Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Летающие накидки линкора с двумя стеками
Император Александр II
Обзор класса
Имя:Линкор класса Император Александр II
Операторы:
Предшествует:Екатерина II класса
Преемник:Двенадцат Апостолов
Подклассы:Император Николай I
Расходы:8 000 000+ рублей
Построено:1885–1891
В комиссии:1891–1921
Завершенный:2
Общие характеристики Император Александр II
Тип:Линкор
Смещение:9 244 длинных тонны (9 392 т)
Длина:346 футов 6 дюймов (105,61 м)
Луч:66 футов 11 дюймов (20,40 м)
Проект:25 футов 9 дюймов (7,85 м)
Установленная мощность:8289  л.с. (6181 кВт)
Движение:2-хвальные вертикальные паровые машины, 12 цилиндрических котлов
Скорость:15,27 узлов (28,28 км / ч; 17,57 миль / ч)
Классифицировать:4440 морских миль (8223 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9 миль / ч)
Дополнение:616
Вооружение:
Броня:

Линкоры класса « Император Александр II» - это два линейных корабля, построенных для Императорского флота России в 1880-х годах. Они предназначались для противодействия малым броненосным кораблям других балтийских держав. Строительство длилось очень долго, и после завершения корабли практически устарели. Они были оптимизированы для трамбовки.

Imperator Aleksandr II служил в Балтийском и Средиземном морях, прежде чем стать артиллерийским учебным кораблем в 1904 году, но он бездействовал во время Первой мировой войны, прежде чем присоединиться к большевикам в 1917 году. Он был продан на металлолом в 1922 году. Император Николай I служил на Балтике и Средиземное море, а также Тихий океан во время Первой китайско-японской войны и русско-японской войны . Она сдалась после Цусимского сражения в 1905 году и была введена в состав Императорского флота Японии, прежде чем была потоплена в качестве цели в 1915 году.

Дизайн [ править ]

Линкоры класса « Император Александр II» были первыми цельностальными линкорами, построенными для Балтийского флота, и были спроектированы, чтобы позволить России доминировать в Балтийском море, побеждая соперничающие корабли, такие как датский броненосный Гельголанд и немецкие броненосцы класса Саксония. из них были построены из кованого железа. Они были разработаны в соответствии с тактическими теориями того времени, в которых особое внимание уделялось тарану и использовался таранный лук.. Вдобавок их бак-палуба слегка наклонена вниз, чтобы позволить основным орудиям вести огонь по ватерлинии противника с близкого расстояния, когда корабль приближается к тарану. Полная поперечная бронированная переборка защищала передние 9-дюймовые (229-мм) орудия от яростного огня, и изначально броня для защиты их сбоку не предусматривалась. Им была предоставлена ​​полная парусная установка для развертывания в Средиземном море и других удаленных местах, хотя фактически она никогда не использовалась. Первоначально Imperator Nikolai I планировалось построить с совершенно другим дизайном, но в последнюю минуту он был изменен на модифицированную версию проекта Imperator Aleksandr II , поэтому между двумя кораблями были существенные различия. [1]

Общие характеристики [ править ]

Imperator Aleksandr II был 334 фута (102 м) в длину по ватерлинии и 346 футов 6 дюймов (105,61 м) в длину в целом . У нее была ширина 66 футов 11 дюймов (20,40 м) и осадка 25 футов 9 дюймов (7,85 м). Она сместила 9 244 длинных тонны (9 392 т) под нагрузкой, что на 800 длинных тонн (813 т) больше ее проектного водоизмещения в 8 440 длинных тонн (8 575 т). Император Николай I был по размерам похож на свою сестру, за исключением того, что ее осадка составляла всего 24 фута 3 дюйма (7,39 м). Кроме того, она была на 250 длинных тонн (254 т) тяжелее своей сестры. [2]

