Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с пехотного десантного корабля )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эквивалент Второй мировой войны ВМС США см. В разделе « Транспортная атака» .
Для класса LSI ВМС США, созданного в 1949 году, см. Landing Craft, Infantry .
HMS Rocksand (F184) .jpg
LCAs оставить HMS  Rocksand , посадочный корабль, пехота, на острове Nancowry в британской оккупации Никобарских островов , октябрь 1945
Обзор класса
Имя:Десантный корабль, пехота
Операторы:
Преемник:Логистика десантных кораблей
Построено:1938–1945
Завершенный:~ 40
Активный:0
Общие характеристики
Войска:От 150 до 1500,
Экипаж:От 120 до 300 офицеров и рядовых
Вооружение:Обычно линейка зенитных орудий
Броня:Обычно матрасы с защитой от осколков и щиты для оружия

Десантный корабль, пехота ( БИС ) или пехота десантный корабль был один из нескольких типов судов Британского Содружества , используемых для транспортировки десантных кораблей и войск занимались амфибией войны во время Второй мировой войны . LSI эксплуатировались Королевским флотом, Британским торговым флотом , Королевским флотом Канады , Королевским флотом Индии и Королевским флотом Австралии . Они перевозили войска Британского Содружества и другие войска союзников для морских атак и вторжений на протяжении всей войны.

Обычно на десантном корабле пехота перевозит свой груз пехоты из порта посадки к берегу, чтобы быть захваченным. Это место («позиция спуска» в терминологии Королевского флота) находилось примерно в 6–11 милях от берега. Затем войска пересаживались на десантные корабли, чаще всего LCA , для поездки на пляж. Десантный корабль вернется в LSI после высадки груза и будет поднят для посадки дополнительных войск.

Истоки [ править ]

В годы, непосредственно предшествующие объявлению войны, Межведомственный центр обучения и развития стремился определить корабли, пригодные для перевозки соединений армии и королевской морской пехоты, используемых в десантных операциях. Такие суда не были бы специально построены, но их можно было бы найти в списках судов торгового флота. [1] Эти корабли должны были быть быстрыми и иметь шлюпбалки, способные опускать новые десантные корабли, полностью загруженные войсками. [2] Glengyle и ее сестра, Glenearn , Glenroy и Бреконшир , то строящееся, были признаны идеальной для пехоты десантных кораблей. [3] Этот класс из четырех быстрых пассажиров игрузовые лайнеры предназначались для дальневосточного торгового пути. [4] Адмиралтейство приобрело четыре долины вскоре после их спуска на воду и превратило их в быстрые корабли снабжения. К июню 1940 года компании Glengyle , Glenearn и Glenroy были переведены на LSI (L). Адмиралтейство настаивало на том, чтобы Бреконшир оставался в конфигурации с быстрой загрузкой, поэтому ISTDC проконсультировался с директором военно-морского строительства о подходящих реквизированных кораблях. Голландские континентальные пассажирские пароходы Queen Emma и Princess Beatrix были преобразованы в LSI. Водоизмещение примерно 3000 регистровых тонн бруттои способные развивать скорость 22 узла, эти суда могли нести до 800 военнослужащих каждый. [5] Это были 5 исходных БИС. В ближайшие годы в результате реквизиции или нового строительства, предоставленного Соединенными Штатами по ленд-лизу, появится больше LSI .

Дизайн и преобразование [ править ]

