Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Вторжения в Лаэ-Саламауа )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вторжение в Саламауа-Лаэ
Часть кампании Новой Гвинеи Тихоокеанского театра военных действий ( Вторая мировая война )
Йорктаун TBD Huon Gulf March 1942.jpg
Самолеты TBD Devastator из USS Yorktown готовятся атаковать японские корабли в заливе Хуон 10 марта 1942 года. Под самолетом два японских корабля дымят, пытаясь спрятаться от надвигающейся воздушной атаки.
Дата8-13 марта 1942 г.
Место расположения
Саламауа - район Лаэ , провинция Моробе , территория Новой Гвинеи
РезультатЯпонская победа
Воюющие стороны
 Австралия Соединенные Штаты
 		 Япония
Командиры и лидеры
Соединенные Штаты Уилсон БраунЯпонская Империя Сигэёси Иноуэ
Участвующие единицы
Соединенные Штаты Целевая группа 17Японская Империя4-й флот
Сила
2 авианосца
104 самолета		4 тяжелых крейсера
2 легких крейсера
8 эсминцев
1 тральщик
1 минный заградитель
4 транспортных корабля
Жертвы и потери
1 самолет уничтожен
11 самолетов поврежден
2 погибших		3 транспортных корабля потоплены
1 тральщик потоплен
1 легкий крейсер
2 эсминца
1 минный заградитель
1 гидросамолет тендер
1 транспорт поврежден
130 убитых [1]

Вторжение Саламауа-Лаэ (8-13 марта 1942), под названием Операция SR японцами, была операция по Имперской японским силам , чтобы занять Саламауо - Lae область в территории Новой Гвинеи в ходе Тихоокеанской кампании по Второй мировой войне . Японцы вторглись и заняли это место, чтобы построить аэродром и создать базу для прикрытия и поддержки продвижения японских войск в восточные районы Новой Гвинеи и Кораллового моря . Небольшой австралийский гарнизон в этом районе отступил, когда японцы высадились и не сопротивлялись вторжению.

В ответ на японские десанты, ВМС США авианосца целевой группа , включая носитель Йорктаун и Лексингтон ударила вторжение японских военно - морские силы с самолетом - носителя на 10 марта. Поддержка самолета - носителя были восемь B-17 бомбардировщиков 435 - м бомбардировочной эскадрильи в 19 - Обстрел группы из Garbutt Field , Таунсвилл , Австралия и восемь Королевских австралийских ВВС Hudson бомбардировщиков № 32 эскадрилья из Порт - Морсби, Новая Гвинея. В ходе рейда было потоплено три транспорта и повреждено несколько других судов.

Несмотря на потери, понесенные во время авианалета, японские войска успешно заняли Лаэ и Саламауа и начали строительство базы и аэродрома. Авиационные подразделения, базировавшиеся на аэродроме, позже поддержали кампанию превосходства в воздухе против союзных войск в Порт-Морсби. В июле 1942 года, после того как японцы отказались от планов вторжения в Порт-Морсби с моря, база в Саламауа-Лаэ поддерживала в конечном итоге неудачное сухопутное наступление Японии на Порт-Морсби по маршруту Кокода .

Посадка [ править ]

В начале 1942 года японское верховное командование начало планировать операции в Новой Гвинее и на Соломоновых островах в рамках общей стратегии создания баз в южной части Тихого океана, чтобы перекрыть пути сообщения союзников между США и Австралией. В рамках этой стратегии было определено, что необходимо захватить Лаэ, Саламау, Тулаги и Порт-Морсби, чтобы создать базы и подготовиться к дальнейшим операциям в южной части Тихого океана, чтобы продвинуть оборонительный периметр дальше на юг. [2] [3] Для вторжения в Саламауа и Лаэ, на японской 4 - го флота , под командой Shigeyoshi Inoue и Хория, Томитар «ы южных морей отрядасоздали десант, построенный вокруг 2-го батальона 144-го пехотного полка под командованием майора Хориэ Масао [4] и батальона Особого военно-морского десанта Куре . [2]

Новая Гвинея и Новая Британия. Саламауа и Лаэ расположены в заливе Хуон на северо-востоке Новой Гвинеи.

Для поддержки операции Императорский флот Японии сформировал группу сопровождения под командованием контр-адмирала Кадзиока Садамичи. [5] К этой группе, японцы назначены тяжелые крейсеры Аоба , Kinugasa , Furutaka и како , легкие крейсера Tenryu , Tatsuta и Yubari , разрушители Mutsuki , Мочизуки , Yoyoi , Asanagi , Oite и Yūnagi . [6]

Флот вторжения покинул Рабаул 5 марта 1942 года, состоящий из группы Садамичи, различных вспомогательных судов и транспортов. Транспортные средства войск Иокогама Мару и Чайна Мару отплыли в Саламауа с войсками Хори, в то время как транспорты Конго Мару и Кокай Мару вместе со вспомогательным минным заградителем Теньо Мару были предназначены для Лаэ с военно-морской десантной группой. 24-я воздушная флотилия выполняла воздушные операции в районе Порт-Морсби, Лаэ и Булоло в качестве поддержки. [7]

