Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 890 ( I-890 ) - это вспомогательная автомагистраль между штатами протяженностью 9,45 мили (15,21 км) в окрестностях города Скенектади, штат Нью-Йорк , США. Автомагистраль проходит с юго-востока на северо-запад от развязки с автострадой штата Нью-Йорк ( I-90 ) к северо-западу от Скенектади до другого перекрестка с автострадой к югу от города и по пути проходит через центр города Скенектади . Большая часть шоссе I-890 состоит из шести полос, включая участок, который проходит над промышленным районом Скенектади на эстакаде. I-890 - это местная бесплатная альтернатива автомагистрали Thruway, которая объезжает город и его пригороды на юго-запад.

Участок I-890 к западу от центра города Скенектади в основном был построен над тем, что когда-то было частью трассы 5S штата Нью-Йорк (NY 5S). I-890 строилась поэтапно в течение 1960-х и 1970-х годов, и NY 5S постепенно сокращался до нынешней конечной остановки к западу от Скенектади по мере завершения строительства новых частей I-890. Шоссе является одной из четырех автомагистралей между штатами в Нью-Йорке, где используется нумерация выездов на основе расстояния, результат эксперимента Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) 1970-х годов. В округе Скенектади I-890 обозначена как шоссе Мемориала ветеранов округа Скенектади . [4]

Описание маршрута [ править ]

Автомагистраль I-890 начинается у пункта взимания платы за выезд 26 автомагистрали штата Нью-Йорк в городе Роттердам округа Скенектади . Первоначально он направляется на восток, соединяясь с Нью-Йорком 890 и Нью-Йорком 5S посредством модифицированной развязки труб, которая напрямую входит в перекресток Thruway. На данный момент, I-890 берет на четырехполосной право проезда , установленным NY 890 на север и следует за МОХОК ( Erie Canal ) и CSX Transportation «s Селкирк Подраздел железнодорожной линии на юго - восток в сторону Скенектеди. Первые 2,5 мили (4,0 км) трассы I-890 проходят через в основном неосвоенные лесные районы, и эта тенденция заканчивается, когда шоссе поворачивает на восток, чтобы встретить северный конец Нью-Йорка 337 на выходе 2 возле торгового центра на Роттердамской площади . Продолжая движение, I-890 следует вдоль реки Могавк вдоль северной границы завода General Electric в Скенектади, соединяясь с объектом двумя отдельными выходами, обслуживающими разные части комплекса. [5]

Вид с воздуха на центр города Скенектади, смотрящий на восток, с автомагистралью I-890, проходящей через город от центра слева до центра справа.

Недалеко от завода GE находится центр города Скенектади , который теперь обходится шестиполосной автомагистралью I-890 с юга и запада по эстакаде, проходящей через преимущественно промышленный район города. Секция, ближайшая к центру города, проходит мимо кампуса муниципального колледжа округа Скенектади и обеспечивает панорамный вид на центр города Скенектади. I-890 направляется на юг от центра города, пересекая железную дорогу Делавэр и Гудзон и подразделение CSX Hudson.прежде чем, наконец, соединиться с центром города через Бродвей на выходе 5. За Бродвеем эстакада заканчивается, когда I-890 направляется на юго-восток в густой жилой район на плато с видом на город. Однако дома не видны с автомагистрали I-890, поскольку автострада с обеих сторон обрамлена толстой линией деревьев, служащих шумозащитными барьерами . [5]

Жилой район Скенектади обслуживается единственным выходом на Мичиган-авеню, местной улице, которая соединяется с NY 146 на перекрестке в двух кварталах к северу от I-890. Отсюда автострада проходит под NY 146, затем поворачивает на юг и выходит за пределы города. Вернувшись в город Роттердам, I-890 проходит параллельно NY 146 до развязки с NY 7 . Государственный маршрут соединяется с I-890, следуя по шоссе, которое сужается до четырех полос и пересекает железнодорожную линию Hudson Subdivision. I-890 и NY 7 соединяются с Хай-Бридж-роуд ( шоссе графства 48 ) на выходе 8, последнем перекрестке в жилом районе и последнем в округе Скенектади. Выход 9, расположенный к югу от округа Олбани.линия в слабо развитой коммерческой зоне, служит концом неправильного параллелизма NY 7 с I-890; южный выход также соединяется с Нью-Йорком 146 посредством длинной рампы, соединяющейся с маршрутом штата. Автомагистраль I-890 заканчивается на небольшом расстоянии к югу от съезда у платных пунктов съезда 25 автомагистрали штата Нью-Йорк. [5]