БИС были сгруппированы по численности и выносливости. [6] Первоначально все были реквизированными торговыми судами, которые меняли спасательные шлюпки на десантные. [7] В течение апреля и июня 1940 г. Глены подверглись дальнейшему преобразованию в БИС, способные перевозить на борту до 34 офицеров и 663 других звания, а также нести 12 ДМС на шлюпбалках Велин-Маклахан и 1 ПБМ (1), хранящийся в подкладках на платформе. палуба и запускается 30-тонными вышками. [8] [9] [10] Glengyle был построен компанией Caledon Shipbuilding & Engineering , Данди , для компании Glen Line.. Единственный важные изменения к 18 узлов Glengyle и ее сестре, Glenroy и Glenearn , должны были гарантировать шлюпбалки достаточно сильно , чтобы понизить полностью загружены LCAs и предоставить жилье для армейских подразделений , которые будут транспортироваться. [11] Это последнее изменение повлекло за собой введение столов, форм и столбов для подвешивания гамаков в прежний грузовой отсек. [12] Glengyle , первый LSI, был принят на вооружение 10 сентября, а 31 января 1941 года он совершил плавание вокруг Африки к Средиземному морю .

Меньшие БИС, например, Queen Эмма и принцессы Беатрикса , как правило , преобразованные поперечный канал паромы , [13] или переделанное пассажирское судно. [14]

Преобразование было выполнено, как и в случае с LSI (L), путем добавления шлюпбалок для десантных судов, обеспечения размещения войск, а также некоторого оборонительного вооружения, такого как 12-фунтовые морские пушки QF 12-фунтовой массой 12 кг и зенитные орудия , такие как 20-мм Oerlikon. пушка .

Весной 1943 года в Канаде шла работа по переоборудованию принца Дэвида и принца Генри в десантный корабль пехоты (средний) (LSI (M)). Они были переконфигурированы для перевозки 550 пехотинцев, перевозимых в шести LCA и двух LCM (1), и имеют большие лазареты для ожидаемых потерь. Их старые 6-дюймовые (152-мм) пушки были заменены двумя сдвоенными 4-дюймовыми установками, двумя одинарными 40-мм пушками Bofors и десятью Oerlikon . Реконструкция, которая проходила в Эскимальте и Ванкувере , была завершена в декабре 1943 года, и вскоре после ввода в эксплуатацию она уехала в Соединенное Королевство через Панамский канал и Нью-Йорк.под командованием капитана Т. Д. Келли RCNR (ее последний командир), который руководил оснащением обоих кораблей. Корабельные шлюпбалки были способны поднять LCA, который к тому времени во время войны достигал 14 тонн.

Четыре LCA выходят на берег из HMCS Prince David у Берньер-сюр-Мер , Франция, 6 июня 1944 г.

В середине 1942 года в Австралии HMAS  Manoora был отмечен для преобразования в первый десантный корабль Королевского австралийского флота - пехоту на верфи Garden Island . [15] Ее вооружение торгового крейсера было снято и заменено одной 12-фунтовой пушкой, шестью 40-мм орудиями « Бофорс» и восемью 20-мм «Эрликонами» . [16] Самолет-амфибия « Морж» был удален, а корабль был модифицирован для перевозки десантных кораблей американского производства : 17 LCVP и два LCM (3) . [17] [18] МанураПервоначально вмещал 850 солдат, но с последующими модификациями это количество увеличилось до 1250 человек. [19] Корабль был повторно введен в эксплуатацию 2 февраля 1943 года с вымпелом C77 и после шести месяцев обучения ведению боевых действий в морских амфибиях в Порт-Филлипе был направлен в Новую Гвинею. [20]

В Соединенных Штатах Морская комиссия ввела в военное производство коммерческий корпус ; С1-С-AY1 подтип тринадцати кораблей , построенных Consolidated Steel Corporation, были модифицированы для использования в качестве БИС (L) с при ленд-лиза . [21] Всем этим кораблям были даны имена из двух слов, начинающиеся с «Империя», например SS Empire Spearhead . Все были в состоянии разместить две флотилии LCA; всего 24 корабля. Империя Broadsword была потеряна во время вторжения в Нормандию в шахте. Империя Джавелин был потоплен торпедой подводной лодки 28 декабря 1944 года. Все эти корабли имели шлюпбалки, приспособленные для приема LCA и других подходящих десантных кораблей британского производства для LSI.

