| Межгосударственный 5 | ||||
|---|---|---|---|---|
 I-5 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено § 305 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 796,77 миль [1] (1.282,28 km) | |||
| Существовал | 1 июля 1964 [2] – настоящее время. | |||
| История | Завершено 12 октября 1979 г. | |||
| Туристические маршруты |
| |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Кормили. 1 на границе Мексики и США в Сан-Диего | |||
| Северный конец |  I-5 налинии штата Орегон к югу от Ашленда, штат Орегон | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Сан-Диего , Апельсин , Лос-Анджелес , Керн , Кингз , Фресно , Мерсед , Станислав , Сан-Хоакин , Сакраменто , Йоло , Колуса , Гленн , Техама , Шаста , Сискию | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
SR 4
США 6Автомагистраль между штатами 5 ( I-5 ) является основным маршрутом с севера на юг системы автомагистралей между штатами в Соединенных Штатах, простирающимся от мексиканской границы на переходе Сан-Исидро до канадской границы недалеко от Блейна, штат Вашингтон . От Сан-Исидро сегмент I-5 в Калифорнии проходит на север по всей длине штата и пересекает Орегон к югу от столичного района Медфорд - Эшленд . Это более важный и наиболее часто используемый из двух основных маршрутов с севера на юг на Тихоокеанском побережье, другой - маршрут США 101.(США 101), который в основном прибрежный. I-5 известен в просторечии как «5» для жителей Южной Калифорнии , «5» для жителей Северной Калифорнии .
Эта автомагистраль соединяет крупные города Калифорнии: Сан-Диего , Санта-Ана , Лос-Анджелес , Стоктон , Сакраменто и Реддинг . Район залива Сан-Франциско находится примерно в 80 милях (130 км) к западу от шоссе.
I-5 имеет несколько именованных блоков: Монтгомери Freeway , Сан - Диего Freeway , Санта - Ана Freeway , Golden State Freeway и West Side Freeway . [3]
Описание маршрута [ править ]
I-5 является частью шоссе и скоростных системы Калифорнии , [4] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [5] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность в Федеральной дорожной администрации . [6] Сегмент I-5 от State Route 89 (SR 89) до US 97 является частью Scenic Byway Вулканического наследия , Всеамериканской дороги . [7] I-5 также может быть включена в систему государственных живописных дорог ; [8]однако это живописное шоссе, обозначенное Министерством транспорта Калифорнии (Caltrans) только от State Route 152 (SR 152) до I-580 . [9]
Округ Сан-Диего [ править ]
I-5 начинается в порту въезда в Сан-Исидро из Мексики в районе Сан-Исидро в Сан-Диего . Сразу после границы I-805 отделяется на северо-восток и служит объездной дорогой I-5, которая избегает центра города Сан-Диего. Сама I-5 продолжается на северо-запад и встречается с западным концом SR 905 , маршрута, который соединяется с пограничным переходом Отай Меса . Затем I-5 продолжается на север и присоединяется к южному концу SR 75 , шоссе, соединяющемуся с Коронадо через Серебряный берег . I-5 затем переходит в Чула Виста., ненадолго покидая пределы города Сан-Диего. Он продолжается вдоль восточной стороны залива Сан-Диего, где он пересекается с SR 54 и входит в Национальный город . Оттуда I-5 поворачивает вокруг военно-морской базы Сан-Диего и снова входит в пределы города Сан-Диего. I-5 впоследствии пересекается с четырьмя государственными маршрутами: южным концом SR 15 (продолжение I-15 ), SR 75 и мостом через залив Коронадо , западным концом SR 94 и SR 163 . Помимо обслуживания центра Сан-Диего , I-5 также обеспечивает доступ к парку Бальбоа с выезда на Першинг Драйв. [10][11] Участок I-5 от мексиканской границы до центра Сан-Диего назван автострадой Монтгомери в честь Джона Дж. Монтгомери , летчика-первопроходца, который управлял планером из места недалеко от Чула-Виста в 1884 году. [12]
I-5 продолжается на северо-запад от центра города по шоссе Сан-Диего [13], пока не достигнет пересечения с I-8 , затем слегка поворачивает на север, проезжая SeaWorld и Mission Bay . После этого I-5 пересекает западную оконечность SR 52 около Ла-Холья перед въездом в Университетский город . На Нобель Драйв над I-5 возвышается храм СПД в Сан-Диего . [14] Вскоре после этого I-5 проходит через кампус Калифорнийского университета в Сан-Диего и пересекает северную конечную остановку I-805, а затем продолжает движение на север и пересекает западный конец SR 56.. На этой развязке есть местная объездная дорога, которая обеспечивает единственный доступ к Кармель-Маунтин-Роуд с обоих направлений и обеспечивает единственный прямой доступ к SR 56 в северном направлении. [10]
К северу от городской черты Сан-Диего I-5 входит в пределы города Солана-Бич , а затем к трем объединенным городам на севере: Энсинитас , Карлсбад и Оушенсайд . Этот сегмент в настоящее время расширяется в рамках проекта коридора Северного побережья . [15] В Оушенсайде I-5 пересекает автостраду SR 78 и скоростную автомагистраль SR 76 и продолжается через Кэмп-Пендлтон . Затем он следует вдоль береговой линии Тихого океана в течение следующих 18 миль (29 км). Ближе к северному концу маршрута через Кэмп-Пендлтон I-5 проходит через государственный пляж Сан-Онофре.и недалеко от атомной электростанции Сан-Онофре . I-5 въезжает в округ Ориндж на съезде с улицы Кристианитос. [10]
Округ Ориндж [ править ]
При въезде в округ Ориндж шоссе I-5 проходит через Сан-Клементе . В Дана-Пойнт I-5 поворачивает вглубь страны, а SR 1 продолжает движение вдоль побережья. Затем I-5 направляется строго на север через Сан-Хуан-Капистрано и Миссию Вьехо , пересекая платную дорогу SR 73 в северо-западном направлении. I-5 продолжает развязку El Toro Y с I-405 на юго-востоке Ирвина , разделяясь на полосы для обычного движения, а также для движения грузовиков (хотя автомобили также могут использовать эти полосы). [16]С этого момента I-405 принимает обозначение шоссе Сан-Диего, в то время как I-5 становится шоссе Санта-Ана, поскольку оно проходит с юго-востока на северо-запад. [17]
После перекрестка Эль-Торо Y, I-5 пересекает платную дорогу SR 133 , которая в конечном итоге соединяется с SR 241 . Непосредственно перед пределами города Тастин I-5 проходит через SR 261 , последнюю платную дорогу Восточного транспортного коридора , но движение должно использовать Джамбори-роуд для доступа к последнему. Затем I-5 пересекает SR 55 и въезжает в Санта-Ана , административный центр округа Ориндж. К северной стороне Санта-Аны I-5 пересекает SR 57 и SR 22 на так называемой развязке Orange Crush . После этого I-5 ненадолго въезжает в город Оранж.а затем пересекает Анахайм , проходя по северной стороне Диснейленда . Затем I-5 пересекает SR 91 , проходит через парк Буэна и пересекает округ Лос-Анджелес . [17]
Округ Лос-Анджелес [ править ]
После пересечения границы графства I-5 проходит через несколько городов к юго-востоку от Лос-Анджелеса, включая Ла-Мираду , Санта-Фе-Спрингс и Норуолк . В Дауни I-5 пересекает I-605 , который служит соединительным маршрутом с севера на юг между городами к востоку от Лос-Анджелеса, в том числе в долине Сан-Габриэль . I-5 затем поступает Коммерция , минуя Outlets Citadel торговый центр, и пересекает I-710 перед входом в большой неинкорпорированную сообщества Восточного Лос - Анджелеса , а позже город собственно Лос - Анджелеса . Когда автострада достигает развязки Восточный Лос-АнджелесВ одной миле (1,6 км) к востоку от центра Лос-Анджелеса I-5 становится автострадой Голден Стэйт, поскольку США 101 принимает обозначение автострады Санта-Ана. На этой развязке пересекаются I-10 , SR 60 и US 101; I-10 продолжается на север по I-5 около двух миль (3,2 км), затем продолжает движение на восток в сторону Сан-Бернардино и указывает дальше на восток. [18]
На северной стороне центра города автострада Голден Стейт следует за рекой Лос-Анджелес , пересекает SR 110 и SR 2 и проходит вдоль восточной стороны парка Гриффит . Маршрут продолжается через долину Сан-Фернандо , пересекая шоссе Вентура ( SR 134 ). Он ненадолго въезжает в город Глендейл, а затем в Бербанк , проезжает около аэропорта Бербанк, затем снова входит в пределы города Лос-Анджелеса и пересекает северный конец Голливудской автострады ( SR 170 ). Рядом с городом Сан-Фернандо пересекает I-5СР 118 . После этого I-5 последовательно пересекает три маршрута: северный конец I-405 , западный конец I-210 и южный конец SR 14 на развязке Newhall Pass . Затем он пересекает перевал Ньюхолл через горы Санта-Сусана в долину Санта-Кларита . Автомобильные полосы I-5 также имеют прямые соединения с полосами движения автомобилей на автострадах SR 170 и SR 14 (планируется дополнительное прямое соединение с полосами движения HOV на I-405 возле Mission Hills. [19] ) Это позволяет непрерывно проезжать полосу движения HOV. бежать из Палмдейла в Северный Голливуд через SR 14 до I-5 до SR 170.