Корпус был разделен на одну продольную по средней линии и десять поперечных водонепроницаемых переборок и имел двойное дно, простирающееся от шпангоута 12 до шпангоута 74. Он имел метацентрическую высоту 3 фута 9 дюймов (1,14 м). Считалось, что они обладают хорошими мореходными качествами, с тактическим диаметром 570 ярдов (520 м) и могут совершить полный круг на 360 ° за семь минут и 32 секунды. [3]

Двигательная установка [ править ]

Корабли класса « Император Александр II» имели две 3-цилиндровые вертикальные составные паровые машины с 17-футовыми (5,2 м) гребными винтами . Двенадцать цилиндрических котлов обеспечивали паром двигатели. Двигатели Imperator Aleksandr II были построены на Балтийском заводе и имели общую проектную мощность 8 500 л.с. (6 338 кВт). На испытаниях силовая установка выдавала 8 289 л.с. (6 181 кВт) и развивала  максимальную скорость 15,27 узла (28,28 км / ч; 17,57 миль в час). Он перевозил 967 длинных тонн (983 т) угля, что обеспечивало дальность полета 4400 морских миль (8100 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) и 1770 морских миль (3280 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). [4]

Imperator Николай I ' двигатели s были построены франко-русских работ , но только был разработан выпуск 8000 (5966 IHP кВт). На испытаниях они были разочарованием, производя всего 7 842 л.с. (5 848 кВт), а максимальную скорость - 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль в час). Он перевозил 967 длинных тонн (983 т) угля, что давало ему дальность полета 2630 морских миль (4870 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [5]

Вооружение [ править ]

Император Александр II класса сверху и сбоку . Пистолеты с маркировкой «C» имеют размер 9 дюймов, а «D» - 6 дюймов. Это показывает Imperator Николай ' s торпеды макет

Основным вооружением кораблей класса « Император Александр II» была пара 12-дюймовых (305-мм) пушек 30-го калибра « Обухов» образца 1877 года . Те , в Imperator Александра II были установлены в двухместной раската крепление вперед, но Imperator Николай I ' пушки s были установлены в башне . Эти орудия имели максимальный угол возвышения 15 °, угол поворота 2 ° и угол поворота 220 °. На каждое орудие приходилось 60 патронов. [3] Они выпустили снаряд весом 731,3 фунта (331,7 кг) с начальной скоростью 1870 футов / с (570 м / с) на дальность 5 570 ярдов (5 090 м) на высоте 6 °. [6] Скорострельность составляла один выстрел каждые четыре-пять минут.[3]

Четыре 9-дюймовых (229-мм) орудия 35-го калибра «Обухова» модели 1877 были на центральных шарнирах в казематах по углам цитадели, причем корпус был утоплен для увеличения дуги огня вперед или назад. Передние орудия могли поворачивать в общей сложности 125 °, включая цели в пределах 4 ° от средней линии. Кормовые орудия имели угол обстрела 105 ° и могли стрелять по целям в пределах 10 ° от средней линии. Эти орудия имели максимальный угол возвышения 15 ° и могли наклонять 5 °. У них было 125 патронов на ствол. [3] Они выпустили «легкий» снаряд весом 277–280 фунтов (126–127 кг) или «тяжелый» снаряд весом 415 фунтов (188 кг). Достигнутая начальная скорость снаряда зависела от массы снаряда и типа пороха. «Светлая» скорлупа с коричневым порошкомдостиг 2142 футов / с (653 м / с), в то время как тот же снаряд с бездымным порохом достиг 2326 футов / с (709 м / с). Напротив, «тяжелый» снаряд с коричневым порохом мог двигаться только со скоростью 1867 фут / с (569 м / с). «Легкий» снаряд весом 277 фунтов имел максимальную дальность 10 330 ярдов (9450 м) при выстреле с высоты 15 ° бездымным порохом. [7] Скорострельность составляла один выстрел в минуту или две. [3]