Обычно британские переоборудованные LSI оснащались мощными шлюпбалками с механическим приводом. [22] Первые десантные корабли были оснащены шлюпбалками Welin-McLachlin - они обычно использовались в Торговом флоте для стандартных спасательных шлюпок на 99 человек. [23] Поскольку вес LCA увеличился во время войны (в конечном итоге приблизился к 14 тоннам), потребовались более тяжелые шлюпбалки. Позднее БИС и переоборудованные оснащались шлюпбалками с поперечной балкой. [24] Сами шлюпбалки разграничивали обязанности экипажа LSI (Королевского или Торгового флота) и членов флотилии LCA.

Комплектование десантного корабля, пехота [ править ]

Некоторые из LSI были введены в эксплуатацию в Королевском флоте, получили экипажи военно-морского флота и летали на White Ensign , в то время как большинство сохранили свои гражданские экипажи и управляли Red Ensign . [25] В LSI Королевского флота были закреплены флотилии десантных кораблей Королевского флота до 1943 года, когда часть флотилий десантных кораблей была укомплектована экипажами Королевской морской пехоты. LSI торгового флота будет иметь артиллеристов Королевского флота для зенитного оборудования, а также офицеров и рядовых Королевского флота, управляющих флотилией десантных средств корабля. [26] Как правило, эти подразделения персонала не сотрудничали и не разделяли рабочие обязанности друг друга.

LSI на службе Королевского военно-морского флота Канады были укомплектованы канадцами, а к концу 1943 года им были назначены флотилии десантных кораблей RCN. Экипажи смешивались, помогали друг другу, когда это было необходимо, и мешали друг другу.

Обозначения кораблей [ править ]

LSI (S)Десантный корабль, пехота (малая)
LSI (М)Десантный корабль, пехота (средний)
LSI (L)Десантный корабль пехотный (большой)
LSI (H)Десантный корабль, пехота (ручной подъем)

Корабли [ править ]

  • SS  Ben-my-Chree - пассажирский паром Steam Packet Company на остров Мэн . Служил в Пуэнт-дю-Хок со 2-м рейнджером США , 6 июня 1944 г.
  • TSS  герцог Йоркский
  • SS El Hind - нанят как LSI (L) в 1943 г., уничтожен пожаром в доках Бомбея, апрель 1944 г. [27]
  • HMS  Cicero
  • Боевой топор HMS  Empire
  • Палаш Империи СС  - LSI (L)
  • ГМС  Сансовино
  • Копье Империи СС  - LSI (L)
  • HMS  Empire Spearhead
  • HMS  Glengyle - LSI (L), 10 000 тонн, 700 военнослужащих
  • HMS Glenearn - LSI (L)
  • HMS Glenroy - LSI (L)
  • HMS  Invicta - LSI (S)
  • ХМАС  Канимбла
  • SS  Karanja - LSI (L), затонувший у берегов Алжира, 1942 г.
  • Замок MV  Llangibby
  • SS Llanstephan Castle - Union Castle Line , 11 293 GRT - корабль-брат HMHS  Llandovery Castle
  • HMAS  Manoora
  • HMNZS  Monowai - бывшее океанское пассажирское судно
  • Бельгийский паром SS Princesse Marie-José
  • HMS  Prince Charles
  • HMCS  Prince David - LSI (M), 500 военнослужащих
  • HMCS  Prince Henry - бывший пассажирский лайнер LSI (M)
  • HMS  Prince Leopold - LSI (S), бывший бельгийский паром через канал, торпедирован в 1944 году U-621 [28]
  • HMS  Princess Astrid - LSI (S)
  • HMS  Принцесса Беатрикс - LSI (M)
  • HMS  Принцесса Жозефина Шарлотта - LSI (S)
  • Его Величество  принц Альберт
  • HMS  Queen Emma - LSI (М)
  • HMS  Rocksand - ранее мыс Аргос, затем Empire Anvil
  • HMS  Royal Scotsman - LSI (H), бывший пассажирский паром, работающий в Ирландском море
  • HMS  Royal Ulsterman
  • HMS  Sainfoin - ранее Empire Crossbow
  • HMS St Helier - бывший паром LSI (H) на Нормандском острове
  • М.С. Собески с LCP (L) s
  • HMS  Ulster Monarch - LSI (H), бывший пассажирский паром, работающий в Ирландском море
  • HMAS  Westralia