I-5 продолжается вдоль западных границ города Санта-Кларита и проходит мимо Волшебной горы Шесть Флагов , пересекая SR 126 к северу оттуда. Затем автострада Голден Стейт резко поднимается вверх, проезжая мимо озера Кастаик и подвергаясь уникальному пересечению, которое приводит к левосторонней конфигурации примерно на 5 миль, прежде чем шоссе снова вернется в свое стандартное положение. Этот участок также может похвастаться вторым по величине медианным значением в Калифорнии после оценки Ин-Ко-Па по I-8 . Она проходит озеро Пирамиды и пересекает SR 138 до пересечения Tejón Проход через Техачапи горы , [18] сЛинии электропередач 26, как правило, параллельны автостраде. [20] После въезда в округ Керн , автострада резко спускается на 12 миль (19 км) с высоты 4144 футов (1263 м) у перевала Теджон до 1499 футов (457 м) у Грейпвайн около самой южной точки долины Сан-Хоакин , примерно В 30 милях (48 км) к югу от Бейкерсфилда и в 5 милях (8,0 км) к югу от развязки с SR 99 в Уилер-Ридж . [21]
Почти каждая зима, протяжение I-5 через Tejón Pass и Grapevine иногда закрыта Калифорния дорожной полицией , [22] , как правило из-за условиями обледеневших в сочетании с крутом прохода, и высоким трафиком в течение зимы каникулы. [23] Всякий раз, когда происходит такое закрытие, движение должно либо дождаться его повторного открытия, либо выдерживать многочасовой объезд. [24] [25] В 2019 году ворота были установлены посредине автострады Голден Стэйт в Кастаике к северу от Лейк-Хьюз-роуд, чтобы водители могли разворачиваться, когда происходит такое закрытие. [26]
Центральная долина [ править ]
От SR 99 к югу от Трейси I-5 известна как Westside Freeway. Он проходит параллельно SR 33 , огибая гораздо более удаленный западный край Центральной долины , и в значительной степени удален от основных населенных пунктов, таких как Бейкерсфилд , Фресно и Модесто ; другие государственные автомагистрали обеспечивают связи. I-5 по- прежнему работает в непосредственной близости от Авенал , Coalinga , Лос - Баньос , а также несколько других небольших городов на западном краю Центральной долине. Большую часть этого раздела Путь 15Коридор электропередачи следует за шоссе, образуя коридор инфраструктуры вместе с Калифорнийским акведуком . После Виноградной лозы I-5 пересекает Калифорнийский Акведук. Это первый раз из 5, когда I-5 пересекает акведук. [ необходима цитата ]
К северу от Грейпвайн I-5 пересекает SR 166 , SR 119 и SR 43 перед встречей с SR 58 , шоссе, которое продолжается на восток до Бейкерсфилда, недалеко от города Баттонвиллоу . Затем I-5 пересекает SR 46 перед въездом в округ Кингс . [21] От выезда с Авеню Ютика на I-580, I-5 проходит параллельно восточным предгорьям хребта Диабло . Он пересекает акведук Калифорнии во второй раз. В графстве Кингс I-5 пересекает SR 41, а затем ненадолго въезжает в пределы города Авеналь, где пересекает SR 269 . [27] ВОкруг Фресно , I-5 пересекает SR 198 и SR 145 перед тем, как проехать несколько миль одновременно с SR 33. Затем I-5 пересекает округ Мерсед , пересекая SR 165 , SR 152 возле водохранилища Сан-Луис , и в третий раз пересекает Калифорнийский акведук (обеспечивая важную связь с полуостровом Монтерей и Кремниевой долиной ), SR 33 и SR. 140 на линии уезда Станислав . I-5 также пересекает акведук возле Crows Landing . [28]
В Сан - Хоакин Каунти , I-580 отщепляет от I-5 к югу от Трейси , обеспечивая соединение спонтанных маршрут в районе залива Сан - Франциско . Отсюда I-5 пересекает Калифорнийский Акведук в последний раз и пересекает SR 132 , главный маршрут к Модесто и горам на востоке, а также северный конец SR 33. После прохождения Tracy I-5 пересекает I. -205 , соединительный маршрут к I-580, до пересечения с автострадой SR 120 около Мантеки . После прохождения через Латроп , I-5 направляется на север через Стоктон , пересекая SR 4.автострада, которая обеспечивает доступ к центру Стоктона. I-5 проходит через западную часть городской черты Лоди, а затем пересекает SR 12 и входит в округ Сакраменто . [28]
I-5 входит в город Элк-Гроув , проезжая по восточной окраине национального заповедника дикой природы Стоун-Лейкс . Затем она пересекает в Сакраменто пределы города, вскоре распараллеливаний реки Сакраменто до пересечения Столицы Freeway, который несет США 50 и I-80 Бизнес (I-80 Bus.). В этом месте SR 99 сливается с I-5, и оба маршрута проходят через западную половину центра города Сакраменто. Следуя по мосту через Американскую реку , I-5 и SR 99 пересекают основной трансконтинентальный маршрут I-80 . Как только I-5 покидает Сакраменто, SR 99 разделяется и продолжает движение на север, в то время как I-5 поворачивает на запад мимоМеждународный аэропорт Сакраменто и пересекает реку Сакраменто в графство Йоло . В Woodland , что SR 113 автострад сливается с I-5 перед выходом на север. [29] Автомагистраль между штатами снова направляется на северо-запад в сторону Даннигана , где она сходится с I-505 . [28]
I-5 огибает север вдоль западного края долины Сакраменто , минуя более крупные города региона, в том числе Юба-Сити , Оровилль и Чико , прежде чем добраться до Красного Утеса . Из Даннигана I-5 входит в округ Колуза , проходит через город Уильямс и пересекает SR 20 . В округе Гленн I-5 пересекает SR 162 в Willows и SR 32 в Орланде . Затем I-5 пересекает округ Техама , проходит через Корнинг, прежде чем выехать на Ред-Блафф и пересечьSR 36 , который соединяется с северным концом SR 99. I-5 дважды пересекает реку Сакраменто, прежде чем войти в округ Шаста . [28]
Каскадный регион [ править ]
Затем I-5 входит в район каскада Шаста , пересекая SR 273 в Андерсоне, а затем пересекая Реддинг и пересекая SR 44 и SR 299 . Затем автострада продолжается через город Шаста-Лейк , пересекает SR 151 , а затем пересекает озеро Шаста по мосту через Пит-Ривер и поднимается почти до подножия горы Шаста . В округе Сискию I-5 проходит через Дансмюр, затем пересекает SR 89 возле озера Сискию и въезжает в городГора Шаста . К северу отсюда US 97 пересекает I-5 в Вииде , обеспечивая доступ к Кламат-Фолс, штат Орегон . Затем межштатная автомагистраль продолжается до Иреки , пересекает SR 3 и SR 96, а затем пересекает реку Кламат и достигает границы Орегона и вершины Сискию . [28]
История [ править ]
Историческое именование [ править ]
Часть этой автомагистрали от Лос-Анджелеса до Сан-Диего до конца 1964 года также была подписана под названием « Маршрут 101 США» . Участок этой дороги от Вудленда до Ред-Блафф примерно следует за старым US 99W.
В Калифорнии бывшая западная ветвь межштатной автомагистрали 5 (северный конец отрога в районе залива ), соединяющая межштатную автомагистраль 80 из Вакавилля и близ Даннигана , ранее известная как межштатная автомагистраль 5W , была переименована в межштатную автомагистраль 505 . Автомагистраль между штатами 580, курсирующая между I-5 и I-80, также когда-то была обозначена как 5W; то, что сейчас является I-5 (участок, который проходит через Сакраменто), первоначально было обозначено как Автомагистраль между штатами 5E .
Термин «шоссе Голден Стэйт» был популярным названием Американского маршрута 99, простирающегося от Мексики до Канады через всю Калифорнию. Со времени постройки I-5, он принял термин «автострада Голден Стэйт» от 99 к югу от южной конечной остановки последнего в округе Керн.
Район Лос-Анджелеса [ править ]
Автострада Голден Стэйт была предложена Калифорнийской дорожной комиссией в 1953 году. Это предложение вызвало резкую критику со стороны жителей Восточного Лос-Анджелеса, поскольку оно рассекает и уничтожает большие жилые и коммерческие районы Бойл-Хайтс и Холленбек-Хайтс. [30] [31] Предложение также, казалось, указывает на пренебрежение к этническому мексиканскому американскому населению столичного Лос-Анджелеса. «Комитет Бойля-Холленбека по борьбе с автострадой Голден Стэйт» был сформирован с целью заблокировать или изменить маршрут автострады. Затем - член городского совета Лос-Анджелеса Эдвард Р. Ройбал возглавил этот комитет. [30] Несмотря на это сопротивление, строительство автострады продолжалось.
Когда в 1956 году этот раздел был завершен, газета The Eastside Sun писала, что автострада привела к «уничтожению, уничтожению, сносу, перемещению, раздиранию, сносу домов Истсайда». [30] [31]
Автострада между округом Ориндж и Лос-Анджелесом изначально была спроектирована так, чтобы с каждой стороны было по три полосы движения. Из-за высокого спроса на автомобили в начале 1990-х годов в округе Ориндж автострада начала подвергаться значительному расширению и расширению. Работы от SR 91 на север через линию Лос-Анджелес - округ Ориндж были завершены в 2010 году. Планируется, что к 2025 году будут завершены работы по модернизации между линией округа и транспортной развязкой Восточный Лос-Анджелес.
Ньюхолл Пасс [ править ]
Первоначальный маршрут проходил через города Согус и Ньюхолл , а затем пересек перевал Ньюхолл (текущий маршрут SR 14 , шоссе Долины Антилоп). В 1862 году Beale Cut была сделана при строительстве платной дороги для вагонов. «Прорезь» шириной 15 футов и глубиной 60 футов (4,6 м × 18,3 м) была вырыта кирками и лопатами. Эта дорога станет частью Midway Route. На рубеже веков это был самый прямой автомобильный маршрут между Лос-Анджелесом и долиной Сан-Хоакин через пустыню Мохаве и перевал Техачапи. [32]
В 1910 году Бил-Кат был обойден туннелем Ньюхолл. Построенный округом Лос-Анджелес, он был слишком узким, чтобы два грузовика могли проезжать внутри. В результате в 1939 году туннель был полностью удален (или «освещен»), когда дорога была расширена до четырех полос. Кроме того, к 1930 году была построена объездная дорога, чтобы избежать перевала Ньюхолл через каньоны Велдон и Гэвин, которые являются текущим маршрутом I-5. [32]
Оба маршрута в конечном итоге были построены как автострады. Маршрут по каньону Гэвин стал I-5 и основным маршрутом с севера на юг через Ридж-Рут. Newhall Pass маршрут стал SR 14 , который является основным маршрутом между Лос - Анджелесе и растущих высоко пустынных сообществ долины Антилопы . Он также по-прежнему является частью важного маршрута Мидуэй, который является основным альтернативным маршрутом, когда I-5 закрыта (через SR 58 и SR 14 ).
Транспортная развязка дважды частично разрушалась из-за землетрясений: землетрясения в Сильмаре в 1971 году и землетрясения в Нортридже в 1994 году. В результате обвала 1994 года эта развязка была переименована в «Мемориальную развязку Кларенса Уэйна Дина» в честь полицейского полицейского Лос-Анджелеса, убитого, когда он не смог вовремя остановиться и съехал с обрушившейся эстакады с SR 14 на юг в I-5 юг. После обоих землетрясений разрушенные части были восстановлены, а уцелевшие части укреплены.
Вечером 12 октября 2007 года два грузовика столкнулись в южном туннеле, ведущем на объездную проезжую часть для грузовиков под основными полосами возле развязки Ньюхолл-Пасс . Пятнадцать грузовиков загорелись, в результате чего три человека погибли и десять получили ранения. [33] [34]
Ridge Route [ править ]
Хребет Маршрут относится к секции шоссе между Castaic и Grapevine , через Tejón Pass . Шоссе возникло в начале 1910-х годов, когда требовался маршрут, соединяющий Лос-Анджелес с Центральной долиной. Некоторые считали, что единственным вариантом был маршрут через Мохаве и горы Техачапи, но новый маршрут был открыт через перевал Теджон. Этот маршрут стал известен как Маршрут по хребту и с 1914 по 1970 год почти постоянно планировался, строился и улучшался [32].
