Highway 7) название Hurontario возобновляется, и улица проходит через длинную смешанную жилую / промышленную сельско -городскую окраинную зону, пока не достигает шоссе 410 на северной границе города Брамптона.

Каледон в Коллингвуд

Center Rd. в Мулмуре
Hurontario St. в центре Коллингвуда

На шоссе 410 обозначение шоссе 10 начинается, когда улица входит в сельский Каледон, и имеет разрыв через развязку, поскольку по умолчанию он выходит на бульвар Вэлливуд в северном направлении и 410 в южном направлении, с пандусами, соединяющими две секции. Дорога продолжается на север по неразделенной четырехполосной автомагистрали 10, пока не достигнет Оранджвилля, где шоссе покидает выравнивание улицы Хуронтарио и направляется к городу Оуэн-Саунд, хотя оно очень близко проходит параллельно ему на протяжении 21 км. (13 миль), как следует за первой линией WHS. Причина выбора трассы шоссе была связана с расположением старого Оранджвилля дальше на запад и (в случае бывшего сегмента шоссе 24 на север) труднопроходимой местностью через Ниагарский откос.. В Оринджвилле он проходит как жилой переулок и граничит с водохранилищем Оранджвилля . В Моно он снова превращается в второстепенную дорогу к шоссе 89 , где снова обрывается. Он снова поднимается к северу от провинциального парка долины Бойн через поселки Мулмур и Клирвью в виде ряда разбитых второстепенных дорог с несколькими названиями (включая его историческое альтернативное название; Center Rd.), Проходящих через деревушки Данидин и Глен Гурон. К северу от Глен-Гурона, он снова становится главной дорогой, когда соединяется с шоссе округа Симко 124.(который, наряду с шоссе 10, проходит через Оранжвилл-Коллингвуд через транспортный поток к югу от этой точки), до его конечной остановки в Коллингвуде на Сайд-стартовом пути, в одном квартале к северу от Первой и Гурон-стрит ( шоссе 26 ). Последний блок представляет собой короткую пристройку в северном направлении, построенную в 2009 году [7] для обслуживания проекта реконструкции жилого фонда на месте, которое когда-то занимали ныне закрытые верфи Collingwood .

Общественный транспорт [ править ]

Hurontario Санкт является одним из самых оживленных транзитных коридоров в 905 регионе в районе Большого Торонто . Миссиссауга и Брэмптон имеют отдельные системы, но маршруты пересекают границы города. В дополнение к местным маршрутам, обслуживаемым обоими городами, Brampton Transit управляет рудиментарной линией скоростного автобусного сообщения под брендом Züm , а MiWay из Миссиссоги управляет маршрутом экспресс-автобусов с ограниченным числом остановок. Автобус-экспресс MiWay и южная часть Zm должны быть заменены предлагаемой транзитной линией легкорельсового транспорта, которая будет построена вдоль улицы в Миссиссаге и на небольшом расстоянии в Брамптоне (см. Hurontario LRT). Проект получил одобрение финансирования со стороны правительства Онтарио . [8] В настоящее время он находится на стадии проектирования, а строительство должно начаться к 2021 году. [9]

В Каледоне GO Transit курсирует пригородным автобусом по дороге в Оранжвилл от автобусного вокзала в центре Брэмптона . Существует также частичное обслуживание по улице в Коллингвуде, обеспечиваемое Colltrans .

Основные магистральные маршруты, обслуживающие улицу:

Миссиссога ( MiWay ):

Брэмптон ( Транзит Брэмптона ):

Каледон ( GO Transit )

Коллингвуд ( Колтранс )

East Route [15] работает по Hurontario для части его пробега.

Достопримечательности [ править ]

Достопримечательности и известные места вдоль Хуронтарио с юга на север

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Байты истории» . Наследие Миссиссауга . Фонд наследия Миссиссоги . Проверено 31 марта 2017 года .
  2. ^ «1968 - Объединение в город Миссиссауга» . mississauga.ca . Проверено 18 сентября 2017 года .
  3. ^ "Камеры дорожного движения КОМПАСА - QEW - Халтон, Пил Регионы" . Министерство транспорта Онтарио . Апрель 2008 . Проверено 26 апреля 2008 года .
  4. ^ «Краткая история общественного транспорта в Миссиссаге Миссиссога Транзит / Архив изображений Miway - расписание автобусных линий Arrow » . Транзит Торонто . Проверено 23 ноября 2017 года .
  5. ^ Министерство транспорта Онтарио (2007). Начало контракта (PDF) (Отчет). Правительство Онтарио. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 12 апреля 2011 года .
  6. ^ Abrey, вереск (20 ноября 2009). «Расширение Hwy 410 вызывает путаницу» . Каледон Энтерпрайз . Норт Пил Медиа Группа . Проверено 25 июля 2010 года .
  7. ^ "Вид Google Maps строительства расширения улицы в Коллингвуде в 2009 году" .
  8. ^ "Отдел новостей: Онтарио движется вперед с проектом транзита легкорельсового транспорта Hurontario-Main" .
  9. ^ "Hurontario Light Rail Transit (LRT)" . Метролинкс . Проверено 31 марта 2017 года .
  10. ^ "2 Hurontario" (PDF) . Карты маршрутов MiWay . Город Миссиссауга. 27 апреля 2020 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  11. ^ "17 Hurontario" (PDF) . Карты маршрутов MiWay . Город Миссиссауга. 27 апреля 2020 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  12. ^ "103 Hurontario Express" (PDF) . Карты маршрутов MiWay . Город Миссиссауга. 3 августа 2020 . Проверено 3 августа 2020 года .
  13. ^ "2 основных" (PDF) . Карты транзитных маршрутов Брамптона . Город Брэмптон. 2 ноября 2015 года . Проверено 31 марта 2017 года .
  14. ^ "37 Orangeville-Brampton" (PDF) . Карты . GO Transit . Проверено 31 марта 2017 года .
  15. ^ "Карта маршрута и расписание Colltrans" (PDF) . Colltrans . Проверено 31 марта 2017 года .