См. Также [ править ]

  • Ударный корабль вспомогательного персонала - американский термин для обозначения аналогичного корабля
  • Десантный десант

Примечания и цитаты [ править ]

  1. ^ Маунд, стр. 9.
  2. ^ Маунд, стр. 9.
  3. ^ Маунд, стр. 9
  4. ^ Фергюссон, стр. 41 год
  5. ^ Маунд, стр. 66.
  6. ^ Брюс, стр. 16.
  7. ^ Брюс, стр. 16.
  8. Перейти ↑ Ladd, 1976 p. 78
  9. ^ Маунд, стр. 66
  10. Перейти ↑ Ladd, 1978, p. 245
  11. ^ Маунд, стр. 10.
  12. ^ Брюс, стр. 21.
  13. ^ "Берег наследия: десантное судно" . theheritagecoast.co.uk . 2003 . Проверено 13 февраля 2011 года .
  14. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2010). "HMS Royal Scotsman , LSI (L)" . naval-history.net . Проверено 13 февраля 2011 года .
  15. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 218-9
  16. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 217.
  17. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 217.
  18. ^ "HMAS Manoora (I)" . История судов HMA . Sea Power Center - Австралия . Проверено 3 апреля 2011 года .
  19. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 217.
  20. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 218-9
  21. ^ Баффето, стр. 32.
  22. ^ Брюс, p18
  23. ^ Маунд, стр.10
  24. ^ Север, стр. 25
  25. ^ Брюс, стр. 17.
  26. ^ Брюс, стр. 17.
  27. ^ Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. стр.126
  28. ^ Groenenberg, Joanne (24 ноября 2004). «Агентство морской и береговой охраны - пресс-релизы» . mcanet.mcga.gov.uk . Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 13 февраля 2011 года .

Ссылки [ править ]

  • Брюс, Колин Дж. Захватчики , Chatham Publishing, Лондон, 1999. ISBN 1-84067-533-0 
  • Басток, Джон. Австралийские военные корабли Сидней: Издатели Ангуса и Робертсона, 1975. ISBN 0207129274 
  • Буффето, Ив. Корабли дня "Д" , издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1994. ISBN 1-55750-152-1 
  • Фергюссон, Бернард. Водяной лабиринт; История комбинированных операций , Холт, Нью-Йорк, 1961.
  • Ladd, JD. Нападение с моря: 1939–1945 , Hippocrene Books, Inc., Нью-Йорк, 1976. ISBN 0-88254-392-X 
  • Лэдд, Джеймс Д. Коммандос и рейнджеры Второй мировой войны , Макдональдс и Джейнс, Лондон, 1978 год. ISBN 0-356-08432-9 . 
  • Ladd, JD. Royal Marine Commando , Hamlyn Publishing Group Ltd., Лондон, 1982. ISBN 0-600-34203-4 
  • Лавери, Брайан. Штурмовой десантный корабль , издательство Seaforth Publishing, Барнсли, Великобритания, 2009. ISBN 978-1-84832-050-5 
  • Лунд, Пол, и Лудлам, Гарри. Война десантных кораблей , Новая английская библиотека, Лондон, 1976. ISBN 0-450-03039-3 
  • Маунд, ЛЕ. Нападение с моря , Methuen & Co. Ltd., Лондон, 1949.
  • Сондерс, Хилари А. Сент-Джордж. Комбинированные операции: официальная история коммандос , Нью-Йорк: Макмиллан, 1943.
  • ONI ВМС США 226. Десантные корабли и корабли союзников , Типография правительства США, 1944 год.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-40LSI-L-Royal%20Scotsman.htm
  • http://www.maritimequest.com/liners/02_pages/p/prince_leopold_1930_data.htm