Первая дорога была построена в 1915 году. Это была медленная, извилистая, двухполосная дорога через горы с ограничением скорости в 15 миль в час в некоторых местах. Тем не менее, потребность в улучшениях была осознана вскоре после того, как он был завершен. После Первой мировой войны дорога была заасфальтирована , и было открыто несколько слепых поворотов («дневное освещение»). Даже после этих улучшений в 1920-х годах стало ясно, что необходим новый маршрут, чтобы не отставать от растущего спроса. [32]
В 1927 году был составлен план «Альтернативного маршрута по хребту», названного так, как он планировался как дополнение к существующему маршруту по хребту, а не как замена. Он открылся в 1933 году как трехполосное шоссе через горы. Средняя или «полоса смертников» использовалась как полоса обгона для автомобилей в обоих направлениях. Этот маршрут был значительным улучшением, быстрее и на 9,7 миль (15,6 км) короче старого маршрута «Ридж-Рут» [32], но его было недостаточно для удовлетворения спроса, и потребовалось преобразование в четырехполосную скоростную автомагистраль. Начало Второй мировой войны отложило это до 1948 года, и четвертая полоса была завершена в 1952 году. Однако всего три года спустя были начаты планы по преобразованию четырехполосной скоростной автомагистрали в шестиполосную. [32]
Последнее крупное изменение маршрута Ридж началось в начале 1960-х годов. К тому времени план автострады с шестью полосами движения расширился до восьми полос. Эта стройка внесла наибольшие изменения в маршрут. Многие изгибы, идущие по склону горы, были прорезаны. Чтобы легче было подняться на гору на южной стороне Кастаика, полосы движения были изменены (полосы движения на юг на восток и полосы на север на запад). Чтобы предотвратить лобовые столкновения , два конца маршрута были разделены на двух разных горных склонах, а участок через каньон Пиру был перемещен на совершенно новую трассу, чтобы освободить место для озера Пирамид . Проект был завершен к 1970 году и привел к нынешнему положению маршрута Ридж. [32]
Долина Сан-Хоакин [ править ]
Когда в 1956 году была создана система автомагистралей между штатами , велась дискуссия о том, каким путем проложить межгосударственную автомагистраль через долину Сан-Хоакин (Центральная долина). Были рассмотрены два предложения. Один из них заключался в том, чтобы превратить шоссе Голден Стейт (США Route 99, позже CA Route 99) в автостраду. Другой - использовать предложенную Вестсайдскую автостраду (нынешняя Автомагистраль между штатами 5). Маршрут автомагистрали Голден Стэйт будет обслуживать многие фермерские общины через долину Сан-Хоакин, но предложение по автомагистрали Вест-Сайд обойдет все общины Центральной долины и, таким образом, обеспечит более быстрый и прямой маршрут с севера на юг через штат, и поэтому в конечном итоге был выбран. [35]
Строительство началось в начале 1960-х годов. На 321 милю (517 км) было всего три этапа. Первый этап, завершенный в 1967 году, пролегал от линии округа Сан-Хоакин до Лос-Баньоса. Вторая фаза, завершенная в 1972 году, расширила автостраду на юг до Уилер Ридж и соединила ее с SR 99. Затем на автостраде стало видно движение, так как в Стоктоне между Вестсайдской автострадой и Голденом было всего 4 мили (6,4 км). Государственное шоссе. Третья фаза, завершенная в 1979 году, продлила автостраду до Сакраменто и соединила ее с северной I-5. [36]
Когда в 1972 году открылась вторая фаза автострады, это был длинный и одинокий маршрут, рядом с которым не было никаких предприятий. Услуги были труднодоступны, так как ближайшие города находились за много миль и, как правило, вне поля зрения. В автомобилях часто кончалось топливо. [37] Со временем на Вестсайдской автостраде (I-5) начали развиваться предприятия, обслуживающие потребности путешественников. В течение многих лет все еще существовал интерес к обозначению маршрута Golden State Highway как отдельной межгосударственной автомагистрали Interstate 9 . [38]
Медиана на I-5 между Уиллер Ридж и Трейси достаточно широка, чтобы в случае необходимости учесть расширение Вестсайдской автострады до шести или восьми полос движения.
I-5W и район залива Сан-Франциско [ править ]
| Межгосударственный 5 Вт | |
|---|---|
| Место расположения | Трейси - Данниган |
| Существовал | 1957–1977 |
Более прямой маршрут от Лос-Анджелеса до Сакраменто по межгосударственной магистрали 5 проходит в обход Сан-Франциско , Сан-Хосе , Окленда и остальной части района залива Сан-Франциско . Первоначальные планы также предусматривали создание петли Interstate с суффиксом направления I-5W. [35] Этот маршрут сейчас примерно соответствует I-580 от I-5 к югу от Трейси до Окленда, I-80 от Окленда до Вакавилля и I-505 от Вакавилля до I-5 возле Даннигана . I-5W и большинство других межштатных автомагистралей по всей стране с указательными суффиксами были в конечном итоге перенумерованы или исключены, за исключением I-35E иI-35W в Техасе и Миннесоте. Тем не менее, Сан-Франциско по-прежнему указан как контрольный город на северной трассе I-5 между SR 99 и I-580.
Район Сакраменто [ править ]
Межштатная автомагистраль 5 в центре Сакраменто проходит рядом с рекой Сакраменто . Это привело к сложным инженерным работам, чтобы сохранить секцию сухой из-за того, что она расположена ниже уровня грунтовых вод. На местном уровне компания Caltrans называет эту часть автострады «Лодочным участком». [39] Из-за рекордного уровня осадков в 1980 году лодочная секция была затоплена водой на 15 футов (4,6 м). Caltrans начал строительство этого участка в 1960-х и 1970-х годах. Автострада была спроектирована ниже уровня земли, поэтому она не будет видна из офисов и магазинов в центре Сакраменто. Для этого на месте были раскопаны и откачивали просачивающуюся воду. Сложная дренажная система, водяной насос и подпорная стена используются для защиты автострады отРека Сакраменто . Однако с годами система медленно забивалась отложениями песка и ила [40]. Основные ремонтные работы в лодочной секции начались 30 мая 2008 года. [39] Строительство должно было занять 40 дней, что потребовало полного движения в северном и южном направлениях. закрытие по чередующемуся графику.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | mi [41] [1] [42] [43] | км | Выход [41] | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сан Диего | Сан-Исидро | 0,00 | 0,00 | Кормили. 1 - Тихуана | Южный конец автострады Монтгомери; [13] дорога продолжается за мексиканской границей в порту въезда в Сан-Исидро как федеральное шоссе 1 | |
| 0,22 | 0,35 | 1А | Камино де ла Плаза | Последний выезд перед мексиканской границей (в южном направлении) и выезд на север через переулки SENTRI и Ready на пограничной станции. | ||
| 0,22 | 0,35 |  I-805 север | Выход на север и вход на юг; южный конец I-805 | |||
| 1.11 | 1,79 | 1B | Via de San Ysidro | Нет входа на юг | ||
| 2,22 | 3,57 | 2 | Бульвар Сан-Исидро, Дэйри Март Роуд | |||
| 3,03 | 4.88 | 3 |  SR 905 восток / Авеню Токайо | Будущий И-905 ; выезжает из 1A-B на SR 905 | ||
| 3,95 | 6,36 | 4 | Коронадо авеню | |||
| 4,54 | 7.31 | 5А |  SR 75 север (Палм-авеню) - Императорский пляж | Южный конец SR 75 | ||
| Чула Виста | 5,31 | 8,55 | 5B | Главная улица | ||
| 5,97 | 9,61 | 6 | Паломар-стрит | |||
| 6,72 | 10,81 | 7А | L улица | |||
| 7.21 | 11,60 | 7B | J Street, Marina Parkway | |||
| 7,72 | 12,42 | 8A | H улица | |||
| 8,47 | 13,63 | 8B | Улица E ( CR S17 ) | |||
| National City | 9,31 | 14,98 | 9 |  SR 54 восток | Выходы 1A-B на SR 54 | |
| 9,95 | 16.01 | 10 | Mile of Cars Way (24-я улица), Бэй-Марина-Драйв | |||
| 10,66 | 17,16 | 11А | Харбор Драйв, Сивик Центр Драйв | |||
| 11.04 | 17,77 | 11B | Плаза Бульвар, 8-я улица - Центр города Нэшнл Сити | |||
| Сан Диего | 11,57 | 18,62 | 12 | Дивизион-стрит, Мэйн-стрит, бульвар Нэшнл-Сити | ||
| 12,56 | 20.21 | 13А |  SR 15 север (шоссе Эскондидо) - Риверсайд | Будущий И-15 ; выезжает из 1B-C на SR 15 | ||
| 13.30 | 21,40 | 13B | 28-я улица, Национальная авеню - Сан-Диего | |||
| 13,99 | 22,51 | 14А | SR 75 юг ( мост Сан-Диего-Коронадо ) - Коронадо | Выход 13 на SR 75 | ||
| 14,03 | 22,58 | 14B | Cesar E. Chavez Parkway | Ранее Crosby Street | ||
| 14,65 | 23,58 | 15А |  J Street до SR 94 на восток (ML King Jr. Freeway) | Указатели на север | ||
| Императорский проспект | Указатели южного направления | |||||
| 14,95 | 24.06 | 15B | SR 94 восток (ML King Jr. Freeway) | Северный конец автострады Монтгомери и южный конец автострады Сан-Диего; [13] доступ на север через выход 15A; съезд 1A на SR 94 | ||
| 15.32 | 24,66 | 15C | Улица Б, Першинг Драйв | Подпись как выезд 15B в северном направлении | ||
| 15,98 | 25,72 | 16А |  SR 163 север / Десятая авеню - Эскондидо | Подпись как выезд 16 в южном направлении; выход 1B на SR 163; бывший США 395 | ||
| 16,22 | 26.10 | 16B | 6-я авеню - Центр города Сан-Диего | Выход на север и вход на юг | ||
| 16,82 | 27.07 | 17 | Фронт-стрит - Гражданский центр , 2-я авеню | Нет выхода на север | ||
| 16,82 | 27.07 |  Хоторн-стрит - Аэропорт Сан-Диего | Нет выхода на юг | |||
| 16.50- 17.68 | 26,55– 28,45 | 17B | Сассафрас-стрит - Аэропорт Сан-Диего | Подпись как выезд 18A в южном направлении; подписан на "Центр проката автомобилей" в северном направлении | ||
| 17,68 | 28,45 | 18А | Тихоокеанское шоссе | Выход на север и вход на юг; бывший США 101 | ||
| 18,19 | 29,27 | 18B | Вашингтон-стрит | Бывший США 80 восток | ||
| 18,94 | 30,48 | 19 | Старый город проспект | Обслуживает исторический парк штата Сан-Диего в Старом городе | ||
| 19,97 | 32,14 | 20 | Роузкранс-стрит | Выход на юг и вход на север; бывший SR 209 юг | ||
| 19,97 | 32,14 |  I-8 - Пляжи , Эль Сентро | Нет выхода на юг на запад I-8; выезд 2 на I-8 | |||
| 20,73 | 33,36 | 21 год | Си Уорлд Драйв, Теколоте Роуд | |||
| 22,17 | 35,68 | 22 | Clairemont Drive, E. Mission Bay Drive | |||
| 22,78 | 36,66 | 23А | Гранд Авеню, Гранат Авеню | Выход на север и вход на юг; подключение к Миссии Бэй Драйв; Mission Bay Drive следует по первоначальному маршруту бывшей US 101 / BL I-5 и заканчивается на I-5 на обоих концах. | ||
