Японские авиалинии


Japan Airlines Co., Ltd. (日本航空株式会社, Nihon Kōkū Kabushiki-gaisha , ранее Japan Air Lines ) , также известная как JAL ( Jaru ) или Nikkō (日航) , является международной авиакомпанией, флагманским перевозчиком Японии и крупнейшей авиакомпанией, как 2022 года со штаб-квартирой в Синагава , Токио . Его основными узловыми аэропортами являются международный аэропорт Токио Нарита и аэропорт Ханеда , а также международный аэропорт Кансай в Осаке и аэропорт Итами .. Компании группы JAL включают Japan Airlines , J-Air , Japan Air Commuter , Japan Transocean Air и Ryukyu Air Commuter для внутренних рейсов, а также JAL Cargo для грузовых и почтовых услуг.

Операции группы JAL включают регулярные и нерегулярные международные и внутренние пассажирские и грузовые перевозки в 220 пунктов назначения в 35 странах мира, включая совместные рейсы . Группа имеет парк из 279 самолетов. В финансовом году , закончившемся 31 марта 2009 года, группа авиакомпаний перевезла более 52 миллионов пассажиров и более 1,1 миллиона тонн грузов и почты. Japan Airlines, J-Air, JAL Express и Japan Transocean Air являются членами сети альянса авиакомпаний Oneworld .

JAL была основана в 1951 году как государственная компания и стала национальной авиакомпанией Японии в 1953 году. [6] После более чем трех десятилетий обслуживания и расширения авиакомпания была полностью приватизирована в 1987 году. В 2002 году авиакомпания объединилась с Japan Air . System (JAS), третья по величине авиакомпания Японии, и стала шестой по величине авиакомпанией в мире по количеству перевезенных пассажиров. Japan Airlines в настоящее время является официальным спонсором Японской футбольной ассоциации , сборной Японии по футболу , Shimizu S-Pulse и Consadole Sapporo . All Nippon Airways , крупнейшая авиакомпания Японии, [ противоречиво ]является основным конкурентом JAL.

Японские авиалинии Лтд . была создана 1 августа 1951 года, когда правительство Японии признало необходимость надежной системы воздушного транспорта, чтобы помочь Японии расти после Второй мировой войны . Авиакомпания была основана с первоначальным капиталом в 100 миллионов йен ; ее штаб-квартира находилась в Гиндзе , Тюо , Токио. С 27 по 29 августа авиакомпания выполняла пригласительные рейсы на самолете Douglas DC-3 Kinsei , арендованном у Philippine Airlines . 25 октября была открыта первая послевоенная служба внутренних авиалиний Японии с использованием самолета Martin 2-0-2 . самолет по имени Мокусей и экипаж арендованы у дочерней компании Northwest Orient Airlines TALOA . [7]

1 августа 1953 года национальный парламент принял Закон о компании Japan Airlines (日本航空株式会社法, Nihon Kōkū Kabushiki-gaisha Hō ) , в результате которого 1 октября была создана новая государственная авиакомпания Japan Airlines, которая приняла на себя все активы и обязательства своего частного предшественника. . [8] [9] [10] [11] К 1953 году сеть JAL расширилась на север от Токио до Саппоро и Мисавы и на запад до Нагои, Осаки, Ивакуни и Фукуока. [12]

2 февраля 1954 года авиакомпания начала международные рейсы, доставив 18 пассажиров из Токио в Сан-Франциско на самолете Douglas DC-6B City of Tokyo через остров Уэйк и Гонолулу . [8] [11] [13] [14] Рейсы между Токио и Сан-Франциско по-прежнему являются рейсами 1 и 2 в ознаменование его первого международного обслуживания. [15] Первые полеты рекламировались как выполняемые американскими экипажами и обслуживаемые United Airlines в Сан-Франциско. [16]


Стюардессы JAL перед Douglas DC-3 27 августа 1951 г.
Стюардессы Japan Airlines перед Мартином 2-0-2 Мокусей (も く 星) по случаю первого полета авиакомпании, 25 октября 1951 г.
Самолет Douglas DC-6 A Japan Airlines (названный городом Нара ) в международном аэропорту Сан-Франциско в марте 1954 года.
Первый реактивный самолет JAL, Douglas DC-8 , названный Yoshino , в 1960 году .
Туполев Ту-114 в ливрее Аэрофлота / JAL, курсирующий между Японией и Европой через Москву .
Источник: Сборник статистических данных ИКАО за 1955 г., Всемирная статистика воздушного транспорта ИАТА за 1960–2000 гг.
Бывший премьер-министр Японии Нобору Такэсита выходит из самолета JAL McDonnell Douglas DC-10 во время государственного визита в США в 1989 году.
JAL McDonnell Douglas DC-10 в ливрее с 1989 по 2002 год
Airbus A300-600R Japan Air System (JAS) с логотипом JAL на фюзеляже .
JAL Боинг 737-800 ближнемагистральный авиалайнер
Японские авиалинии Макдоннелл Дуглас MD-11
JAL Boeing 777-300 (JA8941) в специальной ливрее Oneworld
JAL была одним из крупнейших операторов Boeing 747-400 (другими были British Airways и Singapore Airlines ). Последний 747-й был списан в начале 2011 года в рамках программы реструктуризации, завершившей 41-летний срок службы 747-го.
Дочерние и зависимые компании Japan Airlines [80]
Штаб-квартира Japan Airlines в Синагаве, Токио.
McDonnell-Douglas MD-81 Japan Airlines в бывшей ливрее "Солнечная арка" и с логотипом Unicef .
JAL Boeing 787-8 в актуальной ливрее "цурумару" в международном аэропорту Домодедово в Москве .
JAL Эко Джет
Карта узловых аэропортов Japan Airlines
Боинг 727-100 в токийском аэропорту Ханеда, 1964 год.
JAL Boeing 747-100BSR/SUD с удлиненной верхней палубой, 1987 г.
JAL Cargo Boeing 747-400BCF сразу после взлета из лондонского аэропорта Хитроу в 2007 г.
Convair 880 в международном аэропорту Лос-Анджелеса, 1964 год .
Douglas DC-8-53 в Нью-Йорке в 1970 году .
Люкс первого класса JAL на Боинге 777-300ER
Сиденье JAL Executive Class Seasons Shell Flat
Салон JAL Economy на Boeing 777-200ER с системами MAGIC
Вид с носовой камеры в полете
Питание JAL Executive Class Seasons на борту
Sakura Lounge в Терминале 2 международного аэропорта Нарита
Логотип глобального клуба JAL