Восемь 6-дюймовых (152-мм) орудий модели 1877 35 калибра устанавливались на боковые шарнирные опоры. Четыре устанавливались между 9-дюймовыми орудиями и могли поворачивать в общей сложности 100 °. Остальные были установлены на каждом конце корабля, откуда они могли вести огонь прямо вперед или назад. У каждого орудия была дуга стрельбы 130 °. [3] Пушки могли подниматься максимум на 12 ° и опускаться до 8 °. Они выпустили «тяжелый» снаряд весом 119–123,5 фунтов (54,0–56,0 кг) со скоростью 1896 фут / с (578 м / с) или «легкий» снаряд весом 91,5 фунта (41,5 кг) с дульным срезом. скорость 2329 футов / с (710 м / с). «Легкий» снаряд имел максимальную дальность стрельбы 8 170 ярдов (7470 м) при выстреле с угла возвышения 12 °. Они могли стрелять одним выстрелом в минуту. [8]

Десять 47-миллиметровых револьверных пушек Hotchkiss были установлены в амбразурах корпуса корабля между девяти- и шестидюймовыми пушками для защиты от торпедных катеров . Они выпустили снаряд весом 3,3 фунта (1,5 кг) с начальной скоростью 1476 футов / с (450 м / с) со скоростью 30 выстрелов в минуту на дальность 2020 ярдов (1850 м). [9] Четыре 37-миллиметровые револьверные пушки Гочкисса были установлены на каждом боевом топе . Они выпустили снаряд весом 1,1 фунта (0,50 кг) с начальной скоростью 1450 футов / с (440 м / с) со скоростью 32 выстрела в минуту на дальность 3038 ярдов (2778 м). [10]

Imperator Aleksandr II нес пять надводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппаратов , два в носовой части, два бортовых аппарата с углом поворота 70 ° и один в корме. Меньшие 14-дюймовые (356-миллиметровые) торпедные аппараты могли устанавливаться на четырех корабельных резаках. Можно было нести 36 мин . [3] Император Николай I имел шесть торпедных аппаратов, которые были расположены иначе. Только один находился в носовой части, четыре на бортовом, два в носовой и кормовой частях, а также в обычной кормовой трубе. [11]

Защита [ править ]

Комбинированная броня использовалась на всех кораблях класса « Император Александр II» . Основным ватерлинии ремня имел максимальную толщину 14 дюймов (356 мм) в курсе машинных помещений и был 8 футов 6 дюймов (2,59 м) в высоту на Imperator Александра II . 3 фута 6 дюймов (1,07 м) из этого должны были проходить над ватерлинией при проектном водоизмещении, но только 2 фута (0,6 м) были фактически выше ватерлинии, как было фактически завершено. Ремень сужался до 8 дюймов (203 мм) по нижнему краю и постепенно уменьшался. Он был 12 дюймов толщиной по ширине магазинов и уменьшился до 3,9 дюйма (99 мм) на носу и 4,9 дюйма (124 мм) на корме. Он опирался на 10 дюймов (254 мм) дерева. [12]Конфигурация ватерлинии в Imperator Nikolai I несколько отличалась от ее сестры. Лента была всего 8 футов (2 м) в высоту, на 3 фута (0,91 м) выше проектной ватерлинии и 5 футов (1,5 м) ниже. На носу и на корме он был толщиной шесть дюймов. [13] Плоская защитная палуба располагалась у верхнего края пояса на обоих кораблях и имела толщину 2,5 дюйма (64 мм) и состояла из двух слоев мягкой стали. [12]

В раската и револьверные стороны имели толщину 10 дюймов , а турель крыша толщиной 2 ½ дюйма. Первоначально барбет был с открытым верхом, но в конце 1893 года был добавлен защитный кожух толщиной 3 дюйма (76 мм). Поперечные переборки были толщиной шесть дюймов, но девятидюймовые орудия были защищены полосой боковой брони только три раза. дюймов толщиной, а шестидюймовые орудия - на заплатку толщиной всего 2 дюйма (51 мм). Первоначально над основным поясом не было боковой брони, но она была добавлена, когда исчезнувшие основные орудийные установки и их грушевидная барбета были удалены и сделали доступным некоторый вес. Казематы орудий не разделяли перегородки, а между орудиями не было никакой брони. Рубка имела 8-дюймовый (203 мм) стороны на«Император Александр II» , но на « Императоре Николай I» их толщина составляла всего шесть дюймов , а на обоих кораблях была крыша толщиной 2,5 дюйма. [14]