| 23,39 | 37,64 | 23B | Бальбоа авеню восток | Выход на юг осуществляется через выход 23; бывший SR 274 | ||
| 23,39 | 37,64 | 23 | Бальбоа-авеню, Гранат-авеню | Выход на юг и вход на север; подключение к Миссии Бэй Драйв; Mission Bay Drive следует по первоначальному маршруту бывшей US 101 / BL I-5 и заканчивается на I-5 на обоих концах. | ||
| 25,86 | 41,62 | 26А | La Jolla Parkway на запад | Выход на север и вход на юг | ||
| 25,86 | 41,62 | 26B |  SR 52 восток | Подпись как выезд 26 в южном направлении; SR 52 западный выход 1A | ||
| 26,70 | 42,97 | 27 | Гилман Драйв, Колониальный Драйв Ла Хойя | |||
| 28.07 | 45,17 | 28А | Нобелевский Драйв | Выход на север и вход на юг | ||
| 28,34 | 45,61 | 28B | Деревня Ла-Хойя-Драйв | Подпись как выезд 28 в южном направлении | ||
| 29,37 | 47,27 | 29 | Джинеси-авеню ( CR S21 ) | |||
| 30,34 | 48,83 | 30 | Сорренто-Вэлли-роуд | Выход на север и вход на юг | ||
| 30,60 | 49,25 | 31 год | I-805 юг (шоссе Джейкоба Декема) - Чула-Виста | Выход на юг и вход на север; доступ к обычным и местным объездным дорогам и обратно ; I-805, выход 33A на локальный байпас. переулки; северная конечная автомагистраль I-805 | ||
| 31,72 | 51,05 | 32 | Кармель-Маунтин-Роуд | Доступ через локальные обходные полосы | ||
| 32,81 | 52,80 | 33А |  SR 56 на восток (шоссе Теда Уильямса) | Выход на север и въезд на юг по местным объездным дорогам; доступ на юг через выход 33 | ||
| 32,81 | 52,80 | 33B | Кармел-Вэлли-роуд до SR 56 восток | Подпись как выезд 33 в южном направлении | ||
| 34,04 | 54,78 | 34 | Дель Мар Хайтс Роуд | |||
| 36,18 | 58,23 | 36 | Виа де ла Валле ( CR S6 ) | |||
| Солана Бич | 37,29 | 60.01 | 37 | Lomas Santa Fe Drive ( CR S8 ) - Пляж Солана | ||
| Encinitas | 38,53 | 62.01 | 39 | Манчестер авеню | ||
| 39,74 | 63,96 | 40 | Бирмингем Драйв | |||
| 40,51 | 65,19 | 41 год | Санта-Фе Драйв - Энсинитас | |||
| 41,42 | 66,66 | 42 | Бульвар Энсинитас ( CR S9 ) - Энсинитас | |||
| 42,62 | 68,59 | 43 год | Leucadia Boulevard | |||
| Энсинитас - линия Карловы Вары | 43,98 | 70,78 | 44 год | Ла Коста Авеню | ||
| Карловы Вары | 45,48 | 73,19 | 45 | Пуансеттия Лейн, Aviara Parkway | ||
| 46,94 | 75,54 | 47 | Palomar Airport Road ( CR S12 ) | |||
| 47,89 | 77,07 | 48 | Cannon Road | |||
| 49,19 | 79,16 | 49 | Проспект Тамарака | |||
| 50,02 | 80,50 | 50 | Carlsbad Village Drive - центр города Карловы Вары | Ранее Elm Avenue | ||
| 50,59 | 81,42 | 51A | Лас Флорес Драйв | |||
| Оушенсайд | 51,11 | 82,25 | 51B |  SR 78 на восток (шоссе Рональда Паккарда) / Vista Way - Эскондидо , Оушенсайд | Подпись: съезды 51B (SR 78) и 51C (Vista Way) в северном направлении; SR 78 выходит из 1A-B | |
| 51,38 | 82,69 | 51C | Кэссиди-стрит | Нет выхода на север | ||
| 52,21 | 84,02 | 52 | Бульвар Оушенсайд | |||
| 53,12 | 85,49 | 53 | Мишн-авеню ( автобус SR 76 ) - Даунтаун Оушенсайд | Обслуживает миссию Сан-Луис-Рей | ||
| 53,67 | 86,37 | 54A |  Шоссе SR 76 восток / побережье ( CR S21 ) | Побережье шоссе (ранее Хилл-стрит) не подписано на юг. | ||
| 53,84 | 86,65 | 54B | Кэмп Пендлтон | Указатели на север | ||
| Прибрежное шоссе ( CR S21 ) | Указатели южного направления; бывший США 101 | |||||
| Кэмп Пендлтон Юг | 54,30 | 87,39 | 54C | Харбор-драйв, бульвар Вандергрифта - морское побережье , Кэмп-Пендлтон | Бульвар Вандергрифта не подписан на север; Оушенсайд не подписан на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 59.35- 59.87 | 95,51– 96,35 | Зона отдыха Алисо Крик | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 61,99 | 99,76 | 62 | Лас-Пулгас-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 71,30 | 114,75 | 71 | Basilone Road - Сан-Онофре | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 72,19 | 116,18 | 72 | Cristianitos Road | Бывший автобус И-5. к северу | |
| апельсин | Сан-Клементе | 73,28 | 117,93 | 73 | Авенида Магдалена | Указатели на север |
| Avenida Calafia | Указатели южного направления | |||||
| 73,91 | 118,95 | 74 | Эль Камино Реал | Бывший US 101; бывший автобус И-5. | ||
| 74,94 | 120,60 | 75 | Avenida Presidio - Сан-Клементе | Нет выхода на юг | ||
| 74,94 | 120,60 | Avenida Palizada - Сан-Клементе | Выход на юг и вход на север; бывший автобус И-5. юг | |||
| 75,67 | 121,78 | 76 | Avenida Pico | |||
| 76,56 | 123,21 | 77 | Avenida Vista Hermosa | |||
| Сан-Клементе - линия Дана-Пойнт | 78,08 | 125,66 | 78 | Камино де Эстрелла | ||
| Дана-Пойнт - линия Сан-Хуан-Капистрано | 79,06 | 127,23 | 79 |  SR 1 север (шоссе Тихоокеанского побережья) / Camino Las Ramblas - Beach Cities | Шоссе Тихоокеанского побережья раньше было US 101 Alt. к северу | |
| Сан-Хуан-Капистрано | - | Stonehill Drive | Только северный вход | |||
| 80,83 | 130,08 | 81 год | Камино Капистрано | |||
| 81,88 | 131,77 | 82 |  SR 74 восток (шоссе Ортега) - Сан-Хуан-Капистрано | |||
| 83,19 | 133,88 | 83 | Junipero Serra Road | |||
| 84,83 | 136,52 | 85А |   SR 73 север ( платная дорога San Joaquin Hills ) - Лонг-Бич | Выход на север и вход на юг | ||
| Миссия Вьехо | 85,22 | 137,15 | 85B | Avery Parkway | Подпись как выезд 85 в южном направлении | |
| 86,06 | 138,50 | 86 | Crown Valley Parkway | |||
| 87,50 | 140,82 | 88 | Oso Parkway | |||
| Миссия Вьехо - линия Лагуна Хиллс | 88,81 | 142,93 | 89 | Ла-Пас-роуд | ||
| 89,75 | 144,44 | 90 | Алисия Паркуэй | |||
| Лагуна-Хиллз - линия Лейк-Форест | 90,97 | 146,40 | 91 | Эль Торо Роуд ( CR S18 ) | ||
| 91,78 | 147,71 | 92 | Lake Forest Drive | Подпись как выезд 92A в северном направлении | ||
| Ирвин | 92,45 | 148,78 | Bake Parkway | Подпись как выезд 92B в северном направлении | ||
| ♦ |  I-405 север | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
| 93,58 | 150,60 | 94A |  I-405 на север (шоссе Сан-Диего на север) наюг SR 133 - Лонг-Бич | Северный конец автострады Сан-Диего и южный конец автострады Санта-Ана; [13] выход на север и вход на юг; бывший SR 7 | ||
| 94,49 | 152,07 | 94B | Alton Parkway | Подпись как выезд 94 в южном направлении | ||
| 94,84 | 152,63 | ♦ | Barranca Parkway | Только доступ HOV ; выход на юг и вход на север | ||
| 95,47 | 153,64 | 95 | SR 133 юг / бульвар Барранка - пляж Лагуна | Выход на юг и вход на север; SR 133 северный выезд 10 | ||
| 96,22 | 154,85 | 96 | Песчаный каньон-авеню | Подпись как выезд 96A в южном направлении | ||
| 96,15 | 154,74 | 96B | SR 133 север (Восточная платная дорога) - Риверсайд | Подпись как выезд 95 в северном направлении; SR 133 юг выходы 10A-B | ||
| 97,27 | 156,54 | 97 | Джеффри Роуд | |||
| 98,86 | 159,10 | 99 | Калвер Драйв | |||
| Ирвин - Тастин линия | 99,86 | 160,71 | 100 | Джамбори-роуд | Обеспечивает доступ к SR 261 и обратно | |
| Тастин | Myford Road | Выход убран в 1990-х годах при расширении I-5. | ||||
| 100,50 | 161,74 | 101A | Тастин Ранч Роуд | |||
| 101,37 | 163,14 | 101B | Red Hill Avenue - Тастин | |||
| 101,90 | 163,99 | 102 | Ньюпорт-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| 102,54 | 165,02 | 103 |  SR 55 (Автострада Коста Меса) - Риверсайд , Анахайм , Ньюпорт-Бич | Обозначается выходами 103A (север) и 103B (юг) в северном направлении; нет выхода на юг на SR 55 север; выезжает из 10B-11A на SR 55 | ||
| Санта Ана | 103,18– 103,54 | 166.05- 166,63 | 103C | Первая улица, Четвертая улица | Подпись как выезд 104A в южном направлении | |
| ♦ | SR 55 юг | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север | ||||
| ♦ | Гранд-авеню, бульвар Санта-Ана | Только доступ HOV; выход на север и вход на юг | ||||
| 104,04 | 167,44 | 104 | Гранд-авеню, бульвар Санта-Ана | Подпись как выезд 104B в южном направлении | ||
| 104,74 | 168,56 | 105A | 17-я улица | |||
| ♦ | Главная улица | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север; удалено с модернизацией автострады [44] | ||||
| 105,37 | 169,58 | 105B | Мейн-стрит, Бродвей - Санта-Ана | Мейн-стрит к югу от I-5 находился на юге SR 73 ; к северу от I-5, это был бывший SR 51 север | ||
| Санта-Ана - Оранжевая линия | Цветочная улица | Выезд удален в 1991 году для расширения I-5; был только выход на юг | ||||
| 106,52 | 171,43 | 106 |  SR 22 (Автострада Гарден-Гроув) - Лонг-Бич , Оранж | Подпись: выезды 107A (восток) и 107B (запад) в южном направлении; SR 22, восточные съезды 14C – D, западные съезды 14B; нет выхода на север на SR 22 восток | ||
| 106,52 | 171,43 | 107A | Ла Вета авеню, Бристоль-стрит | Выход на север является частью выхода 106; обслуживает стадион Angel | ||
| 106,52 | 171,43 |  SR 57 север (Orange Freeway) - Помона | Выход на север и вход на юг; SR 57 выход 1A | |||
| ♦ | SR 57 север | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
| апельсин | 106,52 | 171,43 | 107B | Чепмен-авеню | Выход на юг осуществляется через выход 107C. | |
| 107,48 | 172,97 | 107C | Бульвар Государственного колледжа, Сити Драйв | Бульвар государственного колледжа был бывшим SR 250 на север | ||
| Анахайм | 107,96 | 173,74 | ♦ | Джин Отри Уэй, Дисней Уэй | Только доступ HOV; Disney Way не подписан на юг | |
| 108,65 | 174,86 | 109 | Katella Avenue, Disney Way, Orangewood Avenue | Подпись как выезд 109A в южном направлении; Disney Way не подписан на юг, Orangewood Avenue (бывший SR 51 на юг) не подписан на север | ||
| 108,89 | 175,24 | 109B | Путь Диснея, бульвар Анахайм | Выход на север осуществляется через выход 109; Бульвар Анахайм раньше был SR 72. | ||
| 109,68 | 176,51 | 110А | Харбор-Бульвар | Подпись как выезд 110 в северном направлении | ||
| 109,95 | 176,95 | 110B | Диснейленд Драйв, Болл Роуд | Выход на север осуществляется через выход 110. | ||
| ♦ | Диснейленд Драйв | Только доступ HOV ; только выход на юг | ||||
| Южная улица, Западная улица | Выход был удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
| 111,23 | 179,01 | 111 | Линкольн-авеню | Бывший SR 214 | ||
| Лоара-стрит | Выход был удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
| 111,77 | 179,88 | 112 | Евклид-стрит | |||
| Crescent Avenue | Выход был удален в 1990-х годах во время расширения I-5; был выход на север и вход | |||||
| 112,79 | 181,52 | 113 | Брукхерст-стрит, Ла-Пальма-авеню | Подпись как выходы 113A (Брукхерст-стрит, Ла-Пальма-авеню на запад) и 113B (Ла-Пальма-авеню на восток) в северном направлении. | ||