Участок I-890 в округе Скенектади обозначен как шоссе Мемориала ветеранов округа Скенектади. [6] Нумерация выходов на I-890 основана на расстоянии, что является пережитком эксперимента NYSDOT в начале 1970-х годов. Однако из-за того, как выходы расположены на трассе I-890, номера выходов в конечном итоге в любом случае в основном последовательны, и единственным свидетельством нумерации на основе расстояния является наличие выхода 4C. I-890 - одна из четырех автомагистралей между штатами в Нью-Йорке, где впервые использовалась нумерация выездов на основе миль, в отличие от последовательной нумерации выездов, используемой в других местах Нью-Йорка. [7]

История [ править ]

Карта Желтой книги 1955 года Скенектади, показывающая, что станет I-90 и I-890.

Первоначальная прибрежная проезжая часть вдоль южного берега реки Могавк в западной части Скенектади была обозначена как часть NY 5S в 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . Нью-Йорк 5S вошел в район Скенектади на Ривер-роуд и последовал за Ривер-энд-Райс-роудс и бульваром Эри в центр города Скенектади, где закончился в Нью-Йорке 5 . [8] В первоначальных планах системы автомагистралей между штатами , изложенных Бюро автомобильных дорог общего пользования в Желтой книге 1955 года , город Скенектади будет обслуживаться двумя автомагистралями: одна в обход города на юго-запад (автомагистраль штата Нью-Йорк) и еще один, который будет петлей к северу от объездной дороги, чтобы обслуживать центр города Скенектади. Западная часть кольцевого маршрута будет проходить через коридор NY 5S. [9]

Первым участком I-890, который должен был быть завершен, был участок от съезда автомагистрали штата Нью-Йорк 25 к юго-востоку от Скенектади до Альтамонт-авеню ( Нью-Йорк 146 ), который открылся для движения по шоссе I-890 c.  1962 . [2] [3] К 1964 году было завершено короткое расширение Брендивайн-авеню. [10] К 1968 году вся западная магистраль I-890 до современного съезда 3 была завершена и открыта для движения. Как и планировалось, I-890 заменила NY 5S из центра города Скенектади на выезд 3, где теперь заканчивается NY 5S. [11] Остальная часть скоростной была построена c.  1974 . [12] [13] Нью-Йорк 5S был сокращен до выхода 2 I-890 в середине 1970-х годов.[13] [14] затем к его современной восточной конечной в конце 1980-х годов после реконфигурации развязки, соединяющей I-890 с выездом 26 автомагистрали штата Нью-Йорк. [15] [16]

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 246. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 1 февраля 2010 года .
  2. ^ a b Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
  3. ^ a b Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1962 г.
  4. ^ «Законы Нью-Йорка 2015 :: HAY - Шоссе :: Статья 12 - (Шоссе) ГОСУДАРСТВЕННЫЕ МАРШРУТЫ :: 342-ZZ - Участок государственной системы шоссейных дорог, который будет обозначен как« Шоссе Мемориала ветеранов округа Скенектади » » . Закон справедливости .
  5. ^ a b c Google (11 апреля 2012 г.). "Обзорная карта I-890" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 апреля 2012 года .
  6. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2012 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 31 января 2012 года .
  7. Wing, JP (8 сентября 2009 г.). «Руководство по развязке между штатами 890» . Дороги северной части штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинального 21 мая 2011 года . Проверено 20 июля 2010 года .
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  9. ^ Карта Желтой книги Скенектади, Нью-Йорк (карта). Бюро автомобильных дорог общего пользования . 1955 г.
  10. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  11. Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  12. Перейти ↑ New York (Map) (1973 ed.). Картография компании HM Gousha. Shell Oil Company . 1973 г.
  13. ^ a b Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1974 г.
  14. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  15. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  16. ^ Карты улиц северной части штата Нью-Йорк (карта) (1-е изд.). 1 дюйм = 1/2 мили. Картография DeLorme Mapping. DeLorme Mapping . 1990. стр. 34. § C1. ISBN 0-89933-300-1.

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Автомагистраль между штатами 890 на маршрутах New York Routes  • Дороги в северной части штата Нью-Йорк