Строительство [ править ]

Император Александр II ( русский : Император Александр II ) был назван в честь императора Александра II России . Ее построил Новый Адмиралтейский завод в Санкт-Петербурге . Заложен 12 июля 1885 года, [Примечание 1] он был спущен на воду 13 июля 1887 года и завершен в июне 1891 года, хотя ее испытания продолжались до весны 1892 года. Император Николай I ( русский : Император Николай I ) был назван в честь Императора. Николай I России . Построен на Франко-Русском заводе.в Санкт-Петербурге. Строительство началось 20 марта 1886 года; она была спущена на воду 1 июня 1889 года и завершена в июле 1891 года, хотя ее испытания длились почти год после этого. [15]

История [ править ]

Император Александр II служил на Балтийском флоте и представлял Россию вместе с крейсером « Рюрик» на открытии Кильского канала в июне 1895 года. Позже в том же году он сел на мель в Выборгском заливе , но понес незначительные повреждения. Вступив в состав Средиземноморской эскадры в августе 1896 года, она поддержала интересы России во время Критского восстания 1897 года . "Император Александр II" вернулся в Кронштадт в сентябре 1901 года. [16] Он был переоборудован в декабре 1903 года и модифицирован в 1904–05 годах, чтобы служить в качестве корабля артиллерийской школы, а его среднее вооружение было заменено более современными орудиями. [17]Ее экипаж отказался подавить мятежный гарнизон форта Константин, защищавший Кронштадт в августе 1906 года. В 1907 году ее направили в учебный артиллерийский отряд. Во время Первой мировой войны она базировалась в основном в Кронштадте, где ее команда принимала активное участие в революционном движении. Она была переименована Заря Свободы ( русский : Заря Свобода : Рассвет Свободы ) в мае 1917 года передан в порт власти Кронштадтского 21 апреля 1921 года Император Александр II был продана на слом 22 августа 1922 года она была отбуксирован в Германию во время осенью 1922 г., но не был исключен из Списка ВМФ до 21 ноября 1925 г. [18]

Император Николай I

Согласно Роберту Гардинеру в «Боевых кораблях всех стран мира 1860–1905» Конвея , Imperator Aleksandr II был реконструирован во Франции между 1902 и 1904 годами, с удаленными торпедными аппаратами и обменом шести и девятидюймовых орудий на пять восьмидюймовых (200 мм). 45-го калибра и восемь шестидюймовых орудий 45-го калибра. Ее револьверную пушку также обменяли на десять трехфунтовых орудий. [19] В.В. Арбазов в Броненосети Император Александр II.подтверждает, что торпедные аппараты были сняты, и утверждает, что ей заменили свои девятидюймовые пушки на пять восьмидюймовых, пятое было размещено на корме, ее старые шестидюймовые пушки были заменены на более новые, более мощные модели и четыре 47 На верхней палубе были добавлены четыре 120-мм орудия, предположительно заменившие старую револьверную пушку. Однако это произошло в России, а не во Франции. [20]