| Линия Анахайм - Фуллертон | 113,78 | 183,11 | 113C |  SR 91 запад (Автострада Артезия) | Выход на север и вход на юг; SR 91 восточный выезд 24 | |
| ♦ | SR 91 запад | Только доступ HOV ; выход на север и вход на юг | ||||
| Фуллертон | 114,23 | 183,84 | 114A | Авеню Магнолии до СР 91 восток | Нет входа на север; выход на юг, обозначенный только как Магнолия-авеню; подписано как выезд 114 в северном направлении | |
| Фуллертон - линия Буэна-Парк | 114,38 | 184,08 | 114B | SR 91 восток (Риверсайд шоссе) - Риверсайд | Выход на юг и вход на север; SR 91 западный выезд 24 | |
| ♦ | SR 91 восток | Только доступ HOV ; выход на юг и вход на север | ||||
| Buena Park | - | Орангеторп-авеню | Только северный вход | |||
| 115,41 | 185,73 | 115 | Автоцентр Drive | Ранее Манчестерский бульвар; только выход на север; южный вход удален; бывший US 101 / SR 14 | ||
| 115,71 | 186,22 | 116 |  SR 39 (Пляжный бульвар) | |||
| 116,54 | 187,55 | 117 | Knott Avenue, бульвар Артезия | Бывший SR 91 | ||
| Лос-Анджелес | Ла Мирада - линия Санта-Фе-Спрингс | 117,87 | 189,69 | 118 | Вэлли Вью Авеню - Ла Мирада | |
| Санта-Фе-Спрингс | Бульвар Алондра | Закрыт 18 апреля 2017 г. | ||||
| Санта-Фе-Спрингс - линия Норуолк | 119,07 | 191,62 | 119 | Карменита-роуд | ||
| 120,10 | 193,28 | 120 | Rosecrans Avenue | Ранее выход 120A в северном направлении | ||
| Norwalk | 120,30 | 193,60 | 120B | Бульвар Файерстоун | Закрыто; был выход на север и вход на юг; бывший SR 42 | |
| 120,88 | 194,54 | 121 | Norwalk Boulevard, Imperial Highway - Norwalk | Бывший SR 35 (бульвар Норуолк); бывший SR 90 (Имперское шоссе) | ||
| 121,57 | 195,65 | 122 | Императорское шоссе , Пионерский бульвар | В сочетании с выездом 121 с модернизацией автострады | ||
| Санта-Фе-Спрингс - Дауни- лайн | 123,04 | 198.01 | 123 | Флоренс авеню | ||
| 123,51 | 198,77 | 124 |  I-605 (шоссе Сан-Габриэль-Ривер) | I-605 выезд 11 | ||
| Дауни | 124,97 | 201,12 | 125 |  SR 19 ( Lakewood Boulevard , Роузмид Бульвар ) | ||
| 125,61 | 202,15 | 126A | Paramount Boulevard - Дауни | |||
| Монтебелло - торговая линия | 126,36 | 203,36 | 126B | Slauson Avenue - Монтебелло | Нет входа на север | |
| 127,54 | 205,26 | 128A | Бульвар Бандини, Гарфилд-авеню | |||
| Коммерция | 128,21 | 206,33 | 128B | Вашингтонский бульвар - Торговля | ||
| 129,46 | 208,35 | 129 | Атлантический бульвар , Восточный проспект | Northbound обозначен только как «Атлантический бульвар север»; бывший SR 15 ; | ||
| 129,71 | 208,75 | 130A |  Атлантический бульвар на юг до I-710 на юг (шоссе Лонг-Бич) | Только выход и вход в северном направлении | ||
| 129,71 | 208,75 | Триггс-стрит | Только выход и вход в южном направлении | |||
| 130,44 | 209,92 | 130B | Восточный проспект | Только выход на север | ||
| 130,54 | 210,08 | 130C | I-710 север (шоссе Лонг-Бич) - Пасадена | Левый выход на север и левый вход на юг; I-710 южный выезд 18 | ||
| 130B | I-710 юг (шоссе Лонг-Бич) - Лонг-Бич | Выход на юг и вход на север; I-710 северный выезд 18А | ||||
| Восточный Лос-Анджелес | 130,81 | 210,52 | 131A | Олимпийский бульвар | Выход на юг и вход на север; бывший SR 26 / SR 245 | |
| 131,46 | 211,56 | 131B | Дитман-авеню, Индиана-стрит | Подпись как выезд 131 в северном направлении | ||
| Лос-Анджелес | 131.60 | 211,79 | 132 | Индиана-стрит, Кальцона-стрит | ||
| 132,86 | 213,82 | 133 | Grande Vista Avenue | Выход на север; южный вход через Конкорд-стрит | ||
| 133,37 | 214,64 | 134A |  SR 60 восток (Pomona Freeway) - Помона | Левый выход на юг и вход на север; SR 60 выходы 1A и 1E | ||
| 133,37 | 214,64 | 134B | Сото-стрит | Подпись: выезд 134A в южном направлении, ранее выезд 133A в северном направлении. | ||
| 133,37 | 214,64 | - |  США 101 север (шоссе Санта-Ана на север) - Лос-Анджелес | Южный переход I-5 на юг автострады Санта-Ана [13] южный конец автострады Голден Стэйт; левый выход на север и вход на юг; доступ к Гражданскому центру Лос-Анджелеса | ||
| 133,41 | 214,70 | 134C | Седьмая улица | Нет выхода на юг; левый выезд в северном направлении, ранее выезд 133B | ||
| 133,41 | 214,70 | 134 |  I-10 запад (шоссе Санта-Моника) - Санта-Моника | Южный конец пересечения I-10; нет номера выхода в южном направлении; I-10 восточный съезд 16B | ||
| 134,22 | 216,01 | 135A | Четвертая улица | Бывший SR 60 [45] | ||
| 135,11 | 217,44 | 135B | Проспект Сезара Чавеса | Выход на север и вход на юг | ||
| 135,45 | 217,99 | 135C | I-10 восток (шоссе Сан-Бернардино) - Сан-Бернардино | Северный конец I-10 перекрытия; подписан как выезд 135B в южном направлении; I-10 выезд 19B | ||
| - | Маренго-стрит | Только северный вход | ||||
| 135,45 | 217,99 | 135C | Миссия Дорога | Нет выхода на север | ||
| 135,86– 136,39 | 218,65– 219,50 | 136A | Главная улица | Подпись как выезд 136 в южном направлении; без пандусов | ||
| 136,39 | 219,50 | 136B | Бродвей | Выход на юг является частью съезда 137A. | ||
| 137,10 | 220,64 | 137A |  SR 110 север ( Arroyo Seco Parkway ) - Пасадена | Подпись как выезд 137B в северном направлении; SR 110 южный выход 26B | ||
| 137,10 | 220,64 | 137 | Фигероа-стрит | Выход в северном направлении - это часть выхода 137A, южный выход - часть выхода 137B; прямой въезд на автомагистраль I-5 в южном направлении; бывший SR 159 / SR 163 север | ||
| 137,36 | 221,06 | 137B | SR 110 юг ( Arroyo Seco Parkway ) - Лос-Анджелес | Выход на юг и вход на север; SR 110 северный выезд 26A | ||
| 138,49 | 222,88 | 138 | Стадион Путь | |||
| 139,21 | 224,04 | 139 |  SR 2 (Glendale Freeway) - Глендейл , Echo Park | Обозначается выходами 139A (север) и 139B (юг) в северном направлении; SR 2 восточный выход 13, западный выход 13A | ||
| 139,68 | 224,79 | 140A | Флетчер Драйв | Выход на юг и вход на север; бывший SR 2 | ||
| 140,32 | 225,82 | 140B | Glendale Boulevard | Подпись как выезд 140 в северном направлении | ||
| 140,82 | 226,63 | 141A | Бульвар Лос-Фелиз | Подпись как выезд 141 в южном направлении | ||
| 140,99 | 226,90 | 141B | Гриффит Парк | Выход на север и вход на юг | ||
| 142,44 | 229,23 | 142 | Колорадо-стрит | Бывший SR 134 восток / SR 163 юг | ||
| 143,74 | 231,33 | 144A |  SR 134 на восток (шоссе Вентура) - Глендейл , Пасадена | Подпись как выезд 144 в южном направлении; SR 134 западный выход 5; северный выход также включает прямой съезд на Zoo Drive, который обслуживает зоопарк Лос-Анджелеса. | ||
| 144B | SR 134 запад (шоссе Вентура) - Вентура | Выход на север и вход на юг; доступ на юг осуществляется через выход 145A; SR 134 восток, выходы 5A-B | ||||
| Glendale | 144,50 | 232,55 | 145A | Западный проспект до SR 134 запад | ||
| Бербанк | 145,09 | 233,50 | 145B | Авеню Аламеда | Бывший SR 134 West | |
| 145,82 | 234,67 | 146A | Олив-авеню, Вердуго-авеню - Бербанк | |||
| 146,44 | 235,67 | 146B | Бербанк-Бульвар | |||
| 147,27 | 237,01 | 147A | Скотт-роуд - Бербанк | Бывшая развязка без входа на юг; закрыта в рамках проекта развязки Empire Avenue | ||
| 147,30 | 237,06 | 147B | Линкольн-стрит | Бывший выход на север и вход на юг; закрыта в рамках проекта развязки Empire Avenue | ||
| 147,41 | 237,23 | 147 | Эмпайр-авеню, бульвар Н. Сан-Фернандо | Доступ к аэропорту Голливуд Бербанк | ||
| 147,89 | 238,01 | 148 | Буэна-Виста-стрит | |||
| Солнечная долина | 149,01 | 239,81 | 149 | Голливудский путь | Временный южный конец полосы движения HOV (в настоящее время расширяется до съезда 144B / SR 134); Доступ к аэропорту Голливуд Бербанк | |
| 149,94 | 241,31 | 150A | Glenoaks Boulevard | Выход на север и вход на юг | ||
| 150,34 | 241,95 | 150B | Бульвар Санленд - Солнечная долина | Подпись как выезд 150 в южном направлении | ||
| 150,94 | 242,91 | 151 | Пенроуз-стрит | Нет входа на север | ||
| 151,65 | 244,06 | 152 | Lankershim Boulevard , Tuxford Street | Бывший SR 170 | ||
| 152,60 | 245,59 | 153A | Шелдон-стрит | |||
| 153,02 | 246,26 | 153B |  SR 170 юг (Голливудское шоссе) - Голливуд | Выход на юг и вход на север; SR 170 северный выход 11B | ||
| ♦ | SR 170 юг | Только доступ HOV; выход на юг и вход на север | ||||
| 153,02 | 246,26 | 153B | Бранфорд-стрит | Выход на север и вход на юг | ||
| Арлета | 154,07 | 247,95 | 154 | Осборн-стрит - Арлета | ||
| 154,62 | 248,84 | 155A | Терра Белла Стрит | Выход на север и вход на юг | ||
| 155,16 | 249,71 | 155B | Бульвар Ван Найс - Пакоима | Выход на север и вход на юг | ||
| 155,72 | 250,61 | 156A | Пакстон-стрит | Подпись как выезд 156B в северном направлении. | ||
| 156,02 | 251,09 | 156B |  SR 118 (Автострада Рональда Рейгана) | Подпись как выезд 156A в северном направлении; выход на юг к SR 118 на запад через выход 156A; SR 118 выход 44A | ||
| Mission Hills | 156,64 | 252,09 | 157A | Brand Boulevard - Сан-Фернандо | Выход на север и вход на юг; бывший SR 118 | |
| 156,90 | 252,51 | 157B | Бульвар Миссии Сан-Фернандо - Сан-Фернандо | Подпись как выезд 157 в южном направлении; бывший США 6 юг / США 99 юг | ||
| 158,26 | 254,69 | 158 | I-405 юг (шоссе Сан-Диего) - Санта-Моника | Выход на юг и вход на север; бывший SR 7 юг | ||
| Сильмар | 159,31 | 256,38 | 159 | Роксфорд-стрит - Сильмар | Подпись: выезды 159A (восток) и 159B (запад) в северном направлении. | |
| 160,67 | 258,57 | 161A |  I-210 восток (предгорье шоссе) - Пасадена | Подпись как выезд 161B в северном направлении; I-210 выезды 1A-B | ||
| 160,67 | 258,57 | 161A |   I-5 север ( автомобильный маршрут ) на SR 14 север | Выход на север и вход на юг | ||
| ♦ | SR 14 север | Только доступ HOV; выход на север и вход на юг | ||||
| 161,09 | 259,25 | 161B | Бульвар Бальбоа , Сан-Фернандо-роуд | Только выезд на юг; въезд на север через шоссе Сьерра. | ||
| 162,24 | 261,10 | 162 | SR 14 север (Автострада Долины Антилоп) - Палмдейл , Ланкастер | Северный конец полос движения HOV на I-5; SR 14 выходит из 1A-B; вход на юг включает прямой съезд на выезд 161B | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 163,01 | 262,34 | 163 | I-5 юг ( автомобильный маршрут ) до SR 14 север / шоссе Сьерра | Выход на юг и вход на север | |
| Санта-Кларита | 165,69 | 266,65 | 166 | Calgrove Boulevard | ||