Покинув Рабаул, японцы высадились 8 марта 1942 года в Лаэ и Саламауа. Подразделению Хори было поручено захватить Саламауа, включая аэродром и поселок, в то время как военно-морской десант взял на себя ответственность за захват Лаэ. [8] В Лаэ японцы высадились без сопротивления. [7] Небольшой отряд добровольческих стрелков Новой Гвинеи и несколько человек из 2/22-го пехотного батальона приступили к сносу ключевых объектов инфраструктуры вокруг Саламауа, и после небольшой стычки, в результате которой погиб один японец, они разрушили мост через Река Франсиско, а затем отступила в холмы в сторону Мубо. [9] Первоначальный воздушный запрет Хадсонсиз 32-й эскадрильи на Иокогама Мару три японца были убиты и восемь ранены . Другой удар Гудзона вокруг Лаэ привел к легким повреждениям Асанаги . [7]

Саламауа – Лаэ Рейд [ править ]

Рано утром 10 марта 1942 года авианосцы Целевой группы 17 « Лексингтон» и « Йорктаун» запустили свои самолеты из Папуанского залива у южного берега Новой Гвинеи. Оперативная группа под командованием адмирала Уилсона Брауна избежала обнаружения японцами, и приближение их самолетов из-за хребта Оуэна Стэнли позволило атакующим появиться, казалось, из ниоткуда. Расстояние в 201 км (120 миль), с которого были запущены самолеты, обеспечивало безопасность оперативной группы и помогло обеспечить внезапность против японцев. [10]

Приближаясь к северным районам приземления, атака началась с пикирующих бомбардировщиков SBD Dauntless 2 -й разведывательной эскадрильи Лексингтона (VS-2), которые в 09:22 поразили японское судно в Лаэ. Вскоре они последовали Неустрашимые пикирующие бомбардировщики Бомбардировки Squadron 2 (VB-2) и Дуглас TBD опустошители из Lexington ' s Torpedo Squadron 2 (VT-2), который напал на судоходство Саламауа в 09:38 в то время как Рискованные из истребительной эскадрильи 2 (VF-2) обстреляли Лаэ и Саламауа. Саламауа был поражен снова около 30 минут спустя Йорктаун ' ы Бомбардировка Эскадрону 5 (VB-5), Торпедо Эскадрон 5 (ВТ-5) и истребительная эскадрилья 42 (VF-42), в то время как пикирующие бомбардировщики Dauntless VS-5 атаковали вспомогательные корабли на берегу в Лаэ. [11]

После удара авианосца восемь бомбардировщиков B-17 435-й бомбардировочной эскадрильи, летевшие с Гарбатт-Филд в Таунсвилле, прибыли и нанесли удар по целевой области, нанеся дополнительный ущерб. [12]

Три транспорта ( Конго Мару , Теньё Мару , [13] и Йокогама Мару ) были потоплены. Кроме того, были повреждены легкий крейсер Yubari , два эсминца ( Asanagi и Yūnagi ), транспортный Kokai Maru , минный заградитель Tsugaru , тендер-гидросамолет Kiyokawa Maru и вспомогательный тральщик Tama Maru No. 2 . Тама Мару № 2 затонул через три дня из-за повреждений, нанесенных рейдом. [1]Две из транспортных потерь были нанесены авианосцу, а грузовое судно - совместно авианосным самолетам и B-17. [14] Потери японцев составили 130 убитыми и 250 ранеными. [13]

Из 104 участвовавших самолетов один пикирующий бомбардировщик SB3-2 Dauntless VS-2 был сбит огнем японской зенитной артиллерии, при этом погибли оба члена экипажа. Еще одиннадцать самолетов были повреждены. [15]

Рейд затонул или повредил две трети задействованных транспортных средств вторжения. Более высокие потери среди личного состава японской армии были предотвращены только тем фактом, что большая часть транспортов находилась близко к берегу и могла выйти на берег. Психологическое воздействие было сильнее, и японцы заметили, что американцы готовы подвергнуть своих авианосцев риску, чтобы воспрепятствовать их действиям в регионе. [16] Страх того, что авианосные силы США воспрепятствуют будущим операциям, поспособствовал решению японцев включить авианосцы в свой более поздний план вторжения в Порт-Морсби , что привело к битве в Коралловом море . [17]

Последствия [ править ]