Император Николай I отплыл в июне 1892 года в Нью-Йорк, чтобы принять участие в праздновании 400-летия открытия Америки. По возвращении она была назначена в Средиземноморскую эскадру и посетила Тулон в октябре 1893 года. Плывя в Тихий океан во время Первой китайско-японской войны и прибыла в Нагасаки , Япония, 28 апреля 1895 года, она оставалась в Тихом океане до конца 1896 года, когда она вернулась в Средиземноморскую эскадру и поддерживала интересы России во время Критского восстания. Вернувшись на Балтику в апреле 1898 года, император Николай Iбыл капитально переоборудован в 1899–1901 гг. и получил новые двигатели и котлы. Она вернулась в Средиземное море в сентябре 1901 года и оставалась там в течение следующих трех лет. Переоборудованный в конце 1904 года во время русско-японской войны , он служил флагманом Третьей Тихоокеанской эскадры под командованием контр-адмирала Николая Небогатова и 15 января 1905 года отправился из Лиепаи в Тихий океан. Она была слегка повреждена во время Цусимской битвы , получив одно попадание из 12-дюймовой пушки, два из восьмидюймовых орудий и два из шестидюймовых орудий, и пострадали только 5 убитыми и 35 ранеными. Она была сдана вместе с большей частью Третьей Тихоокеанской эскадры адмиралом Небогатовым на следующий день и была доставлена ​​в море.Императорский флот Японии как « Ики . После службы в качестве учебного артиллерийского корабля до 1910 года « Император Николай I» стал первоклассным кораблем береговой обороны и учебным судном. Она была поражена на 1 май 1915 и потоплена в качестве мишени по крейсерам конго и Хиеи , [21] , хотя Уоттс и Гордон в Императорском флоте Японии утверждает , что она была слом в 1922 году [22]

См. Также [ править ]

  • Список броненосцев России

Заметки [ править ]

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю.

Сноски [ править ]

  1. ↑ McLaughlin, стр. 33–34, 37, 40–41.
  2. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 32, 39
  3. ^ a b c d e f g Маклафлин, стр. 35 год
  4. ↑ McLaughlin, стр. 32, 36–37, 43
  5. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 39, 43
  6. ^ "Русский 12" / 30 (30,5 см) Картина 1877" . 10 мая 2006 . Проверено 22 Декабрю 2009 .
  7. ^ "Русский 9" / 35 (22,9 см) шаблон 1877 229 мм / 35 Узор 1877" . 12 сентября 2006 . Проверено +22 Декабря 2009 .
  8. ^ "Русские 6" / 35 (15,2 см) Образец 1877 г. 152 мм / 35 (6 ") Образец 1877 г." . 11 сентября 2006 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  9. ^ "Россия 47 мм / 5 (1,85 дюйма) пушка Гочкиса 47 мм / 1 (1,85 дюйма) пушка Гочкиса [3-фунтовые (1,4 кг) пушки Гочкиса]" . 1 декабря 2006 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  10. ^ «Россия 37 мм / 5 (1,5 дюйма) Пистолет Гочкиса 37 мм / 1 (1,5 дюйма) Пистолет Гочкиса [1-фунтовый (0,45 кг) Пистолет Гочкиса]» . 1 декабря 2006 года Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 22 декабря 2009 года .
  11. ^ Маклафлин, стр. 42
  12. ^ a b Маклафлин, стр. 35–36
  13. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 42–43
  14. ↑ Маклафлин, стр.32, 34, 36, 43
  15. ↑ Маклафлин, стр.32, 37, 39, 44
  16. ^ Маклафлин, стр. 37
  17. ^ McLaughlin, стр. 157-58
  18. ^ Маклафлин, стр. 38
  19. ^ Гардинер, стр. 178
  20. ^ Arbazov, стр. 54, 56
  21. ↑ McLaughlin, стр. 44–45.
  22. ^ Уоттс, Энтони Джон; Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. п. 34.

Библиография [ править ]

  • Арбузов, В.В. (1997). Броненосеть Император Александр II . Броненость русского флота. 4 . Санкт-Петербург: Изд. алʹманаха "Корабли и борьбы︠а︠.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • А.Б. Широкорад. Корабельная артиллерия российской флота 1867–1922 г. «Морская коллекция» № 2 за 1997 год.
  • Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота 1861–1917 г. М., Воениздат, 1948 г.
  • Чертеж ЭБР «Император Николай I». Тверь, «Ретро-Флот», 1993 г.
  • Вторая тихоокеанская эскадра. «Наваль», вып. 1, с. 24–29. М., 1991
  • А.А. Белов «Броненосцы Японии». Серия "Боевые корабли мира"

Внешние ссылки [ править ]

  • Класс кораблей "Император Александр II" (на русском языке )
  • Броненосец Император Николай I (на русском языке )
  • Император Александр II степени