| 166,99 | 268,74 | 167 | Лион-авеню, Пико-Каньон-роуд | |||
| 168,10 | 270,53 | 168 | McBean Parkway - ранчо Стивенсона | |||
| 169,13 | 272,19 | 169 | Бульвар Валенсии - Валенсия | |||
| 170,23 | 273,96 | 170 | Magic Mountain Parkway | Бывший SR 126 восток | ||
| 170,82 | 274,91 | 171 | Rye Canyon Road | Южный выход и вход | ||
| 172,14 | 277,03 | 172 |  SR 126 West / Newhall Ranch Road - Вентура | |||
| Castaic | 173,26 | 278,83 | 173 | Hasley Canyon Road | ||
| 175,67 | 282,71 | 176A | Parker Road - Castaic | Выход на север и вход на юг | ||
| 176,15 | 283,49 | 176B | Lake Hughes Road - Castaic Lake Park, Кастаик | Подпись как выезд 176 в южном направлении | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 182,63 | 293,91 | 183 | Темплинское шоссе | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 191,13 | 307,59 | 191 | Vista del Lago Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 194,62 | 313,21 | 195 | Смоки-Беар-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 198,15 | 318,89 | - |  SR 138 на восток - Ланкастер , Палмдейл | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 198,42 | 319,33 | 198 | Quail Lake Road | Подпись как выезд 198B в северном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 198,76 | 319,87 | - | SR 138 на восток - Ланкастер , Палмдейл | Выход на юг и вход на север | |
| Горман | 202,46 | 325,83 | 202 | Горман | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 205,23 | 330,29 | 205 | Frazier Mountain Park Road | ||
| Kern | Лебек | 205,97 | 331,48 | Зона отдыха на перевале Теджон | ||
| 206,88 | 332,94 | 207 | Лебек | |||
| Форт Техон | 210,29 | 338,43 | 210 | Форт Техон | ||
| Виноградная лоза | 215,42 | 346,68 | 215 | Виноградная лоза | ||
| Wheeler Ridge | 218,79 | 352,11 | 219 | Laval Road | Обозначается выходами 219A (восток) и 219B (запад). | |
| 221,13 | 355,87 | 221 |  SR 99 север (Golden State Highway [13] ) - Бейкерсфилд , Фресно | Южный конец Вестсайдской автострады; [13] левый выход на север и левый вход на юг; бывший США 99 север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 224,88 | 361,91 | 225 |  SR 166 (шоссе Марикопа) - Меттлер , Марикопа , Тафт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 228,16 | 367,19 | 228 | Copus Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 234,34 | 377,13 | 234 | Old River Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 238,76 | 384,25 | 239 |  SR 223 восток (Бульвар Медвежьей горы) - Арвин | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 244,06 | 392,78 | 244 |  SR 119 (Taft Highway) - Тыквенный центр , Ламонт | Бывший US 399 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 246,46 | 396,64 | 246 |  SR 43 (Enos Lane) - Shafter , Wasco , Taft , Maricopa | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 252,82 | 406,87 | 253 | Stockdale Highway | ||
| Пуговица | 257,42 | 414,28 | 257 |  SR 58 - Баттонвиллоу , МакКиттрик , Бейкерсфилд | ||
| 259,38 | 417,43 | Зона отдыха Buttonwillow | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 261,91 | 421,50 | 262 | 7-я стандартная дорога, Роули-роуд | Выход на север и вход на юг | |
| Взаимодействие с другими людьми | 263,28 | 423,71 | 263 | Баттонвиллоу , МакКиттрик | Выход на юг и вход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 267,88 | 431,11 | 268 | Шоссе Лердо - Шафтер | ||
| Затерянные холмы | 278,29 | 447,86 | 278 |  SR 46 - Затерянные холмы , Пасо Роблес , Васко | Бывший US 466 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 287,62 | 462,88 | 288 | Twisselman Road | ||
| Короли | Взаимодействие с другими людьми | 304,66 | 490,30 | 305 | Ютика авеню | |
| Kettleman City | 308,90 | 497,13 | 309 |  SR 41 (EG Lewis Highway) - Kettleman City , Фресно , Пасо Роблес | ||
| Короли - линия графства Фресно | Авеналь | 319,25 | 513,78 | 319 |  SR 269 (Лассен-авеню) | |
| Фресно | Взаимодействие с другими людьми | 320,45 | 515,71 | Зона отдыха Авенал-Коалинга | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 324,52 | 522,26 | 325 |  Джейн-авеню до SR 198 запад - Кинг-Сити , Коалинга | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 333,89 | 537,34 | 334 | SR 198 - Лемур , Хэнфорд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 336,98 | 542,32 | 337 |  SR 33 юг - Coalinga | Указатели южного направления; южная оконечность перекрытия SR 33 | |
| Взаимодействие с другими людьми |  SR 145 север - Керман | Указатели северного направления; южная конечная остановка SR 145 | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 348,98 | 561,63 | 349 | SR 33 север (Деррик-авеню) - Мендота | Северный конец перекрытия SR 33 | |
| Взаимодействие с другими людьми | 357,38 | 575,15 | 357 | Камм Авеню | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 364,82 | 587,12 | 365 | Мэннинг-авеню | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 368,01 | 592,25 | 368 | Panoche Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 371,77 | 598,31 | 372 | Рассел-авеню | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 379,10 | 610,10 | 379 | Шилдс-авеню ( CR J1 ) - Мендота | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 384,80 | 619,28 | 385 | Nees Avenue - Firebaugh | ||
| Мерсед | Взаимодействие с другими людьми | 385,83 | 620,93 | Придорожная зона отдыха John Erreca Safety | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 391,46 | 629,99 | 391 |  SR 165 север (Mercey Springs Road) - Лос-Баньос | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 402,76 | 648,18 | 403 |  SR 33 / SR 152 - Лос-Баньос , Фресно , Холлистер , Гилрой , Сан-Хосе , Монтерей | Подпись как выходы 403A (юг / восток) и 403B (север / запад). | |
| Санта Нелла | 407,02 | 655,04 | 407 | SR 33 - Санта-Нелла , Густин , Гилрой | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 417,57 | 672,01 | 418 |  SR 140 восток - Густин , Мерсед | ||
| Станислав | Взаимодействие с другими людьми | 423,17 | 681,03 | 423 | Stuhr Road ( CR J18 ) - Ньюман | |
| Взаимодействие с другими людьми | 428,38 | 689,41 | 428 | Fink Road - Приземление ворон | ||
| Паттерсон | 433,52 | 697,68 | 434 | Diablo Grande Parkway, Sperry Avenue ( CR J17 ) - Паттерсон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 440,73 | 709,29 | 441 | Howard Road ( CR J16 ) - Уэстли | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 444,86 | 715,93 | Зона отдыха Уэстли | |||
| Сан-Хоакин | Взаимодействие с другими людьми | 446,35 | 718,33 | 446 |  I-580 запад - Трейси , Сан-Франциско | Левый выход в северном направлении и левый вход в южном направлении |
| Взаимодействие с другими людьми | 449,16 | 722,85 | 449 |  SR 132 - Модесто , Сан-Франциско | Обозначается выходами 449A (восток) и 449B (запад). | |
| Взаимодействие с другими людьми | 452,22 | 727,78 | 452 | SR 33 юг (Ахерн-роуд) - Трейси , Верналис | Дорога Ахерн к северу от I-5 была бывшей SR 33 к северу. | |
| Взаимодействие с другими людьми | 456,78 | 735,12 | 457 | Кассон-роуд ( CR J4 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 457,52 | 736,31 | 458A | Трейси ( I-205 BL запад) | Выход на юг и вход на север; бывший США 50 запад | |
| Lathrop | 458,34 | 737,63 | 458B |  I-205 на запад ( шоссе Роберта Т. Монагана ) до I-580 - Сан-Франциско | Выход на юг и вход на север | |
| 459,59 | 739,64 | 460 | Моссдейл-роуд, Манти-роуд | |||
| 460,55 | 741,18 | 461 |  SR 120 восток - Мантека , Сонора | SR 120 выходит из 1A-B | ||
| 462,19 | 743,82 | 462 | Луиза авеню | |||
| 463,24 | 745,51 | 463 | Lathrop Road | |||
| 465,30 | 748,83 | 465 | Рот-роуд - Шарп-депо | |||
| Французский лагерь | 466,57 | 750,87 | 467A | Эльдорадо-стрит | Выход на север и вход на юг; бывший США 50 восток | |
| 467,16 | 751,82 | 467B | Мэтьюз-роуд | Подпись как выезд 467 в южном направлении | ||
| Стоктон | 468,26 | 753,59 | 468 | French Camp Road ( CR J9 ), Arch Airport Road | ||
| 469,38 | 755,39 | 469 | Даунинг-авеню, бульвар Кэролайн Уэстон | |||
| 470,36 | 756,97 | 470 | Восьмая улица | |||
| 471,07 | 758,11 | 471 |  SR 4 запад (Чартерный путь / SR 4 автобус. Восток) | Южный конец перекрытия SR 4; бывший SR 4 восток | ||
| 471,91 | 759,47 | 472 | SR 4 на восток до SR 99 / Navy Drive - Даунтаун Стоктон | Северный конец перекрытия СР 4; обслуживает порт Стоктон ; SR 4 выходы 65A-B | ||
| 472,71 | 760,75 | 473 | Першинг-авеню, Дубовая улица, Фремонт-стрит | |||
| 473,64 | 762,25 | 474A | Авеню Монте Дьябло | |||
| 474,25 | 763,23 | 474B | Загородный клуб Бульвар, Альпийский проспект | |||
| 475,71 | 765,58 | 476 | Мартовский переулок | |||
| 477,17 | 767,93 | 477 | Бенджамин Холт Драйв | |||
| 478,38 | 769,88 | 478 | Hammer Lane | |||
| 481,02 | 774,13 | 481 | Восьмимильная дорога | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 485,27 | 780,97 | 485 |  SR 12 - Лоди , Фэрфилд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 487,39 | 784,38 | 487 | Turner Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 490,43 | 789,27 | 490 | Пельтье-роуд ( CR J12 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 493,33 | 793,94 | 493 | Торнтон , Ореховая роща ( CR J11 ) | ||
| Сакраменто | Взаимодействие с другими людьми | 497,67 | 800,92 | 498 | Twin Cities Road ( CR E13 ) | |
| Взаимодействие с другими людьми | 504,03 | 811,16 | 504 | Худ Франклин Роуд | ||
| Elk Grove | 506,37 | 814,92 | 506 | Бульвар Элк Гроув ( CR E12 ) | ||
| 507,58 | 816,87 | 508 | Бульвар Лагуна | |||
| Сакраменто | 509,91 | 820,62 | 510 | Бульвар Косумнес Ривер | ||
| 511,69 | 823,49 | 512 |  Pocket Road, Meadowview Road до SR 160 на юг - Фрипорт | |||
| 512,73 | 825,16 | 513 | Флорин Роуд | |||
| 514,19 | 827,51 | 514 | 43-я авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| 514,84 | 828,55 | 515 | Фрутридж-роуд, Симас-авеню | |||
| 516,07 | 830,53 | 516 | Sutterville Road | |||
| 518,11 | 833,82 | 518 |  US 50 ( I-80 BL ) до SR 99 на юг - Саус Лэйк Тахо , Сан-Франциско | Южный конец SR 99 перекрывается; бывший I-80 ; западная конечная беззнаковая I-305 ; 50 / И-80 БЛ выезд 4А; обеспечивает прямой съезд / въезд на Бродвей и обратно | ||
| 518,72 | 834,80 | 519A | Q Street | Вход через улицу П. обслуживает Golden 1 Center | ||