После завершения операции по захвату Лаэ и Саламуа японцы начали операции по захвату Тулаги на Соломоновых островах в качестве следующего этапа в создании оборонительного периметра в южной части Тихого океана. [13] Между тем, начиная с 18 марта, они начали продвигаться вглубь суши из Саламауа, в то время как вокруг Лаэ они были в основном ограничены городом в течение нескольких недель. [18] Хотя планы японцев по захвату Порт-Морсби были отложены после битвы в Коралловом море, [19] они продолжили операции в окрестностях и построили аэродром и крупные базовые объекты в районе Саламауа-Лаэ. Эти объекты позже поддерживали их наземные операции во время кампании Kokoda Track . [20]В течение 1942 года австралийцы в основном отступили из этого района в сторону Вау , но продолжили партизанские операции в этом районе с созданием сил Канга , которые вели наблюдение и мелкие набеги вокруг Саламауа и Лаэ. [21] Союзники позже восстановили контроль над районом Саламауа-Лаэ в сентябре 1943 года после завершения кампании Саламауа-Лаэ . [22]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Lundstrom 2005 , стр. 131.
  2. ^ а б Танака 1980 , стр. 7.
  3. ^ Loxton & Култхард-Clark 1997 , стр. 3.
  4. Перейти ↑ Bullard 2007 , p. 33.
  5. Перейти ↑ Bullard 2007 , p. 34.
  6. Перейти ↑ Bullard 2007 , pp. 35–36.
  7. ^ a b c Bullard 2007 , стр. 40.
  8. Перейти ↑ Bullard 2007 , pp. 36-40.
  9. ^ Маккарти 1959 , стр. 58.
  10. Перейти ↑ United States Navy, Office of Naval Intelligence 1943 , pp. 60–61.
  11. Перейти ↑ United States Navy, Office of Naval Intelligence 1943 , pp. 64–67.
  12. Перейти ↑ Watson 1948 , p. 417.
  13. ^ a b c Танака 1980 , стр. 8.
  14. ↑ Watson 1948 , Примечание 34.
  15. Перейти ↑ United States Navy, Office of Naval Intelligence 1943 , pp. 64 & 67.
  16. ^ Парсхолл & Талли 2005 , стр. 31.
  17. Перейти ↑ Tanaka 1980 , p. 9.
  18. ^ Маккарти 1959 , стр. 59.
  19. ^ Кео 1965 , стр. 148.
  20. ^ Джеймс 2014 , стр. 189.
  21. ^ Маккарти 1959 , стр. 544.
  22. ^ Кео 1965 , стр. 300-312.

Библиография [ править ]

  • Буллард, Стивен (переводчик) (2007). Операции японской армии в южной части Тихого океана Кампании Новой Британии и Папуа, 1942–43 . Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN 978-0-9751904-8-7.
  • Джеймс, Карл (2014). «„Саламауа Магнит “ ». В декане, Питере (ред.). Австралия 1943: Освобождение Новой Гвинеи . Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. С. 186–209. ISBN 978-1-107-03799-1.
  • Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн, Виктория: Публикации Grayflower. OCLC  7185705 .
  • Локстон, Брюс; Култхард-Кларк, Крис (1997). Позор Саво: анатомия военно-морской катастрофы . Австралия: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-286-9.
  • Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новая редакция). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-471-X.
  • Маккарти, Дадли (1959). Юго-западная часть Тихого океана - первый год: от Кокода до Вау . Австралия в войне 1939–1945 , Серия 1: Армия, Том V. Канберра: Австралийский военный мемориал . OCLC  929528494 .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.
  • Танака, Кенгоро (1980). Операции Императорских вооруженных сил Японии в Театре Папуа-Новой Гвинеи во время Второй мировой войны . Токио: Японское общество доброй воли Папуа-Новой Гвинеи. OCLC  9206229 .
  • ВМС США, Управление военно-морской разведки (1943 год). Ранние Рейды в Тихом океане: 1 февраля по 10 марта 1942 года . Боевой рассказ . Отдел публикаций, Отдел боевой разведки.
  • Уотсон, Ричард (1948). «Глава 11: Защита Австралии». В Крейвене, Уэсли; Кейт, Джеймс (ред.). Планы и ранние операции: январь 1939 года по август 1942 года . Армейские ВВС во Второй мировой войне, Том I. Чикаго: Чикагский университет Press. OCLC  222565036 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Крессман, Роберт (2000). Этот Галантный Корабль USS Yorktown (CV-5) (4-е изд.). Миссула, Монтана: Издательство Иллюстрированных Историй. ISBN 0-933126-57-3.
  • Уиллмотт, HP (1983). Барьер и Javelin: японский и Allied Pacific Strategies февраля по июнь 1942 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-535-3.
  • Уиллмотт, HP (2002). Война с Японией: Период баланса, май 1942 - октябрь 1943 года . Уилмингтон, Делавэр : ISBN Scholarly Resources Inc. 0-8420-5032-9.
  • Японские операции в юго - западной части Тихого океана в районе, Том II - Часть I . Доклады генерала Макартура . Центр военной истории армии США . 1994 [1950] . Проверено 8 декабря 2006 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Хакетт, Боб и Сандер Кингсепп (1997–2007). "HIJMS YUBARI: Табличная запись движения" (веб-страница) . CombinedFleet.com . Проверено 2 января 2009 года .
  • Обследование стратегических бомбардировок Соединенных Штатов (Тихий океан) - Отдел военно-морского анализа (1946 год). «Глава 4: Битва в Коралловом море» . Кампании Тихоокеанской войны . Типография правительства США . Проверено 20 ноября 2006 .