| 519,34 | 835,80 | 519B | J Street - Центр города Сакраменто | Вход через улицу I. обслуживает Golden 1 Center | ||
| 520,19 | 837,16 | 520 | Richards Boulevard | |||
| 520,88 | 838,28 | 521A | Садовое шоссе | Подпись как выезд 521 в южном направлении | ||
| 521,51 | 839,29 | 521B | Вест Эль Камино авеню | Выход на север и вход на юг | ||
| 522,26 | 840,50 | 522 |  I-80 - Сан-Франциско , Рино | Бывшая I-880 ; I-80 съезд 86 | ||
| 523,59 | 842,64 | 524 | Бульвар Арена | |||
| 524,56 | 844,20 | 525A | Del Paso Road | |||
| 525,45 | 845,63 | 525B | SR 99 север - Юба-Сити , Мэрисвилль | Северный конец перекрытия СР 99; SR 99 выход 306 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Metro Air Parkway | Строящаяся развязка [46] | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 528,27 | 850,17 | 528 | Международный аэропорт Сакраменто | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 529,26 | 851,76 | Зона отдыха Элкхорна (только на юг) | |||
| Йоло | Взаимодействие с другими людьми | 530,71 | 854,09 | 531 | Дорога 22 | Бывший SR 16 |
| Yolo Bypass | 530,71 | 854,09 | Элкхорн Козуэй | |||
| Лесной | 535,72 | 862,16 | 536 | Дорога 102 ( CR E8 ) | ||
| 537,28 | 864,67 | 537 |  Main Street ( автобус I-5 на север) до SR 113 на юг - Woodland | Выход на север и вход на юг; бывший SR 16 | ||
| 537,28 | 864,67 | 537 | SR 113 юг - Дэвис | Южный конец перекрытия SR 113; выход на юг и вход на север | ||
| 538,45 | 866,55 | 538 | SR 113 север (Восточная улица) - Юба Сити | Северный конец перекрытия СР 113 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 539,60 | 868,40 | 540 | Западная улица | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 541,00 | 870,66 | 541 |  SR 16 запад ( I-5 Bus. Юг) - Эспарто | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 542,53 | 873,12 | 542 | Йоло (Дорога 17) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 547,81 | 881,61 | 548 | Замора (Дорога 13, CR E10 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 552,80 | 889,65 | 553 |  I-505 юг - Уинтерс , Сан-Франциско | Выход на юг и вход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 553,98 | 891,54 | 554 | Дорога 8 | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 555,76 | 894,41 | 556 | Данниган (Дорога 6, CR E4 ) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 556,52 | 895,63 | Зона отдыха Данниган | |||
| Йоло - линия графства Колуса | Взаимодействие с другими людьми | 559,11 | 899,80 | 559 | County Line Road | |
| Колуза | Arbuckle | 565,90 | 910,73 | 566 | Арбакл , Колледж-Сити ( автобус I-5, север) | Нет входа на север |
| 566,81 | 912,19 | 567 | Frontage Road ( автобус I-5, юг) - Арбакл | Бывший US 99W | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 569,42 | 916,39 | 569 | Hahn Road | ||
| Уильямс | 575,02 | 925,40 | 575 | Хастед-роуд ( автобус I-5, север) | ||
| 577,09 | 928,74 | 577 | Уильямс ( автобус SR 20 ). | |||
| 577,83 | 929,93 | 578 |  SR 20 - Чистое озеро , Колуза | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 583,41 | 938,91 | Зона отдыха Максвелла | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 585,84 | 942,82 | 586 | Максвелл-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 588,36 | 946,87 | 588 | Максвелл ( автобус I-5 на юг) | Выход на юг и вход на север; бывший США 99W | |
| Взаимодействие с другими людьми | 590,95 | 951,04 | 591 | Делеван Роуд | ||
| Гленн | Взаимодействие с другими людьми | 595,00 | 957,56 | 595 | Дорога 68 - Принстон | |
| Ивы | 601,09 | 967,36 | 601 | Дорога 57 ( автобус I-5, север) | ||
| 603,35 | 971,00 | 603 |  SR 162 - Ивы , Оровиль | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 607,38 | 977,48 | 607 | Дорога 39 - Бейлисс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 608,00 | 978,48 | Зона отдыха Willows | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 610,28 | 982,15 | 610 | Артуа (Дорога 33) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 614,30 | 988,62 | 614 | Дорога 27 | ||
| Орланд | 618,30 | 995,06 | 618 | Южная улица, дорога 16 | ||
| 619,29 | 996,65 | 619 |  SR 32 - Орланд , Чико | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 621,29 | 999,87 | 621 | Дорога 7 ( автобус I-5, юг) | ||
| Техама | Взаимодействие с другими людьми | 628,00 | 1 010,67 | 628 | Либеральный проспект, дорога 99W | |
| Corning | 629,72 | 1 013,44 | 630 | Южный проспект | ||
| 631,21 | 1 015,83 | 631 | Corning Road, Solano Street ( CR A9 ) - Corning | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 632,73 | 1 018,28 | Зона отдыха лейтенанта Джона К. Хелмика | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 632,77 | 1 018,34 | 633 | Финнелл-авеню - Ричфилд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 636,20 | 1 023,86 | 636 | Gyle Road ( CR A11 ) - Техама , Лос-Молинос | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 642,01 | 1 033,21 | 642 | Проспект Флорес - Проберта , Гербер | ||
| Red Bluff | 647,10 | 1 041,41 | 647A |  Исторический US 99 / I-5 BL на север (S. Main Street) | Подпись как выезд 647 в северном направлении; бывший США 99W | |
| 647,17 | 1 041,52 | 647B | Алмазный проспект | Выход на юг и вход на север | ||
| 648,76 | 1 044,08 | 649 |  От SR 36 (Бульвар Антилопы) до SR 99 - Чико | Бывший US 99E | ||
| 649,70 | 1 045,59 | 650 | Adobe Road | |||
| 650,61 | 1 047,06 | 651 | Мейн-стрит ( I-5 BL / исторический район США, 99 юг) | Выход на юг и вход на север; подключается к SR 36 запад; северный конец шоссе Вест-Сайд [13] | ||
| 651,78 | 1 048,94 | 652 | Wilcox Golf Road | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 652,98 | 1 050,87 | 653 | Джеллис Ферри Роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 655,66 | 1 055,18 | Зона отдыха Герберта С. Майлза | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 657,11 | 1 057,52 | 657 | Auction Yard Road, Hooker Creek Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 659,46 | 1 061,30 | 659 | Сансет Хиллз Драйв, Дорога Аукционного двора | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 662,27 | 1 065,82 | 662 |  Bowman Road / CR A17 - Коттонвуд | ||
| Коттонвуд Крик | 662,86 | 1 066,77 | Мост | |||
| Шаста | Cottonwood | 663,76 | 1 068,22 | 664 | Gas Point Road | |
| 664,76 | 1 069,83 | 665 | Cottonwood | Выход на юг и вход на север | ||
| Андерсон | 666,24 | 1 072,21 | 667A |  SR 273 север ( Исторический США 99 север) | Выход на север и вход на юг | |
| 667,14 | 1 073,66 | 667B | Deschutes Road, Factory Outlets Drive | Подпись как выезд 667 в южном направлении; нет входа на юг | ||
| 668,49 | 1 075,83 | 668 | Balls Ferry Road Северная улица | Указатели на север Указатели южного направления | ||
| 669,59 | 1 077,60 | 670 | Риверсайд-авеню | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 672,62 | 1 082,48 | 673 | Найтон-роуд - аэропорт Реддинг | ||
| Реддинг | 675,00 | 1 086,31 | 675 | С. Боннивью-роуд, Чёрн-Крик-роуд | ||
| 677,31 | 1 090,02 | 677 | Cypress Avenue | |||
| 678,30 | 1 091,62 | 678 |  SR 44 - Эврика , Национальный парк Лассен | Подпись: выезды 678A (восток) и 678B (запад) в южном направлении; SR 44 выходит из 2A-B; NB выезд на SR 44 на восток обеспечивает выезд на Hilltop Drive. | ||
| 680,17 | 1 094,63 | 680 |  SR 299 (Озерный бульвар) | |||
| 680,92 | 1 095,83 | 681A | Twin View Boulevard | Подпись как выезд 681 в северном направлении | ||
| 681,33 | 1 096,49 | 681B | SR 273 / Исторический США 99 юг (Маркет-стрит) | Выход на юг и вход на север | ||
| 682,25 | 1 097,97 | 682 | Оазис-роуд | |||
| Озеро Шаста | 683,85 | 1100,55 | 684 | Проспект Сосновой Рощи | ||
| 684,99 | 1 102,38 | 685 |  SR 151 (бульвар Шаста Дам) | |||
| 686,93 | 1 105,51 | 687 | Бульвар Страны Чудес - Горные ворота | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 688,89 | 1 108,66 | 689 | Фоундейл-роуд, бульвар Страны чудес | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 690,48 | 1,111,22 | 690 | Бридж-Бэй-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 690,56 | 1,111,35 | Мост через реку Пит через озеро Шаста | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 692,17 | 1,113,94 | 692 | Turntable Bay Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 693,45 | 1,116,00 | 693 | Packers Bay Road | Южный выход и вход | |
| Взаимодействие с другими людьми | 693,88 | 1116,69 | Зона отдыха О'Брайена (только на север) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 695,01 | 1,118,51 | 695 | Дорога к пещерам Шаста - О'Брайен | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 698,18 | 1 123,61 | 698 | Гилман-роуд, Солт-Крик-роуд | ||
| Лейкхед-Лейкшор | 702,40 | 1 130,40 | 702 | Lakeshore Drive, Antlers Road | ||
| 703,66 | 1 132,43 | 704 | Ривервью Драйв - Лейкхед | |||
| 704,50 | 1,133,78 | Зона отдыха Лейкхед (только на юг) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 707,11 | 1137,98 | 707 | Фоллмерс , Дельта (Дельта Школьная дорога) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 710,31 | 1,143,13 | 710 | Slate Creek Road - Ла-Мойн | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 711,97 | 1,145,80 | 712 | Поллард Флэт | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 713,76 | 1 148,69 | 714 | Гибсон Роуд | ||
| Симы | 718,27 | 1,155,94 | 718 | Sims Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 720,21 | 1 159,07 | 720 | Флюм-Крик-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 721,37 | 1 160,93 | 721 | Конант-роуд | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 722,61 | 1 162,93 | 723 | Sweetbrier Avenue | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 724,44 | 1165,87 | 724 | Кастелла | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 726,27 | 1,168,82 | 726 | Soda Creek Road | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 726,86 | 1169,77 | 727 | Crag View Drive | Только выход на север | |
| Взаимодействие с другими людьми | 727,70 | 1,171,12 | 728 | Railroad Park Road, Crag View Drive | ||
| Siskiyou | Взаимодействие с другими людьми | 728,57 | 1 172,52 | 729 | Исторический US 99 / I-5 BL к северу (Dunsmuir Avenue) | |
| Dunsmuir | 730,39 | 1,175,45 | 730 | Dunsmuir Avenue ( I-5 BL / Historic US 99 ) Central Dunsmuir | Указатели на север Указатели южного направления | |
| 731,72 | 1 177,59 | 732 | Dunsmuir Avenue (I-5 BL / Historic US 99 south), Siskiyou Avenue | |||
| | 733.78 | 1,180.90 | 734 | Mott Road | ||
| | 736.36 | 1,185.06 | 736 |  SR 89 – McCloud, Reno | No southbound entrance | |
| | 736.70 | 1,185.60 | 737 |  I-5 BL / Historic US 99 north (S. Mount Shasta Boulevard) | Northbound exit and southbound entrance | |
| Mount Shasta | 738.37 | 1,188.29 | 738 | W. Lake Street (CR A10) | ||
| 739.94 | 1,190.82 | 740 | I-5 BL / Historic US 99 south (N. Mount Shasta Boulevard) | Southbound exit and northbound entrance | ||
| 741.06 | 1,192.62 | 741 | Abrams Lake Road | |||
| | 743.22 | 1,196.10 | 743 | Summit Drive, Truck Village Drive | ||
| Weed | 745.32 | 1,199.48 | 745 | Vista Drive (I-5 BL north) | ||
| 746.95 | 1,202.10 | 747 |  US 97 / Historic US 99 north / I-5 BL (S. Weed Boulevard) – Klamath Falls | |||
| 747.74 | 1,203.37 | 748 |  SR 265 / I-5 BL / Historic US 99 south (N. Weed Boulevard) | |||
| | 750.54 | 1,207.88 | 751 | Stewart Springs Road – Edgewood, Gazelle | ||
| | 753.43 | 1,212.53 | 753 | Weed Airport Road | Serves Weed Airport, Weed Rest Area | |
| | 758.72 | 1,221.04 | 759 | Louie Road | ||
| Grenada | 765.75 | 1,232.36 | 766 | Montague, Grenada, Gazelle (CR A12) | ||
| | 770.05 | 1,239.28 | 770 | Easy Street, Shamrock Road | ||
| Yreka | 773.10 | 1,244.18 | 773 |  I-5 BL / Historic US 99 north to SR 3 – Yreka, Fort Jones, Etna | ||
| 775.04 | 1,247.31 | 775 | Central Yreka Miner Street, N. Foothill Drive | Northbound signage Southbound signage | ||
| 775.72 | 1,248.40 | 776 | Historic US 99 south (I-5 BL south) / SR 3 – Montague | |||
| | 785.81 | 1,264.64 | 786 |  SR 96 west (Klamath River Highway) – Willow Creek | Serves Randolf Collier Rest Area | |
| Hornbrook | 789.03 | 1,269.82 | 789 | Henley, Hornbrook (CR A28) | ||
| 790.40 | 1,272.03 | 790 | Hornbrook Highway, Ditch Creek Road | |||
| | 790.32 | 1,271.90 | Agricultural Inspection Station (southbound only) | |||
| | 793.00 | 1,276.21 | 793 | Bailey Hill Road | ||
| | 795.81 | 1,280.73 | 796 | Hilt | ||
| | 796.77 | 1,282.28 | I-5 north – Medford, Portland | Continuation into Oregon | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Newhall Pass truck route[edit]
The I-5 truck route through the Newhall Pass Interchange in Sylmar has its own separate exits. The route runs from the I-210 interchange to north of the SR 14 interchange
The entire route is in Los Angeles County. All exits are unnumbered.
| Location | mi | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sylmar | 0.00 | 0.00 | I-5 south – Los Angeles | South end of I-5 truck route | |
| 0.42 | 0.68 | I-210 east (Foothill Freeway) – Pasadena | Southbound exit and northbound entrance | ||
| 1.57 | 2.53 | Sierra Highway | Southbound exit and northbound entrance | ||
| SR 14 north – Palmdale, Lancaster | No northbound entrance | ||||
| | 2.34 | 3.77 | I-5 north – Sacramento | North end of I-5 truck route | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
See also[edit]
- California Roads portal
References[edit]
- ^ a b California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
- ^ "Interstate 10". California Highways. Retrieved November 29, 2011.[self-published source]
- ^ Rhodes, W.T. (January–February 1951). "Montgomery Freeway". California Highways: 34–35.
- ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
- ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved October 20, 2017.
Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: California (North) (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved October 20, 2017. - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
- ^ "Volcanic Legacy Scenic Byway web site". Retrieved May 13, 2019.
- ^ "Article 2.5 of Chapter 2 of Division 1". California Streets & Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
- ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved October 20, 2017.
- ^ a b c San Diego County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
- ^ The Road Atlas (Map). Rand McNally. 2007. p. 30.
- ^ "John J. Montgomery". Flyingmachines.org. Retrieved November 18, 2013.
- ^ a b c d e f g h "2014 Named Freeways, Highways, Structures and Other Appurtenances in California" (PDF). California Department of Transportation. Retrieved June 20, 2015.
- ^ "San Diego California LDS (Mormon) Temple". Ldschurchtemples.com. Retrieved January 25, 2013.
- ^ "North Coast Corridor Home". www.keepsandiegomoving.com. Retrieved December 16, 2019.
- ^ Staff (July 18, 2008). "Truck-Only Lanes". California Department of Transportation. Retrieved July 30, 2014.
- ^ a b Orange County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
- ^ a b Los Angeles County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
- ^ http://media.metro.net/projects_studies/hov/images/hov_map.pdf
- ^ http://johncreid.com/2017/01/california-grid/
- ^ a b Kern County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2001.
- ^ "Grapevine closed by snow: playtime near L.A., but tough work on I-5". Christian Science Monitor. January 3, 2011. Retrieved January 23, 2011.
[Highway Patrol Officer John Lutz] adds that the Highway Patrol regards this short-term closure as routine: "This happens nearly every year"
- ^ "Motorists criticize weather-related closure of the 5 Freeway in the Grapevine". Los Angeles Times. January 5, 2011. Retrieved January 23, 2011.
the California Highway Patrol on Tuesday strongly defended its decision to cut traffic off, saying that the icy road surface, steep grade of the Tejon Pass and heavy post-holiday traffic volume made the Grapevine simply too dangerous to navigate.
- ^ Barrientos, Jorge (December 20, 2008). "Grapevine Closures: It's for Our Own Good". The Bakersfield Californian.
- ^ "Operation Snowflake - I-5 Grapevine-Tejon Pass Closure" (PDF). Caltrans. Retrieved September 8, 2020.
- ^ "New 'Snow Gate' Helps Drivers Turn Around on 5 Fwy for 1st Time During Grapevine Closure". The Los Angeles Times. KTLA-TV. November 28, 2019. Retrieved September 8, 2020.
- ^ Kings and Tulare Counties Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2003.
- ^ a b c d e California Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2009.
- ^ Sacramento County Road Atlas (Map). Thomas Brothers. 2008.
- ^ a b c Chavez, Ernesto (2002). Mi raza primero! [My people first!]. University of California Press. pp. 25–26. ISBN 0-520-23018-3.
- ^ a b Avila, Erik (2006). Popular Culture in the Age of White Flight. University of California Press. pp. 208–212. ISBN 0-520-24811-2.
- ^ a b c d e f g Livingston, Jill (1998). That Ribbon of Highway II. Klamath River, CA: Living Gold Press. pp. 47–67.
- ^ "I-5 Closure May Last Until Tuesday". Los Angeles: WCBS-TV. Archived from the original on October 15, 2007.
- ^ "Investigators Advance into Tunnel after Deadly Inferno". CNN. October 13, 2007. Retrieved May 5, 2010.
- ^ a b "Routes 1-8". California Highways. Retrieved September 19, 2009.[self-published source]
- ^ Natzke, Stefan; Adderly, Kevin. "Economic Development History of State Route 99 in California". Federal Highway Administration. Retrieved September 19, 2009.
- ^ "Interstate 5 Opening Set Wednesday". Bakersfield Californian. February 27, 1972. p. 7.
Starting Wednesday, Bakersfield motorists will be able to trim almost 40 minutes off traveling time to the San Francisco Bay area via Interstate 5—providing they don't run out of gas first.
- ^ Route 99 Corridor Enhancement Master Plan Project Development Team (n.d.). "3.5 Interstate Designation Proposal" (PDF). Caltrans Route 99 Enhancement Plan (PDF). California Department of Transportation. p. 57.
Interstate designation, under the current proposal, would apply to the 260-mile [420 km] segment between the junction of State Route 99 with I-5 south of Bakersfield to I-5 in Stockton using State Route 4 as the connector to I-5. Since there is an I-99 route currently in existence in Pennsylvania, it is anticipated that should designation be granted, the Route 99 designation would become I-7 or I-9 to satisfy Interstate numbering convention.
- ^ a b "What Sacramento Residents and Businesses Need to Know About Interstate 5 Repairs" (PDF). City of Sacramento, California. Archived from the original (PDF) on January 13, 2013. Retrieved January 25, 2013.
- ^ "3.0 Project Description". Transportation Management Plan. Federal Highway Administration. Retrieved January 25, 2013.
- ^ a b "Interstate 5 Freeway Interchanges" (PDF). California Numbered Exit Uniform System. California Department of Transportation. October 9, 2018. Retrieved October 25, 2020.
- ^ California Department of Transportation (July 2007). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.
- ^ Staff (2005 and 2006). "All Traffic Volumes on CSHS". California Department of Transportation. Check date values in:
|date=(help) - ^ http://www.octa.net/Projects-and-Programs/All-Projects/Freeway-Projects/Santa-Ana-Freeway-(I-5)/I-5-(SR-57-to-SR-55)/?frm=7128
- ^ "Los Angeles and Vicinity" (Map). Division of Highways. 1963 http://cahighways.org/maps/1963routes.jpg. Missing or empty
|title=(help) Shows that Legislative Route 172, which became SR 60 in 1964, was on Fourth Street - ^ "I-5 Metro Air Parkway Interchange". Sacramento County Transportation. Sacramento County. Retrieved January 25, 2021.
External links[edit]
Route map:
| KML file (edit • help) |
 | Wikimedia Commons has media related to Interstate 5 in California. |
- Interstate 5 at Interstate-Guide.com
- Interstate 5 at California @ AARoads.com
- Caltrans: Interstate 5 highway conditions
- Interstate 5 at California Highways
- History of the Northern Los Angeles County section of Interstate 5 (Photos, text, TV shows)
- Interstate 5 in the Los Angeles Area
- US 99 Tour in Southern California
| Interstate 5 | ||
|---|---|---|
| Previous state: Terminus | California | Next state: Oregon |
